24,27 speed แตกต่างกันมากหรือไม่

[เสือ2499]

ปกติใช้ 24 speed มานานประมาณ 10 ปี ตอนนี้เกิดกิเลสอยากจะเปลี่ยนเป็น 27 speed กับเค้าดูบ้าง เลยอยากทราบว่าในการไต่ขึ้นเขาระหว่าง 24 และ 27 speed จะมีความได้เปรียบเสียเปรียบกันมากน้อยหรือไม่อย่างไร หรือว่าขึ้นอยู่กับการฟิตซ้อม ช่วยบอกหน่อยครับ จะได้ตัดสินใจถูก

[nit95]

ผมว่ามันขึ้นกับกำลังขาเรานะครับ 24กับ 27 เค้าว่ามันต่างกันตรงที่เวลา เปลี่ยนเกียร์มันจะ เรียบผิดกันหรือฝรั่งเรียกว่า smoot น่ะ(ผมเขียนถูกป่ะเนี่ย) ผมก็รู้มาแค่นี้ล่ะครับราบละเอียดเชิงลึกรอท่านต่อไปครับ

[เป้ง]

24 และ 27 ก็ต่างกันมากหรือไม่มากครับ อยู่ที่เราเลือกขนาดเฟืองและเส้นทางที่เราขี่ด้วย
เช่นเฟือง 8 ชั้น เช่น 11-30 หรือ 12-32 หรือเฟือง 9 ชั้นเช่น 11-32 , 11-34 , 12-34
ถ้าแรงดีจริงก็ไม่ต่างกันมาก แต่ถ้าเลือกได้ก็เอา 9 ชั้น ไปเลยยังไงก็ได้เปรียบอยู่ดี

[ลุงแม นราธิวาส]

ผมเคยใช้มาทั้ง 24 และ 27 ครับ แรก ๆ ขี่รถมาเมื่อ 10 ปีก่อนก็มีให้เพียงแค่ 24 สปีด มาตอนหลังเริ่มใช้ 27 สปีด ประกอบกับอะไหล่เก่าต้องการโล๊ะทั้งระบบก็เลยหันมาเล่น 27 ตามกาลเวลาเท่านั้นเองครับ

ความแตกต่างนั้นในความรู้สึกของผมในเชิงการขี่ก็ไม่มีอะไรพิเศษมากมายนะครับ ผมว่าการฝึกซ้อมที่ดี และการมีระเบียบวินัยในการปฏิบัติตนนั้นสำคัญยิ่งกว่าอะไหล่พวกนี้นะครับ แต่ในเชิงเทคนิคนั้น จริง ๆ ก็มีข้อแตกต่างกันบ้างระหว่า 224 กับ 27 นะครับ และจะต้องมีความสมดุลระหว่างจานหน้ากับเฟืองหลังอย่างที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้ เช่น จานหน้า 44 หลังควรใช้ 11 – 32 หรือจะเฝื่อไต่เขาสักหน่อยก็เล่นเฟืองหลัง 11-34 แต่ถ้าใช้จานหน้า 46 หลังควรจะเป็น 12-32 หรือ 12-34 แต่ถ้าเป็นหน้า 46 หลัง 11-34 นี้สำหรับตัวผมรู้สึกว่าจะหนักไปนะครับ

ฉะนั้นระหว่าง 24 กับ 27 นั้นผมว่าหากเราฟิตมาดีจริง ๆ ก็ไม่น่าจะเสียเปรียบ 27 เลยนะครับ แต่สิ่งที่พอรู้สึกว่า 27 ดีกว่า 24 คือการเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละครั้งจะรู้สึกว่าลื่นกว่า 24 ครับ เนื่องจากว่าอักตราการไหลของโซ่นั้นจะมีช่องที่แคบกว่า 24 พอสมควรครับ

[น้องหนึ่ง]

เฟือง 9 ได้เปรียบเรื่องความต่อเนื่องของอัตราทดมากกว่าครับ รอบขานิ่งกว่า จึงทำให้การขี่ทั้งทางเรียบและทางลุยทำได้ดีกว่า
ถ้างบถึงเลือก 9 เกียร์ไว้ก่อนครับ

[GUD NJ]

27 เกียร์ก็เพิ่มเฟืองใหญ่ขึ้นอีก 1 เฟืองครับ เวลาขึ้นเขาก็ได้เปรียบ 24 เกียร์อยู่หน่อย แต่ถ้าทางเรียบไม่แตกต่างครับ