ถ้าผมเอาเหล็กแป๊บ หรือเหล็กเส้นมาเชื่อมทำเฟรมจะเป็นไง

[EBSM@rayong]

เอาทองใส่ไปสัก2-3โลน่าจะทำให้หนักและไฮโซมากมาย

ถ้าทำแบบนี้ ไปปั่นแถวไหนบอกผมด้วยนะครับ

[tanakorn]

ผมก็เคยมีความคิด แบบนี้เหมือนกันครับ

[rak monthon2]

แต่ละคำตอบ คุณเจตน์ ได้แต่นั่งเกาศีรษะ แกร็กๆๆๆ

[Jakrapong]

ถ้าจะเชื่อมเอง แนะนำใช้กล้วยหรือมันดีกว่า
ใส่น้ำตาลมากๆครับ

[koboku]

ไม่ไหวแฮะ

เอาตะกั่วหยอดดีกว่า จะเอาหนักเท่าไหร่ก็ได้

อีกอย่างอ่ะ ล่อ เปลี่ยนๆ

มันเบาไป และ ก็ลื่นไป ฮึๆ

[programmer_error]

เอายางมอไซด์มัดแล้วปั่นลากเอา ถ้าไม่พอยางรถยนต์ก็ได้ เคยเห็นนักมวยทำมัดวิ่งลาก

5555555555555555555555555555+

[giro]

เนื้อหา กับหัวข้อ คนละอันกัน ใช่มั้ยครับ? คือไม่ได้บอกว่าจะเอาเหล็กมาเชื่อมกับเฟรมที่มี ใช่มั้ยครับ แต่หมายถึงทำเฟรมใหม่ด้วยเหล็กเชื่อม

15 ปีก่อน มีคนทำเฟรมเสือภูเขาเชื่อมด้วยท่ออลูฯ ทำกันเอง ถูกและเบาเมื่อเทียบกับสมัยนั้น มีน้องคนนึงเอาไปขี่ ลงเขามาความเร็วก็ไม่ได้มากอะไรเมื่อเทียบกับความรู้สึกตอนนี้ อย่างมากก็ 50 .... ทางก็ไม่ได้ขรุขระ ลงเขามาก่อนผม แล้วหายไปเลย ไอ้เราก็นึกว่าคงไปเร็วมากๆ
ที่ใหนได้ รู้อีกทีทุกคนรีบกลับไปดูเพราะน้องเค้านอนอยู่ในป่าข้างทาง ท่อมันทนแรงเฉือนระหว่างเทโค้งไม่ได้ ขาดเอาดื้อๆกลางอากาศ จากปากคำจำได้ว่า เทโค้งอยู่ดีๆ รถก็พับยวบลงไปแล้วก็ขาดจนกลิ้งลงข้างทาง สภาพรถจำติดตา ขาดกลางท่อบนครับ ไม่ได้ขาดรอยเชื่อมด้วย

เห็นแบบนี้ ถ้าจะทำเองแบบบ้านๆ ผมไม่เอาด้วย แต่ถ้าทำเองแบบมือรุ่นเก๋าๆอย่าง"รถมุก" และ "เฟรมหลานหลวง" จนถึงมือทำเฟรมดีๆสมัยนี้ หลายท่านไปเรียนทำเฟรมมาจากเมืองนอก สั่งท่อนำเข้ามาเชื่อม แบบนี้ถึงโอเคครับ แต่แน่นอน มันแพงกว่าซื้อรถธรรมดาอยู่แล้วครับ

[เสือ Spectrum]

อยากให้มันหนักๆ ตอนนี้ใช้เฟรมโครโมลี่ KHS power stay เสือภูเขา แต่ใส่ล้อเสือหมอบอยู่พึ่งจะหนักแค่ 13 กิโลเอง

อยากให้ได้ 15 จะใส่กระติกน้ำสองอันก็กินไม่หมด ไม่ค่อยได้ออกไกลๆ

เสือภูเขาเดิมๆ ทำให้หนักไม่ยากเท่าทำให้เบาครับ ใส่ตะแกรงบรรทุกพร้อมสัมภาระเข้าไปแค่นี้ก็อาจจะเกิน 20 กิโลฯ แล้ว หรือเฟรมเปล่าเดิมๆ เอาง่ายๆ ซื้อยางนอก Made In Thailand แบบหน้ากว้าง พร้อมยางในก็อาจจะได้มาสัก + 2 ถึง 3 กก. แล้วนะครับ

แถมด้วยดุมเหล็กอีก 1 คู่อันนี้ก็น่าจะได้มาอีก 1 กก.

หรือจะเอาเฟรมเดิมๆ จากโรงงานที่ค่อนข้างมีน้ำหนัก เฟรมอลูฯ ก็คงต้องเลือกยี่ห้อ M.. เป็นตัวเลือกแรกก่อนเลย ส่วนเฟรมเหล็กก็เชิญเลือกเลยครับ เสือภูเขาบนห้างหลายคันเข้าเสป๊คนี้นะครับ ยกตัวอย่างเช่นจักรยาน Coppi ก็น่าจะอยู่ที่ 14 ถึง 16 กิโลฯ แล้วครับ

จักรยานจรเข้ของผมกว่าจะทำเป็นเสือภูเขาแนว Touring + ลดน้ำหนักให้อยู่ระดับ 13 กิโลฯ นี่ยากกว่าลดน้ำหนักตัวเจ้าของเยอะเลยครับ

[DriveTrip]

[endsnape]

[Mr.coffee]

[ชาวประมง]

เอาทองใส่ไปสัก2-3โลน่าจะทำให้หนักและไฮโซมากมาย

ถ้าทำแบบนี้ ไปปั่นแถวไหนบอกผมด้วยนะครับ

เอาด้วย 55+

[เสือเด็กมั้ง]

[CapucchinO_O]

ถ้าอยากเพิ่มน้ำหนักรถก็นี่เลยคับพี่ เอาแม่เหล้กดูดติดกะรถเลย จะเอากี่โลก็ติดกันไป ปั่นขึ้นเขาเหนื่อยก็ แกะแล้วไปแปะไว้กะคันเพื่อนคับ แบ่งๆกันเหนื่อย พอถึงสุดทางก็เหนื่อยเท่ากันทุกคนเพราะว่า ทุกคันมีแม่เหล็กครบ รถก็มะเสีย แต่สีถลอกนิดหน่อยเนอะ^^