ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

ห้องนี้สามารถโชว์รถของท่าน เพื่อเป็นแนวทางในการแต่ง
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือเมืองลอง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5804
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 06:01
Tel: 081817xxxx
team: อิสระ
Bike: รถถีบเฒ่า

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เสือเมืองลอง »

เพชร เขียน:เฟรมสวิสเซอร์แลนด์ ชุดเกียร์อิตาลี เบรคญี่ปุ่น ถ้าเป็นหญิงสาวก็....ลูกครึ่ง ลูกครึ่ง ลูกครึ่ง :mrgreen:
อ.เพชรครับเขาเรียกว่ายิงปืนนัดเดียวได้นก 3 ตัว :lol: :lol: :lol: :lol:
เอามาฝากอ.เพชรครับสำหรับพระโคของอ.เพชร

รูปภาพ
สุขใดไม่เท่าเมื่อล้วงกระเป๋าเจอตังค์
เอก Flt Ops
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6010
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 มิ.ย. 2009, 18:26
team: CNX BKK HKT
ติดต่อ:

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เอก Flt Ops »

go so big :lol: :lol:
...@ อิ่ม อร่อย :...
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือลำพอง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 524
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:45
Tel: 0870883300
team: FREEDOM bike,NooK-NaaN
Bike: Bianchi 928SL '10 ,Bianchi FG-LITE '09 ,Bianchi Mini Lepre '08

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เสือลำพอง »

ผมเป็นอีกคนที่ชื่นชมและติดตาม กระทู้อาจารย์เพชร มาตลอด
ด้วยความหลงไหลใน vintage เลยอยากเป็นแบบพี่ๆ เขาบ้าง

รูปภาพ
จานหน้ากับสับจาน
รูปภาพ
ตีนผี
รูปภาพ
ดุม หน้า หลัง
รูปภาพ
รูปภาพ
shifter
รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือลำพอง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 524
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:45
Tel: 0870883300
team: FREEDOM bike,NooK-NaaN
Bike: Bianchi 928SL '10 ,Bianchi FG-LITE '09 ,Bianchi Mini Lepre '08

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เสือลำพอง »

เบรค
รูปภาพ
บันได
รูปภาพ
หลักอาน
รูปภาพ
ผมมีตีนผี เหมือน อาจารย์เพชร แต่มันตี 70 แสดงว่าเป็นปี 1970 หรือเปล่าครับ :o
รูปภาพ
สุดท้ายขอเอาใจช่วยให้ฝันของอาจารย์เพชรเป็นจริง ผมจะติดตามต่อไปครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
เพชร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6024
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2009, 09:37
Bike: Cervelo R5SL P3 DeRosa Corum Cannondale Slice

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เพชร »

เป็นของปี 70 ครับ สับถังก็ตัวอักษรนูน VICENZA เยี่ยมครับ..เยี่ยม...
รูปประจำตัวสมาชิก
เพชร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6024
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2009, 09:37
Bike: Cervelo R5SL P3 DeRosa Corum Cannondale Slice

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เพชร »

เล่าสู้กันฟัง: การเลือกขนาดดุมและเฟืองสำหรับจักรยานวินเทจ

อย่างที่เล่าให้ฟังครับว่าตอนได้จักรยาน Legnano ก็ไม่รู้อะไรมากนัก คิดแต่ว่าซื้อๆๆอะไหล่แล้วก็ใส่เข้าไป แต่เอาเข้าจริงแค่เลือกดุมให้ถูกขนาดอย่างเดียวก็ปวดหัวแล้ว

มาพบเอาว่าจักรยานวินเทจ “ยุคใหม่” นี่มีการพัฒนามาตามลำดับ ที่เรียกว่า “ยุคใหม่” คือยุคที่เขาเรียกว่า “สิบสปีด” ซึ่งถือว่าเป็นจุดเริ่มต้นของยุคทองของจักรยานสำหรับใช้ในการแข่งขัน (สิบสปีดนี่หมายถึงจานหน้า 2 ใบจาน x เฟืองหลัง 5 ชั้น) ต่อมาก็เพิ่มเป็น 12, 14, และ16 สปีด คือเฟืองหลัง 6 ชั้น 7ชั้น และ 8ชั้นตามลำดับ จักรยานแต่ละยุคที่ผลิตออกมาก็จะมีขนาดความกว้างของตะเกียบหลังไม่เท่ากัน เพื่อใช้กับดุมที่พัฒนาขึ้นในยุคนั้นๆ

จักรยานยุค 60/70s ใช้เฟือง 5 สปีดจะมีขนาดความกว้างตะเกียบหลังสำหรับใส่ดุม 120 มม
จักรยาน 70/80s ใช้เฟือง 6-7 สปีดจะมีขนาดความกว้างตะเกียบหลังสำหรับใส่ดุม 126 มม
จักรยาน 80s ใช้เฟือง 8 สปีดจะมีขนาดความกว้างตะเกียบหลังสำหรับใส่ดุม 130 มม เท่ากับจักรยานปัจจุบัน

การเพิ่มชั้นของใบเฟืองหลังนั้นทำอยู่ 2 รูปแบบคือ
1) เพิ่มชั้นเฟืองโดยคงระยะห่างระหว่างเฟืองเท่าเดิม เช่นการเพิ่มจากเฟือง 5 สปีดเป็น 6 สปีด หรือจาก 7 สปีดเป็น 8 สปีด มีผลให้เฟืองหนาขึ้น แกนดุมก็ต้องยาวขึ้น ตะเกียบหลังก็จะกว้างขึ้น ในกรณีนี้เราจะสลับดุม เฟือง และจักรยานไม่ได้เลย ถ้าเอาดุมรุ่นใหม่ไปใส่จักรยานรุ่นเก่า ก็ต้องถ่างตะเกียบ ก็จะทำให้ตะเกียบล้าและถ่างออกอย่างถาวร อาการย้วยของตะเกียบหลังก็จะเพิ่มมากขึ้น ถ้าเอาเฟือง 5 ไปใส่ดุม 6 สปีด ก็จะล้นดุมไปชนเฟรม ถ้าเอาเฟือง 6 ไปใส่ดุม 5 แนวโซ่ก็จะเพี้ยน สับเกียร์ไม่แม่น (หรืออาจไม่ได้บางเกียร์)
2) เพิ่มชั้นเฟืองโดยลดระยะห่างระหว่างเฟืองให้น้อยลง และความหนาของเฟืองอาจเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย เช่นการเพิ่มจากเฟือง 6 สปีดเป็น 7 สปีด กรณีนี้เหมือนกับการเพิ่มจาก 9 สปีดเป็น 10 สปีด และ 11 สปีด ในปัจจุบัน อย่างนี้ใช้ ดุม เฟือง และจักรยานร่วมกันได้
รูปประจำตัวสมาชิก
เพชร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6024
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2009, 09:37
Bike: Cervelo R5SL P3 DeRosa Corum Cannondale Slice

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เพชร »

นอกจากเรื่องขนาดความกว้างของดุมแล้ว ยังมีเรื่องของเกลียวเกี่ยวข้องอีก ซึ่งมีทั้งเกลียว อิตาลี อังกฤษ (หรือ BSA) และฝรั่งเศส เพราะดุมรุ่นเก่าโม่ติดอยู่กับตับเฟือง ไม่ได้ติดอยู่กับดุมเหมือนทุกวันนี้

ด้วยความเป็นชาตินิยม (จักรยานเป็นอุตสาหกรรมเชิดหน้าชูตาหลังสงครามโลก) แต่ละประเทศก็จะมีมาตรฐานเป็นของตัวเอง ฝรั่งเศสไม่ต้องพูดถึง แต่ไหนแต่ไรไม่ทำอะไรร่วมกับใครอยู่แล้ว จึงใช้กับใครเขาไม่ได้

สำหรับอิตาลีกับอังกฤษ ดีที่ว่าใช้เกลียวที่มีระยะห่างระหว่างเกลียวเท่ากันคือ 24 (ผมจำหน่วยนับไม่ได้) ทั้งคู่ ส่วนที่ผิดกันคือ ความสูงของสันเกลียว เกลียวอิตาลีจะมีสันเกลียวสูงกว่าเกลียวอังกฤษ

ดังนั้น ถ้าเรามีดุมเกลียวอิตาลี แล้วเอาเฟืองเกลียวอังกฤษมาใช้ จะขันเข้าไปได้แต่หลวมนิดๆ อย่างนี้ไม่เป็นไร กวดเฟืองให้แน่นตอนขันเฟืองเข้าไปสุดแล้วได้ แต่อย่างกวดแบบสุดแรง เพราะเกลียวดุมซึ่งเป็นอลูอาจรูดได้

แต่ถ้าเรามีดุมอังกฤษ ถ้าเอาเฟืองเกลียวอิตาลีมาใช้ ก็จะเหมือนเรากำลัง “ต้าปเกลียว” ดุมอังกฤษให้สันเกลียวเตี้ยลง อันนี้เกิดการเสี่ยง 2 ประการ ประการแรก ขณะกำลังอัดเกลียวเข้าไป ขี้อลูมที่หลุดออกมาอาจอัดเกลียวเฟืองจนแน่น ที่นี้ขันก็ไม่เข้าคลายก็ไม่ออก ประการที่สอง ดุมเสียราคาแน่ๆ

เกลียวถ้วยคอกับเกลียวตะเกียบก็ใช้หลักการเดียวกันครับ เพียงแต่สลับกันเกลียวตัวผู้ (ตะเกียบ) กลายเป็นเหล็ก ส่วนเกลียวตัวเมีย (ถ้วยคอ) กลายเป็นอลู ก็ต้องระวังว่าถ้วยคอจะพัง ไม่ต้องห่วงว่าตะเกียบจะพัง
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือเมืองลอง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5804
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 06:01
Tel: 081817xxxx
team: อิสระ
Bike: รถถีบเฒ่า

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เสือเมืองลอง »

สวัสดีครับอ.เพชร ว่าแต่วันนี้ประกอบเสร็จไปถึงไหน พรุ่งนี้ผมอาจจะว่างครับ
ของผมก็อยากเปลี่ยนจานเหมือนกัน :lol: :lol:
รูปภาพ
สุขใดไม่เท่าเมื่อล้วงกระเป๋าเจอตังค์
รูปประจำตัวสมาชิก
เพชร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6024
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2009, 09:37
Bike: Cervelo R5SL P3 DeRosa Corum Cannondale Slice

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เพชร »

รายละเอียดที่มองข้าม Open "C" กับ Close "C"

สับเกียร์รุ่นเก่าที่เคยเอารูปมาลงให้ดูกัน จับผิดอยู่นาน แปลความหมายของฝรั่งไม่ออกว่า Open "C" กับ Close "C" มันหมายถึงอะไร ความจริงเขาก็บอกตรงๆนั่นแหละ เรามันคิดมาก

เขาให้เปรียบเทียบแบบตัวหนังสือครับ ถ้ารุ่นเก่าเก๋ากึก ตัวหนังสือ "C" ของคำว่า Campagnolo มันเปิดกว้างก็คือ "Open" ถ้าก้านสับเกียร์รุ่นหลัง ตัวหนังสือ "C" จะปิดเข้าหากันมากขึ้น ก็ "Close" สังเกตอักษรตัว "G" ก็เหมือนกันครับ อ้ายผมก็ไปดูแต่อีแปะปะกับก้านสับเกียร์ ว่าแบนหรือนูนเท่านั้น แบบแบนนะเก่ากว่าแบบนูน แต่ถ้าให้เก่าจริงตัวอักษรที่พิมพ์ต้องเป็นแบบเก่าด้วย

ยังกะดูพระเครื่องจริงๆด้วย :lol:
ไฟล์แนบ
ตัวอักษร "C" และ "G" แบบใหม่
ตัวอักษร "C" และ "G" แบบใหม่
open-c2.jpg (21.03 KiB) เข้าดูแล้ว 738 ครั้ง
ตัวอักษร "C" และ "G" แบบเก่า
ตัวอักษร "C" และ "G" แบบเก่า
open-c1.jpg (20.23 KiB) เข้าดูแล้ว 738 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
เพชร
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6024
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2009, 09:37
Bike: Cervelo R5SL P3 DeRosa Corum Cannondale Slice

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย เพชร »

พรุ่งนี้คงต้องแถวๆ 4 โมงเย็นครับ สอนหนังสือทั้งวัน วันเสาร์หลัง 11 โมงก็ว่างทั้งวัน แวะไปได้ ส่วนวันอาทิตย์ถ้าฝนไม่ตกว่าจะไปพระรามเก้าสักหน่อย
peericky
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 945
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2008, 12:46
Tel: 089-202-5147
Bike: Eddy
ตำแหน่ง: บางพลี
ติดต่อ:

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย peericky »

เอารองเท้ามาฝากครับอาจารย์....

------> http://shop.ebay.com/i.html?_kw=vintage ... c_Footwear

ต้องเลือกที่มีคลีทนะครับเด๋วจะหายากอีก :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
chosanwa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 560
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ต.ค. 2009, 20:23
Tel: 081312____
team: ตามสบายพัก
Bike: เสือหมอบchromoly เก่าๆ

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย chosanwa »

ขอบคุณที่ อ.เพชร ช่วยให้ข่อมูลที่เป็นประโยชน์แก่วงการและขอชมว่าอาจารย์เก่งมากครับ จากใจจริงครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
AT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 932
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 20:56
Tel: 089 9933206
team: Old Tiger
Bike: สับถังเก่าๆ

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย AT »

peericky เขียน:เอารองเท้ามาฝากครับอาจารย์....

------> http://shop.ebay.com/i.html?_kw=vintage ... c_Footwear

ต้องเลือกที่มีคลีทนะครับเด๋วจะหายากอีก :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ
ผมก็เอามาฝากเหมือนกันครับ

แฮ่..พูดเล่นครับ...รองเท้าของผมเอง ซื้อมาจากพี่สุรชัย ศศิบุตร ประมาณปี พ.ศ. 2519
ตอนนั้นพี่เขาเอามาหลายยี่ห้อ เช่น Vittoria, Adidas, Detto ผมซื้อมาคู่นี้ Detto ในราคา 1,200 บาท
เป็นคู่บุญกันมาในขณะที่อย่างอื่นไม่มีเหลือ ประวัติมากมายเลยขัดเก็บเข้าตู้
ดูแล้วคล้ายๆที่ Peericky นำมาลงเลยเข้ามาแซวเล่น

รูปภาพ
ใหญ่..สับถัง
แค่เข้าชมผมก็ปลื้มแล้วครับ AT
...http://www.atleathermade.com/
peericky
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 945
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2008, 12:46
Tel: 089-202-5147
Bike: Eddy
ตำแหน่ง: บางพลี
ติดต่อ:

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย peericky »

AT เขียน:
peericky เขียน:เอารองเท้ามาฝากครับอาจารย์....

------> http://shop.ebay.com/i.html?_kw=vintage ... c_Footwear

ต้องเลือกที่มีคลีทนะครับเด๋วจะหายากอีก :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

รูปภาพ

รูปภาพ
ผมก็เอามาฝากเหมือนกันครับ

แฮ่..พูดเล่นครับ...รองเท้าของผมเอง ซื้อมาจากพี่สุรชัย ศศิบุตร ประมาณปี พ.ศ. 2519
ตอนนั้นพี่เขาเอามาหลายยี่ห้อ เช่น Vittoria, Adidas, Detto ผมซื้อมาคู่นี้ Detto ในราคา 1,200 บาท
เป็นคู่บุญกันมาในขณะที่อย่างอื่นไม่มีเหลือ ประวัติมากมายเลยขัดเก็บเข้าตู้
ดูแล้วคล้ายๆที่ Peericky นำมาลงเลยเข้ามาแซวเล่น

รูปภาพ
ว้าววววววววววววววววว...แล้วอาสุรชัยยังมีอีกป่าวครับ แบบพี่ใหญ่นี่ สวยสุดๆเลยครับ.... :mrgreen: :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
AT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 932
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 20:56
Tel: 089 9933206
team: Old Tiger
Bike: สับถังเก่าๆ

Re: ตามล่าหาฝัน Legnano Vintage: "งานนี้" ไม่เบาเหมือนที่คิด

โพสต์ โดย AT »

ว้าววววววววววววววววว...แล้วอาสุรชัยยังมีอีกป่าวครับ แบบพี่ใหญ่นี่ สวยสุดๆเลยครับ.... :mrgreen: :mrgreen:

ยังมีอีกหลายคู่ครับ เช่น Adidas,Vetta,Vittoria,Detto ตัวที่ Top ในวันที่ผมไปซื้อคือ Vittoria พื้นไม้...พื้นไม้ ราคาอยู่ที่ 1,600 บาท.Adidas,Vetta,Vittoria พื้นหนัง 1,000.บาท
ผมเลยลดระดับลงมาเหลือแค่ Detto พื้นหนังคู่นี้หละครับ(1,200 บาท) ในวันที่ผมซื้อ พ.ศ.2519 :D
Detto เองยังมี 2 แบบ คือรุ่นธรรมดา 1,000 บาท,และรุ่นพิเศษคือที่ผมซื้อมาใช้.. ดังในภาพ
ใหญ่..สับถัง
แค่เข้าชมผมก็ปลื้มแล้วครับ AT
...http://www.atleathermade.com/
ตอบกลับ

กลับไปยัง “ห้องโชว์รถ”