สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
TMO
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 347
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 18:17
Tel: 0882572617
team: TMO Team
Bike: N/A
ตำแหน่ง: Lampang

สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง

โพสต์ โดย TMO »

อยากทราบว่าสกรูอีกตัวหนึ่งที่ติดอยู่ที่ตีนผี ที่ไม่ใช่ H กับ L ตัวนี้จะอยู่ใกล้ ๆ กับสกรูยึดตีนผีเข้ากับดรอปเอ้าท์ งงมั๊ยเนี่ย สกรูตัวนั้นใช้ตั้งอะไรครับ แล้วตั้งอย่างไร อีกข้อนึง เฟืองตาม 11 ฟันสองตัว ถ้าเปลี่ยนเป็นพวกแบริ่งจะดีขึ้นแค่ไหนครับเห็นมีบางท่านบอกจะเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้น เท็จจริงอย่างไร รบกวนอธิบายด้วยครับ ขอบคุณ
รูปประจำตัวสมาชิก
srin
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 54
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 07:21
Tel: 081-342-9470
team: NONE
Bike: SCOTT R4
ตำแหน่ง: บางนา กทม.10260

Re: สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง

โพสต์ โดย srin »

เอาแบบง่าย ๆ จำตำแหน่งเดิมที่มันอยู่แล้วลองไข ขึ้น-ลง ดูซิว่าตีนผีมันขยับอย่างไร มันน่าที่จะเป็นตัวตั้งไม่ให้โซ่มันหลุด เฟือง1 และเฟืองบนสุด เวลาสับเกียร์
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้นณรงค์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 851
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
Tel: 081-5953902
Bike: Trek 1000
ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา

Re: สอบถามเรื่องตีนผี และวิธีการตั้ง

โพสต์ โดย ต้นณรงค์ »

ใช่ตัวนี้รึเปล่า


รูปภาพ


***ขอยืมรูปจาก bikeloves มานะครับ***


B-tension screw จะเป็นตัวตั้งความแข็งของ
สปริงที่จะดันให้ขาของตีนผีขยับออกมาจากเฟรม หรือตัวตั้งให้เฟืองจ๊อกกิ้งตัวบนมันขยับขึ้นหรือลงจากเฟืองใหญ่ (ควรห่างประมาณ 1 มม.)


เฟืองตาม 11 ฟัน หมายถึงเฟือง 2 ตัวที่ติดกับตีนผี (tension pulley ,guide pulley) ใช่มั๊ยครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแบบแบริ่ง ก็จะได้ความลื่นเพิ่มขึ้นมา แต่จะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับแบริ่งที่เอามาเปลี่ยน ส่วนเรื่องที่ว่าเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้นนี่ ไม่ทราบจริงๆ ครับ

ถ้ายังไม่ค่อยเข้าใจแนะนำให้อ่านต่อจากที่นี่นะครับ http://www.bikeloves.com/mech/mech02_1.shtml
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”