แบบนี้ ทำได้หรือป่าวครับ

[ทะเล]

คือมีทัวร์ริ่ง จานหน้า 28 38 48 เฟืองหลัง 8 speed ยาง 700x28

ถ้าจะเปลี่ยนจานหน้าเป็นหมอบ จานใหญ่ 53 ใส่ยาง 700x23

ขอถามว่า :-

ชิพเตอร์และสับจานต้องเปลี่ยนด้วยหรือป่าวครับ หรือว่าควรเปลี่ยนเป็น group set เสือหมอบไปเลย รวมทั้งเฟืองหลังด้วย

ที่สำคัญอารมณ์การขี่ และ ความเร็วมันจะแตกต่างกันมากไหมครับ หรือว่าแทบไม่แตกต่าง ประมาณว่าเสียเงินเปล่า อยู่เฉย ๆ ดีกว่า

ขอบพระคุณสำหรับทุกคำตอบครับ

[bad_attitude]

เวลาใช้เกียร์หนักสุด จานหน้าใหญ่สุด จานหลังเล็กสุด แล้ว "ยังเหลือ" อยู่หรือครับ
ปั่นยาวได้กี่กิโล ในความเร็วเท่าไหร่

ถ้าแรงดี "ยังเหลือ" อยู่ เหลี่ยนมาใช้ Groupset ของหมอบก็น่าจะดี
แต่ถ้าไม่ ลองเปลี่ยนเฉพาะเฟืองหลัง 8 speed ของหมอบดู (มีหรือปล่าว หรือว่าต้องอับเป็น 9 Speed ผมไม่มีความรู้ตรงนี้)
ผมว่าใช้ทางเรียบ เฟืองหลังหมอบ เข้าท่ามากกว่า เฟืองหลัง พวก 11-36 ที่เฟืองใหญ่ไม่ค่อยจะได้ใช้
พอๆ กับที่จานหน้าเล็กสุดก็ไม่ค่อยจะได้ใช้เช่นเดียวกัน

ผมเองเปลี่ยนเฟืองหลังมาใช้ของหมอบ 12-25 สักพักโตๆ แล้ว ติดใจมาก ไม่รู้ทำไมเขาไม่ใส่มาตั้งแต่โรงงาน
นี่ว่าจะไปหา 11-23 มาใช้ น่าจะดีกว่าอีก

ปัญหาของคุณ (และผม) คือมันต้องผสมของกัน จานหน้าสามใบของหมอบหายาก คงต้องใช้สองใบ
ชิฟเตอร์สามใบที่มีอยู่ก็ต้องโยนทิ้ง หาสองใบมาใช้แทน
ถ้าจะเปลี่ยนมาใช้ของหมอบก็คงไปเล่น เก้าหรือสิบสปีด ชิฟเตอร์ก็ต้องตามกันไป
ซื้อ Groupset คงต้องซื้อสองชุด ทั้งของหมอบและของเสือภูเขา เอาของมาปนกันใช้ วุ่นวายพิลึก

รถไฮบริด รถทัวร์ริ่งนี่ลูกเมียน้อยจริงๆ ไม่เหมือนเสือหมอบ เสือภูเขา นั่นลูกรัก ลูกเมียหลวง

[janisa88]

เรื่องเสือหมอบรุ่นเก่าระดับกลางๆกับทัวข์ริ่งผมรองมาหลายวิธีเพื่อจะทำให้มันวิ่ง..เรื่องเบาตัดออกไปทำยากมากถ้าไม่ใช่ตัวถังระดับโปร....รถดีไม่ดีอยู่ที่ตัวเฟรมกับล้อสำคัญที่สุด...ฟังจากที่บอกคันนี้หน้า3จานไม่เห็นเฟรมก็พอจะเดาออกส่วนมากจะหนักไม่พุ่งขึ้นยาก..ข้อดีคือลื่นไหลปั่นได้นาน..น่าจะหาหมอบให้ได้ไซส์ได้ชุดขับเคลื่อน105ยางงัดแค่นี้ผมว่าเร็วไม่เร็วแรงไม่แรงอยู่ที่คนปั่นแล้ว...ทำชุดล้อ+กระโหลกให้ลื่น+ยางที่ดีหน่อย(เล็กๆ)หรือเปลี่ยนเป็นดุมแบริ่งแค่นี้ก็ได้สนุกแล้ว

[ทะเล]

ใช่ครับ เวลาผมใช้เพืองหน้าใหญ่สุด หลังเล็กสุด ปั่นยาว ๆ มันไหล ผมยังรู้สึกว่ารอบขามีแรงอีก ก็เลยถามวิธีการอัพอุปกรณ์ รถผมเป็น Giant escape R3

แต่เท่าที่ฟังแล้ว มันบานปลายเลยเนอะ เค้าออกแบบมาเป็นทัวร์ริ่ง ชุดขับเคลื่อนมันก็เป็นแบบของมัน

หรือใครมาสรุปวิธีอัพให้ฟังหน่อยครับว่าควรทำอะไร อย่างไรบ้าง คือว่าอยากลองทำครับว่าง ๆ อยู่

[สับถังเก่า]

ไม่ทราบว่าเฟือง 8 ที่ใ้ช้อยู่ เฟืองตัวเล็กสุดขนาดเท่าไร ถ้าเป็น 11 แล้วก็ลองเปลี่ยนเฉพาะใบจานใบใหญ่จาก 48 เป็น 53 น่าจะเป็นทางเลือกที่่ใช้งบประมาณน้่อยที่สุดและตอบโจทย์ เพราะไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่น ๆ แต่อาจจะต้องดูเรื่องระยะห่างระห่างรูของใบจาน - BCD

อัตราทดเกียร์เดิม ๆ ลองเพิ่มรอบขาดูน่าจะเป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุดและไม่ต้องทำอะไร เพราะเพิ่มจาก 48 เป็น 53 อัตราทดก็เพิ่มอีกประมาณ 10% เท่านั้น

[ทะเล]

ใช่ครับ ใบเล็กสุด 11 ใบ ถ้าจำไม่ผิด 11-32

[janisa88]

R3..ตัวนี้ผมเคยใช้ถ้าปั่นเล่นสนุกๆก็ใช้ได้..แต่ถ้าปั่นยาวเติมเยอะครับไม่ไหลถ้าปั่นกับกลุ่มตามคนอื่นยากนิด...อดทนอีกนิดขยับไปTCRหรือSCRให้ได้ไซส์สนุกแน่..(ถ้าเราปั่นคนเดียวไม่ต้องคิดมากอะไรก็ได้..R3นี้เข้าใจว่าเป็นชุดขับเคลื่อนแสลมผมว่าเปลี่ยนดุมหรือล้อทั้งชุดเป็นแบริ่งก็วิ่งแล้วล้อเก่าหนักหน่อย

[bad_attitude]

ใช่ครับ เวลาผมใช้เพืองหน้าใหญ่สุด หลังเล็กสุด ปั่นยาว ๆ มันไหล ผมยังรู้สึกว่ารอบขามีแรงอีก ก็เลยถามวิธีการอัพอุปกรณ์ รถผมเป็น Giant escape R3

แต่เท่าที่ฟังแล้ว มันบานปลายเลยเนอะ เค้าออกแบบมาเป็นทัวร์ริ่ง ชุดขับเคลื่อนมันก็เป็นแบบของมัน

หรือใครมาสรุปวิธีอัพให้ฟังหน่อยครับว่าควรทำอะไร อย่างไรบ้าง คือว่าอยากลองทำครับว่าง ๆ อยู่

ถ้าแรงดีแบบนี้ เปลี่ยนจานหน้าเลยครับ เท่าที่เข้าใจ น่าจะต้องจัดการสองอย่าง จานหน้า กับสับจานหน้า
จานหน้าสามใบของหมอบ หายากหน่อย แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มี สับจานเข้าใจว่าของเดิมจะสั้นไป ไม่พอ ต้องใช้ของหมอบ
ชิฟเตอร์เชื่อว่าจะใช้ของเดิมได้ โซ่ก็น่าจะต้องยาวขึ้นด้วย

ถ้าตัดสินใจทำแล้วมารายงานด้วยนะครับ เดี๋ยวผมจะเอาไปทำมั่ง ตอนนี้ขอเพิ่มแรงขาก่อน ผ่านร้อยกิโลแล้วมันหมดซะเฉยๆ
ทำตอนนี้กลัวไปถึงแต่กลับไม่ได้

[ทะเล]

ใช่ครับ เวลาผมใช้เพืองหน้าใหญ่สุด หลังเล็กสุด ปั่นยาว ๆ มันไหล ผมยังรู้สึกว่ารอบขามีแรงอีก ก็เลยถามวิธีการอัพอุปกรณ์ รถผมเป็น Giant escape R3

แต่เท่าที่ฟังแล้ว มันบานปลายเลยเนอะ เค้าออกแบบมาเป็นทัวร์ริ่ง ชุดขับเคลื่อนมันก็เป็นแบบของมัน

หรือใครมาสรุปวิธีอัพให้ฟังหน่อยครับว่าควรทำอะไร อย่างไรบ้าง คือว่าอยากลองทำครับว่าง ๆ อยู่

ถ้าแรงดีแบบนี้ เปลี่ยนจานหน้าเลยครับ เท่าที่เข้าใจ น่าจะต้องจัดการสองอย่าง จานหน้า กับสับจานหน้า
จานหน้าสามใบของหมอบ หายากหน่อย แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มี สับจานเข้าใจว่าของเดิมจะสั้นไป ไม่พอ ต้องใช้ของหมอบ
ชิฟเตอร์เชื่อว่าจะใช้ของเดิมได้ โซ่ก็น่าจะต้องยาวขึ้นด้วย

ถ้าตัดสินใจทำแล้วมารายงานด้วยนะครับ เดี๋ยวผมจะเอาไปทำมั่ง ตอนนี้ขอเพิ่มแรงขาก่อน ผ่านร้อยกิโลแล้วมันหมดซะเฉยๆ
ทำตอนนี้กลัวไปถึงแต่กลับไม่ได้

ขอบพระคุณมากครับ ส่วนเรื่องผ่านร้อยกิโลแล้วหมด เป็นเหมือนกันครับ โทรเรียกแฟนมารับ อิอิ เรื่องนี้ผมต้องคำนวนเสมอเวลาปั่นไปไหน เพราะขาไปไม่ได้คิดอะไร ขากลับนี่ซิ งานเข้า

[ทะเล]

R3..ตัวนี้ผมเคยใช้ถ้าปั่นเล่นสนุกๆก็ใช้ได้..แต่ถ้าปั่นยาวเติมเยอะครับไม่ไหลถ้าปั่นกับกลุ่มตามคนอื่นยากนิด...อดทนอีกนิดขยับไปTCRหรือSCRให้ได้ไซส์สนุกแน่..(ถ้าเราปั่นคนเดียวไม่ต้องคิดมากอะไรก็ได้..R3นี้เข้าใจว่าเป็นชุดขับเคลื่อนแสลมผมว่าเปลี่ยนดุมหรือล้อทั้งชุดเป็นแบริ่งก็วิ่งแล้วล้อเก่าหนักหน่อย

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุกความเห็น รวมถึงคุณสับถังเก่า และทุกท่าน ผมจะลองไปทำดูตามที่แนะนำ

R3 เป็นชุด sram 3.0 ครับ และเรื่องล้อก็มีเพื่อนผมบอกเหมือนกัน ว่าให้ลองเปลี่ยนชุดล้อดู จะลองค่อย ๆ อัพดู ไม่รู้บานปลายปะ เห็นเพื่อนบอกไม่คุ้ม