เบรคไม่ค่อยถนัดค่ะ....... ต้องปรับเปลี่ยนอะไรมั้ยค่ะเนี้ยะ??

[jumm]

เป็นปัญหาของชิมาโน่มานานนมครับ ค่ายสแรมแก้โดยการปรับระยะมือเบรคได้ ช่วยผู้ที่มือเล็กๆได้เยอะ

ในกรณีนี้ หากเป็นผม ผมจะปรับให้แฮนด์เชิดขึ้นอีกนิด องศาของชิฟเตอร์จะชันขึ้น ระยะเอื้อมก็จะสั้นขึ้นด้วย เหมาะมากกับผู้ที่ขี่ใหม่ๆ อาจดูไม่สวยแต่จับถนัดมือแน่นอน พอชินแล้วค่อยๆขยับลงทีละนิดครับ เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด กวดน๊อตไม่กี่ตัวเอง

[giro]

ป้านก สิงห์นักบิดสาวจากพันติ๊บ ใช่มั้ยเอ่ย
จับมือชิฟท์(หรือเรียกกันว่า control) จะไม่มีทางได้พลังเบรคสูงสุดครับ กรณีต้องการห้ามล้ออ่ยางแรง จะห้ามไม่อยู่แน่นอนครับ และอันที่จริงเสือหมอบควรหลีกเลี่ยงการห้ามล้อแรงๆแบบหยุกดึก ถ้าไม่จำเป็นไม่ว่าปั่นเดียวหรือกลุ่ม กรณีเกิดอุบัติเหตุล้มเบื้องหน้า สิ่งที่ควรทำอันดับแรกคือ "หนี" ออกจากเส้นทางที่จะปะทะ ถ้าเอาไม่อยู่จริงๆ พี่รุ่นเก๋าท่านแนะนำว่าให้"เลี่ยง"การปะทะตรงๆโดยการทับหรือข้ามไปแทน และ กรณีท้ายสุดคือ"ห้ามล้อ"

เพราะบ่อยครั้งที่เมื่อเกิดการล้ม คนหลังล้มโดยไม่ได้ปะทะกับกองที่ล้มด้านห้นา แต่ล้มเพราะกำเบรคล้อตาย จนตัวเองปัดหรือเสียหลักแล้วไปเกี่ยวกับคนอื่นล้มกลิ้ง
เบรคของเสือหมอบมีใว้เพื่อ"คุมความเร็ว" ครับ จะหนึบมากหนึบน้อยอยู่ที่ตัวเบรคและการปรับตั้งและเทคนิคการเบรคด้วยครับ เลาของตัวเองแล้วกันครับ

ครั้งหนึ่งที่ใจหายวูบครั้งนั้นเป็นทริปอะไรจำไม่ได้แล้ว กลุ่มกำลังเร็วมากลากโดยเจ้ายอด ถนนว่างโล่งแล้วกลุ่มก็แตกฮือเพราะมีแมงกะไซออกมาจากใหนไม่รู้สวนเลนมาแถมไม่มีท่าทีจะหลบเปิดทาง กลุ่มเลยแตกกระเจิงสลายแหวกไปหมด และแน่นอนวาคนมาหลังๆแทบเสยคันหน้าผมซึ่งมือจับดร็อปล่างดันตกใจบีบเบรคแรงไปผลคือล้อมันปัดครับเซไปเซมาซัก 3 เฮือกดีว่าอยู่หลังสุด

[เอก Flt Ops]

บรรยาย แล้วหวาดเสียวแทนจริงๆ

[panok]

อืม....ต้องหัดปั่นซักพัก........ จะออกทริปปั่นไปพัทยาน่ะ.... อิอิ.. สำรวจเส้นทางมาแล้ว น่าจะปลอดภัยสำหรับจักรยาน ปั่นไม่ไหวก็โบกรถทัวร์แบกจักรยานขึ้นรถโลด 555