รวมพลคนรัก SCOTT

ห้องนี้สามารถโชว์รถของท่าน เพื่อเป็นแนวทางในการแต่ง
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

ballkata เขียน:http://www.weloveshopping.com/template/ ... opid=17638 คันนี้โอมั้ยครับ ผมเล็งๆอยุ่ 45500บาท

ถามคุณพ่อมดหน่อยครับ คันนี้ถ้าผมจะเอาถอยควรเอาsize ไหนดีครับผมสูง175 หนัก74 ขอบคุณครับ

ไซย์ M พอแล้วครับ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

เอามาให้ดูกันเล่นๆครับ กับโฉมใหม่ของ SCOTT 2011
ท่าแปลไม่ดีอย่าว่ากันนะครับ
มือใหม่

http://www.youtube.com/watch?v=3nADf3GhABo
http://www.youtube.com/watch?v=Bir2fgd693Y
First Look! 2011 Scott 899 Gram Hardtail Mountain Bike, The New Scale

รูปภาพ
Scott รถจักรยานได้เปิดเผยสิ่งที่มีแนวโน้มการผลิตคาร์บอนเบากรอบภูเขาเต็มจักรยาน, 2011 Scale 899น้ำหนักในที่สูงสุดอ้างของ 899 กรัมจักรยานใหม่เอาสิ่งที่พวกเขาเรียนรู้จากต้นฉบับของ Scale (ที่มาในที่ 970g) และไม่ได้เพียง แต่น้ำหนักเบา แต่กลั่นเรขาคณิตของรูปแบบและความรู้สึกของจักรยานด้วยFirst off, เรขาคณิต 899 มี 20mm ท่อบนยาว headtube สูง 5 มม. และ 10mm ความสูงต่ำวงเล็บด้านล่าง headtube ขณะนี้ tapered 1.5"ที่ด้านล่างจึงจะเรียกใช้ล่าสุดส้อมเบาเกินไป ในรุ่นนี้ใหม่ tapered Rockshox SID World Cup XX จัดการระงับด้านหน้าปรับปรุง! 6/30/10 -- ภาพถ่าย cutaway, รายละเอียดแบบเต็มและราคาที่ด้านล่าง ตรวจสอบ 949 29er ที่นี่ตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมรายละเอียดและภาพถ่ายหลังจากหยุด ...
รูปภาพ
ด้านบนของแบบเส้นรับเต็ม XX จากเบรคไป drivetrain แต่ไม่ได้แยกแสดงไว้ที่นี่ Ritchey WCS วัสดุการโพสต์ แต่ไม่บาร์และลำต้นแสดง คอมพิวเตอร์ Cateye เพียงในมีการแสดงและไม่ได้มาด้วยจักรยาน รายละเอียดการสำหรับ 899 รูปแบบที่ด้านล่างของการโพสต์
รูปภาพ
วิธีหลัก Scott ลดน้ำหนักบนใหม่ 899 คือการย้ายจากการก่อสร้างท่อ - tube - to ในรูปแบบเก่าที่จะใช้เพิ่มขึ้น IMP (Integrated Molding Process) เทคนิคการก่อสร้างของพวกเขา ที่คุณสามารถเห็นในภาพข้างต้นก็เอามากวัสดุส่วนเกิน ในพื้นที่ headtube ที่แสดง, การออกแบบใหม่นี้มีการกล่าวถึงโกน 15 กรัมและเพิ่มความแข็ง 10%
รูปภาพ
ผลเป็น headtube tapered หุ่นดี
รูปภาพ
downtube ยังคงกว้างมากตลอดทางจาก headtube ไปวงเล็บด้านล่าง BB30 การเปลี่ยนแปลงหลายในวงเล็บด้านล่างต่อความแข็งและการปรับปรุงประสิทธิภาพในขณะที่ลดน้ำหนัก ก่อน tube ที่นั่ง flares out ที่ดีในการทดสอบความต้านทานต่อความเครียด FEA Scott และอนุญาตให้ใช้วัสดุน้อยกว่าด้วยการออกแบบที่กว้างขึ้น ต่อไปจะออกผสม threaded แทรกและใช้แบริ่งแบบกดเก็บกรอบคาร์บอนทั้งหมด สุดท้าย downtube กรอบกว้างลดความเครียดได้ดีกว่าหลอดแคบในรูปแบบล่วงหน้ารวมทั้งหมดทั้งสามเปลี่ยนแปลงลดลง 30 กรัมในขณะที่เพิ่มความแข็ง 15%
รูปภาพ
ที่ด้านบนของหลอดที่นั่งให้พวกเขาใช้เคล็ดลับที่นั่งนี้ออกแบบเพื่อแทนที่ clamp bolt แม้แต่ปกเบา bolts / กำลัง 16G และออกแบบนี้ 5g, 11g ประหยัดได้UPDATE : ยึดที่นั่งเคล็ดลับนี้จะใช้เพียงเล็กน้อยในระดับบนสุด HMX เฟรมคาร์บอนสุทธิจึงไม่ทั้งหมด Scale จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนจะได้รับมันและไม่มี 29er รุ่น มันต้องใช้ความสนใจพิเศษน้อยในรูปแบบของไขมันคาร์บอนและประแจแรงบิดที่จะใช้มันอย่างถูกต้อง
รูปภาพ
ในด้านหลังของ 899, Scott ใช้ใหม่ออกแบบต้นแบบโครงสร้างกับ dropouts คาร์บอน "ส่วน"ต้นแบบหมายถึงชิ้นเดียว tube""ที่ทำให้ขึ้น seatstays, dropout และ chainstays เบรคถูกย้ายไปยังด้านในของสามเหลี่ยมด้านหลังที่จะมีแรงเบรกออก seatstay ทำไม?
รูปภาพ
เพราะ seatstays บน 899 เป็นรูปไข่รูปกว้างกว่าพวกเขาจะสูงและออกแบบให้ดิ้นเพื่อให้การปฏิบัติตามน้อยในขณะที่เหลือแข็งด้านข้าง Scott ต้องการลบแรงเบรกจาก seatstays ดังนั้นพวกเขาจะไม่รบกวนความสามารถในการอุ้มทาง vibesกับ load 200kg บน seatpost (และเมื่อคุณกด bump ให้คุณใส่มากกว่าจำนวนที่จักรยานที่แม้ว่าคุณจะมีน้ำหนักเบา), Scott มาตรการการเปลี่ยนรูปล้อหลัง (เช่นการเคลื่อนไหวตามแนวตั้ง) ที่ 4.66 mm ซึ่งเกี่ยวกับ 1 มม. กว่าก่อน Scale ประกอบต้นแบบโครงสร้างยัง 25g เบาและ 10% แข็งขึ้นด้านข้างตาม Scott
รูปภาพ
น้ำหนักความถูกลบออกผ่านทางตรงติดระบบเบรกในด้านหลังและโดยไปที่สายภายในเส้นทางที่พวกเขาออกทั้งหมดคู่มือการผสมสกรูและชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับ 47g แนะนำสายพลาสติกที่ภายนอกวงเล็บด้านล่างและกลอนสี่กรงขวดเท่านั้นร่วม 11g ออมทรัพย์ของ 36g จากก่อนหน้า Scaleจักรยานแสดงที่นี่เป็นตัวอย่างและเพื่อไม่ให้สร้างจริง spec ผลิตเครื่องชั่งจริง 899 จะ spec'd กับ DT Swixx XCR ส้อมคาร์บอน 100, DT ฮับสวิสและขอบคาร์บอน, อาน Selle Italia และ Scott Pilot SL มือจับและลำต้น All spec อื่น ๆ จะปรากฏเป็นยกเว้นยางจะ Freds Furious ไม่ Rocket RonsMSRP TBD และจะมีสามรุ่นใช้ด้านบนของกรอบเส้นกับ Scott ใหม่คาร์บอนไฟเบอร์ HMX Net นี้เรียกว่า Scale 899, Scale Premium (with XTR 2011) และ Scale RC ด้านล่างที่มีขนาด 10, 20 และ 30 ที่ได้รับคาร์บอนไฟเบอร์ HMF สุทธิที่หนักเล็กน้อยและไม่แข็ง (เพียงเล็กน้อย) สุดท้ายจะมีขนาด 70 กับกรอบโลหะน้ำหนักเบาต้องการเพิ่มเติมหรือไม่ รุ่น 29er เรียกว่า 949 เดาว่ามันหนัก?
FRAME CUTAWAYS
รูปภาพ
Scott พบเรา cutaways ภายในที่จะแสดงวิธีการโกนน้ำหนักจากเดิม Scale จะได้รับมันลงไป 899g max นี่วงเล็บด้านล่างเก่า (ซ้าย) กับอลูมิเนียมของแทรก threaded versus ใหม่ (ขวา) ได้ให้กดวงเล็บด้านล่างพอดี แจ้งให้ทราบด้วยกว้างที่นั่งส่วนบางหลอด ท่อกว้างให้พวกเขาใช้การก่อสร้างบางขณะที่ยังคงทำให้แข็งและแข็งแรง
รูปภาพ
ดูการแสดงในส่วนของ downtubes ข้ามอีก
รูปภาพ
headtube ใหม่ (ซ้าย) กับการก่อสร้างปั้น IMP ฟอร์มสามเหลี่ยมหน้าทั้งหมด (ไม่รวมหลอดที่นั่ง) เป็นหนึ่งชิ้น, กำจัดจำนวนมากวัสดุส่วนเกิน รุ่นหลอดหลอดเดิมเป็นด้านขวา ความแตกต่างในความสูง headtube แสดงที่นี่เป็นอีกเรื่องของภาพขนาดแตกต่างกันการแสดงมากกว่าการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจริงจากเก่าไปใหม่
รูปภาพ
ที่นี่ดูวิธีอื่นที่เป็น เวอร์ชั่นใหม่อยู่ด้านบนและ downtube จริงมีขนาดเล็กกว่ารุ่นเดิม
รูปภาพ
นี่คือการเปรียบเทียบภายนอกของใหม่ (ซ้าย) และเก่า (ขวา) พื้นที่ dropout รุ่นเก่ามีส่วนอลูมิเนียมสำหรับ dropout และเบรคติดผูกมัดกับกรอบการเพิ่มน้ำหนัก ส่วนด้านซ้ายเป็นหนึ่งท่อด้วยแม่พิมพ์ในเบรคโดยตรง mounts และเต็ม dropouts คาร์บอน
รูปภาพ
เปรียบเทียบแสดง insides หนึ่งใหม่และนอกเดิมอีก
รูปภาพ
และที่นี่ทั้งสอง dropout ใหม่ / อยู่ในส่วนของ คลิกภาพใด ๆ ข้างต้นเพื่อดูในรายละเอียดดีกว่า
MODELS, SPECS AND PRICING
รูปภาพ
ที่แสดงข้างบนสามรุ่นด้านล่าง 899 ที่จะมาในตลาดสหรัฐอเมริกาสูงไปต่ำจากขวาไปซ้าย สีแดง / ขาว / ดำเป็นอลูมิเนียมอีกสองเป็นคาร์บอน
แก้ไขล่าสุดโดย พ่อมดพันปี เมื่อ 01 ก.ค. 2010, 16:39, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

Sneak Peek: 2011 Scott Genius LT
รูปภาพ
ภาพดีขึ้นมา แต่นี่บางอย่างเพื่อลับความอยากอาหารของคุณ นี้จะเดินทางยาว Scott ใหม่ Genius เดินทาง / ปรับ LT มันปรับเดินทางจาก 110mm จะ 185mm กับสะบัดของสวิตช์
รูปภาพ
รูปภาพ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

Scott 2011 launch: Superlight new Scale and Genius LT 185

Scott มีเพียงเปิดตัวรถจักรยานเสือภูเขาที่ 2011 line - up แดดเปรี้ยงของภาคเหนือของสเปน การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเป็นใหม่จะ - no - prisoners วิธีเมื่อมันมาถึง big - hit จักรยานเสือภูเขาทั้งหมดและ hardtails แข่งพร้อมในรูปแบบของ superlight ขนาด 899 และ Genius LT 185ขนาด 899 : The hardtail เบาเคยทำงานมากขึ้น IMP (Internal Moulding Process) มายากลของพวกเขา meisters คาร์บอนสวิสมีโกน 70g เพิ่มเติมจาก hardtail Scale เพื่อผลิตกรอบที่รับประกันว่าจะมีน้ำหนักน้อยกว่า 899g (สำหรับขนาดเล็กและขนาดกลาง)รับประกัน? ดีถ้ามีชื่ออย่างไม่น่าสงสัยขนาด 899 ม้วนกรอบผ่านการควบคุมคุณภาพของรูปที่ได้รับไปใช้ในพับรุ่นต่ำลงมาแทนช่วงที่ ซึ่งหมายความว่าหากคุณ splash out on hardtail เรือธงใหม่คุณสามารถตรวจสอบว่าเต้นน้ำหนักของคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดของที่ Merida ของ Nine - O, โดยบาง 30g
รูปภาพ
เครื่องชั่งน้ำหนัก 899 เรือกรอบ sub - 900g และสามเหลี่ยมด้านหน้าที่แข็งกว่าที่เคยออกแบบ Scott ของมีคมกับความเครียดเราว่าในขณะที่เป้าหมายของพวกเขาคือการผลิต hardtail เบาในโลกที่พวกเขาไม่พร้อมที่จะเสียสละประสิทธิภาพหรือความสะดวกสบายตลอดทาง ถึงน้ำหนักเป้าหมายและเพิ่มความแข็งจริงในเฟรมที่ต้องการวิศวกร Scott 's แทนที่ออก 2010 Scale ของแทรกอลูมิเนียมกับโครงสร้างคาร์บอนเต็มวงเล็บด้านล่าง (สามารถเลือกขนาดปกติหรือ BB92 BB30) ขณะนี้พอดีกดและฮาร์ดแวร์กรอบ -- รวม dropouts และติดแผ่นแทรก -- ได้รับการขึ้นรูปจากคาร์บอนให้ดูมากขึ้นได้อย่างคล่องตัวด้านดำลึกลับแล้ว กรอบ แท็บแผ่นหลังขณะนี้การโพสต์ติดหมายถึงแผ่นเท่านั้น 160mm หรือขนาดใหญ่สามารถใช้ ยกนำ้หนักพิเศษของแผ่นใหญ่จะหักน้ำหนักโกนจาก mounts ที่
รูปภาพ
ใหม่ Scale รับสามเหลี่ยมหน้าคาร์บอนแบบมีท่อหัว tapered และส้อม 100mm เดินทางในขณะที่ความแข็งข้างในวงเล็บด้านล่างท่อหัวและรูปสามเหลี่ยมด้านหลังได้รับการเพิ่มขึ้น 15, 10 และ 10 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับเสื้อสีขาวมียืมเทคโนโลยีจาก Scott ของจักรยานถนน CR1 ผลิตใหม่ชิ้น, สามเหลี่ยมหลังกลวงที่ช่วยให้ ระดับสูงของแนวตั้งโค้งสบายเพิ่มขึ้นโดยอ้างว่าร้อยละ 80เพื่อให้บรรลุนี้เบรกหลังตั้งตอนนี้มีเครื่องยนต์ของทางแยก chainstay seatstay ที่มีประสิทธิภาพซึ่งในตัวเองเป็น curvaceous, เลี้ยงราบรื่นสำหรับตา น้ำหนักจะลดลงอีกโดยใช้แม่พิมพ์ IMP ที่บริเวณท่อหัวแทนพันธะ tube - tube - to และ dissipating เน้น more สำเร็จและโดยการรวมตัวกันของใหม่ seatpost clamp เล็กสมบูรณ์
รูปภาพ
เพิ่มน้ำหนักหายไปทางนี้ seatpost clamp สวยงามรวมขึ้นหน้า, ช่วงชั่งใหม่ได้รับการตีกลับขึ้นผ่านทางแยก 100 มม. เดินทาง เรขาคณิตได้รับการปรับให้เหมาะสมนี้นั่งเดินทางนาน; วงเล็บด้านล่างได้ลดลง 10mm, tube top lengthened by 10mm และมุมหัว slackened ลดลงหนึ่งองศาถึง 70 ° 2011 ช่วงขนาดจะขึ้นของรุ่นเจ็ดบวกห้าใหญ่ล้อ Scale 29ersHolding เส้นทางเพื่อไถ่ : The Genius ใหม่ LT 185ลดน้ำหนักเป็นอีกชื่อของเกมสำหรับทุก steed ภูเขา - Scott ใหม่ให้ Genius LT (Long Travel) แทนที่ขาออกห้าปี Ransom, หุ้น LT ที่จักรยานของความสามารถ big - hitting ขึ้นในขณะที่ยืมมากลักษณะและเทคโนโลยีจากช่วง Genius Scott 's 150 เดินทาง
รูปภาพ
กับ 185mm การท่องเที่ยวและ sub - £ 30 น้ำหนัก LT Genius ใหม่เป็นเครื่องทั้งหมดภูเขา - จริงหัวใจของกรอบที่เป็น all - new, IMP5 หนึ่งชิ้นสามเหลี่ยมคาร์บอน homogenous หน้าว่าจะไปกับท่อร่วมและแทรกไปโกนน้ำหนักและเพิ่มความแข็ง พิงในความสำเร็จของการ Genius, LT ใช้ใหม่รู้สึก Equalizer ลึกเพิ่มเติม shock ดึง 3 นั่งเช่นเดียวกับจีเนียสที่เรียบร้อยหลังท่อที่นั่งบิ๊กช่องปริมาณและการผกผันของช็อกให้ล้อหลัง 185mm ใหญ่, drop - กลืนการท่องเที่ยว (ที่ 20mm มากกว่าไถ่และ 5mm กว่าพี่ชาย freeride เฉพาะของที่ Voltage FR) ที่ใต้ £ 30 (13.6kg), LT ใหม่มีอัตราการเดินทางน้ำหนักที่ยาวที่สุดของจักรยานออกมีวันนี้และของเราก่อนและร้อน rides ทดสอบแนะนำได้จริงปีนเขาความสามารถใดๆ
รูปภาพ
รุ่น LT มาพร้อมกับทั้ง RockShox หรือ CrankBrothers Joplin 4 seatpostSpecced ขึ้นหน้าด้วยเอง 180mm เดินทางส้อม RockShox Lyrik และพิเศษ, กำหนดขนาดยาง 2.35in จาก Schwalbe, LT เป็นจักรยาน big - hit โบแดง, ช่วยเหลือจากมุมหัวของ 65.7 ° Point จักรยานขึ้นเขาแม้ว่าและคุณในการประหลาดใจ ช่วยโดย Genius ของมือจับที่ติด Twinloc คัน -- ที่สลับระหว่างการเดินทางหลังเต็ม 110mm โหมดดึง"และ"lockout เต็ม -- จักรยานไฟ eats up climbsแทรกชิปเดินทางรูปไข่'ที่อัพหลักยึดให้เรขาคณิต LT ของที่จะเปลี่ยนระหว่างต่ำและสูงมีความสูง 8mm วงเล็บด้านล่างระหว่างพวกเขา เต็มความยาวตัวเรือนสายในท่อลงและปรับขนาดท่อนั่งขนาด 31.6mm ให้ speccing ของทั้ง seatpost RockShox 125mm หรือ 100mm CrankBrothers droppable ใหม่ 2011 ช่วง LT Genius จะประกอบด้วยคาร์บอนสองและกรอบอลูมิเนียมสองรุ่น
รูปภาพ
LT Genius ใหม่สามารถใช้ได้ในอลูมิเนียมสอง (pictured here) และตัวแบบคาร์บอน
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
pool
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 50
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ย. 2008, 11:37
Tel: 036491757
team: พญาเดินธงไบค์
Bike: รังนก 40 ดีกรี {VENZO MX-8 EVO} MUTT7000 UCI

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย pool »

New SCOTT Scale 2011 - 899g :o ไม่ถึง9ขีด :o
[youtube]3nADf3GhABo&feature=player_embedded[/youtube]
I LOVE MY KING I LOVE MY QUEEN

ไม่ว่าระยะทางจะไกลสักเพียงไหน มันอยู่ที่ใจอย่างไรก็ไปถึง
WARAPOT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 678
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.พ. 2009, 10:16

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย WARAPOT »

โคตรเทพพพพพพพพพ
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

มากันแล้วครับ กับคนรัก (รังนก) ที่แพงที่สุดในโลก กับ SCOTT ปี 2011
ท่านไหนชอบแบบไหนก็ลองหากันมารับประทานได้เลยนะครับ


Scott Scale 899 (หรุที่สุดกับน้ำหนักตัวเฟรมแค่ 899 กรัม หรือรหัสของตัวมันเองในการรับประกัน)
รูปภาพ
Scott Scale RC ( Nino's beautyแชมป์ปี 2009 (ตัวลาย UCI 2010) )
รูปภาพ
Scott Sclae RC (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 10 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 20 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 30 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 35 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 40 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 50 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 60 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 60 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 70 (2011)
รูปภาพ
Scott Scale 80 (2011)
รูปภาพ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

มากันแล้วครับ กับคนที่นักเสือหมอบ

Scott Addict Rc
รูปภาพ
Scott Addict R1
รูปภาพ
Scott Addict R2
รูปภาพ
Scott Addict R3
รูปภาพ
Scott Addict R15
รูปภาพ
ตัวสุดท้ายจากตระกูล Addict , Addict CX
รูปภาพ
Scott CR1 ตัวแรกคือ Scott CR1 SL
รูปภาพ
Scott CR1 PRO
รูปภาพ
Scott CR1 Team
รูปภาพ
Scott CR1 Comp
รูปภาพ
Scott CR1 Elite
รูปภาพ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
รูปประจำตัวสมาชิก
PooMMooPING
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 898
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 18:37
Tel: 089.055.5808
Bike: GT/Trek
ตำแหน่ง: BKK

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย PooMMooPING »

สวยดีครับ ชอบสีScale60จัง
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

ชื่อเลยครับเชียร์ครับ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
pornla99
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 228
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 12:31
ตำแหน่ง: อ.พัฒนานิคม จ.ลพบุรี 15140
ติดต่อ:

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย pornla99 »

ขอราคาเฟรม scott scal 40 2011 และราคา scal 50-80 ด้วยครับ
ขายเฟรม ellsworth moment sst1
รูปประจำตัวสมาชิก
พ่อมดพันปี
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 548
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 21:19
Tel: 0846233047
team: ทีมพรหมพิราม (P.P.R)
Bike: SCOTT SCALE 40 ปี 2011/SCOTT SCALE 40 ปี 2007 / JAMIS / OYAMA / VENZO MX-8 EVO

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย พ่อมดพันปี »

pornla99 เขียน:ขอราคาเฟรม scott scal 40 2011 และราคา scal 50-80 ด้วยครับ
ดีครับพี่ pornla99
ตอนนี้ยังไม่ทราบราคาเลยครับ
แต่ดูแล้ว หน้าจะประมาณไม่เกิน 18,000 บาท
ทั้ง Scale 40 ** เป็นเฟรมปล่าวอย่างเดียวนะครับ(มีแบบประกอบสำเร็จด้วยครับ)
Scale 50-80 ** ส่วนใหญ่เป็นรถสำเร็จครับ
จะราคาเท่ากันนะครับ
แต่ผมว่าหน้าจะไม่เกินกว่านี้นะครับ
ท่ารู้ราคาแล้วจะรีบนำมาบอกเลยครับ
(***ท่าเรารู้สึกได้ว่าเรารัก SCOTT แล้วเราจะรู้สึกรักมันจนวันตาย***)
pornla99
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 228
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 12:31
ตำแหน่ง: อ.พัฒนานิคม จ.ลพบุรี 15140
ติดต่อ:

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย pornla99 »

ผมเคยใช้ scal 40 ปี07 เป็นรถที่ขี่ดียี่หนึ่งเลย แต่ไม่ชอบตรงที่สีปูดง่ายมากที่บริเวณใต้ท่อบนที่ใช้น๊อตจับสายดิสกับสายเกียร์ เท่าที่ดูเฟรมปีใหม่จะไม่ใช้น๊อตแล้ว ผมรอเวลานี้มานานแล้วครับ
ขายเฟรม ellsworth moment sst1
รูปประจำตัวสมาชิก
PooMMooPING
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 898
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 18:37
Tel: 089.055.5808
Bike: GT/Trek
ตำแหน่ง: BKK

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย PooMMooPING »

พ่อมดพันปี เขียน:ชื่อเลยครับเชียร์ครับ
คงยังไม่ซื้อล่ะครับ
รอลุ้นเฟรมตัวใหม่ก่อนครับ
พอดีเจ้าScale60 2008เฟรมร้าวซะได้นี่...แต่ก็ส่งเครมไปแล้วครับ ตอนนี้นอนรอไปก่อน :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
mongkol_gm
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2670
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ย. 2008, 11:53
team: ---- ศิลา ----
Bike: MERIDA HFS 2000 >>> KHS 2000

Re: รวมพลคนรัก SCOTT

โพสต์ โดย mongkol_gm »

สวัสดีครับ ท่านพ่อมดพันปี :mrgreen: :D :mrgreen:
อยากเรียนถาม ท่านพ่อมดพันปี ครับ :D :D
เฟรม SCOTT คันนี้ มันเป็นรุ่นไหน ปีไหนครับ :D
พอดีพี่ชาย ให้เอามาประกอบปั่นน่ะครับ เลยอยากรู้ครับ :mrgreen:
แต่ยังไม่เสร็จดีเลยครับ รอชุดเบรคอันใหม่อยู่ครับ กำลังเดินทางมาครับ
:arrow: :mrgreen: :arrow:

:D :D รูปถ่ายไม่ค่อยสวยน่ะครับ ถ่ายรูปไม่เก่งครับ :mrgreen: :mrgreen:

ต้องขออภัยด้วยน่ะครับ ที่มารบกวน และขอขอบคุณมากๆเลยน่ะครับ

รูปภาพ
ผมก็รักในหลวงครับ

.....ปั่น ปั่น ปั่น ....
ตอบกลับ

กลับไปยัง “ห้องโชว์รถ”