เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
jinnawat
- ขาประจำ
- โพสต์: 241
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ย. 2008, 12:01
- Tel: 081-374-5460
- Bike: jamis trail xr
เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
คือ มันไม่เหมือนรถเก่าที่เคยขี่ที่จะมีน๊อต 6 เหลี่ยม ยึดผ้าเบรคเวลาปรับก็ไขออกเอานิ้วดันเข้าแล้วไขให้แน่นอะครับ ผมอยากทราบวิธีปรับแต่งให้เบรคหลังจับไวขึ้นหน่อยครับ เพราะบีบเยอะกว่าจะ เบรกอยู่ครับ ต้องการปรับผ้าเบรคให้ชิดเข้าไปอีกนี่ทำไงครับ ผมเห็นเหมือนมันล๊อคอยู่เฉยๆเลยครับ แล้วมันจะขยับยังไงครับเนี่ย ขอบคุณครับ
- suzurun
- ขาประจำ
- โพสต์: 1210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 00:10
- Tel: 0839059098
- team: ปั่นคนเดียว
- Bike: Road MTB MINi Folding
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
วิธีปรับให้เบรคหลังจับไวขึ้น ทำได้โดยการ คลายน๊อตยึดสายเบรค ที่ วีเบรค ก่อน แล้ว บีบ ก้ามวีเบรคjinnawat เขียน:คือ มันไม่เหมือนรถเก่าที่เคยขี่ที่จะมีน๊อต 6 เหลี่ยม ยึดผ้าเบรคเวลาปรับก็ไขออกเอานิ้วดันเข้าแล้วไขให้แน่นอะครับ ผมอยากทราบวิธีปรับแต่งให้เบรคหลังจับไวขึ้นหน่อยครับ เพราะบีบเยอะกว่าจะ เบรกอยู่ครับ ต้องการปรับผ้าเบรคให้ชิดเข้าไปอีกนี่ทำไงครับ ผมเห็นเหมือนมันล๊อคอยู่เฉยๆเลยครับ แล้วมันจะขยับยังไงครับเนี่ย ขอบคุณครับ
ให้ได้ระยะห่างของผ้าเบรคตามที่เราต้องการ แต่ห้ามบีบก้ามเบรคจนผ้าเบรคชิดกับล้อนะครับ
แล้วทำการไขน๊อตยึดสายเบรค ให้แน่นเหมือนเดิม ลอง กดเบรค ที่มือเบรคดูว่า จับไว ขึ้น
ตามต้องการหรือยังถ้ายัง ให้ทำแบบเดิม แต่บีบก้ามเบรคให้ผ้าเบรคชิดขอบล้อมากขึ้น
***************************************************
ความสนุกในการปั่นจักรยาน ไม่ได้อยู่ที่มีอุปกรณ์ราคาแพง
แต่อยู่ที่เราได้ใช้เวลาอยู่กับมัน....
ติดตั้ง ปรับแต่ง BB7 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690
***************************************************
ความสนุกในการปั่นจักรยาน ไม่ได้อยู่ที่มีอุปกรณ์ราคาแพง
แต่อยู่ที่เราได้ใช้เวลาอยู่กับมัน....
ติดตั้ง ปรับแต่ง BB7 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690
***************************************************
- ต้นณรงค์
- ขาประจำ
- โพสต์: 851
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
- Tel: 081-5953902
- Bike: Trek 1000
- ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ที่มือเบรคจะมี ตัวน๊อตให้ปรับระยะมือ ถ้าหมุนออก(ทวนเข็ม) เบรคจะสูงขึ้นครับ

หรือที่ก้ามเบรคลองคลายน๊อตยึดสายออก แล้วดึงสายให้ตัวก้ามเบรคชิดกันมากขึ้น แล้วขันน๊อตล๊อค ตัวผ้าเบรคจะขยับเข้าใกล้ขอบล้อมากขึ้นครับ

หรือที่ก้ามเบรคลองคลายน๊อตยึดสายออก แล้วดึงสายให้ตัวก้ามเบรคชิดกันมากขึ้น แล้วขันน๊อตล๊อค ตัวผ้าเบรคจะขยับเข้าใกล้ขอบล้อมากขึ้นครับ
-
jinnawat
- ขาประจำ
- โพสต์: 241
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ย. 2008, 12:01
- Tel: 081-374-5460
- Bike: jamis trail xr
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ครับพี่ แล้ววีเบรคพวกนี้ปรับระยะผ้าเบรคจากตัวผ้าเบรคโดยตรงไม่ได้ใช่ปะครับ
-
ชอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 282
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 09:26
- Tel: 0816459569
- team: จรจัด
- Bike: merida tfs300 giant
- ตำแหน่ง: ถนน ศรีนครินทร์ สมุทรปราการ
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ไม่ได้ครับ แต่ถ้าจะแก้ไขเล็กน้อยได้โดยหาแหวนมารอง
ตรงแป้นผ้าเบรคเอาแต่ถ้าตั้งชิดไประวังเวลาเลี้ยวแล้ว
สายเบรคตึงรั้งผ้าเบรคสีกับวงล้อนะครับ
ตรงแป้นผ้าเบรคเอาแต่ถ้าตั้งชิดไประวังเวลาเลี้ยวแล้ว
สายเบรคตึงรั้งผ้าเบรคสีกับวงล้อนะครับ
- ต้นณรงค์
- ขาประจำ
- โพสต์: 851
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
- Tel: 081-5953902
- Bike: Trek 1000
- ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ถ้าจะทำได้ก็คงต้องใช้แหวนรอง แต่ไม่สะดวกครับ
-
jinnawat
- ขาประจำ
- โพสต์: 241
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ย. 2008, 12:01
- Tel: 081-374-5460
- Bike: jamis trail xr
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
ขอบคุณครับ ปรับมาแล้วหนึบๆครับ
- suzurun
- ขาประจำ
- โพสต์: 1210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 00:10
- Tel: 0839059098
- team: ปั่นคนเดียว
- Bike: Road MTB MINi Folding
Re: เกี่ยวกับการปรับแต่งวีเบรคครับ
***************************************************
ความสนุกในการปั่นจักรยาน ไม่ได้อยู่ที่มีอุปกรณ์ราคาแพง
แต่อยู่ที่เราได้ใช้เวลาอยู่กับมัน....
ติดตั้ง ปรับแต่ง BB7 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690
***************************************************
ความสนุกในการปั่นจักรยาน ไม่ได้อยู่ที่มีอุปกรณ์ราคาแพง
แต่อยู่ที่เราได้ใช้เวลาอยู่กับมัน....
ติดตั้ง ปรับแต่ง BB7 http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=690
***************************************************