ซาวเสียงกันหน่อย FS ตัวไหนอยู่ในใจคุณ ภาค2

[เอก@ดอนเมือง]

22-34 หรือ หน้า1หลัง1 ยังคงจำเป็นกับผมอยู่ดีครับ
โดยเฉพาะแทรคที่ต้องปีนหินต่อเนื่องยาว ๆ เพราะต้องก้มซอยขาต่อเนื่องครับ
ถ้ายืนโยก ยืนกดแล้วล้อหลังจะแพรด... ไม่มีน้ำหนักกดท้าย
เกียร์หนักไปก็กดไม่ลง หรือถ้ากดลง ก็จะไม่มีแรงปั่นจนหมดทริป
ผมขาอ่อน บ่ใช่ Pro ต้องปั่นกระย่องกระแย่งครับ

ชอบปั่นย้อนศรขึ้นทางดาวน์ฮิลยาวเขาอีโต้กันไหมครับ ?

.... เข็นขึ้นทางลาดยางอย่างเดียว แค่นี้ผมก็ตาเหลืองแล้วครับ ....

[eako]

นำอดีตลูกรักมาเติมไฟให้ครับ ตอนแกะกล่องที่เพิ่งเข้ามาจากไอ้กัน อิอิอิ
ตอนนี้มันมีนายใหม่แล้ว นายใหม่รับไปดูแลทั้งลำ

[เสือปลา]

เคยปั่นแค่ EX5.5,NRS แค่ช่วงเวลาสั้นๆ แต่ตอนนี้ใช้ Giant Anthem X3 แต่ไม่เห็นมีท่านใดให้ความเห็นหรือติชมวิจารณ์เฟรมตัวนี้เลยครับ...อยากให้ออกความเห็นหน่อยครับว่า Giant Anthem X3 ดีด้อยอย่างไร...

รู้สึกว่า คุณSam Gamgee โฟสไว้หน้าที่ 3 แล้วมั้งครับ

...เป็นตัว Trance X3 นี่ครับ..มิใช่ Anthem X3 หรือเห็นว่าเป็นระบบ Maestro เหมือนกันเลยคิดว่าน่าจะเหมือนกัน...อยากให้ท่านที่เคยลองใช้ Anthem X3 รวมทั้งได้เคยใช้เฟรมตัวอื่นๆ ช่วยเปรียบเทียบให้ที่ครับ ส่วนข้อดีของ Anthem X3 ที่ว่า"คุณภาพคุ้มราคา" อันนี้ไม่นับ. ...อยากได้ข้อวิจารณ์จุดดี จุดด้อยของเฟรมมากกว่า...ไม่เอาราคาของเฟรมมาเป็นข้อดี/ข้อด้อย...

[นุ 0-818-156-874]

22-34 หรือ หน้า1หลัง1 ยังคงจำเป็นกับผมอยู่ดีครับ
โดยเฉพาะแทรคที่ต้องปีนหินต่อเนื่องยาว ๆ เพราะต้องก้มซอยขาต่อเนื่องครับ
ถ้ายืนโยก ยืนกดแล้วล้อหลังจะแพรด... ไม่มีน้ำหนักกดท้าย
เกียร์หนักไปก็กดไม่ลง หรือถ้ากดลง ก็จะไม่มีแรงปั่นจนหมดทริป
ผมขาอ่อน บ่ใช่ Pro ต้องปั่นกระย่องกระแย่งครับ

ชอบปั่นย้อนศรขึ้นทางดาวน์ฮิลยาวเขาอีโต้กันไหมครับ ?

เห็นด้วยกับอ.เต สำหรับผม 1-1 ก็ยังจำเป็นครับ (สำหรับทางที่ขึ้นไกลๆยาวๆ) โดยส่วนตัวการที่จะขึ้นเขาได้ดีหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการ set เบาะด้วย ต้องให้ด้านหน้าก้มลงซักประมาณ 1-2 ซม. เพื่อช่วยให้มีแรงกดเพิ่มขึ้นเวลาปั่นขึ้นเขาครับ เพื่อชดเชยกล้ามเนื้อท่อนบนไม่แข็งแรงพอ แล้วควงรอบขาไปเรื่อยๆก็ไปได้อยู่ รับรองว่าเร็วกว่าเดินจูงแน่นอน นอกจากถ้าใกล้หมดจริงๆ แล้วเหลือระยะทางไม่มาก ก็ค่อยยืนโยกเอา (เสี่ยงล้อหลังลอยหน่อย) ถ้ายังเกินนั้นอีกก็เข็นครับ


ปล. เอกผมทำข้อมูลระบบ VVP หาย ฝากหามาให้หน่อย

[วัฒน์ จันดี_008]

เคยปั่นแค่ EX5.5,NRS แค่ช่วงเวลาสั้นๆ แต่ตอนนี้ใช้ Giant Anthem X3 แต่ไม่เห็นมีท่านใดให้ความเห็นหรือติชมวิจารณ์เฟรมตัวนี้เลยครับ...อยากให้ออกความเห็นหน่อยครับว่า Giant Anthem X3 ดีด้อยอย่างไร...

รู้สึกว่า คุณSam Gamgee โฟสไว้หน้าที่ 3 แล้วมั้งครับ

...เป็นตัว Trance X3 นี่ครับ..มิใช่ Anthem X3 หรือเห็นว่าเป็นระบบ Maestro เหมือนกันเลยคิดว่าน่าจะเหมือนกัน...อยากให้ท่านที่เคยลองใช้ Anthem X3 รวมทั้งได้เคยใช้เฟรมตัวอื่นๆ ช่วยเปรียบเทียบให้ที่ครับ ส่วนข้อดีของ Anthem X3 ที่ว่า"คุณภาพคุ้มราคา" อันนี้ไม่นับ. ...อยากได้ข้อวิจารณ์จุดดี จุดด้อยของเฟรมมากกว่า...ไม่เอาราคาของเฟรมมาเป็นข้อดี/ข้อด้อย...

Ax-3 ปีไหนครับ โช๊คกลางเป็น float r หรือ rp2
ข้อดี คือ เป็นเฟรมที่เบา พุ่งใช้ได้ ระบบกันสะเทือนออกมาดีมาก(แต่ก็ขึ้นกับโช๊คกลางว่าเป็นอะไร ซึ่ง ถ้าเป็น rp2 ที่มี propedal มาด้วยจะทำเราสามารถขี่รถได้ 2 โหมดคือ เปิด propedal (รถจะ firm ขึ้น)ไว้ขี่ทางเรียบหรือทางที่แน่นๆ อีกโหมดคือ ปิด propedal เอาไว้ลุยหนักๆ รูดๆ ไหลๆ ซึ่งจะได้รับความรู้สึกและประสิทธิภาพที่แท้จริงของรถครับ ถ้าเป็น fox float r (Ax-3 ตัวปีใหม่)ผมว่าผู้ใช้จะยังไม่ได้ความรู้สึกแบบนี้แน่ๆครับ
ข้อด้อย คือ ยี้ห้อมันไม่หรูเสียเลย และหากเทียบกับระบบ dw-link แท้แล้วยังห่างชั้นครับ meastro มันจะย้วยกว่า dw อยู่หน่อยๆ(เห็นได้เวลายืนโยก)
ส่วนเรื่องเปรียบเทียบนั้น ลองตามนี้ครับ
ที่เคยลองมาทั้งหมด ส่วนตัวล้วนๆนะ
1. Pivot Mach 4 : พุ่งสุดๆเป็นรองก็แต่ scalpel ความรู้สึกจะประมาณ epic แต่ตัดเรื่องแรงแทก ปึงๆ ของ brain ออกไป วงเลี้ยวคมกริบ ที่สำคัญงานสวยมากๆ

2. Giant Anthem X : ในทางแทร็คเจ๋งมากๆ ระบบ meastro อาจจะมีย้วยบ้างนิดๆ ทางเรียบเร่งขึ้นนะแต่ช้าหน่อย แต่คิดจากเงินที่จ่ายไปแล้ว โคตรคุ้มครับ

3. Klein Palomino XV : พุ่ง แน่น งานสีระดับสุดยอด(ทำมาแบบไม่กล้าลุยเลยตรู ) แต่ว่าตอนดาวน์ผมว่ามันยังไม่ถึงครับ

4. Specialized Epic 2008 : พุ่ง แน่นมาก เลี้ยวคม เสียตรงที่ brain มันคิดช้าไปครับ ต้องมี ปึง แรก ตลอด

4. Cannondale Scalpel : พุ่งเป็นที่สุด เลี้ยวก็คมกริบ ติดอยู่ 2 อย่างครับ -มันไม่ใช่ Fullsus แท้ๆ และอะไหล่daleนั้นรู้กันอยู่ว่าโคตรแพง

[ตาพงษ์]

น้องเอก...ใบหนึ่งนะจำเป็นนะเฟ้ย...อย่ามองข้าม
...
เอาไว้ใช้ตอนจอดอยู่บ้านใง สปริงตีนผีจะได้ไม่ล้ามาก

ส่วนตัวแล้วผมว่าถ้าเป็นคนที่ปั่นบันไดแบบใช้รอบขาสูงๆ ใบหนึ่งจะมีประโยชน์มากตอนขึ้นเข้า
แต่ถ้าเป็นคนที่ชอบกดลูกบันได หนีไม่พ้นอาการหน้ากระดกเมื่อเจอทางชันๆ

ตอนนั้นเคยปั่นขึ้นภูชี้ฟ้า ชั้นดิกๆ ขนาด 1-1 แล้วก็ไม่รอด ลงเข็นดีกว่า
จำได้ว่าตอนนั้นตาต้อม แพร่ แกก็ลง 1-1 เหมือนกัน ก็ปั่นแซงคนที่กำลังเข็นอย่างผมได้ชัวร์
ถ้ารอบขาแดง มีแรง ทางเรียบๆ ชันมากๆ ปั่นแซงคนเข็นแน่นอน

[วัฒน์ จันดี_008]

คอนเฟิร์มครับ สำหรับผมใบ 1 ยังไงก็จำเป็นครับ ไว้ตอนขึ้น 3 ศร แบบปลายเบาะจิ้มตูดเนี้ยจำเป็นมากๆ
แถมขึ้นเขาชันๆยาวๆทางเรียบๆนี่ อย่างที่คุณพงษ์บอกครับ ปั่นยังไงก็เร็วกว่าเข็น

[เอก@ดอนเมือง]

ขาแรงเขาคุยกัน ข่าอ่อนอย่างผม หลบดีก่า.... แซวเล่น อย่าโกรธน๊า...


ไอ่ระบบ VVP เนี่ย .... ขอค้นก่อนได้มะ จำได้ว่าเซฟไว้ในคอมฯอีกเครื่อง ว่าแต่ผมกลัวว่าจะปล่อยไก่นะสิ พักนี้ข้อมูลในหัวสมองของผมError สงใสตัองกระดก ม้ากระทืบโลง สักเป๊ก...

[Woraable]

Giant Anthem X3 ราคาเท่าไหร่เหรอครับ

[เต]

Anthem ราคามือหนึ่ง ต่อราคา กดราคา แบบบีบไข่เจ้่าไม้ จนหน้าเขียวแล้ว
น้องมันลดให้ได้สุด ๆ อยู่ที่ 34xxx บาท (เฟรมเปล่า + RP23)
เดินหน้าตาเหรอหราเข้าไป wb อาจจะแพงกว่านี้ครับ

ตอนที่ผมจะซื้อนั้น เฟรมที่มีขายสีมันไม่ค่อยโดน ขี่แล้วย้วย เหมือนนั่งเรือคลองแสนแสบ (ช่างมันเซตแซกพลาดเองช่วยไม่ได้)
ผมเลยไปเอาซานตาครูสแทน...

[MaMiLk]

งานนี้ท่าจะมันส์ครับ ขาดไปอีก 2-3 ท่านที่น่าจะมาแจม
ท่านป่๋าตาโจ ท่านหมูภูเขา และท่าน mamilk จะได้ครบเครื่อง
ว่าแล้วก็ต้อง จุดธูปสักหน่อยแล้ว

ใครจุดธูปเรียกผมครับ

[นุ 0-818-156-874]

งานนี้ท่าจะมันส์ครับ ขาดไปอีก 2-3 ท่านที่น่าจะมาแจม
ท่านป่๋าตาโจ ท่านหมูภูเขา และท่าน mamilk จะได้ครบเครื่อง
ว่าแล้วก็ต้อง จุดธูปสักหน่อยแล้ว

ใครจุดธูปเรียกผมครับ

ไหนๆก็มาแล้วช่วยๆคุณวัฒน์หน่อยน่า

[com]

...สูงเท่ากันเลย ผมขี่ไอ้นี่ครับ



...เคยลงขาย ขายไม่ออกเลยไม่ขายแล้ว ดู DH มากๆของขึ้นเลยเอามาขี่อีกรอบ...

อยากได้จัง ไซส์พอดีเป๊ะ เสียอย่างเดียวเกินงบไปเกือบครึ่ง
เล็งไว้ตั้งแต่ตอนลงในห้องซื้อแล้ว
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=216469

[นุ 0-818-156-874]

พึ่งเสร็จหมาดๆ เลย
แบบว่าอยากลองจัด
ไม่รู้ว่าพอไหวป่ะ

[ตาพงษ์]

ยังล้างคราบน้ำมัน+จารบีที่มือไม่หมดเลยเนี่ย

เท่าที่ลองดูระยะสั้นๆ(แม้ว่าไซส์จะเล็กไปนิดสำหรับผม) รู้สึกทึ่งมากกับการออกแรงกดบันไดแล้วชุดสามเปลี่ยนด้านหลังไม่ขยับตัว
นั่นก็หมายความว่าโช๊คมันไม่ยอมยุบตามแรงกดลูกบันได หรือไม่ bob นั่นเอง ทำให้ fs คันนี้พุ่งเอาเรื่อง
ส่วนเรื่องของการผ่านอุปสรรคต่างๆ นั้นขอเวลาสักนิดเพื่อลองปั่น และเปรียบเทียบกับคันอื่นๆ

เห็นตัวเป็นๆ ครั้งแรกๆ ก็เฉยๆ แต่พอได้ลองประกอบ ลองดูงานเชื่อม งานcnc link งานสี และจุดหมุนต่างๆ แล้วกิเลศในกายมันฟุ้งซ่านอย่างบอกไม่ถูก

วันพร่งนี้ชาวดอนเมืองจะได้ลองเสพย์ "ม้า" ตัวนี้กันอีกหลายคน
ต้องมีคน "ติดม้า" ชนิดถอนตัวไม่ขึ้น...หรือพูดง่ายๆ ว่าติดใจเจ้าระบบ DW-Link

บางคนอาจจะต้องขายวัว ขายควายที่เลี้ยงไว้มานาน
บางคนอาจจะต้องผิดศีล 5 ทั้งโกหกและแอบยักยอกเงิน(ผบ.ทบ.)มาเพื่อซื้อม้า
บางคนอาจจะน้ำตาไหล...เพิ่งซื้อเฟรมใหม่ขี่ไป 3 ครั้ง...ต้องขายอีกแล้ว
บางคนอาจจะต้องเปิด ebay เป็นหน้าแรกทุกๆวัน เพื่อตามล่าหาม้าคู่ใจ

ส่วนผม...กำลังหายาต้านไวรัสด้านมืดตัวนี้อยู่เหมือนกัน...