ระหว่างแฮนด์ตรงกับแฮนด์ยก มีผลต่างกันอย่างไร
ในขณะปั่น หรือขี่
ขอความรู้เรื่องแฮนด์
-
series8
- ขาประจำ
- โพสต์: 342
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ค. 2010, 13:59
- ติดต่อ:
- chiaw
- สมาชิก
- โพสต์: 34
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 10:57
- team: http://changbike.blogspot.com/
- Bike: zsc
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
อยากรู้เหมือนกัน
ผมใช้ยก 2" ไว้โดด เข้าป่า ควบคุมง่าย ทางเรียบ ไม่ได้เรื่องเพราะไม่มีแรง(ไม่เกี่ยวกับแฮนด์?รึจะเกี่ยวอิอิ)
- millky88
- ขาประจำ
- โพสต์: 703
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.ค. 2010, 14:49
- Tel: 092-5323945
- Bike: MERIDA HFS 4000
- ตำแหน่ง: รามคำแหง 96
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ความยาวของแฮนด์มีผลด้วยไหม๊ครับ คนที่มีรอบอกประมาณ 38 นิ้ว ควรจะใช้แฮนด์ยาวเท่าไร ตอนนี้มีปัญหามากเรื่องแฮนด์
- songthai
- ขาประจำ
- โพสต์: 511
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2010, 03:31
- Tel: 0622489391
- team: ท่าสะอ้านยูนิตี้ไบค์
- Bike: trek8500
- ตำแหน่ง: 14/66 ม..6 ต.ท่าข้าม อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ปรับให้เข้ากับร่างกายของคน กับขนาดของรถ เวลาปั่นแล้ว ได้ดั่งใจ (คิดเอาเอง) 
ชมรมจักรยานท่าสะอ้านยูนิตี้ไบค์ https://www.facebook.com/groups/289225257797937/
- siamman18
- ขาประจำ
- โพสต์: 1204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 14:38
- team: ปั่นไปเรื่อย
- Bike: Jamis X2; GT Transeo 4.0,caad 10 ,lapierre 400
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
เอาหลักการ ถ้าเราก้มมาก เวลาขี่ทางเรียบเราก็ก้มแทบชินแฮน จุดศูนย์ถ่วงมาข้างหน้า รถมันก็วิ่งไปหน้าเร็ว แต่ควบคุมวิบากลำบากเพราะหน้ามันก้ม
แฮนยก ตัวเราก็ยกขึ้น ไม่ก้มมาก จุดศูนย์ถ่วงก็อยู่ ตรงกลางรถ ขี่ทางวิบากง่ายหน่อยควบคุมง่าย
ณ ตรงนี้ต้องดูที่สเตมด้วยว่าองศาเท่ากัน ถ้วยคอสูงเท่ากันนะ
แฮนยก ตัวเราก็ยกขึ้น ไม่ก้มมาก จุดศูนย์ถ่วงก็อยู่ ตรงกลางรถ ขี่ทางวิบากง่ายหน่อยควบคุมง่าย
ณ ตรงนี้ต้องดูที่สเตมด้วยว่าองศาเท่ากัน ถ้วยคอสูงเท่ากันนะ
- meanoldman
- สมาชิก
- โพสต์: 61
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2010, 09:28
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ผลต่างของมันคือ ถ้าเปนแฮนด์ยก การสั่นสะเทือนจะมาถึงมือช้าและน้อยกว่า แม้จะเป็นเพียงเสี้ยว ของเสี้ยววินาที ในทางทฤษฎี
แรงสั่นสะเทือนจะหายไปส่วนหนึ่ง จากส่วนคดของแฮนด์ ..สัญชาติญาณนักปั่นจับความรู้สึกนี้ได้ อย่างความเห็นข้างบน โดยไม่จำเปนต้องรู้เรื่องหลักการเลยครับ
ตะเกียบเสือหมอบ pinarello ที่คดเป็นลายเปลว ก้อใช้หลักอันนี้
ในแง่ของการใช้งาน แฮนด์ตรงนิยมใช้ร่วมกับ คอยาว+บาร์เอนด์ เพื่อผลในการขึ้นเขาที่ดีกว่า โดยการเลื่อนตูดและตัวมาข้างหน้าเยอะๆ ( นั่งบนจมูกเบาะ) แต่เวลาลงเขา ต้องใช้ทักษะสูง ..อย่างว่า เวลาแข่งไม่มีใครกลัวตายอยู่แล้ว
ส่วนแฮนด์ยกนิยมใช้คอสั้น ไม่ใส่บาร์เอนด์ จะได้ความพริ้วในซิงเกิ้ลแทรค การหลบหลีกอุปสรรคจะดีกว่า เพราะรู้สึกเหมือนว่า แทนที่จะชนรากไม้โป้ง แล้วแรงสะเทือนมาถึงมือทันทีทันใด จนแฮนด์หลุดจากมือ แบบ แฮนด์ตรง แต่กับแฮนด์ยก มันจะมาถึงช้ากว่า เราจะมีเวลาเหลือที่จะตั้งรับ แม้เพียงเสี้ยววินาที ..นั่นก้อเพียงพอแล้ว ครับแต่ ขึ้นเขาได้ไม่เร็วเท่าแฮนด์ตรง
ถ้าขี่เอามันส์ แฮนด์ยกมันส์กว่า
ความกว้างของแฮนด์ยก ส่วนตัวผมเริ่มต้น โดยจับแฮนด์ยืดแขนออกไปข้างหน้าตรงๆ โดยไม่ต้องแบะมืออก ได้ความกว้างเท่าไร มาร์กตำแหน่งเอาไว้ที่ตรงนิ้วก้อย จากนั้น เขยิบมือให้กว้างออกมา จนนิ้วโป้งจรดรอยนิ้วก้อยที่มาร์กไว้ เท่ากับว่าเพิ่ความกว้างอีก 1 กำปั้น
จากนั้นลองขี่ดู ปรับแต่งให้เหมาะสมกับเส้นทางที่ใช้ ต้อกการการควบคุม..กว้าง ..ต้องการเร็วลู่ลม..แคบลง
แรงสั่นสะเทือนจะหายไปส่วนหนึ่ง จากส่วนคดของแฮนด์ ..สัญชาติญาณนักปั่นจับความรู้สึกนี้ได้ อย่างความเห็นข้างบน โดยไม่จำเปนต้องรู้เรื่องหลักการเลยครับ
ตะเกียบเสือหมอบ pinarello ที่คดเป็นลายเปลว ก้อใช้หลักอันนี้
ในแง่ของการใช้งาน แฮนด์ตรงนิยมใช้ร่วมกับ คอยาว+บาร์เอนด์ เพื่อผลในการขึ้นเขาที่ดีกว่า โดยการเลื่อนตูดและตัวมาข้างหน้าเยอะๆ ( นั่งบนจมูกเบาะ) แต่เวลาลงเขา ต้องใช้ทักษะสูง ..อย่างว่า เวลาแข่งไม่มีใครกลัวตายอยู่แล้ว
ส่วนแฮนด์ยกนิยมใช้คอสั้น ไม่ใส่บาร์เอนด์ จะได้ความพริ้วในซิงเกิ้ลแทรค การหลบหลีกอุปสรรคจะดีกว่า เพราะรู้สึกเหมือนว่า แทนที่จะชนรากไม้โป้ง แล้วแรงสะเทือนมาถึงมือทันทีทันใด จนแฮนด์หลุดจากมือ แบบ แฮนด์ตรง แต่กับแฮนด์ยก มันจะมาถึงช้ากว่า เราจะมีเวลาเหลือที่จะตั้งรับ แม้เพียงเสี้ยววินาที ..นั่นก้อเพียงพอแล้ว ครับแต่ ขึ้นเขาได้ไม่เร็วเท่าแฮนด์ตรง
ถ้าขี่เอามันส์ แฮนด์ยกมันส์กว่า
ความกว้างของแฮนด์ยก ส่วนตัวผมเริ่มต้น โดยจับแฮนด์ยืดแขนออกไปข้างหน้าตรงๆ โดยไม่ต้องแบะมืออก ได้ความกว้างเท่าไร มาร์กตำแหน่งเอาไว้ที่ตรงนิ้วก้อย จากนั้น เขยิบมือให้กว้างออกมา จนนิ้วโป้งจรดรอยนิ้วก้อยที่มาร์กไว้ เท่ากับว่าเพิ่ความกว้างอีก 1 กำปั้น
จากนั้นลองขี่ดู ปรับแต่งให้เหมาะสมกับเส้นทางที่ใช้ ต้อกการการควบคุม..กว้าง ..ต้องการเร็วลู่ลม..แคบลง
- HUMYAI
- ขาประจำ
- โพสต์: 392
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2008, 20:41
- Tel: 081-0000000
- team: HUM_YA_I
- Bike: รถถีบ
- ตำแหน่ง: ประเทศไทย
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ไม่ได้กวนนะจ๊ะ...เลือกใช้ตามความชอบเลยจ๊ะ....

-
series8
- ขาประจำ
- โพสต์: 342
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ค. 2010, 13:59
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
- arrider
- ขาประจำ
- โพสต์: 400
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2010, 23:15
- Tel: 0894030555
- team: สมาคมจักรยานเมืองพัทยา, PRC Team
- Bike: Cannondale, Surly, Jamis
Re: ขอความรู้เรื่องแฮนด์
ขอบคุณครับจะลองนำไปใช้ดูครับmeanoldman เขียน:ผลต่างของมันคือ ถ้าเปนแฮนด์ยก การสั่นสะเทือนจะมาถึงมือช้าและน้อยกว่า แม้จะเป็นเพียงเสี้ยว ของเสี้ยววินาที ในทางทฤษฎี
แรงสั่นสะเทือนจะหายไปส่วนหนึ่ง จากส่วนคดของแฮนด์ ..สัญชาติญาณนักปั่นจับความรู้สึกนี้ได้ อย่างความเห็นข้างบน โดยไม่จำเปนต้องรู้เรื่องหลักการเลยครับ
ตะเกียบเสือหมอบ pinarello ที่คดเป็นลายเปลว ก้อใช้หลักอันนี้
ในแง่ของการใช้งาน แฮนด์ตรงนิยมใช้ร่วมกับ คอยาว+บาร์เอนด์ เพื่อผลในการขึ้นเขาที่ดีกว่า โดยการเลื่อนตูดและตัวมาข้างหน้าเยอะๆ ( นั่งบนจมูกเบาะ) แต่เวลาลงเขา ต้องใช้ทักษะสูง ..อย่างว่า เวลาแข่งไม่มีใครกลัวตายอยู่แล้ว
ส่วนแฮนด์ยกนิยมใช้คอสั้น ไม่ใส่บาร์เอนด์ จะได้ความพริ้วในซิงเกิ้ลแทรค การหลบหลีกอุปสรรคจะดีกว่า เพราะรู้สึกเหมือนว่า แทนที่จะชนรากไม้โป้ง แล้วแรงสะเทือนมาถึงมือทันทีทันใด จนแฮนด์หลุดจากมือ แบบ แฮนด์ตรง แต่กับแฮนด์ยก มันจะมาถึงช้ากว่า เราจะมีเวลาเหลือที่จะตั้งรับ แม้เพียงเสี้ยววินาที ..นั่นก้อเพียงพอแล้ว ครับแต่ ขึ้นเขาได้ไม่เร็วเท่าแฮนด์ตรง
ถ้าขี่เอามันส์ แฮนด์ยกมันส์กว่า
ความกว้างของแฮนด์ยก ส่วนตัวผมเริ่มต้น โดยจับแฮนด์ยืดแขนออกไปข้างหน้าตรงๆ โดยไม่ต้องแบะมืออก ได้ความกว้างเท่าไร มาร์กตำแหน่งเอาไว้ที่ตรงนิ้วก้อย จากนั้น เขยิบมือให้กว้างออกมา จนนิ้วโป้งจรดรอยนิ้วก้อยที่มาร์กไว้ เท่ากับว่าเพิ่ความกว้างอีก 1 กำปั้น
จากนั้นลองขี่ดู ปรับแต่งให้เหมาะสมกับเส้นทางที่ใช้ ต้อกการการควบคุม..กว้าง ..ต้องการเร็วลู่ลม..แคบลง
สมาคมจักรยานเมืองพัทยา
PRC TEAM
PRC TEAM