รบกวนถามเรื่องความยาวขาจานครับ

[kapikung69]

ยาว175กับ170 มันใช้งานต่างกันตรงไหนหรอครับ วันนี้ไปเปลี่ยนslxมาเอาขาเท่าของเดิมคือ175แต่ฟันเป็น44จาก42 พี่ที่ร้านเขาบอกว่ามันปั่นกินแรงขาจาน175ผมฟังไม่ค่อยรู้เรื่องอ่ะครับบวกกับเขายุ่งๆก็เลยเปลี่ยน175ไป ผมขี่ไซส์19.5 สูง185cm ต้องลดมาใช้170หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ

[MACHINE-MAN]

สูง ๑๘๕ ขาจาน ๑๗๕ ขนาดรถ ๑๙.๕ ผมว่าพอดีแล้วครับ

[อาซูจิ ยามากูเตะ]

สูงตั้ง 185 ใช้ขาจาน 175 เท่านั้นแหละครับ เหมาะสมแล้ว 170 น่าจะเหมาะกับ 160-170 ต้นๆ แหละครับ

[O'Pern]

ตัวคุณสูงมาก เหมาะกับขาจาน 175 ครับ

การเลือกความยาวขาจานนั้น มิได้เพื่อผ่อนแรงแต่อย่างใด มิฉะนั้นทุกคนคงจะเลือกแบบเดียวกันหมดแล้ว แต่หากมันต้องเลือกให้เข้ากับสรีระร่างกายต่างหาก

[อมยิ้ม]

ขาจานสั้นทำให้ควงรอบสูงรอบ ทำให้เหนื่อยเร็ว สู้แบบขาจานเหมาะกับขาเราแล้วปั่นสบายๆดีกว่า

[kapikung69]

ขอบคุณพี่ๆมากครับ

[DraftBeer]

ขาจานสั้น ปั่นหนักกว่าที่รอบเท่ากัน แต่วงแคบกว่า เหมาะทางเรียบ
ขาจานยาว ................ ........................ เหมาะสำหรับขึ้นเขา ยิ่งตัวสูงก็ใช้ขายาวดีแล้ว

[dOnG]

เห็นด้วยกับคุณ O'Pern อย่างยิ่งครับ ความยาวขาจานขึ้นกับสรีระไม่เกี่ยวอะไรกับหนักเบาหรอกครับ

[oop..]

ง่ายๆนะครับ แยกเป็นส่วนๆก่อน ขาจาน175กับ170 เท่ากับรัศมีของวงกลมทำให้ขาจาน 175 มีเส้นรอบวงที่ยาวกว่าขาจาน 170
ต่อไปเกี่ยวกับความสูงตรงไหน คนตัวสูงเวลาก้าวเดินแต่ละก้าวย่อมได้ระยะทางมากกว่าคนตัวเล็ก ดังนั้นความยาวขาจานแต่ละขนาด
จึงถูกปรับมาเพื่อให้เหมาะกับจังหวะการก้าวเดินของคนตัวสูงต่างๆกัน ลองนึกดูนะครับถ้าคุณเดินปกติแต่ให้ก้าวสั้นลงจะเป็นอย่างไรความถนัดย่อมน้อยกว่าแน่ๆ
ความแตกต่างเมื่อใช้งาน เปรียบเทียบง่ายๆนึกถึงตอนวิ่งครับถ้าเราต้องการจะเร่งความเร็วการก้าวเท้าของเราจะสั้นลงเพื่อให้ได้ถวามถี่ในการซอยเท้ามากขึ้น
ดังนั้นขาจานที่สั้นกว่าจะทำให้เราเร่งรอบไปได้ง่ายกว่า เพราะรัศมีที่สั้นกว่าและเส้นรอบวงที่น้อยกว่าขาจานยาวแต่ขณะเดียวกันก็ใช้กำลังมากกว่า
แต่ขาจานที่ยาวก็ได้เปรียบขาจานที่สั้นในเรื่องของการวิ่งทางยาวๆเพราะได้จังหวะการก้าวเท้าที่ดีกว่า แต่เร่งรอบขึ้นยากกว่าเพราะเส้นรอบวงที่มากกว่า
แต่ในขณะเดียวกันใช้กำลังน้อยกว่า เป็นเรื่องของคานดีดคานงัด
ต่อไปเรื่องของจานหน้าที่ร้านเปลี่ยนให้ จากที่ยกตัวอย่างข้างบนที่ร้านเปลี่ยนจานหน้าให้เล็กลงเป็นลูกเล่นในการปรับอัตราทดเพื่อเบาแรงในการปั่น
ทำให้คุณสามารถเร่งรอบขึ้นง่ายกว่า แต่ขณะเดียวกันก็ถ้าคุณมีกำลังพอจะทำให้คุณได้ความเร็วสูงสุดน้อยลง
เปรียบเทียบง่ายๆให้จานหน้าคงที่ ถ้าคุณใช้จานหน้าเล็กเหมือนคุณปรับใช้เฟืองหลังใหญ่ๆขาคุณจะเบาแรงเร่งรอบขาง่ายๆถ้าคุณกำลังมากพอจะทำให้รู้สึกเหมือนขามันโหวงๆ
ถ้าคุณใช้จานหน้าใหญ่ๆก็เหมือนปรับให้ใช้เฟืองหลังเล็กๆเราจะเร่งรอบได้ยากกว่า แต่ก็ทำให้เราได้ความเร็วสูงสุดที่ดีกว่า
สรุปใช้จานหน้าที่เหมาะกับความสูงและกำลังขาของคุณดีที่สุดครับมันกลางๆดี เพราะการออกไปแต่ละครั้งเราไม่สามารถคาดเดาได้ว่าจะเจอกับสภาพอย่างไร
ยกเว้นถ้าไปแข่งขันเราสามารถคาดเดาจากสนามเอามาปรับตั้งได้ล่วงหน้า
ความเห็นส่วนตัวถ้าเป็นผมจะใช้จานหน้า 44 แล้วเวลาใช้งานค่อยปรับที่เฟืองท้ายเอา เพราะต่อไปถ้าแข็งแรงมากขึ้นเฟือง 42 จะเล็กไปแล้วทำให้ขามันจะวืดเพราะรอบขาเหลือ
แต่ไม่ต้องกังวลครับเปลี่ยนมาแล้วก็ลองใช้ดู เสน่ห์ของจักรยานส่วนหนึ่งก็มาจากจุดนี้การเปลี่ยนอะไรแม้เพียงเล็กๆน้อยส่งผลต่อกันเสมอ

[kapikung69]

ครับ ขอบคุณ อีกครั้งครับ

[beeggs]

oop...สุดยอด

[JumpingThailand]

เรื่องของโมเม้นท์ครับ หรือคานดีดคานงัดอย่างที่คุณoop บอก
ค่าของแรงที่กดลงบนบันไดจะถูกคูณด้วยระยะจากบันไดไปจน
ถึงจุดกึ่งกลางการหมุน หรือความยาวขาจานนั่นเอง เป็นค่าโมเม้นท์
ที่จุดหมุน คิดง่ายๆ ครับถ้ากดแรงเท่ากันลงบนบันได บันไดที่ยาว
กว่าจะสร้างแรงโมเม้นท์ที่จุดหมุนได้มากกว่าครับ ถ้าอย่างนั้นถาม
ว่าทำไมไม่ใช้ขาจาน 175 กันไปเลยล่ะ เหตุผลก็คือความสูงไงครับ
คนสูงขายาว ใช้ขาจานยาวก็จะใช้การเคลื่อนที่หรือระยะชักที่หัวเข่า
ได้พอดี แต่คนเตี้ย ขาสั้นใช้ขาจานยาวก็จะทำให้ระยะชักที่หัวเข่า
มากเกินไป ทำให้ต้องใช้แรงมากกว่าปกติครับ เพราะฉะนั้นเราก็เลย
เห็นนักปั่นตูร์มีแต่คนสูงๆ ไงครับ เพราะคนเตี้ยจะเสียเปรียบแน่นอน