ขอตั้งชื่อว่า"บ้านตระกูลริ" มาชื่อขอลูก ๆ 3 คนที่ชื่อเล่นของทั้ง 3 ขึ้นต้นด้วย "ริ"
Pep Magni นำเข้าจาก Milano, Italy
คันแรกที่โชว์ เป็นจักรยานสายพันธุ์อิลาตี โดยนักแข่งอิตาลียุกต์ 1940-1950 ชื่อ Fiorenzo Magni ซึ่งเป็นโค้ดทีมโอลิปิกในช่วงยุค 60's
Pep Magni คันนี้ไซด์ 52 ท่อตั้ง 52 ท่อนอน 53 จากที่เป็นรถประจำทีมโอลิปิกจึงมีตรา 5 ห่วงอยู่ด้วย โดยใส่อักษร PEP ไว้ในหว่งและตามด้วย MAGNI
สำหรับรถในช่วงต้น ๆ ของทีม Pep Magni ได้รถที่ผลิตจาก 2 รายคือ Colnogo และ Masi
แต่ในช่วงหลังที่ Fiorenzo Magni ได้ออกมาเป็นเจ้าของกิจการจักรยานยนตร์เต็มตัว โลโก้ของ Magni ทีมไปอยู่ในมือ ICS จึงมอบให้ทาง Cinelli ผลิตให้แทน
สำหรับคันนี้เป็นช่วงประมาณปี 1964-1966 สภาพสีเดิม ๆ และอุปกรณ์เดิมทั้งคัน ยกเว้นตีนผีเปลี่ยนใส่ของ Campagnolo 990 มา
ผมได้พยายามหา Huret Allvit Gen:1 ปี 1958-66 แต่หายากมากเลยใส่ของประมาณปี 1967-1974 ไปก่อนเป็น Huret Allvit Gen:2
รถคันนี้น่าจะเป็นรุ่นแรกที่เขาผลิต ก็ประมาณ 196x ครับสวยทีเดียว
อุปกรณ์ขับเคลื่อน มือสับ+สับจานหน้าเป็น Sachs Huret ส่วนจานเอ็นของ OFMAGA ดูรูปไปละกันครับ..
มีกระติกน้ำมาให้ด้วย คอ+อาน 3ttt แฮนด์ดูก็น่าจะ 3ttt แต่หาโลโกไม่เจอ หลักอานสิสุดเท่เก๋าจริง ๆ ล้อ NISI ดุม IM ของเก่ารุ่นเดอะทั้งนั้น
หมดแล้ว... สวยคลาสิกดีไหมครับ
Frame: Pep Magni lugged steel - chromed chain stay
Fork : Pep Magni - brev. Campagnolo
Dropouts: Campagnolo
Headset: OFMAGA
Stem: 3ttt
Handlebars:
Shifters: HURET Allvit
Front derailleur : HURET Allvit
Rear derailleur : HURET Allvit
Crankset: OFMAGA -170mm
Bottom bracket: OFMAGA 36x24
Pedals: original vintage
Freewheel: EVEREST 5Speed (14-22)
Chain: Regina
Saddle: 3ttt
Seatpost:
Brake calipers: Universal 68
Brake levers: Universal 68
Hubs: IM
Rims: NISI
Pep Magni ท่อนั่ง 52 ท่อนอน 54 c-c สูงพื้นถึงท่อนอน 78 ครับ
น้ำหนักประมาณ 10.5 Kg
ในที่สุดก็เปลี่ยนตีนผีเป็น Huret Allvit ทั้งเซ็ต
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&start=45
