Peerless ข้องใจ ไม่รู้ว่าคิดไปเอง หรือแรงยังไม่พอ

[macopolo]

ผมใช้เจ้าPeerlessอยู่ครับมีปัญหาอยากถามเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้ คือผมเคยได้ขี่ oyama skyline 20" ของเพื่อน รู้สึกว่าออกแรงน้อยลื่นไหล เข้าเกียร์ 7ก็ยังรู้สึกขี่สบาย แต่ลองกลับมาลองรถของตัวเองรู้สึกว่าเวลาปั่นมันจะดูดแรงผมยังไงก็ไม่รู้ ลองเกียร์6
ก็ยังรู้สึกว่าปั่นนานๆมันก็เริ่มหนืดๆเข้าเกียร์8 ก็อัดหมดตัวขึ้นเร็วซักพักหอบไม่เหมือนปั่นของเพื่อนเลย เช็คอุปกรณ์ทุกอย่างก็ดูปกติ มีใครเป็นแบบผมบ้างไหม หรือใครรู้ช่วยตอบหน่อย ให้หายสงสัย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[เสือ Spectrum]

ถ้าไม่มีปัญหาเรื่อง เบรคติด ระบบเกียร์ สิ่งที่แตกต่างกันคงเป็นรูปทรงของรถครับ



http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 1&t=115997

Oyama Skyline มีรูปทรงตามแบบรถพับ Classic ทั่วไป (ช่วงรถปรกติ ฐานล้อแคบ ทำให้ออกตัวได้ดี) รถพับทรงนี้หากช่วงรถไม่สั้นเกินไปสามารถปั่นฯ ในท่าหมอบหรือก้มแบบเสือภูเขาได้ จึงทำให้การเฉลี่ยน้ำหนักและการทำความเร็ว ดี ครับ



http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=185358

ส่วน Peerless รูปร่างออกมาทาง Dahon MU ครับ (ฐานล้อกว้าง ตีนต้นค่อนข้างอืดครับ) รถทรงนี้ปรับท่านั่งให้ก้ม หมอบได้ยากหน่อย การเฉลี่ยน้ำหนักตกที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้า ล้อหลังเลย "หนัก" หน่อย ท่านั่งหลังตรงนี่พอความเร็วมากหน่อยมักจะโดนลมต้านอยู่แล้วครับ

Peerless นี่ออกแนวไปทางพวก Comfort Bike หรือ City Bike เน้น ปั่นฯ สนุก ปั่นฯ สบาย ในระยะทางใกล้ๆ หรือใช้ในเมืองมากกว่าการปั่นฯ ทางไกลครับ

เพื่อนผมท่านหนึ่งมีทั้ง DAHON Speed Pro และ P24 ที่ระบบเกียร์เป็น Sram Dual Drive เหมือนกัน หลังจาก Up ยางให้เหมือน Speed Pro แล้ว ผมก็ได้คำวิจารณ์มาว่า P24 ที่รูปทรงเหมือน MU นั้น ปั่นฯ ไม่ออกเหมือนกันทั้งๆ ที่ยางและระบบเกียร์แทบจะเป็นฝาแฝดกับ Speed Pro ครับ

[bikerider]

นานๆเข้ามาอ่านบอร์ดรถพับสักที เลยล่อทีเดียวสามกระทู้รวดเลยครับ ผมขออนุญาตเห็นต่างท่านเสือ Spectrum หน่อยครับ ผมว่าจากมิติของเพียเลสซึ่งมีช่วงยาวกว่าโอยาม่าแน่ๆ ของเพียเลสเพิ่งเดินไปวัดมาได้ประมาณ 21" บวกสเต็ม 2"
ผมว่ายังไงคนขี่ก็ต้องก้มมากกว่าโอยาม่าแน่นอน ซึ่งหมายถึงลำตัวต้านลมน้อยกว่า feeling การปั่นย่อมดีกว่าปั่นแบบ
ลำตัวตรงแน่ อันนี้พูดถึงลักษณะการปั่นนะครับ อย่างอื่นไม่พูดถึงเพราะเดี่ยวจะซ้ำกับสองกระทู้ข้างบน

อ้อ เกือบลืมเรื่องสำคัญเกี่ยวกับการปั่น ลองดูแบบผมก็ได้ครับ ของผมปั่นด้วยเกียร์แปดตลอดจะปรับก็ตอนขึ้นสะพาน
แต่ไม่เกินเกียร์หก ผลที่ได้คือกำลังขาครับ ผมใช้ได้ผลมาแล้วในการปั่นไล่รถใหญ่ตอนไปบางแสนครับ ลองดูครับ

[เสือ Spectrum]

ขอบคุณสำหรับความเห็นต่างครับ คุณ bikerider

ประเด็นหลักจริงๆ ผมว่าอยู่ที่ตรงช่วงความยาวของตัวรถหรือที่เรียกว่า WheelBase มากกว่าครับ ในการปั่นฯ ทำความเร็วเดินทาง "อาจจะ" ทำได้ไม่แตกต่างกันมากนักเพราะทั้ง Oyama และ Peerless ก็สามารถปรับความสูง-ต่ำได้ทั้งเบาะและแฮนด์ นั่นก็หมายความว่าหาก "ช่วงตัวของเจ้าของสัมพันธ์กับความยาวรถ" ก็สามารถปรับท่านั่งให้เป็น "ท่าก้ม" ได้ทั้ง 2 คัน

แต่ Peerless วัดระยะห่างระหว่างดุมล้อหน้ากับดุมล้อหลังอาจจะได้มากกว่า 1000 มม. ในขณะที่ Oyama ระยะดังกล่าวน่าจะน้อยกว่าอาจจะอยู่สัก 950 มม. หรือน้อยกว่าก็ได้ครับ ในรถยนต์กระบะช่วงยาวจะออกตัวและเลี้ยวได้ยากกว่ารถเก๋งที่ WheelBase สั้นครับ ซึ่งตรงนี้คือหัวใจที่ทำให้เสือหมอบมีความแตกต่างจากเสือภูเขาในเรื่องของความปราดเปรียวและความเร็วทั้งๆ ที่เป็นรถ Size เดียวกัน แถมวงล้อใหญ่กว่าทำให้ดูเหมือนว่าน่าจะเทอะทะกว่า เสือหมอบเปรียวๆ บางคันล้อหน้าแทบจะชนบันใดเวลาเลี้ยวในขณะที่ล้อหลังก็ชิดท่อนั่งแทบจะเอาอะไรสอดเข้าไประหว่างท่อนั่งกับล้อไม่ได้เลย ดังนั้นในเรื่องของความปราดเปรียวและความเร็ว + อัตราเร่งแล้วรถที่มีช่วงตัวสั้นกว่าย่อมได้เปรียบครับ เพียงแต่ความยากคือปรับให้มีความลงตัว สมดุลย์ได้ยากหน่อยเท่านั้นเองครับ

ในเรื่องของจักรยานเราก็คงมองตรงเวลาออกเดินทางเป็นหลักนั่นแหละครับ ถ้าปั่นฯ อยู่ท้ายชบวนในชณะที่หลายๆ คันเขาออกตัวกันอย่างรวดเร็วไปอยู่ข้างหน้าเราก็คงรู้สึกไปทางว่ารถเรา "ช้า" แม้ว่าในความเร็วเดินทางจะใกล้เคียงกันก็ตาม

ส่วนเรื่องใช้เกียร์หนักตลอดหากเป็นรถพับยังพอใหวครับสำหรับบางคนที่ยังหนุ่มแน่นและกำลังขาแข็งแรง แต่จากประสพการณ์จริงที่ผมเคยเจอตอนออกทริปด้วยเสือภูเขามีเพื่อนท่านหนึ่งมักปั่นฯ อยู่ในกลุ่มนำตลอดด้วยความเร็วระดับ 30 +

มีอยู่ทริปหนึ่งเพื่อนคนเดียวกันนี้ตลอดทริปกลับปั่นฯ ช้าตลอดจนผมต้องลงไปปั่นฯ ประกบเป็นเพื่อนถึงเห็นว่ารายนี้ใช้เกียร์แบบที่คุณเล่ามาครับคือไม่เคยลงเกียร์ต่ำเลย ผมก็สอบถามว่าทำไมถึงปั่นฯ ช้าแต่ใช้เกียร์หนัก เหตุผลที่ได้กลับมาก็คือเกียร์หนักปั่นฯ แล้วรู้สึกว่าได้แรงดี แต่ผมเพิ่งไปหาหมอมา หมอบอกว่า "เข่าผมกำลังมีปัญหา" คือกำลังมีอาการเข่าเสื่อมก่อนวัยอันควรครับ

ตอนนี้มีอาการ "เจ็บเข่า" ก็เลยปั่นฯ เร็วไม่ได้

ผมมองว่าสไตล์ปั่นฯ แบบนี้อาจจะเหมาะกับบางคนที่มีสุขภาพแข็งแรงเท่านั้นเองครับ แต่บางคนอาจจะปั่นฯ สไตล์นี้ไม่ใหว

[pondvios]

ด้วยความเคารพทุกท่านครับ เกี่ยวกับ จาน หน้า และจานหลัง ด้วยไหมครับ นั่งนับ ดู oyama มี จานหน้า 52 เฟืองหลัง 7 สปีด เริ่ม 14-16-18-20-22-24 ของพี่ จขกท มีจานหน้า 53 แต่จานหลัง อาจไม่เท่ากัน พอจะทำให้หนืดๆ ได้ไหมครับ

[เสือ Spectrum]

จาน 52 ฟัน กับ 53 ฟัน ไม่มีผลต่างมากหรอกครับ ยิ่งในกรณีเป็นจักรยานมีเกียร์ด้วยแล้วหากไปไล่อัตราทดจะเห็นว่าใกล้เคียงกันมากครับ

จำนวนฟันของจานหน้าที่แตกต่างกันจะมีผลในกรณีของจักรยานเกียร์เดียวครับ ยกตัวอย่างกรณีของ BMX จานหน้าจำนวนฟันน้อยทำให้ออกตัวเร็ว ปราดเปรียว เบาเท้า แต่ทำความเร็วสูงเวลาเดินทางไกลไม่ดี

แต่หากอยากให้ปั่นฯ ทำความเร็วสูงได้ดี ก็ต้องใช้จานหน้าใหญ่ จำนวนฟันมาก แต่ก็มีข้อเสียตรงออกตัวได้ช้า ไม่ค่อยว่องไว ปราดเปรียวครับ จานหน้าใหญ่ จำนวนฟันมากๆ นี่ เวลาติดไฟแดง พอได้ไฟเขียว จะออกตัวไม่ทันชาวบ้านเขาสักเท่าไรครับ

แต่ในจักรยานมีเกียร์นี่ผมว่าจุดต่างอยู่ตรงที่ เกียร์ที่ให้อัตราทดใกล้เคียงกัน ทำความเร็วได้เหมือนกัน ความ "ลื่น" อาจจะต่างกัน หากไปดูรายละเอียด ความแตกต่างจะมีตั้งแต่ความลื่นของบันใด กระโหลก และอีกเรื่องที่เรามักมองข้ามกันไปคือแนวโซ่ที่เกียร์นั้นเยื้องมากหรือน้อยครับ จักรยานคันที่มีแนวโซ่เยื้องน้อยกว่าก็จะปั่นฯ ได้ "ลื่น" มากกว่าด้วยครับ

นอกนั้นก็เป็นเรื่องของดุมล้อ ระบบเบรคว่ามีอาการเบรคติดบ้างหรือเปล่าครับ

[shield_67]

ขอบคุณทุกความรู้ครับ ผมนั่ง เจ้าโอยาม่าอยู่ อ่านแล้วรู้สึกคิดถูกจังเลย

[macopolo]

จริงๆรุ๋นนี้ดีครับ Peerless แต่ผมไม่ศึกษาก่อนเลยมากระทู้ถาม ตอนนี้ซ้อมปั่นอยู่เลยรู้อะไรหลายอย่างเกี่ยวกับเจ้ารถคันนี้ จริงๆมันมีดีอยู่เยอะเลย เรื่องจานที่มันใหญ่ กับเฟืองหลังที่เล็กกว่ารุ่นอืน ทำให้การปั่นรู้สึกว่าต้องออกแรงเยอะเป็นเรื่องธรรมดา แต่ตอนนี้เริมชินรู้สึกว่าขับสนุกมาก ติดบาร์เอนเวลาจับได้ฟิวเหมือนปั่นเสือหมอบเลย เพราะช่วงรถที่ยาวถ้าคนสุง 170ขึ้นไปก็จะยิ่ง ok ออกงาน carfreeday ขากลับปั่นเดี่ยวไม่มีกลุ่ม ปั่นตามเสือหมอบเสือภูเขาตามทันตลอด รู้สึกว่าวิ่งทางยาวดีมาก ใครที่สนใจ ทั้งสองยี่ห้อนี่ Peerless , oyama ไม่ต้องกังวนมากนะครับ ไปลองขับเลยชอบรุ่น
ไหนขับสบายซื้อเลย เราต้องลองเองถึงจะรู้

ปล.ยิ่งปั่นก็ยิ่งหลงสเน่ห์มันมากเลยเจ้า Peerเนี่ย

[kittycat]

ตอนแรกผมก้อจะซื้อ เจ้า peer เหมือนกัน

แต่ไหง เจ้า java fit ถึงมาอยู่ในบ้านผมได้เนี้ย

[bikerider]

ไม่เป็นไรครับจะยี่ห้ออะไร พับหรือไม่พับก็เพื่อนนักปั่นด้วยกันครับ ว่าแต่อาทิตย์หน้าไปอยุธยากับสมาคมหรือเปล่าครับ จะได้ขอประกบด้วย

[green_t]

ตอนแรกผมก้อจะซื้อ เจ้า peer เหมือนกัน

แต่ไหง เจ้า java fit ถึงมาอยู่ในบ้านผมได้เนี้ย

ตอบPM หน่อยซิ

[kittycat]

ตอนแรกผมก้อจะซื้อ เจ้า peer เหมือนกัน

แต่ไหง เจ้า java fit ถึงมาอยู่ในบ้านผมได้เนี้ย

ตอบPM หน่อยซิ

ตอบไปแล้วนะคร๊าบบ

[drmanabae]

เปลี่ยนยาง 1.25 เลยครับอิอิ ยุ แรงแน่ทางเรียบแต่ระวังลื่นด้วย