ระหว่าง dahon curve D3 กับ Strida จะเลือกคันไหนดีครับ

[Boon_4651]

พอดีย้ายที่พักใหม่น่ะครับ แต่ยังปั่นรถพับไปทำงานเหมือนเดิม

ที่พักตั้งอยู่ใกล้กับ MRT เวลาเอารถพับไปทำงาน ลงไปต้องพับอย่างเดียว (ทำไม...ทำไม..ไม่ให้จูงลงไปเลยฟระ)


ทีนี้สิปัญหา...เจ้า Chevy 20" ที่ซื้อมาเมื่อต้นเดือนก็สร้างปัญหาในจุดนี้เสียแล้ว... พับแล้วเอาลง MRT ยากที่ซู้ด...
พับแล้วไม่สนิทแบบ Dahon หรือ yeah เพราะต้องใช้สายตีนตุ้กแกรัดไม่ให้แกว่ง
สรุปง่ายๆ คือ มัน "เกะกะ" แล้วกัน


สุดท้ายต้องกลับหันมามอง ล้อ 16" ที่ไม่เคยสนใจ ตอนนี้เอามาใช้ท่าทางจะหายเกะกะไปบ้าง

ตัวเลือกมี

1. Dahon Curve D3
2. Strida 4.0 หรือ 5.0
3. Yeah 16" (พับแล้วก็เรียบร้อย แต่ต้องอัพเกรดอีกนิดหน่อย)

ลองหาข้อมูลในบอร์ดแล้ว เอนเอียงมาทาง Strida นิดๆ เพราะพับได้เร็ว
แต่ทางที่ปั่นจะสร้างปัญหาให้ Strida หรือเปล่าไม่รู้ กับระยะทาง 2 กิโลกว่าๆ (ทางลัด)
จาก MRT ไปสู่ที่ทำงานที่มีแต่หลุมบ่อ กับลูกระนาด (ในซอย)
และไม่มีเกียร์ช่วยผ่อนแรง

แต่ตัวเลือกที่ 1 กับ 3 ก็ยังน่าสนใจอยู่ พับช้าไปนิด แต่ปั่นน่าจะมั่นคงกว่า สบายกว่า

งั้นจะเอาแบบไหนดี... ขอความคิดเห็น และประสบการณ์ของเพื่อนสมาชิกหน่อยครับ


ตอนนี้ไปทำงาน ก็ได้แต่เดินลง MRT แล้วก็นั่ง พี่วิน ไปที่ทำงานต่อ...อึดอัดใจจัง ไม่ได้ปั่นจักรยาน


ขอบคุณล่วงหน้าทุกความเห็นครับ...

[เสือ Spectrum]

ถ้าทางมันเป็นทางเรียบ ไม่ได้ขึ้นเนิน-ลงเนิน หรือสะพาน แค่ 2 กม. Strida ไปได้อยู่แล้วครับ ใช้ยาง 1.5 นิ้ว แรงดัน 65 PSI ธรรมดา ลองลดแรงดันลงมาเป็นสัก 50 PSI เพียงแต่ไม่รู้ว่าชิ้นส่วนอะไหล่มันจะเสื่อมหรือคลอนตัวเร็วกว่าปรกติหรือเปล่าเท่านั้นเองครับ กับไปไม่ได้เร็วมากเพราะเป็นทางกรวด

แนะนำอีกตัวเลือกหนึ่งครับที่ไม่แพงทั้งราคาและยังมีเกียร์ + โช๊คหลังพอให้ทำความเร็ว ลุยบนทางกรวดได้ครับ Marawuti รุ่นล้อ 16 นิ้ว ตอนนี้ราคาบนห้างน่าจะราวๆ 7500 บาท แต่ราคาร้านนอกห้างน่าจะได้ถูกกว่านี้ครับ

มีน้ำหนักนิดหน่อยเนื่องจากมีโช๊คหลัง แต่ก็คุ้มราคาสำหรับการลุยครับ ผมว่าสบายก้นกว่ากันเยอะเลยละครับ

ที่แนะนำล้อ 16 นิ้วมีโช๊คหลังเพราะว่าล้อ 16 นิ้วนั้นสะเทือนมากแม้บนผิวทางเรียบ (ทางคอนกรีต/รอยต่อผิวถนน) ถ้าจะหาจักรยานพับที่พับแล้วมิติกระทัดรัด + ทำความเร็วได้ "พอสมควร" และปั่นฯ นิ่มนวลบนทางเรียบ-ขรุขระ ก็ควรจะเป็นล้อ 16 นิ้วที่มีระบบกันสะเทือนพ่วงมาด้วยครับ





จักรยาน พับได้ MARAWUTI สินค้าไทย ราคาประหยัด

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 89&t=65542

[AMUR]

ที่พักตั้งอยู่ใกล้กับ MRT เวลาเอารถพับไปทำงาน ลงไปต้องพับอย่างเดียว (ทำไม...ทำไม..ไม่ให้จูงลงไปเลยฟระ)

เอาลงลิฟต์ ซิครับย่นระยะไปได้อีกนะ ที่เค๊าไม่ให้จูงลง เดาว่า น่าจะเนื่องมาจาก บันไดเลื่อนที่ชันและแคบหนะครับ

พวกเราจัดได้ว่าเป็นผู้โดยสารกลุ่ม สัมภาระเยอะ..

[กั๊ม]

dahon curve D3 พับแล้ว ข้อดีคือเล็ก (น่าจะพอๆ กับบรอมตั้น)

ส่วน Strida พับแล้วยาว แต่ข้อดีคือเข็นได้สะดวก

ประเด็นคือ ถ้ามีระยะทางที่ต้องเดินภายในสถานีพอสมควร ผมว่า Strida น่าจะสะดวกกว่าครับ เพราะออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ

ป.ล. ผมใช้บรอมตั้น ยังไม่ค่อยเข็นหรือลากเลยครับ ใช้หิ้วเอา ซึ่งมันก็หนักพอสมควร

[Boon_4651]

ถ้าทางมันเป็นทางเรียบ ไม่ได้ขึ้นเนิน-ลงเนิน หรือสะพาน แค่ 2 กม. Strida ไปได้อยู่แล้วครับ ใช้ยาง 1.5 นิ้ว แรงดัน 65 PSI ธรรมดา ลองลดแรงดันลงมาเป็นสัก 50 PSI เพียงแต่ไม่รู้ว่าชิ้นส่วนอะไหล่มันจะเสื่อมหรือคลอนตัวเร็วกว่าปรกติหรือเปล่าเท่านั้นเองครับ กับไปไม่ได้เร็วมากเพราะเป็นทางกรวด

แนะนำอีกตัวเลือกหนึ่งครับที่ไม่แพงทั้งราคาและยังมีเกียร์ + โช๊คหลังพอให้ทำความเร็ว ลุยบนทางกรวดได้ครับ Marawuti รุ่นล้อ 16 นิ้ว ตอนนี้ราคาบนห้างน่าจะราวๆ 7500 บาท แต่ราคาร้านนอกห้างน่าจะได้ถูกกว่านี้ครับ

มีน้ำหนักนิดหน่อยเนื่องจากมีโช๊คหลัง แต่ก็คุ้มราคาสำหรับการลุยครับ ผมว่าสบายก้นกว่ากันเยอะเลยละครับ

ที่แนะนำล้อ 16 นิ้วมีโช๊คหลังเพราะว่าล้อ 16 นิ้วนั้นสะเทือนมากแม้บนผิวทางเรียบ (ทางคอนกรีต/รอยต่อผิวถนน) ถ้าจะหาจักรยานพับที่พับแล้วมิติกระทัดรัด + ทำความเร็วได้ "พอสมควร" และปั่นฯ นิ่มนวลบนทางเรียบ-ขรุขระ ก็ควรจะเป็นล้อ 16 นิ้วที่มีระบบกันสะเทือนพ่วงมาด้วยครับ





จักรยาน พับได้ MARAWUTI สินค้าไทย ราคาประหยัด

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 89&t=65542

ทางที่ปั่นเป็นทางคอนกรีตนี่แหละครับ

แต่หลุมบ่อ รอยต่อ ลูกระนาดเยอะพอสมควร

แบบนี้ Strida จะไหวหรือเปล่า

[Boon_4651]

ที่พักตั้งอยู่ใกล้กับ MRT เวลาเอารถพับไปทำงาน ลงไปต้องพับอย่างเดียว (ทำไม...ทำไม..ไม่ให้จูงลงไปเลยฟระ)

เอาลงลิฟต์ ซิครับย่นระยะไปได้อีกนะ ที่เค๊าไม่ให้จูงลง เดาว่า น่าจะเนื่องมาจาก บันไดเลื่อนที่ชันและแคบหนะครับ

พวกเราจัดได้ว่าเป็นผู้โดยสารกลุ่ม สัมภาระเยอะ..

dahon curve D3 พับแล้ว ข้อดีคือเล็ก (น่าจะพอๆ กับบรอมตั้น)

ส่วน Strida พับแล้วยาว แต่ข้อดีคือเข็นได้สะดวก

ประเด็นคือ ถ้ามีระยะทางที่ต้องเดินภายในสถานีพอสมควร ผมว่า Strida น่าจะสะดวกกว่าครับ เพราะออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ

ป.ล. ผมใช้บรอมตั้น ยังไม่ค่อยเข็นหรือลากเลยครับ ใช้หิ้วเอา ซึ่งมันก็หนักพอสมควร

ผมต้องเดินไกลพอสมควรครับ เพราะผมใช้สถานีสุขุมวิท บางทีก็สถานีเพชรบุรี

ที่เจ็บใจที่ซู้ด.... คือ ลิฟท์เนี่ย ปิดตลอดเลย ใช้บริการไม่ได้ พับแล้วหิ้วกับล้อ 20" หนักเอาการ ไหนจะเป้โน้ตบุ้คอีก

สนใจล้อ 16" ครับ

Marawuti ลองไปเล่นแล้วครับ เพื่อนก็มีใช้อยู่ ไม่ประทับใจเลย พับแล้วไม่เรียบ

ตอนนี้ตัวเลือกคงจะเหลือแค่ D3 กับ Strida แล้วล่ะครับ

[กั๊ม]

ผมต้องเดินไกลพอสมควรครับ เพราะผมใช้สถานีสุขุมวิท บางทีก็สถานีเพชรบุรี

ที่เจ็บใจที่ซู้ด.... คือ ลิฟท์เนี่ย ปิดตลอดเลย ใช้บริการไม่ได้ พับแล้วหิ้วกับล้อ 20" หนักเอาการ ไหนจะเป้โน้ตบุ้คอีก

หรือแค่ประเด็นว่า Strida จะเอาลูกระนาดไหวหรือเปล่า
คงต้องรอเพื่อนๆที่ใช้เข้ามาให้คอมเมนต์
ผมคิดว่าการเข็นได้สะดวกในสถานีน้าจะเป็นจุดแข็งของ Strida

ส่วนตัวผมใช้ Brompton ล้อมันจะใหญ่กว่า 16 นิ้วแบบของ Curve กับ Strida เล็กน้อย เวลาเจอลูกระนาด ก็ต้องค่อยๆ หยอดเหมือนกันครับ ส่วนรอยต่อถนนก็พอทน หลุมต้องคอยหลบ

[O'Pern]

ระยะทางราว 2 กม
- รถแบบใดก็ขี่ได้ครับ สบายมาก

ทางขรุขระ มีลูกระนาด
- ขระขระเพียงใด แค่ผิวถนนไม่เรียบ รอยต่อถนน ฝาท่อ ฯลฯ แก้ไขโดยขี่ช้าลงครับ แต่ถ้าถนนเป็นแบบนี้ตลอดทางก็ต้องเล่น Dahon
- ลูกระนาด คันกั้นรถ ลดความเร็ว ยืนให้ก้นพ้นเบาะ แล้วปล่อยไหลผ่านไปแบบเบาๆ ครับ


ปล เลือกรถที่คุณชอบได้เลยครับ

[อ้วนค้าบ]

ขอแทรกหน่อยครับ
d3 mu speed พับแล้วขนาดต่างกันนิดเดียวนะครับ
น้ำหนักก็ต่างกันประมาณ 1 กก. เอง
เมื่อก่อน จะซัด d3 เหมือนกัน ลองแล้วก็ชอบมากๆ ด้วย แต่ติดตรงยางนอก 16 ดีๆ บ้านเราหายากอะครับ
ดาฮอน พับแล้ว เอามือหิ้วที่เบาะ ออกแรงยกนิดนึง แล้วลากได้นะครับ