❝จักรยานขึ้นรถไฟ..ไหงแพงกว่าเรา❞

[zangzaew]

การนำจักรยานขึ้นรถไฟไทย เพื่อเดินทางไปยังจังหวัดอยุธยาไม่ใช่เรื่องยุ่งยาก เพียงแต่นำจักรยานไปดำเนินการแจ้งพัสดุกับทางเจ้าหน้าที่ ซึ่งจะพิจารณาเจ้าจักรยานและเรียกเก็บค่าระวาง จักรยานหนึ่งคัน ค่าใช้จ่าย 90 บาท ส่วนค่าโดยสารบุคคลนั้น เพียงแค่ 20 บาทเท่านั้นเอง.. ( โอ..ค่าโดยสารของเจ้าสองล้อ แพงกว่าเราอีกแฮะ.. T_T )


➜ อ่านต่อกดเลย ➜

[ชอชด]

รฟท.ต้องคิดใหม่ดำเนินธุรกิจ แบบใหม่ ถ้าขืนเป็นอย่างนี้ พวกที่ชอบขี่จักรยานอย่างเรา ก็ไม่อยากเอาขึ้นเท่าไหร่ ๔๐-๕๐ บาท พอรับได้ครับ

[spank]

90 บาท ถ้าแลกกับความปลอดภัยของจักรยาน ก็ถือว่าคุ้ม
บีคอส........จักรยานเกะกะกว่าคน เพราะเวลาเราด่ามันว่า เกะกะ มันหลบเองไม่เป็น
เกี่ยวมั้ย แหะๆ
ลองนึกสภาพว่า จักรยาน 10 คัน กับ คน 10 คน อะไรกินพื้นที่ใช้สอยมากกว่ากัน
แล้วระหว่าง คนหาย กับ จักรยานหาย อะไรตามยากหรือง่ายกว่ากัน
ยังไม่ได้จักรยาน และถึงได้มาคงไม่ได้เอาไปขึ้นรถไฟแหงมๆ เลยไม่รู้ว่า 90 บาท มันแพงขนาดนั้นเชียว

- - -เงินเดือนแค่ 6 พัน จ่ายค่าจอดจักรยาน 90 เพื่อแลกกับความปลอดภัย ไม่ถือว่าแพง
แต่ถ้าเอา 90 บาท ไปแลก น้ำเมา 1 ขวด ถือว่าแพง หรือเปล่า

[siamman18]

จะบอกว่าค่าระวางที่เขาคิดมันราวๆ 20 กิโลกรัม ต่อสินค้าหนึ่งชิ้น เขาก็เหมาตามนั้น
น้ำมันแพง ค่าแรงก็แพง แพงไปหมดสมัยนี้ จริงๆมันแพงกว่านี้ด่วยซ้ำไป ถ้าบริหารแบบ
เอกชน ลืมตามาโอวค่าขนส่งขึ้นอีกละไม่มีลด ผมก็อยากรู้จริงๆ ถ้า การรถไฟ อยากบริหารไม่ขาดทุน
กำไรพอตัว แล้วจะได้ค่ารถไฟคนละเท่าไรกัน ถ้ามีช่วยบอกด้วยจะได้คิดได้ อะอะัอะ
อีกอย่าง องค์กรที่ไม่น่าจะเกิดดันเกิด รสพ. ซอมบี้ปลุกผีมาใหม่ ณ ปัจจุบัน องค์กรนี้ก็ไม่เห็นจะทำไรได้เลย
นอกจากนั่งกินเิิงินเหลวงวันต่อวัน เซ็งเป็ด ไม่พัฒนายังรั้งชาวบ้านด้วย

[จารุกัญญา TCHA]

เรื่องนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่สมาคมฯ กำลังดำเนินการอยู่ค่ะ
คงต้องเฝ้ารอว่าจะสัมฤทธิ์ผลแค่ไหน อย่างไร ต่อไปนะคะ

[มั่นหมาย]

รถไฟแพง...ก็ถอดล้อไปรถร่วม บขส. บางคันไม่คิดตังครับ ถึงคิดตังก็ไม่เกิน 50.- ต่อคัน ผมปั่นไปสุรินทร์เมื่อเดือนก่อน ขากลับมารถร่วม บขส.สายสุรินทร์-กทม. ไม่คิดตังสักบาทเดียวเลยครับ...

[oiltrips]

บอกแล้วว่าถีบจักรยานจากบ้านไปผักไห่ด้วยตนเองดีกว่านะ...จึงไม่เสียเงินสักบาท แต่เหนื่อยย่อมได้สนุกกว่านั่งรถไฟไปอยุธยาจ้า

...ดูราคาระวางจักรยานไปเชียงใหม่ต้นที่ 90 บาท ต่างกับอยุธยา 80 บาท ไหนก็ใกล้ๆ แพงกว่านะ

[เสือกุ๊ก]

แพงอะไม่ไหววว

[trytrle]

ความจริงจะเรียกว่้าแพงก็ไม่ได้เสียทีเดียวครับ ความจริงแล้วการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รถไฟปู้นๆ ที่เรารู้จักนั้นคิดค่าระว่างคันต่ำสำหรับสัมภาระที่มีขนาดใหญ่เกินกำหนดหรือพัสดุ(รวมถึงจักรยานด้วย)ขั้นต่ำ 90 บาท ครับ แต่เจ้าเสือหรือจักรยานนั้นชั่งยังไงมันก็ไม่เกินขั้นต่ำเสียที บทสรุปที่ได้ออกมาก็คือ คุณเอาจักรยานขึ้นรถไฟขึ้นที่กรุงเทพ จะลงแค่บางซื่อ(7km.)หรือ สุไหงโกลก(1159km.) ก็คิดราคา 90 บาทครับ หรือจำง่ายๆว่าไกล้ไกลแค่ไหวรถไฟก็ส่งด่วน(หรือเปล่า) 90 บาททั่วไทยครับ ถ้าลงแค่อยุธยาผมก็ว่าแพงนะ แต่ถ้าคิดว่าไปถึง สุราษฎร์ธานี เชียงใหม่ ก็ถือว่าถูกมาก ซึ่งผมคิดว่าการคิดราคาแบบนี้่ช่างขาดความสมดุลไม่ทันสมัยและถูกใจลูกค้าเสียเลย ว่างๆคงต้องร้องเรียนเสนอแนะให้เก็บเป็นขั้นบันไดน่าจะเหมาะสมกว่านะครับ

[Kook_Kobb]

สำหรับความคิดเห็นผมนะ ...
การดำเนินการในระบบราชการ อาจต้องล่าช้า (หมายถึงจะช้ากว่าที่เราคาดไว้) ก็รอๆ กันไปก่อน
แต่หากต้องจ่าย ถือซะว่า ท่องเที่ยว น่านะ ปั่นเที่ยวให้คุ้มดีกว่า

[kubrod]

ค่าโดยสารต่ำสุด2บาทนั่งได้1สถานีคุณคิดเอาเองว่าเงิน2บาทเข้า 7-elevenซื้ออะไรได้บ้าง รถเมล์ บขส.เขาขึ้นค่าโดยสารไปถึงไหนเเล้วนั่งป้ายเดียว8บาท รถไฟไม่เคยได้ขึ้นเลยเเล้วจะเอาเงินที่ไหนปรับปรุงการบริการ ทุกวันนี้ชั้น3ยังบริการฟรีอยู่เลยครับ เเล้วถ้าเราให้คุณเอาจักรยานขึ้นฟรีคุณมาสัก30คนเอาจักรยานขึ้น30คันก็เต็มโบกี้เเล้วครับ

[Kung SRT.Bike]

ถ้าการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการไม่สะดวกต้องขออภัยด้วยนะครับ
ค่าโดยสารของการรถไฟไม่มีการขึ้นมาเกือบ 20 ปี แล้วครับ
ค่าโดยสาร 10 ก.ล. แค่ 2 บาท อยู่เลยครับ
เข้าใจด้วยนะครับ

[Fatbeat]

ถ้าเป็นรถพับต้องเสียมั๊ยครับ

[giant_tiger]

น่านะ..นานๆขึ้นที คิดว่าช่วยการกุศล.เอ๊ยการรถไฟก็แล้วกัน...นะ.นะ.นะ

[Kung SRT.Bike]

ถ้าเป็นรถพับต้องเสียมั๊ยครับ

รถพับถ้าเก็บใว้ไม่ขวางทางเดินไม่น่าจะเสียครับ