มือใหม่ครับ มาขอคำแนะนำในการซื้อจักรยานคันแรก งบ 1 หมื่น

[Ment]

เป็นกระทู้แรกของบอร์ดนี้

ตอนเด็กๆ เคยบ้า BMX อยู่พักนึง ตอนนี้ร้างลาจากความสนใจจักรยานไปยี่สิบกว่าปี กลับมาสนใจอีกเพราะเรื่องของสุขภาพและอายุอานามที่มากขึ้นพร้อมกับน้ำหนักตัวและห่วงยางรอบๆ เอว มาคิดว่าจะออกกำลังกายโดยวิธีไหนที่เราจะสนุกกับมันได้ ก็เลยคิดว่าการขี่จักรยานน่าจะ OK กับเรามากที่สุด

ที่วางแผนไว้คือ ขี่ไปทำงานสัปดาห์ละ 2-3 วัน ไปกลับประมาณวันละ 15 km. และขี่ื่ออกกำลังละแวกบ้านกับครอบครัวช่วงวันหยุด อาจจะมีการไปขี่กันนอกสถานที่บ้าง ในช่วงเริ่มต้นสองสามปีนี้คงไม่ถึงกับไปออกทริป ขี่วิบากหรือทางไกลๆ แต่อนาคตถ้าหลงใหลมากๆ ก็ไม่แน่ครับ

ลองศึกษาหาข้อมูลมาบ้าง ยี่ห้อ Shimano Mongoose Suntour อีกหลายยี่ห้อนี่รู้จักเพราะเคยเล่น BMX แต่มันเปลี่ยนไปเยอะมากจนไม่รู้ว่าอะไรเป็นอะไร เบื้องต้นตั้งงบไว้หมื่นนึงก่อน เพราะเห็นมีหลายยี่ห้อมีรถราคานี้ขายอยู่คิดว่าน่าจะพอไปได้ เช่น Jamis Trek GT Giant ... แต่มีข้อสงสัยบางเรื่องที่อยากทราบเพื่อประกอบการตัดสินใจด้วย เช่น

1 ดิสก์เบรคจำเป็นหรือไม่ บำรุงรักษายากหรือไม่
2 ในงบนี้ ยี่ห้อหรือรุ่นไหนที่จะแนะนำครับ (ผมแอบมองๆ Jamis X3 ไว้)
3 อะไหล่หรืออุปกรณ์เสริมหายากหรือไม่ (ผมเห็นมีแต่อะไหล่ราคาแพงๆ เช่น ตะเกียบคู่ละเป็นหมื่น จานเฟืองชุดละห้าหกพัน ตัวถังสองสามหมื่น ซึ่งมันแพงกว่ารถใหม่ทั้งคันอีก)
4 ถ้าเราเอารถมาติดเบาะเด็กด้านหน้าบนตัวถัง ติดบังโคลน ติดกระจกส่องหลัง ได้หรือไม่

ขอถามเท่านี้ครับ ขอบคุณสมาชิกทุกท่าน ได้ผลเป็นไงจะมารายงานให้ทราบครับ

[น้องหนึ่ง]

1 ดิสก์เบรคจำเป็นหรือไม่ บำรุงรักษายากหรือไม่
- ไม่จำเป็นต้องใช้ แต่ก็ดูแลไม่ยาก ตอนนี้ดิสค์พัฒนาขึ้นมาก แต่ราคายิ่งถูกลง จึงเป็นที่นิยมมากขึ้น

2 ในงบนี้ ยี่ห้อหรือรุ่นไหนที่จะแนะนำครับ (ผมแอบมองๆ Jamis X3 ไว้)
- งบเท่านี้ไม่แนะนำเลยครับ

3 อะไหล่หรืออุปกรณ์เสริมหายากหรือไม่ (ผมเห็นมีแต่อะไหล่ราคาแพงๆ เช่น ตะเกียบคู่ละเป็นหมื่น จานเฟืองชุดละห้าหกพัน ตัวถังสองสามหมื่น ซึ่งมันแพงกว่ารถใหม่ทั้งคันอีก)
- พวกนั้นเป็นของแต่ง หาไม่ยาก แต่ราคาสูง ของดีก็น้ำหนักเบา ทนทาน แม่นยำ ซื้อให้เหมาะกับเงินเราก็พอ

4 ถ้าเราเอารถมาติดเบาะเด็กด้านหน้าบนตัวถัง ติดบังโคลน ติดกระจกส่องหลัง ได้หรือไม่
- ได้ครับ


อยากแนะนำให้เตรียมงบไว้ซักสองหมื่นดีกว่าครับ

เงินส่วนแรกสำหรับซื้ออุปกรณ์ป้องกัน เช่น หมวกกันน็อค, ถุงมือ, ไฟหน้าหลัง พวกนี้ผมให้ความสำคัญกว่ารถ เพราะงบน้อยได้รถห่วยมาเรายังเปลี่ยนทีหลังได้ แต่หัวแตกไปหาเปลี่ยนไม่ได้

สำหรับรถขอให้ดูรุ่นประมาณหมื่นกลางขึ้นไป และเลือกที่ได้ชุดขับเคลื่อน 27 เกียร์ เพราะเป็นรุ่นที่ได้มาตรฐานปัจจุบัน รุ่นที่มีเกียร์น้อยกว่านี้ก็ขี่ได้ แต่การหาอะหลั่ย ของแต่งต่างๆ ก็ลำบาก และจะยิ่งลำบากขึ้นในอนาคต

ยี่ห้อ รุ่น ไปเลือกรุ่นที่ถูกใจได้เลย รถระดับนี้ไม่ต่างกันมาก สำคัญต้องเลือกตัวถังที่สูงพอดีตัวเรา อะหลั่ยอย่างอื่นเปลี่ยนทีหลังได้ครับ

[ตู่ สัมมากรMTB]

เข้ามาสนับสนุนการออกกำลังกายครับ
งบที่ตั้งมาหาได้หลายยี่ห้ออยู่ครับ ผมดันเคยใช้แต่ TREK กะ Gary Fisher โดยความเห็นก็โอเคครับ Gary ปีนี้ก็สวยดี เลือกคันที่เห็นว่าสวยได้เลย
ดิสก์เบรค ช่วงนี้คงไม่จำเป็นสักเท่าไหร่ครับ คงได้เรื่องความสวย
ส่วนเบาะเด็กคงต้องปรึกษาทางร้านตอนซื้ัอดูครับ ผมก็เคยใช้อยู่ช่วงนึง ถ้าติดไว้ด้านหลัง อาจจะลำบากตอนขึ้นลงสักหน่อย แล้วก็ต้องระวังหน้าลอยเวลาเอาเด็กขึ้นนั่ง แต่เรายังไม่ขึ้นด้วยนะครับ
อุปกรณ์ที่เหลือติดตั้งได้ทั้งนั้นครับ สอบถามที่ร้านได้เลย
อะหลั่ยคงแล้วแต่รุ่นครับ ราคาคงไม่แพงอย่างที่เจ้าของกระทู้คิด แต่ก็อย่าเล่นรุ่นที่สูงเกินไปนัก ไม่คุ้มกัน
ที่สำคัญคืออุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยครับ อาจจะรวมๆแล้วราคาสูงหน่อยทำใจยากนิดนึง แต่กัดฟันซื้อไปเหอะครับ เจ็บแล้วไม่คุ้มกัน เช่นหมวก ถุงมือ ไฟหน้า ไฟท้าย ที่เหลือก็เป็นพวก อุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่นยางใน สูบพกพา ชุดปะยาง เป็นต้น ที่อยากจะแนะนำอีกอันคือกางเกงสำหรับปั่น แรกๆอาจจะเขินๆหน่อย แต่ช่วยเรื่องปวดก้นเวลาปั่นได้เยอะครับ

[lek_lek]

แนะนำ ให้เริ่มที่ Trek รุ่นต่ำๆก่อน เผื่อไม่เป็นตามที่คิด ก็ขายซะ ถ้าถูกใจ up ต่อได้
หาไซค์ ให้ใกล้เคียงที่สุด ลองปั่นก่อนเป็นดี

เบาะเด็ก แนะนำให้ ซื้อ จักรยานแม่บ้านญี่ปุ่น มาใส่เบาะเด็กครับ
ถ้าเอาเบาะเด็กมาติดด้านหน้า จะมีปัญหาทันที ถ้าเราต้องปรับหลักอานให้สูงขึ้น ตามการออกแบบที่ถูกต้อง และยังกลัวเด็กตกอีก
แยกกันไปเลย ดีกว่าครับ จักรยานแม่บ้าน ไว้ซื้อของ และไปกับลูกๆ เสือภูเขาไว้ออกกำลังกาย

[nit95]

ผมเสียใจมาแล้วครับ เพื่อนๆผมแนะนำแบบนี้แหละ เริ่มแรก ให้ใช้รุ่นต่ำๆไปก่อน อิอิ พอซื้อมาต้องไป UP โน่นเปลี่ยนนี่ ไม่คุ้มครับผมแนะนำแบบนี้ครับ ให้ตั้งงบไปเลย 20000 +- 2000 ประมาณนี้ ดีทุกยี่ห้อครับ เลือกเอาแล้วแต่ความชอบครับ ผมขอเสนอ 3 ยี่ห้อ ครับ แกรี่ฟิชเชอร์, เทค, เมอริด้า, ครับ เลือกเอาเลยผมชอบ 3 ยี่ห้อนี้ครับ นี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ตอนนี้ผมหลง ไปเล่น trek 3900 มาครับ เปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ไปทั้ว จะขายก็เสียดายแล้วลงทุนไปแยะ เลยคิดจะเก็บไว้ ว่าจะหยอดกระปุกไว้ พอมีงบ ผมจะเล่น แกรี่ฟิชเชอร์ครับ ตัว TOP ของ V-BACK ผมดูแล้วโดนใจครับ แต่ตอนนี้ติดที่เศรษกิจ อิอิ เท่านี้แหละครับ

[GUD NJ]

เริ่มต้นรถราคา 10,000 บาทดีแล้วครับ ติดใจขึ้นมาไม่ต้องอัฟ เปลี่ยนทั้งคันเลย จามิส เอ็ก3 ตัวถังอลู 7005 เบาดีครับ แต่ดิสเบรคจะดีหรือเปล่าไม่รู้ ที่ราคาใกล้ๆกันก็มี เทรค 3900 ,ไจแอ้นท์ ลินคอน,แกรรี่ แอดว้าน ปี 2008 แต่ที่เข้าตาผมคือ ไจแอ้นท์ ลินคอน 2009 เป็น วีเบรค โช๊คซันทัวร์ อาจจะดูไม่เทห์แต่โดยรวมผมว่าใช้ได้ครับ เฟรมก็สวยดี สีสวย ราคาไม่น่าจะเกิน 9,500 บาท เห็นเขาว่าร้านที่ปราจีนราคาถูกกว่านี้ครับ

[mrt]

แลกเปลี่ยนความคิดกันก็แล้วกันนะ อย่าคิดว่าใครถูกใครผิดเลย
ผมซื้อจักรยานมาราคา 8,500
ซื้อมาก็ขี่เลย ก็ขี่ดี
หลังจากนั้นก็ซื้อหมวก ใส่ไฟท้าย เปลี่ยนเบาะ(เพื่อความสวยงาม)อะไรอีกจุกจิก
รวมๆ ก็หมื่นต้นๆ
ก็ใช้ได้ดี ปั่นเข้ากลุ่มที่เขาขี่กันมานานหลายปีก็เกาะกลุ่มได้ไม่ถูกทิ้ง (แบบสบายๆ)
จักรยานราคาหมื่นนึงขี่ออกกำลังกายได้สบายๆ ที่สำคัญคือร่างกายที่พร้อม
ได้รับการฟิตซ้อมมาระดับหนึ่งก็จะทำให้ขี่ได้สนุก

[voOnZ]

งบ 1 หมื่น เมอริด้าก็น่าสนนะครับ มีรุ่น matt 5 ราคาประมาณ 8500-8800 บาท
อีกรุ่นประมาณ 11500 บาท Matt 40 สวยขี่นุ่มครับ ถ้าเอารุ่นดิสเบรคน่าจะ +1000 กว่าบาทครับ
แต่เป็นดิสเคเบิ้ลนะครับ

[eako]

เจ้าของกระทู้เหมือนผมเลย เด็กๆก็ขับ BMX อยู่หลายปีแล้วก็เพิ่งตั้งกระทู้แบบนี้ไปไม่นานด้วย อิอิอิ
ผมว่าเจ้าของกระทู้ต้องตั้งคำถามตัวเองว่า ซื้อมาแล้วจะไหลไหม หรือลองไปสวนรถไฟ เช่ารถห่วยๆ
ขี่เล่นกับลูกๆก่อน ถ้ารู้สึกว่าความชอบขี่จักรยานกลับมาแล้ว ที่นี้ก็จะไปต่อง่ายครับ

ต้องลองย้อนคิดไปถึงตอนเด็กๆนะครับ ว่าตอนเล่น BMX งบไหลหรือเปล่า ของผมตอนนั้นหมด
เยอะมากๆ ไม่ต่ำกว่า 3-4 หมื่นแน่ๆ แล้วประกอบกับสะภาวะตอนนี้ผมก็พอมีงบที่ท่าน ผบ. อนุมัติ
ให้ได้อยู่ เนื่องจากเธอชักเริ่มชอบปั่นเหมือนกัน

ผมก็เลยได้กัดฟันซื้อรถรุ่นกลางๆมา ก็หมดไป 3หมื่น++ ซื้อโดยไม่ฟังคำแนะนำจากเพื่อนๆ
เลยด้วยซ้ำ เอาว่าชอบแล้วก็อไหล่ที่ให้มาคุ้มค่า ถ้าจะขายทั้งคันหรือระเบิดขายไม่เจ็บ แรกผมก็มอง
trek 4400 กับ giant STP เหมือนกันแต่กลับมานอนคิดดูดีๆ ของติดรถเดิมแม้แต่น๊อตตัวเดียว
ก็ไม่เหลือแน่ เจอเปลี่ยนหมด ถ้าให้ถูกใจจริงๆคงต้องประกอบเอง งบทะลักอีก

แล้วจากที่สังเกตเพื่อนๆ ที่บอกซื้อมาแล้วค่อยๆอัพ ผมเห็นไปๆมาเหลือแต่โครง บางคนกลายเป็นมีรถเพิ่ม
มาอีกคันซะอย่างนั้น บางคนค่าอัพแพงกว่ารถอีก เช่นเจอ groupset XT นี่ก็สองหมื่นแล้ว

ลองคิดดีๆครับ ว่าจะปั่นเฉยๆหรือเปล่า แต่จากที่อ่านถ้าปั่นบ่อยๆ น่าจะอยากได้รถดีนะครับ เพราะมัน
ปั่นสบายผิดกันลงรถมายังกะไม่ได้ออกกำลังกาย

ให้ดีก็ไปลองหลายๆ ร้านหลายๆรุ่น ทำเหมือนซื้อกีต้าร์นะครับ ถ้าคันไหนมันใช่มันนอนฝันถึงเลยครับ
ซื้อหนังสือมาศึกษาอไหล่แล้วก็เช็คราคาตามร้านซักหน่อย มันเยอะไม่เหมือนสมัย BMX บางทีผมยังงงเลย

[tpc]

ยี่ห้อหรือรุ่นไหนที่จะแนะนำครับ / ขี่ไปทำงาน / และขี่ื่ออกกำลัง

ผมว่าน่าจะคำนึงถึงสัดส่วนของรถแต่ละรุ่นด้วยครับ แต่ละรุ่นแต่ละsizeความยาวของส่วนต่างๆไม่เท่ากัน บางรุ่นเหมาะสำหรับแข่งแฮนด์จะก้มขับไม่สบายสำหรับการออกกำลัง ที่ไม่เน้นการลู่ลม

[meepoo]

ดูจากที่ขี่ Bmx มาเกือบ 20 ปีที่แล้ว...
เหมือนประสบการณ์ตรงผมเหมือนกันครับ...
นั่งคิด นอนคิด ย้อนหลัง...สมัยปั่น BMX ลัดเลาะไปตามทางฟุตบาท
ในสมองไม่ต้องคิดอะไรมาก..ปั่นไปเรื่อยๆ หัดเล่นท่าบ้าง....สนุกไปตามประสาเด็ก...
(เมื่อก่อนได้เงินไปโรงเรียนวันละ 20-30 บาท เก็บตังค์กว่าจะซื้อจาน Shimano DX ได้ เกือบ ปี )
โดยที่เราไม่รู้ตัวว่า..บางอย่างที่ทำไปสนุกๆก็ส่งผลดีต่อเรา..โดยที่เราไม่ได้นึกถึง......
เมื่อเริ่มเข้าสู่วัยทำงาน.....งานสังคม เหล้า บุหรี่.....สิ่งบั่นทอนสุขภาพก็เริ่มเข้ามาสะสมในร่างกายเรา.....
เมื่อถึงจุดๆหนึ่ง....ต้องกลับมาถามตัวเองว่า..อะไรคือสิ่งที่เราต้องการแน่ๆ......
หลังจากต้องไปนอนซมอยู่ที่โรงพยาบาลเกือบ 3 เดือน จากห้อง ไอ.ซี.ยู
คำตอบสุดท้าย...ของผมคือ....
-สุขภาพร่างกายและจิตใจที่แข็งแรง...
-กับเศษฐกิจพอเพียงที่ทำให้ชีวิตสุขสันต์

............................................................................................................................................................

[tonrunning]

พูดถึงbmxแล้วนึกภาพออกเลย สมัยก่อนขี่ Haroตัวถังปลอมก็มีความสุขสุดๆแล้ว ขี่ไปดูเค้าขี่กระโดดกระดานโค้งที่หน้าเวิร์ลเทรด ยิ่งมันส์ใหญ่ กลับมาโดนแม่ด่าเพราะจับได้ว่าออกถนนใหญ่ 5555

[rits]

1 ดิสก์เบรคจำเป็นหรือไม่ บำรุงรักษายากหรือไม่

หน้าฝนขอบล้อเปียก ๆ วีเบรคประสิทธิภาพจะต่ำลง แต่ดิสเบรคไม่มีปัญหาครับ

[nattawirote]

แอบมาตอบและเล่าสู่กันฟัง
วันก่อนเดินเข้าร้านคันทรี่ไบร์ ระยอง แวะถาม"เฮียเปี๊ยก" คนขายว่า MTB แบบขี่ทางเรียบแบบอยากออกกำลังกาย เอาแบบพอดีๆ ไม่แพง ไม่ผ่อน ไม่ดาวน์ เฮียแนะนำหลายรุ่นมาก ก้อแนะนำร้านไปด้วยก่อน แต่เฮียลงท้ายว่า รูปร่างน่าตาและอ้วนพุงประมาณนี้ เอา Specialized :Hardrock sport ละกัน อยู่ในงบประมาณพอดี ไม่เกิน 10,000+4,000 วันแรกขี่ซะเพลิน มารู้อีกทีว่าเห่อไปหน่อย เลยมานั่งเจ็บก้น 555 เอาลุยต่อ เด่วก้อคุ้นเอง

[แจ๊คครับ]

คันแรกแปลว่าอนาคตอาจจะมีคันต่อๆมาอีก 555 ตามกำลังนะครับพี่
ข้ออื่นๆเพื่อนๆตอบไว้เยอะแล้ว ผมขอข้ามไปตอบสไตล์ผมนะครับ(จริงๆไม่มีความรู้ในข้อที่พี่ถามเลย555)
เอางี้ดีกว่าง่ายๆแลย แนะนำเท่าที่พี่ต้องการเริ่มต้นก่อน ใช้ปั่นออกกำลังกายและปั่นไปทำงานบ้าง
-จักรยานรุ่นเริ่มต้นอยู่ในงบมันทำได้ทั้งนั้นครับ ไอ้ที่ว่าราคาสูงกว่านั้น มันอยู่ที่ใจและความจำเป็นของพี่แล้วครับ ว่าจะเอาสวย,เบา,แข็งแรง
พี่ใช้รถคันแรก(รุ่นเริ่มต้นที่กำลังจะซื้อเนี่ย)ไปก่อนแล้วในการปั่นของพี่ พี่ปั่นไปเจออุปสรรคแต่ละอย่างมันจะบอกพี่เองว่าพี่ควรจะเปลี่ยนอะไรบ้าง เช่น แฮนด์มันเอื้อมไปหน่อย,เกียร์มันน่าจะเข้าได้ไวกว่านี้นะ,รถมันหนักจังแฮะแบกขึ้นสะพานลอยลำบาก,เบาะนี่ก็นั่งเจ็บก้นจัง,โช๊คไม่ค่อยหนืบเลยวุ้ย,ยางมันใหญ่ไปมั้ยเนี่ยปั่นทางเรียบๆเสียงดังเชียวแถมเข้าโค้งเร็วๆไม่ค่อยเกาะถนนอีก,ฯลฯ และอื่นๆอีกมากมาย
แต่!!ยังไม่ต้องไปเปลี่ยนมันทันที(นอกเสียจากจะทนไม่ไหวหรือรับไม่ได้จริงๆ) ให้จำไว้ก่อนว่าจะเปลี่ยนอะไรบ้าง แล้วร่างมันขึ้นมาเป็นโครงการสำหรับคันต่อไป มันจะได้จักรยานคันที่ปั่นได้สมใจ ในสภาวะที่พี่ชอบจริงๆครับ

ซึ่งต่อให้พี่ซื้อรถราคาสูงมาเริ่มต้นพี่ก็ต้องเจอสภาวะการปั่นแบบเดียวกันกับคันแรกเพียงแต่ว่า ไอ้อาการดังตัวอย่างที่ยกไว้มันอาจจะน้อยข้อลงไป แล้วลองคำนวณราคาดู(สำหรับผมเงินนี่เรื่องใหญ่นะ 555)ถ้าพี่เริ่มที่...
-คันละหมื่น ยังไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่ ใช้งานมันไปจนได้แนวการปั่นที่คิดว่ามันใช่สำหรับพี่ (ถึงตอนนั้นมันอาจเป็นไทรอัลก็ได้ ใครจะไปรู้)
-กับประมาณสามหมื่นแล้วยังไม่รู้ว่าจะต้องเปลี่ยนอะไรอีกใหม ไอ้ที่ว่าคันนั้นดีคันนี้ดี บางทีมันอาจไม่เข้ากับการปั่นของเราด้วยซ้ำครับ
รถคันแรกที่ซื้อแบบทั้งคันมา ผมไม่เชื่อว่าจะไม่มีใครเปลี่ยนอะไหล่อะไรเลย ยังไงๆ ก็ต้องมีเปลี่ยนกันบ้างอยู่แล้ว มันอยู่ที่ว่าจะเปลี่ยนมันเพื่ออะไรเท่านั้นแหละครับ
**ว่าแต่ อย่าลืมเรื่องขนาดของรถกับคนปั่น และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยนะครับ**
ขอให้มีความสุขกับการปั่นนะครับทุกๆคน