Intense 951 FRO handmade in USA เป็นรถที่อเมริกันชนนักดิ่งทั้งหลายยกย่องให้เป็นรถดาวฮิลแห่งทศวรรต รถคู่ใจของแชมป์คนดัง Chris Kovarik
[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MG6vtz4pI38&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/MG6vtz4pI38&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]
แปลกแต่จริง.........951 มาจากเบอร์โทรของโรงงานและสำนักงานใหญ่ Intense รัฐคาลิฟอเนีย ที่ขึ้นต้นระหัสพื้นที่ด้วยเลข 951 หัวเรือใหญ่ของ Intense โดย Jeff Steber นำบทเรียนจากสนามแข่ง World Cup กับรถ M6 เอามาปรับปรุงลดน้ำหนักลง และปรับช่วงยุบลงมาหน่อยเพิ่มความคล่องตัวให้กับรถ ซึ่งเป็นความต้องการของนักแข่งรุ่นใหม่ๆของทีม ทีอยากได้รถที่ใช้กับสนามแข่งที่ยากและซับซ้อนขึ้น โดยใช้เฟรมที่เบาและกระชับตัวกว่า
"โอ้วแม่เจ้า.....มันจะอะไรกันขนาดน้าน".....951 FRO ได้ชื่อว่าเป็นรถที่ออกแบบมาให้ปรับแต่งช่วงยุบได้ละเอียดที่สุด fine tune โดยมากับ FOX DHX RC4 และเด็ดสุดๆก็ที่มี dropout แบบ G3 ใหม่ล่าสุดที่สามารถปรับมุมท่อคอ และ ปรับช่วงฐานล้อและ ความยาวของ chainstay กับความสูงของกระโหลกได้ถึง 3 ตำแหน่ง เป็นเทคโนโลยี่หนึ่งเดียวในโลกที่มาจากสมองของ Jeff Steber นอกจากนี้ยังแถมด้วยซ๊อคหลังที่สามารถปรับช่วงยุบได้ถึง 2 ตำแหน่งเป็น 8" หรือ 8.5" ได้อีกด้วย....
[youtube]<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k47ELHJEJZ8&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/k47ELHJEJZ8&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>[/youtube]
เจ๋งโครตรๆกับ.....VPP generation 2 ระบบที่ Intense นำมาปรับปรุงใหม่ใน generation ที่ 2 นี้จะลดอาการโซ่ติดลงได้ 15 - 20% เมื่อเทียบกับรถดาวฮิลรุ่นแรกๆซึ่ง จะดีดตัวทำให้ล้อกดติดกับผิวทางตลอดเวลาและมีผลทำให้รถเกาะผิวทางที่เป็นหินขรุขระได้เหนียวแน่นกว่าเดิมมากขึ้น ลูกปืนจุดหมุนรุ่นใหม่แบบ Angular contact เป็นอีกตัวที่สร้างความเสถียรให้กับรถเพิ่มขึ้นอีกด้วย ระบบ micro-zerks ที่นำมาใช้ในการอัดจาระบีของลูกปืนทำให้ไม่ต้องถอกฝาจุดหมุนทำให้สะดวกในการบำรุงรักษาจุดหมุนได้ง่ายและยืดอายุลูกปืน ลดเสียงดังที่มาจากการขยับตัวของจุดหมุน
ส่วนเว้าส่วนโค้งที่แสนจะเซ็กซี่ ของ.......ตัวเฟรมทำจากสุดยอดท่ออลูมิเนียมของ Easton EA6 ที่ทั้งเบาทั้งแข็งแรง ท่อคอขนาด 1.5 นิ้วที่แข็งแกร่งทรงพลังพร้อมปะทะกับแรงกระแทกที่มาจากล้อหน้า สามารถใช้กับกระโหลกขนาด 83 มม. และ chainguide แบบ ISCG '05 เรียกได้ว่าครบเครื่องจริงๆ น้ำหนักเฟรมอยู่ที่ 9.5 ปอร์นหรือ 4.3 กิโล...สำหรับเฟรมดาวฮิลแล้วถือว่าเบามากๆเลยล่ะ
ราคาสินสอดของ 951 FRO ตัวนี้อยู่ที่ 82,000.- ครับผม....มีต่อรองได้นิดหน่อย ไปสู่ขอได้ที่ TCA โทร 02 367 3470 ต่อ 501 หรือ น้าปั๊ปอุดรฯ โทร 085 022 2279 หรือพี่เอก DH โทร 082 783 1005
ส่องดูใกล้ๆ....
สุดยอดจริง ๆ อยากได้เอาไว้ดูก็ยังดี จะกางมุ้งให้นอนเลยล่ะ