มือไหม่ครับ กำลัง งง มากเลยครับ ชิพเตอร์ผมกดแล้วได้ 9 เอง โซ่วิ่งข้ามทั้งขึ้นทั้งลงเลย
ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- leksadao
- ขาประจำ
- โพสต์: 120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2009, 13:24
- Tel: 0994617127
- team: border bike sadao
- Bike: สก๊อตวิสกื้ 40 ดีกรี
- ตำแหน่ง: สะเดา
- ติดต่อ:
ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ผมซื้อหมอบมือสองมา มี ชิพเตอร์105 ตีนผี105 รุ่นก่อนซ่อนสาย แต่เฟืองมี 10 ชั้น ไม่ทราบว่าชิพเตอร์และตีนผีทำเป็น10 สปีดได้มั้ยครับ
มือไหม่ครับ กำลัง งง มากเลยครับ ชิพเตอร์ผมกดแล้วได้ 9 เอง โซ่วิ่งข้ามทั้งขึ้นทั้งลงเลย
มือไหม่ครับ กำลัง งง มากเลยครับ ชิพเตอร์ผมกดแล้วได้ 9 เอง โซ่วิ่งข้ามทั้งขึ้นทั้งลงเลย
ไปให้ไกลสุดขั่ว กลับให้ถึงบ้าน เหนื่อยก็อาจอีไปนิ
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ถ้าเฟือง 10 ชั้น และถ้าชิฟเตอร์ 10 สปีด มันก็คือ 10 สปีดครับ ตืนผีไม่มีปัญหา
ที่โซ่วิ่งข้ามเป็นเพราะตั้งเกียร์ไม่แม่น
ส่วนที่ว่ากดได้ 9 ครั้ง
สุมมุติว่า อยู่เกียร์ 1 กดไป 9 ครั้ง ก็จะไปอยู่ที่เกียร์ 10 ก็น่าจะถูกนะครับ
ลองพาไปทีร้านตั้งเกียร์ใหม่ดูครับ
ที่โซ่วิ่งข้ามเป็นเพราะตั้งเกียร์ไม่แม่น
ส่วนที่ว่ากดได้ 9 ครั้ง
สุมมุติว่า อยู่เกียร์ 1 กดไป 9 ครั้ง ก็จะไปอยู่ที่เกียร์ 10 ก็น่าจะถูกนะครับ
ลองพาไปทีร้านตั้งเกียร์ใหม่ดูครับ
>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
- บุโรทั่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:11
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
กดชิฟเตอร์ขึ้นล่องได้ทางละ 9 ครั้ง
ถูกต้องอย่างที่ควรจะเป็นแล้วอย่างที่คุณ DraftBeer ว่าไว้ขอรับ
รถเปลี่ยนมือมีการขนย้าย
เส้นสายเคเบิ้ลก็อาจจะหย่อนเพี้ยนไปบ้าง
ถ้าขึ้นเฟืองสุดท้ายใบใหญ่ หรือลงปลายเฟืองเล็กที่สุดไม่ได้
ตั้งเคเบิ้ลใหม่ เอาให้ตึงๆ ก็หายดี
แต่ถ้ากระโดดข้ามระหว่างกลาง
อันนี้จึงจะเรียกว่าผิดปรกติ
กดชิฟเตอร์ให้โซ่อยู่บนจานหน้าใหญ่กับเฟืองเล็กที่สุดไว้
คลายนัทล็อคปลายเคเบิ้ลที่ตีนผี
กวดหรือคลายนัท H ที่ตีนผี จนขาตีนผีเป็นแนวตรงดีกับเฟืองเล็ก
ปรับตัวตึงสายให้คลายที่สุด
จากนั้นดึงเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคสายใหม่
ทำอีกครั้ง ใช้หลักเดียวกัน
แต่เปลี่ยนให้โซ่อยู่บนจานหน้าใบเล็กกับเฟืองท้ายใหญ่ที่สุด
ไม่ต้องคลายนัทล็อคเคเบิ้ล และปรับนัทตัว L ที่ตีนผีแทน
เสร็จแล้วปรับตัวตึงสายให้ตึงขึ้นอีกนิด
แล้วลองไล่สปีดใหม่ ดูว่ายังเป็นอีกไหม
ถ้าอ่านไม่เข้าใจ
หาวิธีตั้งเกียร์ใหม่ได้ในบอร์ด
กระผมเขียนอ่านไม่ค่อยรู้เรื่อง
เอาไว้พอให้เป็นแนวขอรับ
ถูกต้องอย่างที่ควรจะเป็นแล้วอย่างที่คุณ DraftBeer ว่าไว้ขอรับ
รถเปลี่ยนมือมีการขนย้าย
เส้นสายเคเบิ้ลก็อาจจะหย่อนเพี้ยนไปบ้าง
ถ้าขึ้นเฟืองสุดท้ายใบใหญ่ หรือลงปลายเฟืองเล็กที่สุดไม่ได้
ตั้งเคเบิ้ลใหม่ เอาให้ตึงๆ ก็หายดี
แต่ถ้ากระโดดข้ามระหว่างกลาง
อันนี้จึงจะเรียกว่าผิดปรกติ
กดชิฟเตอร์ให้โซ่อยู่บนจานหน้าใหญ่กับเฟืองเล็กที่สุดไว้
คลายนัทล็อคปลายเคเบิ้ลที่ตีนผี
กวดหรือคลายนัท H ที่ตีนผี จนขาตีนผีเป็นแนวตรงดีกับเฟืองเล็ก
ปรับตัวตึงสายให้คลายที่สุด
จากนั้นดึงเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคสายใหม่
ทำอีกครั้ง ใช้หลักเดียวกัน
แต่เปลี่ยนให้โซ่อยู่บนจานหน้าใบเล็กกับเฟืองท้ายใหญ่ที่สุด
ไม่ต้องคลายนัทล็อคเคเบิ้ล และปรับนัทตัว L ที่ตีนผีแทน
เสร็จแล้วปรับตัวตึงสายให้ตึงขึ้นอีกนิด
แล้วลองไล่สปีดใหม่ ดูว่ายังเป็นอีกไหม
ถ้าอ่านไม่เข้าใจ
หาวิธีตั้งเกียร์ใหม่ได้ในบอร์ด
กระผมเขียนอ่านไม่ค่อยรู้เรื่อง
เอาไว้พอให้เป็นแนวขอรับ
รถเบานั้นมายา รอบขาสิของจริง
- leksadao
- ขาประจำ
- โพสต์: 120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2009, 13:24
- Tel: 0994617127
- team: border bike sadao
- Bike: สก๊อตวิสกื้ 40 ดีกรี
- ตำแหน่ง: สะเดา
- ติดต่อ:
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ขอขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับ ขอแก้คำถามนิดครับ คือชิพเตอร์ผมกดได้8 คลิกครับ เดียวผมจะลงรูปให้ช่วยดูหน่อยนะครับว่า ชิพเตอร์รุ่นนี้ 10 สปีดหรือเปล่า
ยังไงก็รบกวนอีกทีนะครับ ชิพเตอร์ตามรูปข้างล่างครับ
ยังไงก็รบกวนอีกทีนะครับ ชิพเตอร์ตามรูปข้างล่างครับ
- ไฟล์แนบ
-
- IMG_0007.jpg (44.82 KiB) เข้าดูแล้ว 681 ครั้ง
ไปให้ไกลสุดขั่ว กลับให้ถึงบ้าน เหนื่อยก็อาจอีไปนิ
- leksadao
- ขาประจำ
- โพสต์: 120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2009, 13:24
- Tel: 0994617127
- team: border bike sadao
- Bike: สก๊อตวิสกื้ 40 ดีกรี
- ตำแหน่ง: สะเดา
- ติดต่อ:
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ไปให้ไกลสุดขั่ว กลับให้ถึงบ้าน เหนื่อยก็อาจอีไปนิ
- โบ้เอง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1038
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 13:08
- Tel: 0818414635
- team: STADIUM BIKE
- ติดต่อ:
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
ใช่ครับ 105 รุ่นนี้ 10 สปีดแน่ๆ
Stadium Bike Club======>www.stadiumbike.com
แนวTOURINGน้องใหม่====>มิตรภาพเพื่อนเก่าบนหลังอาน Old Friends Bike Trip
แนวTOURINGน้องใหม่====>มิตรภาพเพื่อนเก่าบนหลังอาน Old Friends Bike Trip
- บุโรทั่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:11
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
แหม... ต้องขออภัย
กระผมก็ไม่ได้เห็นหน้าค่าตาของชิฟเตอร์รถตัวเองมาพักหนึ่งแล้ว
ขี่แต่สับถัง
เกียร์มันน้อยดี ขี่ช้าๆ อ้างได้...
เดี๋ยวเจอกันจะมาบอก
แต่คลับคล้ายคลับคลาว่าน่าจะใช่
เพราะตัวเก้าเกียร์ หัวมันแหลมๆ
ตบขาขึ้นกับตบขาล่อง
ถ้าได้แปดทีเท่ากันยังไม่เคยเจอ
มันต้องได้เก้าทีสักขานึง
อย่าลืมย้ายโซ่บนจานหน้าตามให้ตรงแนว
เยื้องมากๆ ตบไม่ขึ้นไม่ลงเหมือนกันขอรับ
กระผมก็ไม่ได้เห็นหน้าค่าตาของชิฟเตอร์รถตัวเองมาพักหนึ่งแล้ว
ขี่แต่สับถัง
เกียร์มันน้อยดี ขี่ช้าๆ อ้างได้...
เดี๋ยวเจอกันจะมาบอก
แต่คลับคล้ายคลับคลาว่าน่าจะใช่
เพราะตัวเก้าเกียร์ หัวมันแหลมๆ
ตบขาขึ้นกับตบขาล่อง
ถ้าได้แปดทีเท่ากันยังไม่เคยเจอ
มันต้องได้เก้าทีสักขานึง
อย่าลืมย้ายโซ่บนจานหน้าตามให้ตรงแนว
เยื้องมากๆ ตบไม่ขึ้นไม่ลงเหมือนกันขอรับ
รถเบานั้นมายา รอบขาสิของจริง
- suraphol-khaidon
- ขาประจำ
- โพสต์: 342
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2008, 15:27
- Tel: 0813904794
- team: ไนท์บ้านเกาะ,สทล.8
- Bike: TREK830,1.9,4500
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
กดชิฟเตอร์ให้โซ่อยู่บนจานหน้าใหญ่กับเฟืองเล็กที่สุดไว้
คลายนัทล็อคปลายเคเบิ้ลที่ตีนผี
กวดหรือคลายนัท H ที่ตีนผี จนขาตีนผีเป็นแนวตรงดีกับเฟืองเล็ก
ปรับตัวตึงสายให้คลายที่สุด
จากนั้นดึงเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคสายใหม่
ทำอีกครั้ง ใช้หลักเดียวกัน
แต่เปลี่ยนให้โซ่อยู่บนจานหน้าใบเล็กกับเฟืองท้ายใหญ่ที่สุด
ไม่ต้องคลายนัทล็อคเคเบิ้ล และปรับนัทตัว L ที่ตีนผีแทน
เสร็จแล้วปรับตัวตึงสายให้ตึงขึ้นอีกนิด
แล้วลองไล่สปีดใหม่ ดูว่ายังเป็นอีกไหม
เขียนเข้าใจแล้วดีครับ ขอบพระคุณ
จำไว้ในใจว่าหน้าใหญ่-หลังเล็กแล้วปรับ สกรูที่ H
อีกทีก็หน้าเล็กหลังใหญ่ แล้วปรับ สกรูที่ L
สุดยอดเลย ทำเองก็ได้ไม่ต้อง ไปร้าน
คลายนัทล็อคปลายเคเบิ้ลที่ตีนผี
กวดหรือคลายนัท H ที่ตีนผี จนขาตีนผีเป็นแนวตรงดีกับเฟืองเล็ก
ปรับตัวตึงสายให้คลายที่สุด
จากนั้นดึงเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคสายใหม่
ทำอีกครั้ง ใช้หลักเดียวกัน
แต่เปลี่ยนให้โซ่อยู่บนจานหน้าใบเล็กกับเฟืองท้ายใหญ่ที่สุด
ไม่ต้องคลายนัทล็อคเคเบิ้ล และปรับนัทตัว L ที่ตีนผีแทน
เสร็จแล้วปรับตัวตึงสายให้ตึงขึ้นอีกนิด
แล้วลองไล่สปีดใหม่ ดูว่ายังเป็นอีกไหม
เขียนเข้าใจแล้วดีครับ ขอบพระคุณ
สุดยอดเลย ทำเองก็ได้ไม่ต้อง ไปร้าน
ได้ปั่น..ออกกำลังกายแล้ว..แฮป..ปี้ดี...คร้าบบบบบ
-
ก้อย
- ขาประจำ
- โพสต์: 5452
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 22:29
- Tel: 0909094825/0896896722
- team: K-45
- Bike: เสือหมอบtrek madone /mtb ritchey/fix fuji/touring darkrock
- ตำแหน่ง: ทรงกลด สงขกุล 1141ม.7 ต.เทพารักษ์ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ10270
- ติดต่อ:
-
lezyne
- สมาชิก
- โพสต์: 44
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2009, 18:01
- Tel: 0813310099
- team: -
- Bike: trek8900
Re: ช่วยไขข้อสงสัย 105 10 สปีด หน่อยครับ
+1ก้อย เขียน:ขี่ไปที่ร้านดีกว่าครับ