สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- TMO
- ขาประจำ
- โพสต์: 347
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 18:17
- Tel: 0882572617
- team: TMO Team
- Bike: N/A
- ตำแหน่ง: Lampang
สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง
อยากทราบว่าสกรูอีกตัวหนึ่งที่ติดอยู่ที่ตีนผี ที่ไม่ใช่ H กับ L ตัวนี้จะอยู่ใกล้ ๆ กับสกรูยึดตีนผีเข้ากับดรอปเอ้าท์ งงมั๊ยเนี่ย สกรูตัวนั้นใช้ตั้งอะไรครับ แล้วตั้งอย่างไร อีกข้อนึง เฟืองตาม 11 ฟันสองตัว ถ้าเปลี่ยนเป็นพวกแบริ่งจะดีขึ้นแค่ไหนครับเห็นมีบางท่านบอกจะเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้น เท็จจริงอย่างไร รบกวนอธิบายด้วยครับ ขอบคุณ
- srin
- สมาชิก
- โพสต์: 54
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 07:21
- Tel: 081-342-9470
- team: NONE
- Bike: SCOTT R4
- ตำแหน่ง: บางนา กทม.10260
Re: สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง
เอาแบบง่าย ๆ จำตำแหน่งเดิมที่มันอยู่แล้วลองไข ขึ้น-ลง ดูซิว่าตีนผีมันขยับอย่างไร มันน่าที่จะเป็นตัวตั้งไม่ให้โซ่มันหลุด เฟือง1 และเฟืองบนสุด เวลาสับเกียร์
- ต้นณรงค์
- ขาประจำ
- โพสต์: 851
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
- Tel: 081-5953902
- Bike: Trek 1000
- ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา
Re: สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง
ใช่ตัวนี้รึเปล่า

***ขอยืมรูปจาก bikeloves มานะครับ***
B-tension screw จะเป็นตัวตั้งความแข็งของ
สปริงที่จะดันให้ขาของตีนผีขยับออกมาจากเฟรม หรือตัวตั้งให้เฟืองจ๊อกกิ้งตัวบนมันขยับขึ้นหรือลงจากเฟืองใหญ่ (ควรห่างประมาณ 1 มม.)
เฟืองตาม 11 ฟัน หมายถึงเฟือง 2 ตัวที่ติดกับตีนผี (tension pulley ,guide pulley) ใช่มั๊ยครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแบบแบริ่ง ก็จะได้ความลื่นเพิ่มขึ้นมา แต่จะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับแบริ่งที่เอามาเปลี่ยน ส่วนเรื่องที่ว่าเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้นนี่ ไม่ทราบจริงๆ ครับ
ถ้ายังไม่ค่อยเข้าใจแนะนำให้อ่านต่อจากที่นี่นะครับ http://www.bikeloves.com/mech/mech02_1.shtml

***ขอยืมรูปจาก bikeloves มานะครับ***
B-tension screw จะเป็นตัวตั้งความแข็งของ
สปริงที่จะดันให้ขาของตีนผีขยับออกมาจากเฟรม หรือตัวตั้งให้เฟืองจ๊อกกิ้งตัวบนมันขยับขึ้นหรือลงจากเฟืองใหญ่ (ควรห่างประมาณ 1 มม.)
เฟืองตาม 11 ฟัน หมายถึงเฟือง 2 ตัวที่ติดกับตีนผี (tension pulley ,guide pulley) ใช่มั๊ยครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแบบแบริ่ง ก็จะได้ความลื่นเพิ่มขึ้นมา แต่จะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับแบริ่งที่เอามาเปลี่ยน ส่วนเรื่องที่ว่าเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้นนี่ ไม่ทราบจริงๆ ครับ
ถ้ายังไม่ค่อยเข้าใจแนะนำให้อ่านต่อจากที่นี่นะครับ http://www.bikeloves.com/mech/mech02_1.shtml