มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
tuparus
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 43
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2010, 09:02
Bike: Dahon Impluse

มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

โพสต์ โดย tuparus »

ถามแฟนๆ รถเล็ก ไม่ว่าจะเป็นรถพับ หรือ mini touring ขนาดล้อ 20 นิ้ว ว่าถ้าเปลี่ยนอัตราทดเฟืองดีๆ นี่ขี่สนุกใกล้เคียงรถมีเกียรหรือไม่ครับ พอดีว่าผมกำลังมองหาอะไรที่เรียบง่าย แบบว่าไม่ต้องพะวงกับการเปลี่ยนเกียร ปั่นมันอย่างเดียว ที่สำคัญคือรถซิงเกิลสปีดราคาถูกกว่ารถมีเกียร์ ผมงบน้อยครับ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

Single Speed ดีตรงความ เรียบ ง่าย เบา สะดวก ครับ

ถ้าจะถามความเหมาะสำหรับมือใหม่ ดีสำหรับระยะทางใกล้ๆ ประเภท 20 ถึงไม่เกิน 50 กิโลฯ ครับ แต่หากคุณมีความชำนาญและคุ้นเคยแล้ว ระยะทางหรือเวลาก็ไม่ได้เป็นปัญหากับจักรยานไม่ว่าจะมีเกียร์หรือไม่มีเกียร์ครับ

ถ้าเป็นจักรยานที่มีระบบเกียร์เป็นเกียร์เดียวมาตั้งแต่เดิมแล้วแนะนำให้ใช้งานไปก่อนโดยไม่ต้องปรับแต่งระบบเกียร์ครับ

จานหน้าเล็ก เฟืองหลังกลางถึงเล็ก เหมาะสำหรับการปั่นฯ ในเมืองเนื่องจากไม่ได้ใช้ปั่นฯ ทำความเร็วสูงต่อเนื่องเป็นเวลานาน จานหน้าเล็กจะทำให้การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเช่นแยกไฟจราจรทำได้คล่องตัวและรวดเร็ว การทำความเร็วสูงมักเป็นแค่ลักษณะการเร่งแซง หรือหลบหลีกจังหวะคับขันบนถนนช่วงสั้นๆ

แต่หากเป็น Single Speed เพื่อการเดินทางไกล จานหน้าอาจจะใหญ่ขึ้น เฟืองหลังเล็กลง หรือพูดง่ายๆ ว่าใช้อัตราทดที่สูงชึ้นเพื่อให้การทำความเร็วเดินทางใช้ความเร็วได้สูงกว่าปรกติสักนิดหนึ่ง แต่จะหนักและไม่คล่องตัวเวลาออกจากจุดหยุดนิ่งสักนิด ดังนั้นเส้นทางที่ต้องจอด-หยุดบ่อยๆ ก็จะไม่เหมาะกับ Single Speed ลักษณะนี้ครับ

จะเลือกแบบใหนก็ขึ้นอยู่กับว่าจะเอาไปใช้งานที่เราต้องปั่นฯ อยู่บ่อยๆ ในแนวใดครับ

รถเกียร์เดียวนี่ควบคุมความเร็วด้วยรอบขาครับ จะสังเกตุว่าได้จุดทีพอใจแล้วหรือเปล่าก็ดูที่ความเร็วเดินทางที่ใช้รอบขาปานกลาง สบายๆ ปั่นฯ ยาวๆ "ไม่เหนื่อยมาก" ว่าเป็นความเร็วที่เจ้าของ OK หรือยัง ที่เหลือรอบขาเร็วเอาไว้ เร่งแซง กวดตามคันอื่น ฯลฯ

ถ้าใชคดีอัตราทดที่ลงตัวจะทำให้เราเลือกใช้รอบขาได้หลายแบบโดยที่ไม่เหนื่อยมากนัก ซึ่งก็หมายความว่าเราจะเลือกปั่นฯ ได้หลายความเร็วครับ

ถ้าอัตราทดสูงมากไป เราก็จะใช้รอบขาได้ไม่กี่แบบ เช่นปั่นฯ ปานกลาง - OK รอบขาสูง "หนัก-เหนื่อย" อย่างนี้เป็นตันครับ
แก้ไขล่าสุดโดย เสือ Spectrum เมื่อ 13 ก.ย. 2010, 20:05, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
tuparus
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 43
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2010, 09:02
Bike: Dahon Impluse

Re: มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

โพสต์ โดย tuparus »

/\
/\
/\
ข้อมูลหนักแน่น และแน่นอนจริงๆ ครับคุณเสือ Spectrum ขอบคุณมากมายครับ

มีสมาชิกท่านไหนเล่น Single-speed อยู่บ้างไหมครับ ขอเสียงหน่อย :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือปลา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1721
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 21:04
Tel: 089-1295718
team: 40UP BMX Racing Team
Bike: MTB:Yeti SB66 Enduro Bike / Dartmoor Hornet 4X / Araya Muddy Fox / BMX:GT Speed Series,Merida Crarera

Re: มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

โพสต์ โดย เสือปลา »

ถ้าเป็นล้อ 20 นิ้ว ลองปั่นอัตราทดมาตรฐานของ BMX Racing ดูสิครับ หน้า 44T/หลัง 16T จะได้ราวๆ 1:2.75 กำลังสบายในเมืองนอกเมืองไปได้หมดพวกผมปั่นเล่นเป็นประจำ...แต่ถ้าใช้ยางเล็กไม่เกินขนาด 1.75 รอบขาอาจจะเหลือจะเพิ่มจานหน้าไปถึง 45,46,47 ก็ได้แล้วแต่กำลังขาของท่านจะพาไปครับ.... ;)
ปล.ซิงเกิลสปีคเวลาออกตัวยกก้นขึ้นจากเบาะและยืนกดลูกบันไดแรงๆ ยืนโยกสัก 5-6 รอบ แค่นี้ก็ไหลพริ้วแล้วครับ... :D
tuparus
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 43
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2010, 09:02
Bike: Dahon Impluse

Re: มีใครเล่นรถพับ หรือ mini touring แบบซิงเกิลสปีดบ้างไหมครับ?

โพสต์ โดย tuparus »

/\
/\
/\
ข้อมูลดีมีประโยชน์มากครับคุณเสือปลา น่าลองจริงๆ อัตราทดตามที่คุณว่ามา ต้องรีบหา Single-Speed มาลองซะคันนีงแล้ว :mrgreen:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”