หมอบขี่ในเมืองจะไหวไหม?

[nightbird]

ผมขี่ทั้งสองอย่าง มีสองคันเลยครับ หมอบไว้ไปปั่นนอกเมือง ขี่ทางตรงๆได้ความเร็วสนุกดี ตามสไตล์ รถแข่ง หมอบถ้าขี่ช้าๆก็เมื่อยเอาเรื่องเหมือนกันนะครับ ถ้าขี่ไปกลับบ่อยๆในเส้นทางเดิมก็จะไม่เครียดมากครับพอได้
รถไม่หมอบเอาไว้เดินทางในเมือง ยางใหญ่กว่าไม่ต้องสูบบ่อย ไม่แตกง่าย
เรื่องตะแกรงฝาท่อ ผมว่าเป็นอุปสรรคกับจักรยานทุกชนิด ทุกขนาดยาง อันตรายครับ

[Nile]

เคยใช้มาทั้งเสือภูเขา ,หมอบ, ฟิก ปั่นในเมืองครับ
แต่ความรู้สึกชอบการปั่นฟิกและหมอบในเมืองมากกว่า อาศัยว่ารถเบาต้องแบกเข้าลิฟต์ขึ้นตึกที่ทำงานและคอนโดบ่อยๆ หรือบางทีก็ต้องแบกขึ้นบันไดหลายชั้น ตั้งแต่ปั่นมาไม่เคยมีปัญหาเรื่องตกท่อแต่อย่างใด เทียบกับปั่นเสือภูเขาแฮนด์หมอบจะคล่องแคล่วมากกว่าครับ
หลังจากนั้นมีโอกาสได้ใช้รถพับดาฮอน 16 นิ้ว ปั่นในเมืองบ้าง ความรู้สึกว่าคล่องแคล่ว หลบหลีกรถติดได้ดี ท่านั่งก็สบาย แถมสาวๆชอบมอง (สงสัยคงเท่ห์)
แต่ก็มีปัญหาเรื่องน้ำหนัก พับแล้วยกขึ้นตึกนี่หนักกว่าเสือหมอบมาก อีกอย่างทำให้โรคขี้เกียจถามหา เวลาไปไหนมาไหน ถ้าได้อยู่ใกล้รถไฟฟ้าเป็นไม่ได้ มีอันพับขึ้นรถไฟฟ้าตลอด ทั้งๆที่ตอนใช้หมอบจะต้องปั่นไปเอง ไม่มีทางที่จะขึ้นรถไฟฟ้า


สรุป คิดว่าแล้วแต่ความชอบ และความถนัดมากกว่าครับ
ให้ผมไปปั่นเสือภูเขาในเมืองก็คงเก้ๆ กังๆ ไม่คล่องเหมือนกัน

[giro]

เสือหมอบ เสือภูเขา เอาขึ้น BTS ได้ครับ ขึ้นแล้วไปอยู่หน้าสุดหรือท้ายสุดของขบวน ไม่ต้องถอดล้อไม่ต้องพับ จะมีก็อ่ยาไปขึ้นเวลาเร่งด่วนคนแน่นครับ เค้าไม่ห้ามหรอกครับแต่จะโดนสายตาด่าในใจจากผู้ร่วมโดยสารแทนมากกว่า
ทาง BTS สนับสนุนการใช้งานจักรยานทุกชนิดร่วมกับรถไฟฟ้าเต็มที่ครับ ถ้าจักรยานหนักจริงๆยกไม่ได้ เอาเข้าลิฟท์คนพิการได้เลยครับ

ส่วนรถไต้ดินหรือ MRT นั้นสนับสนุนการใช้จักรยานร่วมกับรถไฟระดับหนึ่งครับ ให้แต่รถพับที่ต้องพับเข้าไปใช้เท่านั้น ด้วยเหตผลทางด้านความปลอดภัยในระบบที่ปิดครับ เสือหมอบ เสือภูเขาหมดสิทธิแม้แต่เอารถลงไปหมายจะข้ามถนนก็ไม่ได้ครับ (ด้วยเหตผลอะไร ... ไม่รู้)

Airport Link ยังไม่มีการชี้แจงที่ชัดเจนว่าให้ใช้งานได้มากน้อยเพียงใด เนื่องจากยังไม่มีหนังสือจากชมรมหรือสมาคมเกี่ยวกับจักรยานส่งไปให้ทางฝ่ายบริหารพิจารณาอย่างเป้นทางการครับ แต่ทาง TCC เคยให้ข้อมูลใว้ว่าจากการติดต่อส่วนตัวทดลองใช้ ทาง Airport Link ให้นำรถพับเข้าไปใช้งานได้ จักรยานอื่นๆยังไม่แน่ใจว่าได้หรือไม่ ทีนี้มันก็จะงงครับเพราะแผนของ Airport Link จะเชื่อมกับ BTS ถ้ามีระเบียบใช้ไ่มเหมือนกันคงยุ่งกันน่าดูล่ะครับงานนี้ นอกจากนี้ก็น่าจับตามองว่าเหตุใดจึงให้แต่รถพับเข้าไปใช้งาน จะว่าเป็นระบบปิดเหมือน MRT รึก็ไม่ใช่แล้ว
...คงไม่ได้เป็นเพราะว่าคนที่ไปคุยแรกๆเอารถพับเข้าไปคุย ไม่ได้เผื่อจักรยานชนิดอื่น เมื่อใช้งานได้ ตนเองใช้รถพับเป้นหลักก็จึงจบลงแค่นั้น และจากการสอบถามกับฝ่ายบริหารของ Airport Link ต้องการให้มีหนังสือจากผู้ใช้จักรยานส่งไปอย่างเป็นทางการเพื่อร่วมใช้งานระบบระหว่างการทดสอบเดินรถ(ฟรี)พร้อมกันเลย เพื่อนำข้อมูลนี้ไปพิจารณาออกระเบียบที่เหมาะสมหลังจากเปิดเดินรถเต็มรูปแบบได้ แต่ ...ผ่านมาสองเดือนหลังจากที่ให้ข้อมูลไปกับผู้ที่มักจะรับเป็นหัวหอกเรื่องนี้ ก็ยังเงียบไม่มีอะไรขยับเลยครับ

ประเทศกำลังพัฒนาก็แบบนี้แหละครับ ก็ต้องพัฒนาไปกันทั้งบ้านเมือง และ "คน"

[P.Ach]

กลางเมืองขนาดนี้เรายกให้เสือภูเขานะ

ถนนกรุงเทพมันไม่ดี ร่องหลุมบ่อตะแกรงท่อเยอะเหลือเกิน หรือถ้าชอบหมอบจริงๆลองเปลี่ยนหน้ายางให้ใหญ่ขึ้นหน่อย เราขี่มินิ ยาง 1.5 ยังเคยลงไปเีสียบตะแกรงท่อเกือบล้มมาแล้ว หน้าสยามเลย

[G4]

กลางเมืองขนาดนี้เรายกให้เสือภูเขานะ

ถนนกรุงเทพมันไม่ดี ร่องหลุมบ่อตะแกรงท่อเยอะเหลือเกิน หรือถ้าชอบหมอบจริงๆลองเปลี่ยนหน้ายางให้ใหญ่ขึ้นหน่อย เราขี่มินิ ยาง 1.5 ยังเคยลงไปเีสียบตะแกรงท่อเกือบล้มมาแล้ว หน้าสยามเลย

ล่าสุดเอาเสือหมอบไปขี่ในเมือง ย่านสุสุมวิท 55 (ทองหล่อ)ว่าจะไปสยาม ปรากฎว่าไปไม่ถึง ล้อเสือหมอบของเพื่อน(ล้อหน้า) ตกไปในร่องฝาท่อถนนที่ปิด แบบลวกๆ ล้อล็อกหัวถิ่มกันไป ไม่รู้ว่าผู้ว่าที่ตอนหาเสียงจะทำเลนจักยานตอนนี้เริ่มโครงการไปถึงไหน มรว.(ไม่.รู้.ว่ะ)จริงๆ

[ชิน]

กลางเมืองขนาดนี้เรายกให้เสือภูเขานะ

ถนนกรุงเทพมันไม่ดี ร่องหลุมบ่อตะแกรงท่อเยอะเหลือเกิน หรือถ้าชอบหมอบจริงๆลองเปลี่ยนหน้ายางให้ใหญ่ขึ้นหน่อย เราขี่มินิ ยาง 1.5 ยังเคยลงไปเีสียบตะแกรงท่อเกือบล้มมาแล้ว หน้าสยามเลย

ล่าสุดเอาเสือหมอบไปขี่ในเมือง ย่านสุสุมวิท 55 (ทองหล่อ)ว่าจะไปสยาม ปรากฎว่าไปไม่ถึง ล้อเสือหมอบของเพื่อน(ล้อหน้า) ตกไปในร่องฝาท่อถนนที่ปิด แบบลวกๆ ล้อล็อกหัวถิ่มกันไป ไม่รู้ว่าผู้ว่าที่ตอนหาเสียงจะทำเลนจักยานตอนนี้เริ่มโครงการไปถึงไหน มรว.(ไม่.รู้.ว่ะ)จริงๆ

สงสัยจะแค้นนะน้องโน้ต เห็นเมืองนอกเมืองนา สาวๆเค้าปั่นจักรยานไปทำงานกันเพียบ คงไม่เห้นในบ้านเราฟร่ะ

[G4]

555 โกรธแทนเพื่อนครับ เจอค่าหมอ+ทำแผล+เย็บ2เข๊ม พอๆกับซื้อ ตีนผี Ultegra 2010 +โซ่ เลย (เสียเงินอัฟรถหมด)

[kwan it]

ใช้หมอบปั่นในเมือง ต้องไวครับ ผมใช้อยู่ประจำปั่นไปเที่ยว ปั่นไปซื้อของ
หลุม บ่อ ฝาท่อ มอไซค์ รถเมล์ แท็กซี่ ต้องไวหลบให้ทัน ไม่งั้นมีเฮ

[P.Ach]

กลางเมืองขนาดนี้เรายกให้เสือภูเขานะ

ถนนกรุงเทพมันไม่ดี ร่องหลุมบ่อตะแกรงท่อเยอะเหลือเกิน หรือถ้าชอบหมอบจริงๆลองเปลี่ยนหน้ายางให้ใหญ่ขึ้นหน่อย เราขี่มินิ ยาง 1.5 ยังเคยลงไปเีสียบตะแกรงท่อเกือบล้มมาแล้ว หน้าสยามเลย

ล่าสุดเอาเสือหมอบไปขี่ในเมือง ย่านสุสุมวิท 55 (ทองหล่อ)ว่าจะไปสยาม ปรากฎว่าไปไม่ถึง ล้อเสือหมอบของเพื่อน(ล้อหน้า) ตกไปในร่องฝาท่อถนนที่ปิด แบบลวกๆ ล้อล็อกหัวถิ่มกันไป ไม่รู้ว่าผู้ว่าที่ตอนหาเสียงจะทำเลนจักยานตอนนี้เริ่มโครงการไปถึงไหน มรว.(ไม่.รู้.ว่ะ)จริงๆ

แถมเลนจักรยานแถวนั้นงงมาก ตีเส้นไว้บนฟุตบาทแต่ดันไม่ทำสโลปขึ้นลงไว้ให้ เค้าคงกะให้เรากระโดดขึ้นลงน่ะ เส้นนั้นเราเอา MTB ออกงานตลอด

[Jidsey]

เสือภูเขาสามารถขึ้นบนฟุตบาทได้สะดวกกว่าเสือหมอบ เห็นบางคนกระโดดขึ้นลงฟุตบาทกันเป็นว่าเล่น ดูมีความสุขมากครับ แต่ใช้ระยะเวลาเดินทางนานกว่าและล้าง่ายกว่าเสือหมอบ แต่ก็มั่นใจเรื่องยางได้มากกว่า

เสือหมอบจะทำความเร็วได้มากกว่าและเบากว่า และพุ่งแซงได้ดั่งใจเลยทีเดียว เสียแต่ต้องคอยหลบเส้นร่องถนนและท่อน้ำรวมทั้งพวกแผ่นเหล็กที่วางบนถนนช่วงก่อสร้างนี่ก็สร้างปัญหามาก เพราะหมอบกระโดดยากกว่าและโอกาสยางแตกมีมากกว่ามาก รวมทั้งเวลาเข้าโค้งต้องระวังน้ำครับ

โดยรวมต้องหลบท่อน้ำ หลุม บ่อ เหมืิอนกันแหละครับทั้งคู่เลย

[StoneRoses]

สภาพถนนกทม. ขี่หมอบน่าจะเหนื่อยนะ รถติดไหลกันไปเป็นแพ บางทีถึงเห็นก็ไม่มีพื้นที่ให้หลบ

[panok]

อยู่กทม ปั่นหมอบไปกินเตี๋ยว กะไปตลาดอะ........... ไปใกล้ๆ ยังงเซ็ง 4 ล้อเลย....ปาดแล้วจอดซ้ายอะ ปั่น 30 กม/ชม. แต่หมอบมันเบรคยากอะเดะ...กระชั้นชิดจะกลิ้งเอา

เลยแบกมาปั่นไปทำงานในพัทยาแทนละ สบาย ถนนดี รถเยอะแต่ก็รุ้สึกปลอดภัยกว่า กทม.

สภาพถนนใน กทม ปั่นไม่ไหวหรอกค่ะ..... ไหนจะหลุม จะ 2 ล้อ 4 ล้อ รถเมล์ รถตู้ สุขภาพจิตเสื่อมก่อน