คือฝาประกับลูกปืนกระโหลก ที่จะไขออกมานี่ ปรกติแล้วมันไม่ต้องใช้เครื่องมือที่ว่านี้ถอดออกมา
ด้วยซ้ำ มีไขควงแบนกับ ประแจเลื่อนก็ออกแล้ว เวลาถอด ขันน๊อตล๊อคออกก่อน แล้วก็วางปลาย
ไขควงแบน เข้าร่องฝาลูกปืน ตอกเบาๆในทิศทางตามเข็มนาฬิกานะ ข้างที่ไม่มีจานหนะ ตั้งแต่บันได
ไปยันชุดล๊อคฝากระโหลกฝั่งนี้ มันจะเป็นเกลียวกลับหมดเลย ที่ต้องถอดรอไว้ก่อนก็มีลูกล้อเข็นด้าน
ล่าง กับบังโซ่อีกอัน อันนี้ถ้าไม่ถอดจะหา มุมที่ถอยจานออกมาไม่ได้หนะ เวลาถอดชุดลูกล้อ มันต้อง
ใช้คีมถ่างปริ๊นอีกตัว หน้าตาแบบนี้ แต่มี2แบบ คือ บีบแล้วอ้า กับแบบ บีบแล้วก็บีบเข้าแบบปรกติ
ใช้แบบบีบแล้วอ้านะ บางทีเค๊าก็เรียกคีมปากขยายหนะ เลือกตัวเล็กๆ ฟันจิกเล็กปลายงอ45หรือ90
องศาๆนะ อันนี้เป็นชุดเครื่องมือพื้นฐานทั่วไป ควรมีติดบ้านซะตัวนึง ของเยอรมันตัวละสามร้อยกว่าบาท
ของจีนตัวละ35บาท แต่เขี้ยวหักก่อนประจำ
เลือกมาซะอันนึง
http://www.thaiphatanasin.com/backoffic ... c_B/27.jpg
รถเก่าๆปริ๊นมักจะขึ้นสนิม ขยับสองทีก็หัก ควรหาซื้อมาเปลี่ยนไว้ เอาตัวอย่างไปเทียบดูนะ
ส่วน ตามภาพรอสุดท้ายนั้น เป็นการถอดชุดใบจาน เอาจริงๆก็ไม่ต้องใช้เครื่องมือที่ว่าก็ได้ คือใช้ตอกเบา
แบบชุดฝาลูกปืนนั่นแหละจ้า...
วางเหลี่ยมดีๆก็ไม่มีรอยนะ แต่ต้องเคาะแม่นๆ นิดนึง แล้วจะไม่ต้อง
เสียตังค์ค่าเครื่องมือพิเศษเลย..
