- ยางล้อหลังเคยแตกเพราะขี่ทับขวดเครื่องดื่มชูกำลัง ปะยางในไม่ได้ต้องเปลี่ยนใหม่ ทีนี้ยางนอกมีรอยแผลอยู่ผมไม่ได้ทำอะไรก็ปล่อยไว้อย่างนั้น
ทีนี้สังเกตุว่า พอปั่นไปเจอฝนหรือแอ่งน้ำ รู้สึกว่าเหมือนมีน้ำเข้าไปในล้อ เพราะมีสีดำเปรอะๆ บริเวณขอบล้ออลูมิเนียมครับ
มันจะสร้างปัญหาอะไรมากน้อยแค่ไหนกับการที่มีน้ำเข้าไป น่าจะเข้าไปตรงรอยเศษแก้วเจาะนั่นกระมัง (เพราะช่วงฝนตก ผมจะปล่อยลมยางออกไปบ้าง ถ้าสูบลมเต็มก็คงจะไม่ค่อยมีน้ำเข้าไปได้)
- อยากทราบวิธีหยอดน้ำมันสายเกียร์ กับสายเบรคครับ
ขอบคุณมากครับ
เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- เสือดอนโพธิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 5427
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:28
- Tel: 081-8011920
- team: ฅน....ครยก บ้านนา..ทีม
- Bike: klein Specialized Roubaix sl2 trek2300 Giant tcr advanced sl isp
- ตำแหน่ง: บ้านนา นครนายก
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
ผมว่าแผลที่ยางนอกจะทำให้ยางในบริเวณนั้นเป็นแผลและจะรั่วในอีกไม่นาน ควรจะเอาที่ปะยางปะด้านในของยางนอกซะหน่อย 
ชีวิต......
ยังมีความสุขในแบบที่เราไม่เคยรู้จักอีกเยอะแยะ
ยังมีความสุขในแบบที่เราไม่เคยรู้จักอีกเยอะแยะ
- rj45
- ขาประจำ
- โพสต์: 2350
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2009, 19:46
- Tel: xxx-xxx-xxxx
- team: ชายเดี่ยว
- Bike: polygon xtrada 16" สีแดง, giant tcr size s สีขาวแดง
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
ยางนอกฉีกขาดประมาณ1-2เซน ผมใช้ขวดพลาสติกแข็งหน่อยตัดขนาดพอดีๆ
วางทาบด้านในก่อนแล้วใช้ที่ปะยางในแผ่นใหญ่ๆหน่อยทากาว แล้วปะทับจากด้านในเหมือนกับปะยางในนี่ล่ะครับ
ใช้งานมาหลายเดือนละไม่มีปัญหาครับ
ไอเดียก็มาจากในนี้แหละครับ ขออภัยที่จำกระทู้ไม่ได้
วางทาบด้านในก่อนแล้วใช้ที่ปะยางในแผ่นใหญ่ๆหน่อยทากาว แล้วปะทับจากด้านในเหมือนกับปะยางในนี่ล่ะครับ
ใช้งานมาหลายเดือนละไม่มีปัญหาครับ
ไอเดียก็มาจากในนี้แหละครับ ขออภัยที่จำกระทู้ไม่ได้
------------------------------------------
ฝากติดตามผลงานครับ
http://www.shutterstock.com/g/p_chiantanrak
------------------------------------------
ฝากติดตามผลงานครับ
http://www.shutterstock.com/g/p_chiantanrak
------------------------------------------
- rj45
- ขาประจำ
- โพสต์: 2350
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2009, 19:46
- Tel: xxx-xxx-xxxx
- team: ชายเดี่ยว
- Bike: polygon xtrada 16" สีแดง, giant tcr size s สีขาวแดง
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
อ้อ.. แล้วสายเกียร์กับสายเบรค ผมใช้โซแนกเสียบหลอดเล็กๆที่เค้าแถมมา ฉีดเข้าตรงปลายของปลอกสายเกียร์สายเบรคครับ
ฉีดพอประมาณแล้วเช็ดคราบน้ำมันที่เลอะออก ก็เป็นอันเสร็จครับ
ฉีดพอประมาณแล้วเช็ดคราบน้ำมันที่เลอะออก ก็เป็นอันเสร็จครับ
------------------------------------------
ฝากติดตามผลงานครับ
http://www.shutterstock.com/g/p_chiantanrak
------------------------------------------
ฝากติดตามผลงานครับ
http://www.shutterstock.com/g/p_chiantanrak
------------------------------------------
-
hahaha123
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2010, 22:43
- team: ปั่นไปเรื่อย ๆ
- Bike: TRek 3900
- ตำแหน่ง: www.saraphatshop.com
- ติดต่อ:
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
^
ขอบคุณครับขอเก็บความรู้ไปนะครับ
ขอบคุณครับขอเก็บความรู้ไปนะครับ
- sarayut38
- สมาชิก
- โพสต์: 59
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2010, 18:20
- Tel: 0897665037
- Bike: mosso/bianchi
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
- โอ๊ตนนท์
- ขาประจำ
- โพสต์: 11110
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 00:56
- Tel: 0878229217
- team: กลุ่ม รวมมิตร
- Bike: mongoose tyax elite pro2005&2007,jamis draka xc pro,fishbone bigass,LA X-Limited,Stark str trial,Intense M1,Bromton
- ตำแหน่ง: 117/56 ม 5 ซ ไพลินสนธิ ต บางกระสอ อ เมือง จ นนทบุรี 11000
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
เรื่องยาง ผมไม่ทราบวิธีครับ...ถ้าเรื่องสายเกียร์ วิธีหล่อลื่นที่สะดวกและรวดเร็วสไตร์ผมก็คือ กดเกียร์ขึ้นไปเฟืองใหญ่สุดแล้วก็กดเกียร์ลงให้หมด โดยที่โซ่ยังค้างอยู่ใบใหญ่ จากนั้นก็เอามือดึงปลอกสายเกียร์ออกมาจากเฟรม แล้วที่นี้ เราก็เอาจารบี ปาดสายเกียร์ แล้วเอาปลอกสาย รูดขึ้นรูดลงเพื่อให้จารบี เข้าไปทั่วสายปลอกสายเกียร์..แล้วเอาทิชชู่เช็ดหัวปลอกสายเอาจารบีส่วนเกินที่เลอะออกแล้วกลับสายเกียร์ ไปที่เฟรมดังเดิม แล้วกดเกียร์ขึ้นมาตำแหน่งจานใหญ่อีกครั้ง...แล้วค่อยลดเกียร์หมุนล้อให้เกียร์ลงตามแต่จะลงไปเกียร์ไหน.....(กรณีเกียร์หลังนะครับ และไม่ใช่รีเวิส รีเวิสผมไม่เคยใช้) ส่วนเกียร์หน้าก็ทำเหมือนกัน สับจานให้โซ่ขึ้นไปจานใหญ่...ต่อจากนั้นกดเกียร์ลงมาจานเล็กโดยโซ่ยังอยู่ที่จานใหญ่และ ปลดปลอกสายเกียร์ออกจากเฟรมและทำเหมือน เกียร์หลังที่กล่าวมาข้างต้น.....
..........ในกรณีสายเบรค ทำคล้ายๆกัน ถ้าเป็นวีเบรค ก็ปลด วีเบรค ออกแล้วค่อยปลดสายเกียร์ออกจากเฟรม ถ้าเป็นดิสเคเบิ้ล ก็ปรับที่มือเบรคให้สามารถ ถอดสายเคเบิ้ลเบรคจากมือเบรคได้(สำหรับรถที่ไม่ได้ตั้งเผื่อไว้ ตึงเปี๊ยะๆ ก็คงต้อง ปลดสายจากน็อตยึดสายเคเบิล เบรคเอา)แล้วก็ทำการ ทาจารบี แบบเดียวกับสายเกียร์ครับ....
..........ในกรณีสายเบรค ทำคล้ายๆกัน ถ้าเป็นวีเบรค ก็ปลด วีเบรค ออกแล้วค่อยปลดสายเกียร์ออกจากเฟรม ถ้าเป็นดิสเคเบิ้ล ก็ปรับที่มือเบรคให้สามารถ ถอดสายเคเบิ้ลเบรคจากมือเบรคได้(สำหรับรถที่ไม่ได้ตั้งเผื่อไว้ ตึงเปี๊ยะๆ ก็คงต้อง ปลดสายจากน็อตยึดสายเคเบิล เบรคเอา)แล้วก็ทำการ ทาจารบี แบบเดียวกับสายเกียร์ครับ....
กระทู้ทริปยาวๆที่สุดในชีวิตของผม..มาเดินทางไปพร้อมกับผมได้ที่กระทู้นี้..กด...ภาพประกอบหนังสือ ทิเบตสองขา จากแดนไทย สู่หลังคาโลก..
หยุดปั่นสักวัน ไปเที่ยวงานเทศกาลโยเกิร์ต บนหลังคาโลกกันเถอะ..กด..Shoton Festival เทศกาลโยเกิร์ต..
หยุดปั่นสักวัน ไปเที่ยวงานเทศกาลโยเกิร์ต บนหลังคาโลกกันเถอะ..กด..Shoton Festival เทศกาลโยเกิร์ต..
- gel
- ขาประจำ
- โพสต์: 174
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.ค. 2010, 20:43
- Tel: -
- team: -
- Bike: LA , MERIDA
- ตำแหน่ง: ยะลา
Re: เกี่ยวกับเรื่องเปียกฝนครับ
เข้ามาเก็บความรู้ครับ 
เที่ยวครับเที่ยวด้วยจักรยานครับ ไปไหนก็ได้ถ้ามีแรงและความต้องการ อิอิ