สอบถามเรื่องสูบกับยางครับ

[K.J.]

พอดีผมเป็นมือใหม่ กำลังจะหัดหมอบ ตอนนี้จองรถไปแล้ว แต่ของยังไม่มา เลยขี่แต่เสือภูเขาที่ยืมน้ามาขี่ฟิตร่างกายอยู่

ตอนนี้อยากจะหาสูบติดรถไว้ซักตัวน่ะครับ แต่กำลังงง ๆ ว่าจะเอาแบบไหนดี เพราะยังไม่มีความรู้เรื่องยางกับสูบเท่าไหร่
อยากสอบถามว่าถ้ายางมีสเป็ค 8.5bar-120psi (อันนี้ดูมาจากบอร์ดร้านขายออนไลน์ครับ)นี่มันหมายถึงแรงดันสูงสุดที่ยางรับได้
หรือว่าเราควรสูบให้มีแรงดันเท่านี้ครับ หรือค่าแรงดันที่เหมาะสมจะเป็นค่าอื่นครับ

แล้วถ้ายาง 120 psi แต่สูบที่เราใช้มันแค่ 90 psi พอเราสูบไปจนแรงดันในยางมันถึง 90 แล้วจะสูบไม่เข้าอีกแล้วใช่ไหมครับ ถ้าอย่างนี้เราก็ตัดสูบที่มีแรงดัน 90 ออกไปเลยไม่จำเป็นต้องไปซื้อ ให้เลือกที่แรงดันสูงกว่านี้ไปเลย

อีกเรื่องคือยางเสือหมอบนี่จะเป็นจุ๊บเล็กหมดเลยหรือเปล่าครับ เห็นสูบสำหรับเสือหมอบโดยเฉพาะบางยี่ห้อมันกำหนดให้ใช้กับจุ๊บเล็กอย่างเดียว


สุดท้ายคือ เฉพาะตัววัดแรงดันลมคุณภาพความเที่ยงตรงพอใช้ได้ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ เพราะตอนนี้กำลังตัดสินใจระหว่างจะซื้อสูบติดรถแบบดี ๆ ซักแรงดัน 150-160 ไปเลยแล้วซื้อที่วัดแรงดันทิ้งไว้ที่บ้านซักตัว กับซื้อสูบติดรถแบบพอใช้ได้เอาไว้ยามฉุกเฉินแล้วมีสูบตั้งพื้นแรงดัน 200 ขึ้นพร้อมที่วัดแรงดันไว้ติดบ้าน


ขอบคุณครับ

[แมวทอง]

ใครก็ได้หาลิงค์ให้น้องเขาหน่อยคราบบบบ ผมหาไม่เจอ

[อ่อนล้า]

สูบติดรถพวกแรงดันสูง 160 psi ใช่ว่าพอเวลาเราสูบจะทำได้ตามนั้นนะครับ บางตัวติดไว้ 160 จริง แต่อัดแล้วได้แค่ 80 ก็มี เพราะเราไม่มีแรงกดสูบครับมันแข็งมากจนกดไม่ลง... หรือสูบบางตัวแบบล็อคกับจุ๊บเลย อัดๆอบู่ก็ต้องระวังหัวสูบหลุดอีก ยิ่งตอนใช้แรงอัดเยอะๆ ยิ่งต้องระวัง เครียดเวลาสูบ.....สูบพกพาผมจะใช้แบบมีสายยางต่อระหว่างตัวสูบกับจุ๊บครับป้องกันมันหลุดเวลาสูบ และจะหาสูบแบบข้างหนึ่งตั้งบนพื้นได้เวลาสูบจะได้ใช้น้ำหนักตัวช่วยกดสูบ ทำให้สูบง่ายกว่า ตอนนี้ผมใช้กระบอกใหญ่หน่อย(อ้วน)เวลาสูบแต่ละครั้งลมจะได้เข้าเยอะๆ....พักนี้ก็อยากได้ใหม่เหมือนกัน แต่จะหากระบอกเล็กสูบง่ายๆ ก็รอเพื่อนๆแนะนำอยู่ครับ(ใครใช้อะไรดีก็บอกกันด้วยครับ)....รถจะได้ดูเพรียวๆหน่อยเวลาเอาสูบไปติดรถ....
......เสือหมอบใช้จุ๊บเล็กครับ....
......แนะนำให้มีสูบตั้งพื้นที่บ้านครับ สบายกว่าเยอะเลย...แล้วค่อยหาสูบพกพา เพื่อกลับบ้านได้ดีกว่าครับ....

[เสือ Spectrum]

เอาปัญหาเรื่องยางก่อน ยางเสือหมอบส่วนใหญ่เป็นยางประเภท High Pressure เสียเป็นส่วนมากครับ

ยางธรรมดาทั่วไปของเสือภูเขามักใช้แรงดัน Max. = 65 PSI หมายความว่า "ไม่ควร" สูบยางด้วยแรงดันเกินกว่าที่กำหนดนี้ แต่ยางบางเส้นก็ระบุมาอีกด้วยครับว่า Min. = 45 PSI ก็หมายความว่าไม่ควรสูบยางด้วยแรงดันต่ำกว่านี้ ถ้าดูจากค่า Max. PSI เป็นหลัก ยางที่ไม่ได้ระบุค่า Min. PSI มาก็พอจะสูบลมต่ำกว่าค่า Max. PSI ได้สัก -20 PSI ครับ

แต่ยางเสือหมอบมักจะใช้ค่า Max. PSI อยู่ที่ 120 PSI หรือ 160 PSI ดังนั้นสูบที่นำมาใช้ก็ต้องสามารถอัดแรงดันเข้ายางได้ระดับ + 100 PSI ขึ้นไปครับ ซึ่งสูบเสือภูเขาธรรมดามักทำแรงดันขนาดนี้ไม่ได้ จะใช้สูบรุ่นใด ขนาดใดก็ต้องดูยางที่เราเอามาใช้เป็นหลักครับ แต่ยางเสือหมอบบางเส้นก็ให้ค่านี้ไว้กว้างเช่น Min. = 115 PSI/Max. = 160 PSI อย่างนี้เป็นต้น ก็หมายความว่าอาจจะพอพกสูบที่ทำแรงดันแค่ 120 PSI ติดรถไปได้ครับ

ยางหากใช้แรงดันต่ำกว่าที่กำหนดมักมีปัญหายางแตกเนื่องจากยางนอกขบยางในกับตัววงล้อจนยางในแตกครับ

สูบมือก็เป็นอย่างที่คุณอ่อนล้าบอกคือเอาจริงๆ อาจจะสูบไม่ได้ตามที่ระบุไว้ สูบที่ไม่มีสายอ่อนบางตัวเวลาสูบจริงๆ จับยังไงก็ไม่ถนัดมือก็เลยทำแรงดันสูงจริงไม่ได้ครับ

สูบที่มีสายอ่อนเราสามารถใช้น้ำหนักตัวช่วยสร้างแรงกดเวลาแรงดันในยางไปถึงระดับแรงดันสูงได้ครับ

การเลือกซื้อสูบมือเป็นเรื่องยุ่งยาก หากได้ยืมเพื่อนมาทดลองก่อนไปซื้อจริงก็จะดีมากครับ

อีกประเด็นก็คือสูบที่ดีมักใช้กระบอกสูบเป็นอลูมิเนียมซึ่งระบายความร้อนได้ดี (แต่ร้อนมือเวลาแรงดันในกระบอกสูบสูง) เนื่องจากช่วงที่เราใช้แรงดันสูงอากาศถูกอัดตัวมักจะเกิดความร้อนตามมาครับ หากกระบอกสูบมีคุณภาพในการระบายความร้อนสู่อากาศไม่ดีสูบก็จะไม่มีประสิทธิภาพ อัดลมได้แค่ครั้ง 2 ครั้งก็สูบต่อไม่ได้แล้ว เพราะกระบอกสูบร้อน ขยายตัว ไม่มีแรงอัด ครับ

[เสือหมู]

ผมกลัวรถหนักครับ แหมเราทุกๆคนต่างก็อยากจะทำให้รถเบาที่สุด แล้วอยู่ดีๆจะเอาสูบที่หนักเกือบ ครึ่งกิโลไปแปะใว้ทำไม่ล่ะครับ ผมใส่ใว้ในกระเป๋าติดรถถ้าไม่ใด้ไปไกลก็ไม่ต้องติดไปแต่ถ้าจำเป็นที่จะต้องพกพาก็แค่เอากระเป๋าไปติดใว้ที่รถก็จบแล้วครับ (ในกระเป๋ามีอุปกรณ์หลายอย่าง เช่น กระบอกสูบ/ยางใน/เครื่องมืออเนกประสงค์/กระดาษทิดชู่/มือถือ)

[K.J.]

ขอบคุณทุกท่านครับ
สรุปเอาแบบพอถูไถขี่กลับบ้านได้แล้วหาแบบตั้งพื้นดี ๆ ซักตัว ติดบ้านไว้ดีกว่าใช่ไหมครับ

[choochoo]

ผมขี่คนเดียวยางรั่วบ่อยๆ เมื่อก่อนก็กลัวหนักไม่ยอมพก แต่เดี๋ยวนี้ติดไว้ทุกคันไม่อยากเดินจูงไกล อย่างน้อยควรมีอเเดปเตอร์จุดสูบจะได้ให้ร้านซ่อมมอเตอร์ไซช่วยเติมประคองรถกลับได้ครับ ส่วยสูบผมชอบแบบเหยียบและมีสายอ่อน ไม่ต้องคอยเกร็งมือเหมือนสูบชิ้นเดียวครับ

[แมวทอง]

ตามข้างบนทุกคำตอบเลยครับ
แต่เดี๋ยวนี้มีที่สูบอันจิ๋วแต่สูบได้ 90-100 ก็เหลือแล้วครับ พร้อมกระเป๋าเก็บยางในทรงแอร์โร่ ติดไว้ก็สวยไปอีกแบบ
และเรื่องที่สูบเป็นอลูมิเนียมแล้วระบายความร้อน อันนี้ จริงครับ และเมื่อระบายความร้อนดี ลูกยางข้างในมันก็จะไม่เสียรูปทรง และอากาศที่เย็นกว่าจะมีความหนาแน่นกว่า ทำให้อัดลมได้ดีกว่าเดิมครับ ผมใช้ที่สูบอันนิดเดียวเองครับ กับ กระเป้าใหญ่หน่อย ที่เบาะ แต่ซ่อมได้ตั้งแต่ตัดต่อโซ่ยันตั้งซี่ล้อเลยครับ
เอแต่มีทิชชู่ทำไมครับ แบบในหนังหรือเปล่า ครับ