meanoldman เขียน:ArtKorat เขียน:105ทนกว่าDura Aceเหรอครับ ยังไงถ้ามีข้อมูลจากโรงงานก็ผ่านต่อให้เพื่อนๆบ้างนะครับจะได้เอาไว้ประดับความรู้
เปนข้อมูลจากผู้ใช้งานทั่วโลก ที่ผมได้อ่านเจอ ผ่านบทวิจารณ์ในนิตยสาร ในกระดานสนทนา ในคำแนะนำของคนขายต่อลูกค้า ในหมู่เพื่อนๆ บวกกับประสบการณ์เล็กน้อย
ถ้าพูดถึงเรื่อง"ความทนทาน"
อาหลั่ย hi-end แข่งกันที่น้ำหนักต่างกันไม่กี่กรัม จนต้องลดน้ำหนักกันทุกทาง..เพิ่มชิ้นส่วนคาร์บอน..เปลี่ยนปิ๊นเป็นอลู..เจาะสลักให้กลวง..ฉลุโซ่..ฯลฯ
ผมคิดว่า ยังไงๆ ชิ้นส่วนคาร์บอน ก็ ทนทานสู้อลูไม่ได้อยู่แล้ว
ตีนผี record กะ veloce ถ้าล้มเหมือนๆกัน ใครจะพังก่อนกัน
โซ่ฉลุแคบและบาง จะทนสู้ โซ่ 9 สปีดเดิมๆ ได้ไหม..
ปิ๊นอลู กับปิ๊นเหล็กชุบแข็ง..
(พูดเรื่องความทนทานเท่านั้นนะครับ..ดีไม่ดี คุ้มหรือไม่..ไม่เกี่ยว)
ได้อ่านกระทู้นี้เลยนึกถึง เมื่องาน ทัวร์ออฟไทยแลนด์ น่าจะสัก 6-7 ปีที่แล้ว ปีที่สตาร์ทจากภูเก็ต แล้วมาจบกรุงเทพฯ
ผู้ชนะคือ ไจแอนท์เอเชีย ที่กลังจะเทิร์นโปร ตัวหลักเป็นอินโด ผสมดว้ยนักปั่นญี่ปุ่น
ผมไปยืนดูรถของผู้ชนะด้วยความทึ่งนิดๆ..พวกเขาใช้ 105 ครับ
นักปั่นระดับนี้ ยังไม่มีบริษัทจักรยาน มาทุ่มเงินเพื่อจ้างให้ใช้รถหรืออุปกรณ์ ..105 คงเปนสี่งที่ผจก.ทีม เห็นว่าเหมาะสม
แล้วถ้า อลัน ใช้ 105 จนจบภารกิจได้
ก็พอสรุปได้นะครับ ว่า 105 สามารถทนตีนโปรได้จริง
