มือใหม่ ช่วยเลือกรถหน่อยครับ

[tammy16]

ช่วบเลือกหน่อยครับพี่ๆ ผมมี choices ให้ตามนี้ครับ
1.Dahon Speed P8
2.Dahon Mu P8
3.KHS F20 T-2

มือใหม่มากๆครับ อยากได้รถพับ ไว้ขี่เล่นสักคัน งบประมาณ 25000 +/- เล็กน้อยครับ นั่งอ่านบอร์ดมาประมาณ สองอาทิตย์แล้วครับจึงเหลือ choice ประมาณสามตัวนี้

ส่วนสูง 168 cm หนักประมาณ 70 kg
อยากได้เอาไว้ใช่ขี่เล่นในซอยบ้าน(แถวเอกมัยกับทองหล่อ) ออกถนนบ้างเล็กน้อย (งานหลัก)กับ
หอบขึ้น BTS MRT ไปขี่เล่นแถวสวนลุม สวนรถไฟ(งานรอง)ครับ

เน้นสมรรถนะ ครับ แต่ถ้าได้เบาด้วยก็โอเค

ความต้องการเพิ่มเติมนิดนึงครับคือ
ไม่เน้นซื้อมาโมครับ กะแค่ขี่ชิวๆ แต่อาจจะมีเปลี่ยนbrake เปลี่ยนยางบ้าง เพื่อสมรรถนะที่ดีขึ้น สองยี่ห้อนี้อันไหนหาของง่ายกว่ากัน

วันนี้ไปรองขี่ KHS T-2 กับ T-3 มาที่showroom ชอบครับ แข็งแรงดี ขี่แล้วโอเค พับแล้วลองยกก็พอไหว ครับ แต่ไม่เคยลอง Dahon เพราะไม่รู้ไปหารองที่ไหนครับ
เลยอยากให้พี่ๆช่วยให้ความเห็นนิดนึงครับผม ช่วยเลือกหน่อยครับ หรือว่ามียี่ห้ออื่นอีกก็ได้เลย

(ปล. ใจผมเอนเอียงไปทาง KHS เล็กน้อย เนื่องจากได้ลองแล้วโอเค ครับผม แต่ถ้าพี่ๆมีcomment อะไรเพิ่มเติมก็เชิญเต็มที่เลยนะครับ)
ขอบคุณมากๆครับ

[joee]

ถ้าใจไปทาง KHS งั้นตัวT3 น่าเล่นครับ

[joee]

อืมลืมบอกไปว่า ถ้าเป็น ksh T3 เวลาพับต้องดึงคอแฮอนด์ออก ดาฮอนก็พับงานกว่าเวลาเดินทาง ครับ แต่ KSH T3 สเป็ครถน่าจาเหนือกว่าดาฮอนพี8 นะครับไม่แน่ใจนะแต่ผมคิดเองเออเอง อิอิอิอิ

[tammy16]

ถ้าใจไปทาง KHS งั้นตัวT3 น่าเล่นครับ

ขอบคุณมากครับคุณ joee จริงๆ ผมก็ชอบมากสุดจริงๆแหละครับ แต่มันก็แพงสุดเลย เลยพยายามไม่เอาอารมณ์มาตัดสิน 555
ตกใจเล็กน้อยตรงต้องเอาแฮนด์ออกนี่แหละ มันอาจจะยากไปหน่อยเวลาพับแล้วยกขึ้นรถ

[simpleway]

เคยขี่ dahon D7 ครับ ขี่สบายดี พับสะดวก (ไม่เคยลอง KHS แบบขี่นานๆ ได้ขี่แป๊บๆ)

ต้องลองเทียบเรื่องพับดูครับ dahon ขึ้นชื่อเรื่องพับเร็ว พับเรียบร้อยดี
KHS พับเป็นอย่างไรลองเปรียบเทียบกันดูครับ

ถ้าโอกาสพับไม่มาก (BTS ให้เอาขึ้นไปทั้งคันได้ แต่ MRT ไม่ได้)
25K ซื้อเสือภูเขาเจ๋งๆ หรือ roadbike จะดีกว่าครับ

[DISS]

.

ขอร่วมสนทนาครับ..
จาก ประสบการณ์ อันน้อยนิดครับ..

ผมลอง แยก " ประสงค์ " ออก เป็น 2 มุม นะครับ..

เอาตาม " งาน " คือ
ขี่เล่น สบายๆ
ทองหล่อ-สวนลุม อันนี้ ระยะขี่ได้สบาย ไม่ต้องขึ้น BTS
ทองหล่อ-สวนรถไฟ อันนี้ ไม่ทราบระยะ และ เส้นทาง..55

ถ้า มองมุมนี้....ไม่ต้องพับ.. งบ 25000 น่าจะได้รถ คันใหญ่ ที่มีอุปกรณ์ ระดับใช้งาน สบายๆ..มังครับ




เอาตาม " ความอยาก " ก็ ต้อง พับ เท่านั้น.. อันนี้ ว่าไม่ได้ัครับ..ผมก็ อยากได้..55

มาดู ที่ตัวเลือก.....เท่าที่ผมทราบ
หากเน้นเรื่อง พับ...ผม ให้ ดาฮอน ครับ..
แค่เื่รื่อง แม่เหล็ก ซึ่งเป็นส่วนเล็กๆ... แต่พอไม่มีแล้ว การพับแล้วเคลื่อนย้าย...
กลายเป็นเรื่อง ไม่สะดวก สำหรับผมเลยครับ

ส่วน เรื่องขี่ดี หรือไ่ม่นั้น ตามความเข้าใจของผม คงต้องดู เรื่องช่วงห่าง ของ เบาะ กับ แฮนด์ มังครับ..
ว่าเหมาะ กับ สัดส่วนผู้ขี่ไหม เอื้อมไป หรือ สั้นไป..

และ หาก มัน สั้น หรือ ยาว ไป สามารถ ปรับแต่ง ได้หรือไม่...
เรื่องนี้ ผมก็ไม่ค่อยทราบเท่าไหร่ครับ ว่า จะสามารถ ปรับให้ ขี่ได้เหมาะสม ในที่สุดหรือเปล่า

ผมแยกไม่ค่อยออก น่ะครับ..55..ประสบการณ์น้อย น่ะครับ
คือ ผม ขี่คันไหน นานๆ ไกลๆ หน่อย ก็ เจ็บตูด มือชา เมื่อย เหนื่อย...น่ะครับ


สรุป..ไป ลองคร่อม ลองขี่ ลองพับ ลองยก
แล้ว เลือกตัวที่ชอบ...
เพราะ ถ้าชอบ แล้ว จะทำให้ อยากสัมผัส อยากจับ อยากขี่
และ ความคุ้มค่าจะตามมา


หาก สนใจมือสอง...ยังมี ตัวเลือก อีกที่ บอร์ด ซื้อ-ขาย ครับ..
Speed P8 อัพแล้ว หมื่นปลาย ก็ เคยมี ครับ

หากผิดพลาด ก็ขออภัยนะครับ

.

[O'Pern]

สรีระร่างกายของคุณเหมาะกับ KHS ครับ ส่วนจะเป็นรุ่นใดนั้้นก็สุดแท้แต่ใจชอบและงบเพียงพอ

ข้อเสียของ KHS เมื่อเทียบกับ Dahon
- กลไกพับยังออกแบบได้ด้อยกว่า
- พับแล้วล้อหน้าหลังประกบกันไม่สนิท ต่างจากของ Dahon ที่มีแม่เหล็กยึดไว้
- พับคอไม่ได้ แต่ใช้วิธีดึงคอออกมาทั้งยวงเลย ดึงแล้วก็ห้อยๆ ไว้แถวนั้นแหละ
- ยก ขนย้ายขณะพับลำบากกว่า เพราะคอมันห้อยเกะกะ
- พับแล้วเข็นลำบากกว่า
- เหล็กกันกระแทกใต้กระโหลกทำให้รถดูเกรดต่ำมากๆ
- รถของ Dahon ขี่ทางตรงยาวๆ รถจะนิ่งกว่า KHS

จะเห็นว่าข้อเสียที่เกิดขึ้นนั้น เกิดขณะพับทั้งสิ้น มิได้เกิดขณะขับขี่เลย ฉะนั้นหากมิได้พับบ่อย หรือหากปรับตัวรับกับข้อบกพร่องได้ คุณก็จะมีความสุขกับมันครับ

KHS ขี่ดีไม่แพ้ Dahon เลย หันมาดูข้อเด่นกันบ้าง

- รุ่นสูงๆ เฟรมจะเป็นแบบ Soft Tail บางคนชอบ แต่ผมเฉยๆ เพราะมันแค่เอาไว้รองรับการสั่นสะเทือนบ้างนิดหน่อย มิใช่ทำงานแบบพวกรถที่ใช้ช้อคฯเกรดสูง
- Shifter ทำงานแม่นยำดีมาก ถ้าใครชอบแบบกดๆ คงถูกใจ อันนี้ต่างจากของ Dahon ที่มักจะใช้ Shifter แบบบิด
- จานหน้ามีมากกว่า 1 อันนี้เลยคือจุดเด่นของแท้ ได้ใช้ประโยชน์จริง บางรุ่นมีจานหน้าถึง 3 ใบ สุดยอดดดด.... ปั่นขึ้นเนินได้สบายมากๆ เลย ใช้แค่รักษารอบขาแทน ไม่ต้องออกแรงกดบันไดแแรงๆ หรือยืนโยก (หากเนินไม่ชันเว่อร์)
- ใช้ Stem ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ อันนี้ก็เป็นจุดเด่นที่รองลงมา เพราะสามารถปรับเปลี่ยนช่วงของรถได้ เปลี่ยนมุมก้มเงยก็ยังได้
- รถจะตอบสนองไวกว่า Dahon อันนี้ไม่รู้ว่าเป็นข้อดีหรือข้อเสีย เพราะไวกว่า ก็จะเหนื่อยกว่า
- อัตราเร่งตอบสนองดีกว่า (เทียบกับรถที่พิกัดเดียวกัน น้ำหนักพอๆ กัน)
- ตัวแทนนำเข้า Siam Strida บริการดีมากๆ ทั้งเรื่องอะไหล่รองรับ และบริการทุกด้าน

[tammy16]

ขอบคุณพี่ๆมากครับ ผมเริ่มมีข้อมูลให้ไตร่ตรองมากขึ้นแล้ว พยายามแยกจุดประสงค์การใช้งาน ออกจาก"ความอยาก" อยู่
สองหมื่นห้าเงินไม่น้อยเลย อย่างน้อยถอย MTB แจ่มๆได้คันนึง งั้นคงต้องคิดให้รอบคอบหน่อยครับ
ยังไงขอบคุณพี่ๆมากครับ หรือว่าใครจะแนวทางเพิ่มเติมก็เชิญเลยครับผม

[O'Pern]

หากมิได้ใช้ฟังชั่นการพับของรถพับ โปรดอย่าไปซื้อรถพับมาใช้ เพราะมันปั่นได้ไม่ดีเท่ากับรถแบบ Full Size ครับ