จะให้ชัวร์ก็วัดเอาเลยครับ ตัวเลข 68-113 หรือ 73-110 นั้น เลขข้างหน้าหมายถึง ขนาดความกว้างของ
"ตัวถังจักรยาน" ตรงตำแหน่งที่ใส่กระโหลกนั่นแหละครับ ส่วนเลขตัวหลังเป็นความยาวของแกนกระโหลก
"ไม่รวมน๊อต" หรือหากเป็นแบบน๊อตตัวเมียก็ต้องบอกว่าไม่รวมความยาวของเดือยตัวผู้ครับ ใช้เวอร์เนียจับวัดเอาเป็นค่ามิลลิเมตรครับ อ่านค่าให้แม่นๆ หน่อยนะครับผิดเพี้ยนไปยุ่งเลยครับ
กระโหลก
(เหลี่ยม/แบริ่ง)ที่มีขายตอนนี้มักมีอยู่ไม่กี่ขนาดครับคือ 113 มม. (สำหรับเสือภูเขาทั่วไป) ถ้าเป็น 110 มม. มักจะเป็นของเสือหมอบมากกว่าเสือภูเขาครับ สำหรับจานเดี่ยวบางทีก็ใช้ 122 มม. เรื่องสำคัญอยู่ที่แนว Chainline นั่นแหละครับ ใส่ผิดขนาด
"โซ่ตก-เกียร์เพี้ยน" ชนิดแก้ไม่หายครับ
ส่วนกระโหลกเหลี่ยมแบบลูกปืนธรรมดาที่ติดรถบางคันมา ต้องมาคำนวนเทียบค่าใหม่หรือแปลงค่าเอาเองครับ บางคัน 68-126 มม. และบางคัน 68-118 มม. ก็ยังมีครับ