ปั่นในเมืองยางรั่วบ่อย เบื่อมาก

[มะขาม]

เซ็งเหมือนกันครับ รั่วสดๆวันนี้เลยไม้เสียบลูกชิ้นขนาดใส่ยาง2.10 ดอกหนาปึ้กยังไม่รอดเหยียบอยู่หน้าโรงเรียนประถม เห็นได้ชัดว่าเด็กไม่มีวินัยน่ะครับ อยากทิ้งตรงไหนก็ทิ้ง

[subboonchai 18]

ปัญหายางรั่วที่กล่าวกันมาข้างต้นผมประสบมาเกือบหมดแล้ว แต่หลังจากเปลี่ยนยางนอกที่ทำจากต่างประเทศมาเป็นยางนอกที่ทำในประเทศไทยแล้วดีขึ้นมาก แทบจะนับครั้งได้ในเวลา1ปี ถึงแม้ว่ายางไทยจะไม่ค่อยกลม น้ำหนักมากเพราะว่าดอกยางหนาแต่ว่าราคาถูก สู้กับลูกแม๊ก เศษขี้กลึง เศษแก้วได้สบาย ยกเว้นตะปู

[duckdae]

....เรื่องวินัยของคนไทยยังห่างชาติพัฒนาแล้วหลายขุมครับ....ตรงข้ามกับเรื่องวัตถุนิยมคนไทยไม่เคยน้อยหน้าชาติใดแต่เรื่องวินัยอย่างเดียวที่จะนำไปสู่การสร้างความแข็งแกร่งของบ้านเมืองกลับไม่เคยมี..น่าเศร้าคงอีกหลายชั่วอายุคนหรือเป็นอยู่อย่างงี้ตลอดกาล..ชอบยางแบบนี้มากเพราะเจอปัญหายางรั่วเหมือนกัน...

[Dhandranunda]

อยากทราบว่า "หนามกระสุน" เป็นยังไงครับ แล้วจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร ส่วนใหญ่หนามกระสุนจะพบมากที่ไหนครับ เช่น ถนนทางเรียบ ถนนทางวิบาก หรือบนฟุตปาททางเท้าทั่วๆ ไป(ที่กระเบื้องปูมักประสานกันไม่สนิท)

[โอ๊ตนนท์]

อยากทราบว่า "หนามกระสุน" เป็นยังไงครับ แล้วจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร ส่วนใหญ่หนามกระสุนจะพบมากที่ไหนครับ เช่น ถนนทางเรียบ ถนนทางวิบาก หรือบนฟุตปาททางเท้าทั่วๆ ไป(ที่กระเบื้องปูมักประสานกันไม่สนิท)

พบมาก ในตามแทรค ป่า ที่มีต้นหนามเยอะ...เวลามันแห้งแล้ว หนามที่อยู่ตามต้น มันก็หลุดมาอยู่กับพื้น แล้วลมพัดปิ้ว ก็กระจายไปเกลื่อนๆ......แหลมคม และแข็งพอควร แถมเวลามันตกพื้น มันตั้งเหมือน สมอบกเลย...ที่ลาซา เยอะมากๆเวลาปั่นต้องปั่นตามรอยล้อคันหน้า หรือทางที่เป็นพื้นคนผ่านบ่อยๆ..เผลอไปทางที่ คนไม่ค่อยไปโดนตำตลอด....มีครั้งนึง พาลูกค้าปั่นเที่ยวหมู่บ้าน..ระหว่างรอลูกค้าถ่ายรูปหมู่บ้านไปเจอทาง ปั่นน่าสนุก ปั่นขึ้นไปแล้วปล่อยดิ่งลงมา....พอจอดเสร็จ หนามทิ่มล้อ ไปกว่าเกินสิบตัว ดีนะจอดแงะออก ไปก่อนทีทมันจะทะลุเข้าไปแทงยางใน..แต่รถของลูกค้า ไม่รอด อ้อ รถผมก็ไม่รอด ล้อหน้าก็รั่ว..

[Dhandranunda]

พบมาก ในตามแทรค ป่า ที่มีต้นหนามเยอะ...เวลามันแห้งแล้ว หนามที่อยู่ตามต้น มันก็หลุดมาอยู่กับพื้น แล้วลมพัดปิ้ว ก็กระจายไปเกลื่อนๆ......แหลมคม และแข็งพอควร แถมเวลามันตกพื้น มันตั้งเหมือน สมอบกเลย...ที่ลาซา เยอะมากๆเวลาปั่นต้องปั่นตามรอยล้อคันหน้า หรือทางที่เป็นพื้นคนผ่านบ่อยๆ..เผลอไปทางที่ คนไม่ค่อยไปโดนตำตลอด....มีครั้งนึง พาลูกค้าปั่นเที่ยวหมู่บ้าน..ระหว่างรอลูกค้าถ่ายรูปหมู่บ้านไปเจอทาง ปั่นน่าสนุก ปั่นขึ้นไปแล้วปล่อยดิ่งลงมา....พอจอดเสร็จ หนามทิ่มล้อ ไปกว่าเกินสิบตัว ดีนะจอดแงะออก ไปก่อนทีทมันจะทะลุเข้าไปแทงยางใน..แต่รถของลูกค้า ไม่รอด อ้อ รถผมก็ไม่รอด ล้อหน้าก็รั่ว..

ใส่แผ่นป้องกันระหว่างยางนอกกับยางในหรือยางที่โฆษณาว่า puncture-proof จะช่วยได้รึเปล่า

[น้อยซอยตัน]

รั่วมาสองวันติดแล้วครับ แถมฝนตกด้วยแต่โชคดีวันแรกรั่วหน้าร้านปะยาง
วันนี้รั่วเมื่อถึงที่ทำงานแล้ว แต่คิดว่าคงไม่โชคดีแบบนี้ทุกวัน อุปกรณ์ปะยาง
เตรียมมาพร้อมครับ แต่สูบลมแบบพกสูบยากมากๆๆ เอาแค่พอไปได้ไปเติมร้าน
ปะยางดีกว่า..

[โอ๊ตนนท์]

พบมาก ในตามแทรค ป่า ที่มีต้นหนามเยอะ...เวลามันแห้งแล้ว หนามที่อยู่ตามต้น มันก็หลุดมาอยู่กับพื้น แล้วลมพัดปิ้ว ก็กระจายไปเกลื่อนๆ......แหลมคม และแข็งพอควร แถมเวลามันตกพื้น มันตั้งเหมือน สมอบกเลย...ที่ลาซา เยอะมากๆเวลาปั่นต้องปั่นตามรอยล้อคันหน้า หรือทางที่เป็นพื้นคนผ่านบ่อยๆ..เผลอไปทางที่ คนไม่ค่อยไปโดนตำตลอด....มีครั้งนึง พาลูกค้าปั่นเที่ยวหมู่บ้าน..ระหว่างรอลูกค้าถ่ายรูปหมู่บ้านไปเจอทาง ปั่นน่าสนุก ปั่นขึ้นไปแล้วปล่อยดิ่งลงมา....พอจอดเสร็จ หนามทิ่มล้อ ไปกว่าเกินสิบตัว ดีนะจอดแงะออก ไปก่อนทีทมันจะทะลุเข้าไปแทงยางใน..แต่รถของลูกค้า ไม่รอด อ้อ รถผมก็ไม่รอด ล้อหน้าก็รั่ว..

ใส่แผ่นป้องกันระหว่างยางนอกกับยางในหรือยางที่โฆษณาว่า puncture-proof จะช่วยได้รึเปล่า

ผมเคยใช้ IRC fast away เคฟล่ารองยางในกันหนาม ซื้อมาครั้งแรก ก็ลองทดสอบ โดยเอาเคฟล่ามาขึงไว้กับโต๊ะเก้าอี้ เริ่มทดลองจากเอากรรไกรแทง..มันแทงไม่ค่อยเข้า เข้ายากมากๆมันเหนียว..ต่อมา ผมลองเอากรรไกรตัด ตัดขาดได้..ต่อมมาลองตะปู ทิ่ม ต่อมาลองเป็นเข็ม ทิ่มตรงๆ ไม่ทะลุ แต่ว่าพอกดแล้วขยี้อัดลงไปเรื่อยๆ..มันก็เริ่มเข้าไปทีล่ะนิดจนทะลุ... ต่อมา ผมลองใช้แม็กเย็บกระดาษ กดแม็กใส่เคฟล่า เคฟล่าทะลุ....
........เวลาใช้งานจริง....ผมสังเกตุว่า...มันจะช่วยป้องกันในระดับแรกๆเท่านั้น..คือถ้าหากหนามมันยังตำคาอยู่ที่ยาง ยังไม่เข้า แทงทะลุเคฟล่า เราเอาออกก่อนก็ไม่เป็นไร แต่ว่า ถ้ามันตำคาแล้วเราไม่เอาหนามออก แล้วยังคงปั่นต่อ...มันโดนแทงซ้ำทีเดิมหลายๆทีเข้า มันก็จะทะลุจนได้.....
.......ถ้าจะเอาแบบกันน้ำ ที่ผมทราบมาก็มียางในกันหนาม เคยดูพรีวิวในนิตยสารจักรยานไทย..โดยเอาแป๊กเจาะจิ้มเข้าไปยางนอกให้ทะลุเขาไปยางใน..แต่ยังปั่นต่อได้...เพราะยางในตัวนี้ ยี่ห้อมิชลิน เป็นเนื้อยางพิเศษ เมื่อโดนอะไรตำมันจะไม่เป็นรู แต่เนื้อยางมันยืดหยุ่นหนีบตะปูหรือวัตถุที่ตำขนาดเล็กไว้....หลังๆเห็นมียางในประเภทนี้อีกเห็นเป็นแบบใสๆ กันหนามได้เหมือนกัน แต่ว่า พอเอาตะปู หรือเป็กแกะออกจากยางปุ๊ป ยางก็รั่วทันที.......
.......น้ำยากันรั่ว...อันนี้น่าลองใช้ดู เพราะว่าเวลาโดนอะไรตำปุีป น้ำยามันไปอุดรูให้ทันที...เพียงแต่เพิ่มน้ำหนักน้ำยากันรั่ว ใส่ไว้ในยางในหน่อยนึง..ถ้าผมมีเวลากลับไทยก็อยากทดลอง น้ำยากันรั่วแบบใส่ในยางใน กับยางทูปเลสดูเหมือนกันครับ..
......สรุป แผ่นเคฟล่า รองกันหนามมันเพียงแค่ช่วยเบื้องต้น หรือถ่วงเวลาไม่หนามหรือตะปูแทงเข้ายางในเร็วขึ้นครับ..อาจจะทำให้เรารู้ตัวและแกะไม่ออกก่อนที่มันจะตำยางใน ถ้าไม่รู้ ปั่นต่อมันก็อาจจะทะลุไปแทงยางในได้ครับ

[Dhandranunda]

รั่วมาสองวันติดแล้วครับ แถมฝนตกด้วยแต่โชคดีวันแรกรั่วหน้าร้านปะยาง
วันนี้รั่วเมื่อถึงที่ทำงานแล้ว แต่คิดว่าคงไม่โชคดีแบบนี้ทุกวัน อุปกรณ์ปะยาง
เตรียมมาพร้อมครับ แต่สูบลมแบบพกสูบยากมากๆๆ เอาแค่พอไปได้ไปเติมร้าน
ปะยางดีกว่า..

สูบลมแบบพกพาใช้แบบที่เป็น high pressure แล้วเป็นแบบที่มีที่เหยียบ ดึงสายต่อออกมา เวลาสูบก็คล้ายๆ กับสูบใหญ่ แบบนั้นเบาแรง สูบได้ดีครับ ถ้าใช้แบบมือจับล้วนๆ ดูจะยาก Giyo จะมีรุ่นแบบนี้ด้วย

[Dhandranunda]

ใส่แผ่นป้องกันระหว่างยางนอกกับยางในหรือยางที่โฆษณาว่า puncture-proof จะช่วยได้รึเปล่า

ผมเคยใช้ IRC fast away เคฟล่ารองยางในกันหนาม ซื้อมาครั้งแรก ก็ลองทดสอบ โดยเอาเคฟล่ามาขึงไว้กับโต๊ะเก้าอี้ เริ่มทดลองจากเอากรรไกรแทง..มันแทงไม่ค่อยเข้า เข้ายากมากๆมันเหนียว..ต่อมา ผมลองเอากรรไกรตัด ตัดขาดได้..ต่อมมาลองตะปู ทิ่ม ต่อมาลองเป็นเข็ม ทิ่มตรงๆ ไม่ทะลุ แต่ว่าพอกดแล้วขยี้อัดลงไปเรื่อยๆ..มันก็เริ่มเข้าไปทีล่ะนิดจนทะลุ... ต่อมา ผมลองใช้แม็กเย็บกระดาษ กดแม็กใส่เคฟล่า เคฟล่าทะลุ....
........เวลาใช้งานจริง....ผมสังเกตุว่า...มันจะช่วยป้องกันในระดับแรกๆเท่านั้น..คือถ้าหากหนามมันยังตำคาอยู่ที่ยาง ยังไม่เข้า แทงทะลุเคฟล่า เราเอาออกก่อนก็ไม่เป็นไร แต่ว่า ถ้ามันตำคาแล้วเราไม่เอาหนามออก แล้วยังคงปั่นต่อ...มันโดนแทงซ้ำทีเดิมหลายๆทีเข้า มันก็จะทะลุจนได้.....
.......ถ้าจะเอาแบบกันน้ำ ที่ผมทราบมาก็มียางในกันหนาม เคยดูพรีวิวในนิตยสารจักรยานไทย..โดยเอาแป๊กเจาะจิ้มเข้าไปยางนอกให้ทะลุเขาไปยางใน..แต่ยังปั่นต่อได้...เพราะยางในตัวนี้ ยี่ห้อมิชลิน เป็นเนื้อยางพิเศษ เมื่อโดนอะไรตำมันจะไม่เป็นรู แต่เนื้อยางมันยืดหยุ่นหนีบตะปูหรือวัตถุที่ตำขนาดเล็กไว้....หลังๆเห็นมียางในประเภทนี้อีกเห็นเป็นแบบใสๆ กันหนามได้เหมือนกัน แต่ว่า พอเอาตะปู หรือเป็กแกะออกจากยางปุ๊ป ยางก็รั่วทันที.......
.......น้ำยากันรั่ว...อันนี้น่าลองใช้ดู เพราะว่าเวลาโดนอะไรตำปุีป น้ำยามันไปอุดรูให้ทันที...เพียงแต่เพิ่มน้ำหนักน้ำยากันรั่ว ใส่ไว้ในยางในหน่อยนึง..ถ้าผมมีเวลากลับไทยก็อยากทดลอง น้ำยากันรั่วแบบใส่ในยางใน กับยางทูปเลสดูเหมือนกันครับ..
......สรุป แผ่นเคฟล่า รองกันหนามมันเพียงแค่ช่วยเบื้องต้น หรือถ่วงเวลาไม่หนามหรือตะปูแทงเข้ายางในเร็วขึ้นครับ..อาจจะทำให้เรารู้ตัวและแกะไม่ออกก่อนที่มันจะตำยางใน ถ้าไม่รู้ ปั่นต่อมันก็อาจจะทะลุไปแทงยางในได้ครับ [/quote]

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ ครับ