.........โช๊ค fox ล็อคไม่อยู่.........

[Colo1]

ขอถามนำ้หนักfox rlc จากผู้ใช้จริงหน่อยครับ เห็นในเว็บบอก1400

[WARAPOT]

กระทู้นี้ ความรู้เพียบ

[nhoom_amo]

ผมก็ใช้อยู่ครับรุ่นนี้ แต่วันนี้เพิ่งส่งไปแลกกกับ sid team มาลองใช้ดูบ้าง
น้ำหนัก 64 เติมลม 70 ผมว่ามันน้อยไปครับขึ้นนั่งจึงยุบ 2.5 แต่ก็นิ่มดี ถ้าล็อคแล้วยุบ 3 ก็ถือว่าปกติ แต่ขึ้นอยู่กับการปรับปุ่มดำครับ ของผมถ้าเปิดปุ่มดำสุด(+หรือ- ไม่แน่ใจ)จะยุบเหมือนไม่ได้ล็อคเลย ถ้ากลับอีกทางสุดจะยุบได้ 3-5 ม.ม. แต่ผมปรับปุ่มดำโดยการเปิดสุดให้ยุบได้แล้วยืนปั่นดูแล้วค่อบๆปรับจนยืนปั่นแล้วไม่ยุบตัวครับ เอาแค่นั้นพอครับ แต่พอจอดแล้วลองขย่มยุบได้ตั้ง 3-4 ซม.ครับ เพราะการยืนปั่นไม่ได้เอาน้ำหนัตัวไปลงที่โช้คหน้าทั้งหมดครับ ดังนั้นเมื่อล็อคแล้วตกหลุม มันจึงยุบได้อีกครับ แต่ก็ยุบยากถ้าหลุมไม่กระแทก เป็นทางแบบคลื่นก็ไม่ยุบครับ

[เเมมมอธ]

sag ก็ส่วน sag ก็วัดไปสิครับ ไม่เกี่ยวกับว่า ล๊อคแล้วยุบได้เท่าไหร่

ของคุณเป็นปีใหม่แล้ว รีบาวย้ายไปอยู่ข้างใต้กระบอก ส่วน blowoff valve หรือ lockout force ย้ายมาอยู่ข้างบนแทนแล้ว อย่าสับสนล่ะครับ

...ต้องขอโทษด้วย ไม่ได้ดูให้ดีก่อน คิดว่าเหมือนกันกับปีเก่า เดี๋ยวคนอ่านจะสับสน...

[mtb_2009]

ผมก็ใช้รุ่นนี้ Fox 100 RLC ล๊อคแล้วลองกดดูยุบนิดเดียว 3-5 มม. ถือว่าปกติ เอาง่ายก่อนเลยนะ
1.ปรับพวก rebound ตามค่าโรงงานก่อน ที่ 12 Fast , low-speed compression ที่ 8 soft , และ lockout force ตั้งไปทางด้าน-จนสุดก่อนก็ได้ครับ
2.ขึ้นไปนั่ง วัดหาระยะ sag ถ้าทางเรียบก็เอาสัก10-15 % แทรคก็ 20-25 %
3.เมื่อได้ระยะ sag ตามต้องการแล้ว ก็ลองขี่ดูโดยไม่ต้องล็อคนะ แล้วปรับพวก rebound กับ low-speed compression ก่อน เอาที่เราขี่แล้วรู้สึกชอบ สไตล์ของแต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน
4.เมื่อได้ตามสไตล์แล้ว ที่นี้ก็ถึงเวลาปรับตัว lockout force ครับ ให้ลองขี่ตามปกติแล้วล็อคตัวโช๊ค ลองขึ้นยืนโยกขี่ดูครับว่าเวลาที่โยกโช๊คยุบหรือไม่ครับ จากที่ให้ตั้ง lockout force ไปทางด้าน - จนสุด ยุบแน่ๆ 100% ให้เราบิด lockout force ไปทางด้าน+เพิ่มขึ้นจนเรายืนโยกแล้วโช๊คไม่ยุบแค่นั้นพอครับ

ขอบคุณครับ

ได้ผลการทดสอบตามข้อ7.1 ระยะ Sag วัดได้ 25มม หรือ25% (โช๊ค100)ครับ
สำหรับการเติมลมเพื่อวัดระยะ Sagให้ได้ 10-15% ยังไม่สะดวกเรื่องสูบโช๊ค เมื่อโอกาสเหมาะสมจะได้ทำการทดสอบให้เห็นความแตกต่างอีกครั้งครับ

ข้อ7.2 ลองปั่นและตั้งค่าตามข้อ7.1โดยการล๊อคโช๊ค ผลที่ได้ระยะยุบที่ 25 มม หรือ1นิ้วครับ

[mtb_2009]

ผมก็ใช้อยู่ครับรุ่นนี้ แต่วันนี้เพิ่งส่งไปแลกกกับ sid team มาลองใช้ดูบ้าง
น้ำหนัก 64 เติมลม 70 ผมว่ามันน้อยไปครับขึ้นนั่งจึงยุบ 2.5 แต่ก็นิ่มดี ถ้าล็อคแล้วยุบ 3 ก็ถือว่าปกติ แต่ขึ้นอยู่กับการปรับปุ่มดำครับ ของผมถ้าเปิดปุ่มดำสุด(+หรือ- ไม่แน่ใจ)จะยุบเหมือนไม่ได้ล็อคเลย ถ้ากลับอีกทางสุดจะยุบได้ 3-5 ม.ม. แต่ผมปรับปุ่มดำโดยการเปิดสุดให้ยุบได้แล้วยืนปั่นดูแล้วค่อบๆปรับจนยืนปั่นแล้วไม่ยุบตัวครับ เอาแค่นั้นพอครับ แต่พอจอดแล้วลองขย่มยุบได้ตั้ง 3-4 ซม.ครับ เพราะการยืนปั่นไม่ได้เอาน้ำหนัตัวไปลงที่โช้คหน้าทั้งหมดครับ ดังนั้นเมื่อล็อคแล้วตกหลุม มันจึงยุบได้อีกครับ แต่ก็ยุบยากถ้าหลุมไม่กระแทก เป็นทางแบบคลื่นก็ไม่ยุบครับ

ขอบคุณครับ
ปรับไปทางบวกสุดๆและลบสุดๆแล้ว ก็ยังยุบเกิน3-5 มม.(0.3-0.5 ซม) ครับ

สิ่งที่สรุปได้(ถ้ายุบ25มม.หรือ1นิ้วเป็นเรื่องปรกติ) สำหรับโช๊ค Fox RLC 100 ปี 2010
ที่ผมกำลังใช้อยู่ ระยะยุบตัวของโช๊คเวลาล็อคโช๊คแล้วปั่น(โยก) วัดได้ ตามค่าที่ปรับดังนี้
1. ปรับค่าทุกอย่างไปทางบวก(+)จนสุด ระยะยุบวัดได้25 มม (2.5 ซม.)
2. ปรับค่าทุกอย่างไปทางลบ(-)จนสุด ระยะยุบวัดได้ 30 มม. (3.0 ซม.)


พอสรุปได้ว่า...ระยะยุบตัวของโช๊คเวลาที่ล็อค ระหว่างค่าบวก(+)ถึงลบ(-) ประมาณ 5 มม.(0.5ซม) ครับ
ผิดถูกประการใดขอได้พิจารณาครับ

ผมจึงมาตั้งสมมุติฐานเองว่า ถ้าเติมลมโช๊คให้เต็ม(100) ผลการทดสอบจะออกมาอย่างไร

[com]

ผมว่าถ้าทำตามคู่มือกับซีดีแล้วมันได้ผลตรงข้ามกับที่คนผลิตแจ้งไว้ ถึงเรียกว่าผิดปรกติครับ
เพราะถ้าไม่เป็นตามที่แจ้งไว้ ถ้าผมเป็นคนผลิต ผมก็ไม่รับเคลม

พรุ่งนี้เอาเฟิสถูกๆไปเทสมั่งดีกว่า ซัดทางเรียบทีไรจะเอาเหนื่อยเร็วๆ เลยไม่เคยล๊อคซักที

[excomics]

ผมลองล็อคโช๊คดูบ้างนะครับเพื่อ จะช่วยคลายปัญหา คาใจของคุณ ได้บ้าง

โดยรวมผมว่า โช็คคุณ ปรกติ ครับ

นำเข้าศูนย์ เข้าร้านให้เขาเช็คดู ดีกว่ามัยคับ ผมเห็นคุณทำกระทู้ มานานแล้ว ทดสอบแล้วทดสอบอีก

ถ้าไม่สบายใจ เลิกเครียดแล้วเอาไป ศูนย์ หรือ ร้านที่ซื้อมาดีกว่าครับ

[mtb_2009]

ผมลองล็อคโช๊คดูบ้างนะครับเพื่อ จะช่วยคลายปัญหา คาใจของคุณ ได้บ้าง

โดยรวมผมว่า โช็คคุณ ปรกติ ครับ

นำเข้าศูนย์ เข้าร้านให้เขาเช็คดู ดีกว่ามัยคับ ผมเห็นคุณทำกระทู้ มานานแล้ว ทดสอบแล้วทดสอบอีก

ถ้าไม่สบายใจ เลิกเครียดแล้วเอาไป ศูนย์ หรือ ร้านที่ซื้อมาดีกว่าครับ

อ่านแล้วอย่าเครียดทดสอบเพื่อความสบายใจนะครับ

คิดอยู่เหมือนกันว่าจะส่งไปให้ร้านดูให้ แต่เบื้องต้นก็ขอข้อมูลจากพี่ๆสมาชิกในเว็บนี้ก่อน เพราะไม่มีคู่มือ และซีดีมาให้ครับ

[excomics]

ที่ผมพูดแบบนี้เพราะโช๊คตัวนี้ราคาไม่ใช่ถูกๆครับเป็นผมไม่นั่งเสียเวลาแน่นอนครับ วิ่งเข้าร้านแล้วให้เขาอธิบายการทำงานของมันเลยครับ
แต่กระทู้นี้ดีตรงที่คนที่ยังใหม่และไม่เข้าใจการทำงานของมัน ได้เข้าใจอย่างลึกซึ้งด้วยครับ

[hydrogen]

ผมใช้ RL อาจจะเป็นคนละตัว แต่มีแอลเหมือนกัน

เท่าที่ลองปรับ
ถ้าหมุน ทวนเข็มไป เฉพาะก้านนอก มันคือ เปิดโช้คทำงาน
โช้คจะยุบได้
หมุนทวนเข็มส่วนรีบาวน์ ไปจนสุด โช้คเด้งกลับไวกว่า หมุนตามเข็มจนสุด

เมื่อปรับก้านล๊อกตามเข็มจนสุด โช้ค ก็ยังยุบได้อยู่ดี แต่ ณ ขณะที่ปั่น จะรับรู้ได้ว่า โช้คมันไม่ได้ยุบง่ายเหมือนตอนเปิดให้โช้คทำงาน
การขึ้นเขา จะดีกว่า ตอนเปิดให้โช้คทำงาน

ก่อนหน้านี้ใช้เฟิร์ส มันล๊อกแล้วล๊อกเลย ยุบไม่ได้เลย
ฟ๊อกซ์คงจะออกแบบมาไม่เหมือนกัน
มันคงจะไม่ได้ล๊อกแน่นแบบ เฟิร์ส ที่ล๊อกแล้วล๊อกเลย

ลองกดดูตอนจอดรถ ไม่ว่าจะล๊อกหรือไม่ล๊อก มันยุบลงไปประมาณ 1 นิ้ว สูบที่ 80ครับ แต่ล๊อกจะตึงมือกว่าหน่อย

[excomics]

ส่วนตัวผมเองก็เพิ่งจะใช้งาน เป็นตัว RL 2011 ไม่ทราบว่า เวลาโช๊คยุบ มีเสียงดัง ฟิตๆแหลมๆเล็ก เวลาปั่น นี่ปรกติมัยครับ

[nhoom_amo]

RL มีเสียงลมปกติครับ RLC 2009 ก็ดัง ถ้า RLC 2010 รุ่นในกรัทู้นี้จะเงียบเพราะเป็นระบบใหม่ที่ทำเฉพาะ RLC เท่านั้นครับ

[PiedPiper]

น่าจะเสียงน้ำมันมากกว่านะครับ

[chettaburit]

มาเก็บเกี่ยวความรู้ ก่อนถอยมาใช้ครับ ขอบคุณมากครับ