ถึง ทุกๆท่านและท่าน ที่จองรถแบบผมจัดให้ตามสเปคของท่านเอง ครับ ถ้าท่านอ่านยังไม่จบอย่าพึ่งซื้อครับ
โดยปกติลูกค้าทุกๆท่าน ถ้าเลือกรถเองจะคำนึงถึงเฉพาะ ความสูงท่อนั่ง กับความยาวท่อบนที่เหมาะ
กับส่วนสูงตัวท่านเองเท่านั้นซึ่งการเลือกแบบวิธีดังกล่าว ท่านจะได้แค่รถจักรยานที่มี2ล้อแล้วขึ้นนั่ง
ขี่ได้เท่านั้นครับ โอกาสที่จะตรงกับการใช้งานของตัวท่านแทบไม่มีเลย ท่านลองสำรวจตัวท่านเอง
ที่ผ่านมาว่า การซื้อจักรยานแบบใช้สเปคแบบนี้เมื่อท่านได้ขี่รถแล้ว ท่านขี่ได้ถูกใจตัวเองหรือเปล่าครับ
ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ท่านลองมาดูตัวอย่าง นี้ครับ
สมมุติลูกค้า3ท่านมีความสูง 170ซม ท่านเลือกตามสเปคที่ท่านชอบถามจักรยานจะมีขนาดท่อนั่ง 16.5 นิ้ว ท่อบน21--21.5 นิ้ว แต่ถ้า
1. ลูกค้าทั้งสามท่าน มีน้ำหนัก 60 กก กับอีกท่านหนัก85 กก กับอีกท่านหนัก105กก ผมถามท่านว่า
ทั้งสามท่านใช้จักรยาน แบบเดียวกันหรือคันเดียวกันได้หรือครับได้ คือจริงๆแล้วทั้งสามท่านใช้จักรยาน
คนละแบบคนละขนาดเลยนะครับ
2 ลูกค้าทั้งสามท่าน มีอายุ 20ปี กับอีกท่านอายุ50กับอีกท่าน อายุ65 จักรยานก้คนละแบบคนละขนาดครับ
หรือว่าท่านใช้แบบเดียวกันได้ คนอายุ20ขี่ก้มได้ รถวอกแวก ว่องไวได้ แต่อายุ65 ส่วนมากขี่ก้มไม่ได้
แล้วรถต้องเชื่อง นิ่ง ควบคุมง่าย
แค่ 2ข้อนี้โอกาสที่ท่านจะซื้อจักรยานแล้วท่านขี่ได้ดีตามตัวท่าน แทบจะไม่มีเลยครับ
ยังมีต่อครับ ถ้าทั้ง3ท่าน ขี่จักรยานแบบนี้
1. ขี่เร็วแบบแข่งขันเป็นกลุ่มแบบเสือหมอบ ถ้าขี่แบบบี้ต้องใช้จักรยานแบบนึงนะครับ แบบรูปข้างล่างนี้ครับ
รถแบบนี้ตั้งใจทำไปสยบทุกเสือบนถนน ที่กำลังคนขี่เท่ากันหรือเราน้อยกว่านิดหน่อย
รับรองว่าถ้าใจเย็นๆ สั่งได้ดั่งใจคิดครับ
ส่วนที่ขี่แล้วปวดหลัง ผมว่าไม่ใช่ปวดหลังหรอกครับ แต่ปวดกล้ามเนื้อตรงแผ่น
สันหลังที่ยึดมาที่ข้างไหล่ กับปวดเมื่อยกล้ามเนื้อแขนครับ
ต้องฟิตเนสครับ ผมทำจักรยานทางเรียบล้อ26 แบบนี้เพื่อท้าทายความสามารถของผม
ที่จะทำรถเพื่อตอบสนองการขี่ของแต่ละคนอย่างที่ใจคุณนึก ผมจึงถามทุกท่านที่สั่งจักรยานว่า
ท่านอยากขี่แบบไหน ท่านเขี่ยนมา อยากขี่เร็วแข่งกับเพื่อน อยากขี่ทางไกล อยากขี่สบายๆ นิ่มนวล
อารมณ์สุนทรี หรือขี่ทัวริ่งหลายๆวัน หรือคุณนึกอยากได้อะไรเกี่ยวกับการขี่ท่านเขียนมาครับ
แต่แบบที่1 แข่งขัน ผมตั้งใจทำเหมือนกับทีมแข่งจักรยานเสือหมอบทำจักรยานเสือหมอบแข่งขัน
เพื่อนักแข่งขันครับ จักรยานแบบนี่เมื่อเราทำเสร็จเรียบร้อยตามขนาดของผู้ขี่
แล้ว ผู้ขี่ต้องฟิตเนสเพื่อสร้างกล้ามเนื้อมารองรับการทำงานของรถครับ รถแบบแข่งขันนี้
สัดส่วนการขี่ประนีประนอมไม่ได้ครับ เพราะทำเพื่อความเป็นเลิศทางด้านความเร็วครับ
หรือขี่สัก6เดือน ร่างกายจะสร้างกล้ามเนื้อขึ้นมารองรับเองครับ
รถคันนี้แค่ขึ้นนั่งบนอาน อารมณ์แข่งขัน ดุดัน โหด เกิดทันทีเลยครับ รู้สึกฮึกเหิม มั่นใจ
แบบก้าวร้าว ผมว่าอารมณ์แบบนี้เหนือหมอบแบบแข่งขันครับ หมอบแข่งขันขึ้นนั่ง
บนอานยังรู้สึกเฉยๆ อารมณ์ไม่ค่อยเกิด ครับ
เสือบหมอบแบบแข่งขันครับ
รถแบบที่1 ที่ผมทำใช้หลักการเช่นเดียวกับรถ TIME TRAIL ไม่ใช่รถเสือหมอบครับ
2. ขี่เร็วแบบแข่งขันแต่ไปท่องเทียวทัวริ่งได้ด้วย แบบขี่ไปแข่งกันไป ก็ต้องใช้จักรยานอีกแบบหนึ่งนะครับ
รถประเภทนี้ยังเหมาะกับการขี่ท่องเที่ยวในวันหยุดเป็นกลุ่มกับเพื่อนๆ หรือ
ขี่ไปทำงานแบบที่ต้องทำเวลา ขี่ทางไกลแบบ200 กม/วัน แบบขี่เร็วพักเร็ว ตามรูปข้างล่างนี้ครับ
ถ้าล้อ700C ก็แบบนี้ครับ
3.ขี่ท่องเที่ยวแบบติดต่อกันหลายๆวัน ขี่วันละ8-10ชม แบบนี้ก้ต้องใช้จักรยานอีกแบบหนึ่งนะครับ
รถจักรยานประเภทนี้ ทำความเร็วได้ดีแบบทัวริ่ง ขี่ได้นานท่านั่งไม่เมื่อยล้า เหมาะสำหรับท่านที่ชอบขี่นานๆ หลายชั่วโมง
แต่ไม่รีบเร่ง ทำระยะทางแบบ200 กม/วัน แบบสบายๆ ไมเครียด
4.ขี่แบบทัวริ่ง ท่องเที่ยวแบบมีจิตวิญญาณทัวริ่ง เป็นของตัวเอง ไม่ผลักดันตัวเองตามใคร
แบบต้องการใช้ชีวิตร่วมกับจักรยาน ตามวิถีชีวิตของตัวเอง แบบนี้ก็อีกแบบหนึ่งนะครับ ดังรูปข้างล่างครับ
[/size][/color]
แล้วจะเลือกอย่างไร
ถ้าเลือกรถแบบที่1 จะใช้ขี่แบบที่2 ค่อนข้างลำบาก เพราะท่านั่ง เหมือนอยู่ในค็อกพิท ตำแหน่งขากดบันได
อยู่ในท่าวิ่ง ถ้าขี่เร็ว น้ำหนักตัวจะช่วยกดบันไดแทนกล้ามเนื้อ ทำให้ผ่อนแรงครับ ถ้าขี่ช้าแล้วนั่งนานๆ จะเมื่อยล้าครับ
ถ้าเลือกแบบที่2 จะใช้ขี่แบบที่1 ได้ครับ แต่ท่านั่งผ่อนคลายกว่าแบบที่1 ครับ ความเร็วเท่ากับแบบที่1
ท่านั่งเมื่อขี่เร็วต้องใช้กล้ามเนื้อมากกว่าแบบที่1 แต่นั่งได้นานกว่า สบายกว่า แล้วแบบนี้ยังใช้ขี่ในแบบที่3ได้
แต่จะเมื่อยล้าเมื่อนั่งนานๆ และ ขี่ช้าๆ มากกว่าแบบที่3ครับ
แบบสั่งจักรยานล้อ26 ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p2586866
รับสั่งประกอบรถสปอร์ต - สปอร์ตทัวริ่งและทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริงครับ
แบบสปอร์ต มีให้เลือก เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น ชุดเฟืองหลัง
ถ้าท่านอยู่ที่ไม่มีภูเขา ลาดชัน ใช้เฟืองเสือหมอบ ถ้ามีภูเขาสูง มีเฟืองเสือภูเขา
ใว้ให้ท่านเลือกใช้ เซ็ทใว้ที่ยาง 700/23-25 ครับ
แบบสปอร์ตทัวริ่ง และทัวริ่ง เซ็ททุกอย่างเพื่อ ทัวริ่ง
ส่วนยางเซทใว้ที่700/32-35ครับ
ชุดเฟรมที่นำมาประกอบคุณภาพสูง เหมือน เฟรมเสือทางเรียบที่ทางร้านเราเลือกสรร
เพื่อทุกๆท่าน ครับ
ทั้งสองแบบได้แก้ไขข้อบกพร่อง ทางด้านความลงตัวของการขี่ การตอบสนอง
การใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ใช้งานได้จริง ตอบสนองได้ครอบคลุมเกือบทุกการ
ใช้งาน เหนือกว่าตอนเป็นหมอบครับ ขี่ได้อรรถรส สะดวกสบาย มั่นคง ปลอดภัยกว่าตอน
เป็นหมอบ เพราะรถทั้งสองคัน ทำมาจากเสือหมอบสับถังครับ ผมแก้ไขและจัดองค์ประกอบ
ทุกอย่างให้เหมาะสมในแต่ละคัน และแต่ละท่านเหมือนเดิมครัม พร้อมรับสั่งทำเหมือน
เสือทางเรียบ ทุกประการครับ
รูปที่1 แบบสปอร์ต
ชุดขับเคลื่อน สำหรับรุ่นสปอร์ต การขับเตลื่อนตั้งแต่ส่งแรงสู่ลูกบันได ไม่เหลือคราบกลิ่นไอของเสือ
หมอบสับถังเป็นการขับเคลื่อนเพื่อการใช้งานจริงๆ เป็นบรรยากาศการขับเคลื่อนแนวคิดใหม่ เพี่อนักจักรยาน
ที่จะต้องฟันฝ่าต่อระยะทางข้างหน้า และสนุกสนานกับการขี่ การควบคุม การตอบสนองต่อความเร็วที่สั่งได้
สามารถนำไปใช้ได้ในทุกๆภูมิประเทศ ทั้งทางราบภุเขาสูงชัน ตัดข้อจำกัดของเสือหมอบเดิมออกไปโดยสิ้น
เชิง มีความทนทานไม่ซับซ้อน แต่ประสิทธิภาพสูง
ตลอดเวลากว่า2ปีมีลูกค้าหลายท่านมีความประสงค์อยากได้รถ 700C เพื่อนำไปใช้ในหลายๆสถานะการณ์
บางท่านอยากได้หมอบไปทำทัวริ่ง ไปขี่ออกกำลังกาย ไปเที่ยวทางไกล ผมคัดค้านมาตลอด
เพราะติดปัญหาเรื่องระบบการขับเคลื่อนที่ไม่ยืดหยุ่นต่อการใช้งาน การใช้งานแค่แคบๆ เช่น
ขี่ไปเที่ยวกับกลุ่ม กับเพื่อน เจอภูเขาสูง ลงเข็น ขี่ช้ารถไม่ลอยตัวมีอาการหนัก เชื่องช้าไม่คล่องตัว
ติดปัญหาเรื่องการควบคุมและ ท่านั่งที่ไม่เหมาสมการใช้งานไม่เหมาะกับวิถีชีวิตจริง ผมได้รวบ
รวมในหลายๆความต้องการของท่าน และได้พัฒนารถ700C ออกมาได้สองแบบ คือ
แบบสปอร์ตเพื่อนักขี่ที่ชอบขี่เร็ว แบบแข่งขัน และมีรุ่นที่สามารถใช้ทักษะการขี่เสือภูเขามาขี่ได้
โดยรถสามารถทำความเร็วได้เหมือนเดิม แต่คล่องตัว เหมือนเสือภูเขา มีชุดขับเคลื่อนให้ท่านใช้ดังนี้ครับ
-จานหน้า 42/32/24หรือ22 , 46/36/24 ,48/38/28 และจาน 50หรือ52 แบบสองและสามชั้น
-เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น กับอัตราทด 11-30 /11-32/11-34 /12-25/12-27
12-28/13-30 และ 11-28 ครับ
แบบสปอร์ต 700C
รูปที่2 แบบ สปอร์ตทัวริ่ง และ ทัวริ่งครับ นำไปใช้งานได้เหมือนเสือทางเรียบแบบที่2
ทั้งทางเรียบ ทางชัน ภูเขา เข้า ตรอก ออกซอย ทางขรุขระ แบบ ทางลูกรัง
เที่ยวทางไกล ออกกำลังกายตอนเช้า สายๆ ขี่ไปกินกาแฟ วันหยุดเพื่อน
ชวนไปเที่ยว ไปทริปทางไกลหลายๆวัน ต้องคันนี้ครับ ระบบขับเคลื่อน
มีให้ท่านใช้หลายทางเลือกครับ
-จานหน้า 42-46-48 แบบ 3 ชั้น( เฉพาะจาน 50-52 มีแบบ 3 ชั้นไม่มีรุ่น 2ชั้น
มาพร้อมกับเฟืองหลัง แบบ 12-25/12-27 และทำเฉพาะท่านที่ใช้ทัวริ่งบนทางราบเท่านั้น)
-เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น แบบ 11-30 /11-32/11-34/12-28/13-30 เท่านั้นครับ
-ใช้เฟรมเสือหมอบ และ ทัวริ่ง 700C เท่านั้น
แบบสปอร์ตทัวริ่ง 700C
แบบทัวริ่ง 700C
แบบ ทัวริ่ง
เมื่อปลายปี2550 วันที่5 ธันวาคม ผมเปิดตัวจักรยานทางเรียบ แบบตะเกียบ
ล้อ26 นิ้วส์ในแนวคิดของผม และตั้งชื่อ ใหม่ว่า
เสือภูเขาทางเรียบตะเกียบโครโมรี
ด้วยความตั้งใจที่จะทำรถจักรยาน่ที่ตอบสนองการใช้งานได้ในทุกรูปแบบ
มีราคาสมเหตุผล ทนทาน ซ่อมง่ายไม่จุกจิก มีอายุการใช้งานยาวนาน
ทรงคุณค่า มาวันนี้ผมพอใจแล้วครับ กับความตั้งใจของผม
ผมได้แนวคิดนี้ มาจากเศรษฐกิจพอเพียง พออยู่ พอกิน พอประมาณ
ตามพระราโชวาทของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวครับ ผมทำตามพระราโชวาท
ของพระองค์ท่านจนติดเป็นนิสัยแล้วครับ เสือผ้า รองเท้า
ใช้จนขาด ของแจก ของแถมผมใส่ได้หมด มาขี่จักรยาน
รองเท้าก็ 280 บาท หมวก720 บาทใช้มาตั้งแต่เริ่มขี่จักรยาน
กางเกง 450 บาท เสื้อ280 บาทแว่นตา 120 บาท
กับถุงมือ 280บาทใช้มาตั้งแต่ปี 2550 ไม่เคยเปลี่ยน ครับ
มาปีนี้ผมตั้งใจจะเปิดตัวจักรยานแบบล้อ 700Cทั้งแบบ สปอร์ต - ทัวริ่ง และ
-สปอร์ตทัวริ่ง ในช่วงและเวลาเดียวกันกับปี 2550 โดยมีแนวคิด การใช้งาน
เหมือน เสือภูเขาทางเรียบตะเกียบโครโมรี ทุกประการครับ
ขอให้ท่านดูรถตัวอย่างที่ผมจะลงให้ท่านดูไปก่อนครับ
จะมีรถตัวอย่างลงให้ท่านดูเป็นระยะๆ ครับ ขอบคุณครับ
รับสั่งประกอบหลังวันที่5 ธ ค นี้ครับ
ความสมบูรณ์ทางด้านองค์ประกอบของการใช้งานในแต่ละประเภท สมบูรณ์แล้วครับ
พร้อมประกอบเพื่อทุกๆท่าน จะมีก็อะไหล่ใหม่ในบางรุ่นครับที่ยังมีไม่ครบแต่หลัง
กลางเดือน ธ ค น่าจะครบครับ
การสั่งประกอบแบ่งเป็น 3 แบบ ขอให้ท่านสั่งตามนี้ครับ
1. แบบสปอร์ต 700C
2. แบบสปอร์ตทัวริ่ง 700C
3, แบบทัวริ่ง 700C
ทดสอบการขี่ทุกคันก่อนถึงมือท่านครับ ท่านที่สั่งประกอบทุกท่าน
บอกสเปค ส่วนสูง อายุ น้ำหนัก ( รถคันที่ท่านขี่ปัจจุบันในกรณีท่าน
ขี่รถ อยู่แล้ว) ประสบการณ์ การขี่ ท่านขี่จักรยานมากี่ เดือน กี่ปี แล้วครับ
เพราะจะต้องเซ็ทระบบขับเคลื่อน ให้เหมาะสมกับท่านครับ
ส่วนเรื่องตัวรถ ขนาด ไซด์ ของรถ ผมรับผิดชอบเองครับ
นักเรียนโรงเรียน เอ็มเจวิทยา ขี่จักรยานกลับบ้าน
เรียนหนักไปหน่อย กลับบ้านเกือบๆค่ำ
