อยากทราบ...เกี่ยวกับอุปกรณ์บางอย่างนะค่ะ ^^

[taki]

พอดีเป็นมือใหม่ค่ะ มะค่อยสันทัดเรื่องอุปกรณ์จักรยานสักเท่าไร (ปั่นอย่างเดียว) เลยอยากขอคำแนะนำเกี่ยวกับ
1.เทปรองล้อ จำเป็นต้องใส่ไหม?
2.ยางที่มีกันหนามในตััว vs ยางที่ไม่มี (แต่ซื้อกันหนามมาใส่เอง) อย่างไหนทนกว่ากันคะ ราคาพอกันไหม?

ขอบคุณทุกคำตอบค่ะ

[a_book]

ม่ะค่อยสันทัด ปั่นอย่างเดียว .....

อย่าเล้ย....ปั่นอย่างเดียวเนี่ย...หยอดน้ำมันโซ่บ้าง ล้างมันบ้าง
พอล้างป๊าปปปป..ก็จะเห็นว่า มีเศษโน่นนี่เต็มไปหมด...

อุปกรณ์ตัวนี้ตัวนั้นเป็นยังไง ...เดี๋ยวก็จะเริ่มสงสัย เรียกมันว่าอย่างไร ...
มีอะไหล่มั้ย ย่านไหน แหล่งไหน ..ถ้าไม่มีทำยังไง ..

ล้อ?หรือยาง น่าจะยางนะ.. ก็จำเป็นครับ ไม่ให้เกิดการบาดกับปลายซี่ลวด ..

กันหนามก็ทนกว่าครับ ...แต่ก็แล้วแต่จังหวะ... บางทีไม่กันหนาม ใช้นานกว่าเพราะมันไม่โดน
กันหนาม โดนจังๆ ก็ไปเหมือนกัน..

[a_book]

มือใหม่ ใช้นี่ครับ ...หัดไว้ครับ ..จะได้ชิน

เผื่อวันไหน เราอยากรู้ว่า ไอ้นกแบบนี้มันชื่ออะไร ..ฤดูร้อนมีต้นไม้อะไรออกดอกบ้าง
หรือ ไอ้ อัลเบอร์โต้ คอนทาดอร์ คือใคร ...และทุกเรื่องบนโลกนี้...

จะได้ใช้ กูเกิ้ล ได้คล่องๆ ซอกแซก เงาะแงะไปเรื่อยได้...

[taki]

ขอบคุณนะคะคุณ a_book

ตอนแรกที่มีจักรยานเป็นของตัวเองก็มะค่อยได้ใส่ใจมันเท่าไร แต่พอได้ลองใช้จักรยานพับก็เริ่มหันมาสนใจมากขึ้น
ยิ่งได้มาเป็นสมาชิกบอร์ดนี้ ยิ่งใส่ใจมากขึ้นไปอีก เพราะได้ความรู้มากมายเลยค่ะ จนตอนนี้อยากจะซ่อมจักรยานเองเป็นบ้างสะแล้ว อิอิ

[เสือ Spectrum]

เทปรองล้อ "จำเป็นครับ" เพราะมันจะประกันกับเราว่าโอกาสที่ยางในจะ "รั่วเอง" มีน้อยลงครับ สำหรับล้อชั้นเดียวก็เป็นอย่างที่คุณ a_book บอกไว้ ว่ายางในจะสีกับหัวซี่ลวดจนรั่วเองครับ

เวลาเราปั่นฯ ยางในมันยังเคลื่อนใหวได้เล็กน้อยในขอบล้อทำให้เกิดการเสียดสีกับหัวซี่ลวด เทปรองล้อจะทำหน้าที่คั่นกลาง ลดการเสียดสีให้น้อยลงครับ

หรือแม้กับขอบล้อ 2 ชั้น ผมเคยเปลี่ยนยางในเส้นใหม่ พอสูบลมเสร็จยางก็รั่วให้เห็นคาตาเลย รื้อหาไป-มา สาเหตุมาจากเทปรองล้อเสื่อมสภาพพอสูบลมยางในก็ปลิ้นเข้าไปในรูหัวซี่ลวดจนแตก-รั่วเองครับ

เทปรองล้อมีหลายแบบครับถ้าเป็นแบบราคาถูกทำจากยางในขนาดเล็กเอามาตัดเป็นเทปรองล้อ ถ้าเราใช้ยางที่แรงดันลมยางไม่สูงมากจะใช้เทปรองล้อแบบนี้ก็ไม่ผิดและไม่เสียหายอะไรครับ ส่วนแบบราคาแพงใช้วัสดุเฉพาะบางแบบมีข้อความพิมพ์ไว้ที่แถบเทปว่าทนแรงดันลมยางสูงได้ด้วยครับ

****************************************
ยางกันหนาม

จะใช้เพื่อช่วยความอุ่นใจหรือไม่ใช้ก็ได้ครับ เพราะถึงแม้ว่าใช้ยางกันหนามแต่ลุยทับไปบนหนามหรือเศษแก้วจังๆ ก็รั่วเหมือนกันครับ ทางที่ดีคือฝึกความไวในการหลบหลีกเศษแก้วหรือหนามดีกว่าครับ

บนถนนการปั่นฯ ชิดขอบทาง/ไหล่ทาง มากเกินไปมักมีโอกาสทับเศษแก้วมากกว่าปั่นฯ ทับแนวล้อรถยนต์(ล้อฝั่งซ้าย) เพราะล้อรถยนต์มักทำความสะอาดเส้นทางให้เราไว้ล่วงหน้าในกรณีที่แก้วแตกอยู่นานแล้ว และรถยนต์มักโยนขวดลิโพ-ขวดแก้วไว้ข้างทางมากกว่า กลางถนนครับ

อีกวิธีหนึ่งวัสดุที่สะท้อนแสง วาวๆ บนผิวถนนมักเป็นเศษแก้วแตกครับ ดังนั้นหากเห็นแต่ไกลก็ควรชลอความเร็วและหลบหลีกบริเวณที่มีเศษแก้ว หรือหากเศษแก้วแตกเต็มถนนไม่มีทางหลบก็ "จอด" และแบกจักรยานข้ามไปแทนดีกว่าทับลงไปแล้วต้องมานั่งเสียเวลาปะยางอยู่ข้างทางหลายนาทีครับ

[taki]

ขอบคุณ คุณเสือ Spectrum มากๆเลยค่ะ ตอบได้กระจ่างมาก