ต่างสถานต่างมุมมองครับ
บนโลกใบนี้ไม่มีอะไรดีที่สุด
ขึ้นอยู่กับว่าอะไรเหมาะสมกับอะไรในสถานถาพแบบไหน
มีความสุขกับสิ่งที่เรามี
แค่นี้ผมก็คิดว่ามันดีที่สุดแล้วครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
thachon เขียน:ชอบทุกความคิดเห็นครับ ผมขอเสริมอีดนีดนึงนะครับในกลุ่มผมก็มีประเภทนี้อยู่หลายคนเลยแหละแต่ที่ไม่ชอบก็ตรงไม่ออกไปช้อมชวนออกทริปไกลๆ
ก็ไม่ไปชวนไปลงทางแทรกก็ไม่ไปว่ากลัวรถจะเลอะโคลอีกมันอ้างสารพัดครับ ทีเรื่องรถมันคุยจนน้ำลายกะเด็นไอ้เรานะทุนก็น้อยผมนึกในใจ( กูนะมั่นไส้มึงจริงๆ )
ชวนช้อมก็ไม่ค่อยช้อมคอยจะชวนเราไปร้านจักรยานอยู่เล่ยครับก็ไม่รู้มันจะแต่งอะไรกันนักกันหนาเดี๋ยวแต่งโน่นเดี๋ยวแต่งนี่ จริงๆแล้วใจเราก็อยากได้ของ
ดีๆแบบเขาแต่ทุนน้อยก็ต้องทนเพื่อนพูดให้ฟังอยู่เป็นประจำครับ 555
![]()
![]()
+1 แบบนี้มีทุกวงการครับthachon เขียน:ชอบทุกความคิดเห็นครับ ผมขอเสริมอีดนีดนึงนะครับในกลุ่มผมก็มีประเภทนี้อยู่หลายคนเลยแหละแต่ที่ไม่ชอบก็ตรงไม่ออกไปช้อมชวนออกทริปไกลๆ
ก็ไม่ไปชวนไปลงทางแทรกก็ไม่ไปว่ากลัวรถจะเลอะโคลอีกมันอ้างสารพัดครับ ทีเรื่องรถมันคุยจนน้ำลายกะเด็นไอ้เรานะทุนก็น้อยผมนึกในใจ( กูนะมั่นไส้มึงจริงๆ )
ชวนช้อมก็ไม่ค่อยช้อมคอยจะชวนเราไปร้านจักรยานอยู่เล่ยครับก็ไม่รู้มันจะแต่งอะไรกันนักกันหนาเดี๋ยวแต่งโน่นเดี๋ยวแต่งนี่ จริงๆแล้วใจเราก็อยากได้ของ
ดีๆแบบเขาแต่ทุนน้อยก็ต้องทนเพื่อนพูดให้ฟังอยู่เป็นประจำครับ 555
![]()
![]()
ความลื่นที่ว่า คือเป็นความรู้สึกในการปั่นครับ ไม่ว่าจะปั่นธรรมดา สปริ้น หรือปล่อยไหลthachon เขียน:+1 แบบนี้มีทุกวงการครับ
ผมมือใหม่ ขอถามหน่อยว่า ความลื่นที่ว่า คือการที่เราปล่อยไหลใช่มั้ยครับ ถ้าปล่อยไหล ผมว่ามันเกี่ยวกับน้ำหนักรวมทั้งรถและคนด้วยนะครับ
ถ้าไหลลงเนิน น้ำหนักมากน่าจะไหลได้ดีกว่า เพราะเคยปล่อยไหลดูแล้ว ของผมเสือภูเขา แต่ปล่อยไหลเทียบกับเสือหมอบ (แอบสังเกตุดูอะครับ)
จั๊ว เขียน:ตัวรถหรืออุปกรณ์แพงๆหาซื้อได้ แต่เถ้าอยากได้ครื่องแรงๆ ต้องหมั่นซ้อม
นานาจิตตัง