ดูมันฝืดๆ ผิดปรกติ แต่หมุนแล้วไม่มีอาการ ครืดๆๆ คราดๆๆ ครับ
เลยคิดว่าถึงเวลาถอดล้าง แต่ไม่รู้จะถอดทางไหน อย่างไรก่อนนะสิครับ
ใครทำเป็นช่วยอธิบายหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
ปล. หรือแนะนำช่างที่ทำเป็นให้หน่อยก็ได้ครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอนนี้คิดว่ากะโหลกจีบแบบนี้ ถือว่าเป็นของหายากเหมือนกันครับ เพราะโทรตามหาอยู่หลายร้านแล้วkikgoxx เขียน:ตามปกตินะครับ อาจจะไม่สามารถใช้ได้กับกะโหลกทุกตัว
ถ้าเป็นกะโหลกที่เป็นลูกปืนตลับจะสามารถตอกออกได้ทั้งสองข้าง
ทีนี้วิธีการตอกก็คือ หาบ่าที่จะจับปลอกของตัวกะโหลกได้แล้วตอกไปที่แกน จับปลอกแล้วตอกแกน!!!(โดยที่ปลอกไม่ชำรุดนะครับ)
แกนกะโหลกจะหลุดออกมาพร้อมตลับลูกปืน แล้วทีนี้เราก็จะอัดจารบีได้ด้วยการเอาไขควงหรือมีดเล็กๆงัดฝาครอบมันออก
แล้ว ถ้าคุณถอดออกมาได้แล้ว คุณไม่เปลี่ยนตลับลูกปืนไปเลยละครับ ตลับละไม่กี่สิบบาทเอง
แต่! ผมว่ากระบวนการที่ว่ามานี้น่ะ เสียเวลาพอๆกับการเปลี่ยนกะโหลกตัวใ่หม่ หรือมากกว่าเสียด้วยซ้ำ
เพราะถ้ากะโหลกตัวใหม่ไม่ได้แพงเท่าไร คือถ้าไม่เกินห้าร้อยหรือบวกนิดหน่อย ก็ไม่ควรซ่อม
ควรเปลี่ยนไปเลย ถ้าถึงขั้นต้องถอดออกมาแล้วนะครับ
อย่าลืมว่าของชำรุดแล้วมันจะต้องซ่อมอยู่ร่ำไป... แต่ถ้ามีเครื่องมือและขยันถอดก็อีกเรื่องนึง
สรุป เปลี่ยนได้เปลี่ยนเลยครับ ยกเว้นกรณีเดียวคือถอดใส่เองได้ ไม่อย่างนั้นไม่คุ้มค่าที่จะซ่อมครับ
โดย
ช่างหนุ่มครับ
แม่อุ๊ เขียน:
ถอดก็ยาก ใส่กลับยิ่งยาก![]()
![]()