โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
- เสือน้อยฮิมกว๊าน
- ขาประจำ
- โพสต์: 451
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2010, 10:09
- Tel: 0824590861
- team: CSQ-028
- Bike: น้องหวานเย็น
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ผมเห็นด้วยครับ แต่กลัวเรื่องทัศนคติและค่านิยมของคนไทยครับยังมีความคิดที่ไม่กล้าที่จะลองของใหม่ๆหรือว่ากลัวจักรยานจะช้าทำให้เสียเวลาในระบบของเขา(ความคิดนี้มักจะเกิดกับคนที่ไม่เคยปั่นจักรยานทุกคน) แต่ถ้าสามารถสร้างภาพลักษณะและแรงจุงใจและโฆษณาแนวที่ว่าบริษัทนี้ช่วยลดโลกร้อนโดยการใช่จักรยานส่งเอกสารคงจะดีไม่น้อย และผมเคยเห็นฝรั่งเปิดบริษัทขนส่งสินค้าโดยใช่จักรยานสามล้อด้วยระยะไม่เกิน 30 กิโล น้ำหนักไม่เกิน50 กิโลมั้งในย่านรถติดที่นิวยอร์คถ้าจำไม่ผิดอ่านเจอมานานมากแล้ว ได้การตอบรับเป็นอย่างดีเพราะฝรั่งชอบส่งเสริมภาพลักษณะให้บริษัทดูดีอยู่แล้ว
เจอได้ที่ Facebook : Info ROADMAN
- nonlany
- ขาประจำ
- โพสต์: 9601
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 17:24
- team: Bike Xenger, Cham SQ, TCHA, Coffee Bike, etc...ทุกกลุ่มเลย
- Bike: อัศวินสีส้ม, D.N.A., นอนจัง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
เมื่อวานได้มีโอกาสเข้าไปคุยกับพี่ที่สมาคม เขาเห็นด้วย แต่สมาคม ไม่สามารถ ช่วยได้
1. คืนว่า ใครละ จะเป็นคน รับผิดหากของนั้น เกิดสูญหาย
2. คนที่มาทำงานไว้ใจได้แค่ไหน
3. จะมีปัญหากับ มอเตอร์ไซด์ รับจ้าง หรือ แมสเซ็นเจอร์ไหม
4. ถ้าแนนออกงาน มาทำเต็มตัว มันจะดีไหม
5. แล้วถ้าแนนไม่ออกงานมาทำ คนที่มารับผิดชอบเงินจะเชื่อได้มากแค่ไหน
6. ฯลฯ
มีคน PM มาถามแนนว่าที่ทำการอยู่ที่ไหน
-ตอบไปว่า ที่ทำการอยู่ในใจ ยังไม่มีเป็นรูปร่าง
แนน กำลังหาวิธี อื่นๆ อยู่นะคะ ว่ามีใครใจดี จะช่วยสร้างฝันนี้ ให้เป็นจริงไหม
1. คืนว่า ใครละ จะเป็นคน รับผิดหากของนั้น เกิดสูญหาย
2. คนที่มาทำงานไว้ใจได้แค่ไหน
3. จะมีปัญหากับ มอเตอร์ไซด์ รับจ้าง หรือ แมสเซ็นเจอร์ไหม
4. ถ้าแนนออกงาน มาทำเต็มตัว มันจะดีไหม
5. แล้วถ้าแนนไม่ออกงานมาทำ คนที่มารับผิดชอบเงินจะเชื่อได้มากแค่ไหน
6. ฯลฯ
มีคน PM มาถามแนนว่าที่ทำการอยู่ที่ไหน
-ตอบไปว่า ที่ทำการอยู่ในใจ ยังไม่มีเป็นรูปร่าง
แนน กำลังหาวิธี อื่นๆ อยู่นะคะ ว่ามีใครใจดี จะช่วยสร้างฝันนี้ ให้เป็นจริงไหม
แม้ยามหลับก็ยังฝันเป็นเรื่องจักรยาน
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
- nonlany
- ขาประจำ
- โพสต์: 9601
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 17:24
- team: Bike Xenger, Cham SQ, TCHA, Coffee Bike, etc...ทุกกลุ่มเลย
- Bike: อัศวินสีส้ม, D.N.A., นอนจัง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
พี่สาวแนะนำว่า เริ่มต้น แบบนี้ดีไหมแนน
เรายังไม่ต้องเอาเงินมาเกี่ยวข้อง ใครอยากให้เราส่ง อยากจะให้อะไรกลับมา เป็นน้ำใจ เล็กๆ น้อย โดยเราไม่เรียกร้อง หรือ ร้องขอ แบบนี้ พอน่าจะเป็นไปได้
พี่ๆ คิดว่ายังไงคะ
เรายังไม่ต้องเอาเงินมาเกี่ยวข้อง ใครอยากให้เราส่ง อยากจะให้อะไรกลับมา เป็นน้ำใจ เล็กๆ น้อย โดยเราไม่เรียกร้อง หรือ ร้องขอ แบบนี้ พอน่าจะเป็นไปได้
พี่ๆ คิดว่ายังไงคะ
แม้ยามหลับก็ยังฝันเป็นเรื่องจักรยาน
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
-
O'Pern
- ขาประจำ
- โพสต์: 3148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
- Tel: 081-813-6627
- team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
- Bike: ธนูไฟ
- ตำแหน่ง: Bkk, TH
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
อ๊ะ นอนแนนเอาจริง พี่จะช่วยให้
- เริ่มต้นจากหาอาสาสมัครทีมงานก่อนครับ ได้กี่คันก็เอาหมด เริ่มจากกลุ่มเล็กๆ นี่แหละ ใครจะทำแบบ Full Time ก็จดชื่อไว้ ใครจะทำแบบ Part Time ก็แยกไว้อีกชุด หากอายุต่ำกว่า 18 ก็ขอใบอนุญาติจากผู้ปกครองก่อน
- ติดต่อบริษัท ห้างร้านที่เขาต้องใช้บริการส่งเอกสารที่อยู่ในย่านที่เราสะดวก ยกตัวอย่างเช่น บริษัทซื้อขายหลักทรัพย์ พวกนี้จะต้องใช้พนักงานส่งเอกสารไปให้ลูกค้าเซ็น ถ้าลูกค้าอยู่ก็รอรับกลับเลย ถ้าลูกค้าไม่อยู่ก็จะมารับในวันถัดไป
- ควรมี Center เอาไว้เป็นจุดรวมพล จุด Stand By / ถ้ามีจุดนี้ก็จะสามารถรับงานจากลูกค้า Walk In ได้ด้วย แต่จะให้ลูกค้ารู้จักก็ต้องใช้เวลากันหน่อยนะ - แต่ถ้าไม่มี ก็ต้องรับงานโดยตรงผ่านโทรศัพท์ คือเขาโทรมาเรียก เราก็ไปรับ ทำใบรับส่งเอกสารให้ลูกค้าเซ็นด้วย (อันนี้จะเหมือนในหนัง)
- มีกระเป๋ากันน้ำให้แก่ผู้ส่งสาร
งานเอกสารที่ต้องเตรียม
- เขียนแผนโครงการที่มาของโครงงานจักรยานส่งสาร (อาจใช้ชื่ออื่น แต่แนะนำว่าให้ใช้ชื่อไทย) เขียนที่มาที่ไป ประโยชน์ที่บริษัทเขาได้รับโดยตรง และทางอ้อม
- เขียนอัตราการคิดค่าใช้จ่าย (อันนี้ยากหน่อย)
เรื่องที่ต้องทำ
- ซื้อประกันทุกแบบเท่าที่จะทำได้ให้แก่ผู้ส่งสารทุกท่าน เช่นประกันชีวิต ประกันอุบัติเหตุ หักเงินบางส่วนส่งเข้าประกันสังคมด้วย (อันไหนซ้ำซ้อนกันก็ค่อยพิจารณาเอาภายหลัง)
- ถ้าจะมีแบรนด์ มีโลโก้ ก็ออกแบบมา แต่ทุกคันควรมีเบอร์ประจำตัว ประจำรถ
- สอบถามบริษัทประกันที่เราซื้อ หารือถึงเรื่องการประกันเอกสารหรือสิ่งของๆ ลูกค้าที่อาจเสียหาย เช่น ฝนตก รถล้ม ฯลฯ จะมีการประกันได้อย่างไรบ้าง เช่น ชำระชดใช้ให้ 50% หรืออย่างไรก็ว่ากันไป หรือถ้าเป็นเอกสารจะชดใช้ชิ้นละ 200 บาท (แค่ตัวอย่าง) ถ้าต้องการใช้เขาช่วยชำระเยอะ เราก็ต้องจ่ายเบี้ยเยอะตาม ลองชั่งใจดู
- คิดค่าตอบแทนให้แก่ผู้ส่งสาร (อันนี้ก็ยากเหมือนกัน)
- สอบถามสรรพากรเรื่องการคิดภาษีธุรกิจแบบนี้ (ถามแล้วมาบอกผมด้วย เผื่อผมทำบ้าง)
คำแนะนำ
- ควรเริ่มจากทำเลย่านธุรกิจ ย่านที่รถติดหนักๆ เพราะนี้คือจุดขายของจักรยาน เช่น สุขุมวิท สาทร สีลม (แต่ค่าเช่าทำ Center ก็จะแพงตามไปด้วย)
- อบรมมารยาทการขี่ เพราะมันเป็นภาพความประทับใจบนท้องถนน ถ้าขี่ดีคนก็ชอบ ถ้าขี่งี่เง่าคนก็ด่าเป็นธรรมดา (จุดนี้คุมยากมากๆ )
- งานนี้เป็นงานบริการ มิใช่มาขี่จักรยานเล่น ผู้ส่งสารต้องเข้าใจในงานบริการอย่างถี่ถ้วน
เบื้องต้น คร่าวๆ ราวๆ นี้ครับ
- เป็นแค่แนวทางกว้างๆ น้องอาจคิดเห็นแตกต่างได้เป็นธรรมดา
- เริ่มต้นจากหาอาสาสมัครทีมงานก่อนครับ ได้กี่คันก็เอาหมด เริ่มจากกลุ่มเล็กๆ นี่แหละ ใครจะทำแบบ Full Time ก็จดชื่อไว้ ใครจะทำแบบ Part Time ก็แยกไว้อีกชุด หากอายุต่ำกว่า 18 ก็ขอใบอนุญาติจากผู้ปกครองก่อน
- ติดต่อบริษัท ห้างร้านที่เขาต้องใช้บริการส่งเอกสารที่อยู่ในย่านที่เราสะดวก ยกตัวอย่างเช่น บริษัทซื้อขายหลักทรัพย์ พวกนี้จะต้องใช้พนักงานส่งเอกสารไปให้ลูกค้าเซ็น ถ้าลูกค้าอยู่ก็รอรับกลับเลย ถ้าลูกค้าไม่อยู่ก็จะมารับในวันถัดไป
- ควรมี Center เอาไว้เป็นจุดรวมพล จุด Stand By / ถ้ามีจุดนี้ก็จะสามารถรับงานจากลูกค้า Walk In ได้ด้วย แต่จะให้ลูกค้ารู้จักก็ต้องใช้เวลากันหน่อยนะ - แต่ถ้าไม่มี ก็ต้องรับงานโดยตรงผ่านโทรศัพท์ คือเขาโทรมาเรียก เราก็ไปรับ ทำใบรับส่งเอกสารให้ลูกค้าเซ็นด้วย (อันนี้จะเหมือนในหนัง)
- มีกระเป๋ากันน้ำให้แก่ผู้ส่งสาร
งานเอกสารที่ต้องเตรียม
- เขียนแผนโครงการที่มาของโครงงานจักรยานส่งสาร (อาจใช้ชื่ออื่น แต่แนะนำว่าให้ใช้ชื่อไทย) เขียนที่มาที่ไป ประโยชน์ที่บริษัทเขาได้รับโดยตรง และทางอ้อม
- เขียนอัตราการคิดค่าใช้จ่าย (อันนี้ยากหน่อย)
เรื่องที่ต้องทำ
- ซื้อประกันทุกแบบเท่าที่จะทำได้ให้แก่ผู้ส่งสารทุกท่าน เช่นประกันชีวิต ประกันอุบัติเหตุ หักเงินบางส่วนส่งเข้าประกันสังคมด้วย (อันไหนซ้ำซ้อนกันก็ค่อยพิจารณาเอาภายหลัง)
- ถ้าจะมีแบรนด์ มีโลโก้ ก็ออกแบบมา แต่ทุกคันควรมีเบอร์ประจำตัว ประจำรถ
- สอบถามบริษัทประกันที่เราซื้อ หารือถึงเรื่องการประกันเอกสารหรือสิ่งของๆ ลูกค้าที่อาจเสียหาย เช่น ฝนตก รถล้ม ฯลฯ จะมีการประกันได้อย่างไรบ้าง เช่น ชำระชดใช้ให้ 50% หรืออย่างไรก็ว่ากันไป หรือถ้าเป็นเอกสารจะชดใช้ชิ้นละ 200 บาท (แค่ตัวอย่าง) ถ้าต้องการใช้เขาช่วยชำระเยอะ เราก็ต้องจ่ายเบี้ยเยอะตาม ลองชั่งใจดู
- คิดค่าตอบแทนให้แก่ผู้ส่งสาร (อันนี้ก็ยากเหมือนกัน)
- สอบถามสรรพากรเรื่องการคิดภาษีธุรกิจแบบนี้ (ถามแล้วมาบอกผมด้วย เผื่อผมทำบ้าง)
คำแนะนำ
- ควรเริ่มจากทำเลย่านธุรกิจ ย่านที่รถติดหนักๆ เพราะนี้คือจุดขายของจักรยาน เช่น สุขุมวิท สาทร สีลม (แต่ค่าเช่าทำ Center ก็จะแพงตามไปด้วย)
- อบรมมารยาทการขี่ เพราะมันเป็นภาพความประทับใจบนท้องถนน ถ้าขี่ดีคนก็ชอบ ถ้าขี่งี่เง่าคนก็ด่าเป็นธรรมดา (จุดนี้คุมยากมากๆ )
- งานนี้เป็นงานบริการ มิใช่มาขี่จักรยานเล่น ผู้ส่งสารต้องเข้าใจในงานบริการอย่างถี่ถ้วน
เบื้องต้น คร่าวๆ ราวๆ นี้ครับ
- เป็นแค่แนวทางกว้างๆ น้องอาจคิดเห็นแตกต่างได้เป็นธรรมดา
fear is a mind killer
- เสือซ่อนเล็บ
- ขาประจำ
- โพสต์: 328
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2008, 20:50
- team: Freedom
- Bike: Java Fit_Red
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ยังตามติดชิดกระทู้อยู่ไม่ห่างครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ
ส่วนจะไปเป็นกำลังกายด้วยหรือเปล่านั้น ต้องดูต่อไป
เป็นกำลังใจให้ครับ
ส่วนจะไปเป็นกำลังกายด้วยหรือเปล่านั้น ต้องดูต่อไป
พบกันนับเป็นวาสนา จากกันถือเป็นโชคชะตา
- yodOly
- ขาประจำ
- โพสต์: 423
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 เม.ย. 2010, 23:03
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
1. คืนว่า ใครละ จะเป็นคน รับผิดหากของนั้น เกิดสูญหาย
2. คนที่มาทำงานไว้ใจได้แค่ไหน
3. จะมีปัญหากับ มอเตอร์ไซด์ รับจ้าง หรือ แมสเซ็นเจอร์ไหม
4. ถ้าแนนออกงาน มาทำเต็มตัว มันจะดีไหม
5. แล้วถ้าแนนไม่ออกงานมาทำ คนที่มารับผิดชอบเงินจะเชื่อได้มากแค่ไหน
พอเริ่มคิดก้อค่อยๆเห็นปัญหาแล้วใช่ไหมครับ ช่วยแนวไปนะครับ ธุรกิจคือธุรกิจ ความรับผิดชอบคือสิ่งสูงสุด เข้าสู่ธุรกิจแล้วทำเล่นไม่ได้ รับของเค้ามา คือค่าจ้าง ไม่ใช่ไหว้วานกัน เพราะฉะนั้น สิ่งสำคัญคือการวางแผนและระบบ ครับ
ผมช่วยเสริมแนวนะครับ เพื่อไว้เผื่อช่วยวางแผนไปตัดสินใจ
ปัญหา 1. เริ่มแรกไม่ควนรับส่ง สินค้าความเสี่ยงสูง เช่น.. เช็ค เอกสารสำคัญมากๆ สิ่งของมีค่า บลาๆที่คิดว่าเสี่ยง ยกเว้นระบบที่เราไปเสนอจะเป็นรูปธรรมที่แน่นอน ผู้ว่าจ้างจะเลือกทดลองระบบเราเองครับ แล้วเค้าจะว่าจ้างให้ส่งของที่มีความเสี่ยงเพิ่มเรื่อยๆ
ปัญหา2. คนที่มาทำงานควรคัดกรอง จะยังไงก้อคิดดู งานนี้อาสาสมัครคงจะไม่ดีแน่ เพราะสิ่งของที่พนักงานรับส่งก้อต้องมีความรับผิดชอบด้วย เดี๋ยวจะว่าอาสารับส่ง เกิดมีปัญหา จะวกกลับไปว่าใครจะรับผิดชอบ มาทำฟรีของเสียหายต้องรับผิดชอบอีก
ปัญหา3. ปัญหานั้น ผมว่าเดี๋ยวนี้ธุรกิจเค้าเปิดกว้างแล้ว อยู่ที่กลยุทธ เผลอๆถ้าดีบริษัท messenger มอเตอร์ไซค์จะลงมาแข่งด้วยซ้ำไป
ปัญหา4. อันนี้ตัดสินเอง ถ้าระบบดี การจัดการดี ก้อไม่ต้องยกเว้นจะลงมาสู้เต็มๆ สิ่งที่ตัดสินใจยากสุดคือ ยื่นใบลาออกแล้วออกมาเสี่ยงกับธุรกิจที่ตัวเองคิดว่าจะเวิร์คไหม จะสู้เพื่อสิ่งที่ตัวเองคิดไหม
ปัญหา5.. เรื่องเงินอยู่ที่การจัดการอีกนั่นล่ะ ต้องศึกษาอีกเยอะ ไม่งั้นเจ้าสัวเซเว่นคงต้องมานั่งทอนเงินเซเว่นทุกสาขาล่ะครับ
2. คนที่มาทำงานไว้ใจได้แค่ไหน
3. จะมีปัญหากับ มอเตอร์ไซด์ รับจ้าง หรือ แมสเซ็นเจอร์ไหม
4. ถ้าแนนออกงาน มาทำเต็มตัว มันจะดีไหม
5. แล้วถ้าแนนไม่ออกงานมาทำ คนที่มารับผิดชอบเงินจะเชื่อได้มากแค่ไหน
พอเริ่มคิดก้อค่อยๆเห็นปัญหาแล้วใช่ไหมครับ ช่วยแนวไปนะครับ ธุรกิจคือธุรกิจ ความรับผิดชอบคือสิ่งสูงสุด เข้าสู่ธุรกิจแล้วทำเล่นไม่ได้ รับของเค้ามา คือค่าจ้าง ไม่ใช่ไหว้วานกัน เพราะฉะนั้น สิ่งสำคัญคือการวางแผนและระบบ ครับ
ผมช่วยเสริมแนวนะครับ เพื่อไว้เผื่อช่วยวางแผนไปตัดสินใจ
ปัญหา 1. เริ่มแรกไม่ควนรับส่ง สินค้าความเสี่ยงสูง เช่น.. เช็ค เอกสารสำคัญมากๆ สิ่งของมีค่า บลาๆที่คิดว่าเสี่ยง ยกเว้นระบบที่เราไปเสนอจะเป็นรูปธรรมที่แน่นอน ผู้ว่าจ้างจะเลือกทดลองระบบเราเองครับ แล้วเค้าจะว่าจ้างให้ส่งของที่มีความเสี่ยงเพิ่มเรื่อยๆ
ปัญหา2. คนที่มาทำงานควรคัดกรอง จะยังไงก้อคิดดู งานนี้อาสาสมัครคงจะไม่ดีแน่ เพราะสิ่งของที่พนักงานรับส่งก้อต้องมีความรับผิดชอบด้วย เดี๋ยวจะว่าอาสารับส่ง เกิดมีปัญหา จะวกกลับไปว่าใครจะรับผิดชอบ มาทำฟรีของเสียหายต้องรับผิดชอบอีก
ปัญหา3. ปัญหานั้น ผมว่าเดี๋ยวนี้ธุรกิจเค้าเปิดกว้างแล้ว อยู่ที่กลยุทธ เผลอๆถ้าดีบริษัท messenger มอเตอร์ไซค์จะลงมาแข่งด้วยซ้ำไป
ปัญหา4. อันนี้ตัดสินเอง ถ้าระบบดี การจัดการดี ก้อไม่ต้องยกเว้นจะลงมาสู้เต็มๆ สิ่งที่ตัดสินใจยากสุดคือ ยื่นใบลาออกแล้วออกมาเสี่ยงกับธุรกิจที่ตัวเองคิดว่าจะเวิร์คไหม จะสู้เพื่อสิ่งที่ตัวเองคิดไหม
ปัญหา5.. เรื่องเงินอยู่ที่การจัดการอีกนั่นล่ะ ต้องศึกษาอีกเยอะ ไม่งั้นเจ้าสัวเซเว่นคงต้องมานั่งทอนเงินเซเว่นทุกสาขาล่ะครับ
แก้ไขล่าสุดโดย yodOly เมื่อ 22 มิ.ย. 2010, 09:17, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
- trytrle
- ขาประจำ
- โพสต์: 6047
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2009, 15:16
- Tel: 0810186537
- team: BANPONG BICYCLE
- Bike: BIANCHI
- ตำแหน่ง: เมืองคนงาม บ้านโป่ง ราชบุรี
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
คงให้คำแนะนำอะไรไม่ได้มาก มาเป็นกำลังให้แล้วกันครับ ถ้าสนใจรับคนงานแบบ part time เรียกผมไปด้วยครับ เรื้องต้นทุนจักรยานไม่เป็นปัญหาครับ มีส่วนตัวอยู่แล้ว ได้ปั่น ได้ตังค์ มีจุดหมายหน่อย แค่นี้ก็คุ้มแล้วครับ

นักปั่น + ช่างภาพอิสระ(รับถ่ายภาพ)
หน้าเพจรับงานและผลงาน http://www.facebook.com/trytrle
พูดคุย http://www.facebook.com/thituthai
หน้าเพจรับงานและผลงาน http://www.facebook.com/trytrle
พูดคุย http://www.facebook.com/thituthai
- ปั่นละมัยจ้า
- ขาประจำ
- โพสต์: 1363
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2009, 15:13
- Tel: 0855265699
- team: ปั่นจักรยานมาทำงาน
- Bike: จักรยานราคาถูกๆ
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
อย่างน้อยก็มีแล้ว 1 คน ร่วมแจม
".....IMPOSSIBLE IS NOTTING...(จริงเหรอ)..."
- nonlany
- ขาประจำ
- โพสต์: 9601
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 17:24
- team: Bike Xenger, Cham SQ, TCHA, Coffee Bike, etc...ทุกกลุ่มเลย
- Bike: อัศวินสีส้ม, D.N.A., นอนจัง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ขอบคุณพี่ๆ ทุกคน ขอรวบรวม ความคิดก่อนนะ ใครมีไอเดียอีกบ้าง โพส มากันเยอะๆ เลยคะ
หา ผู้ร่วมทุน ด้วย หรือ จะทำ หุ้น ขายดี
หา ผู้ร่วมทุน ด้วย หรือ จะทำ หุ้น ขายดี
แม้ยามหลับก็ยังฝันเป็นเรื่องจักรยาน
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
-
วานร
- ขาประจำ
- โพสต์: 1664
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ธ.ค. 2009, 11:46
- Tel: 0615863451
- team: บางมด
- Bike: ซาเล้ง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ปัญหาต่างๆย่อมมีทางออก ก็ดีใจครับที่หลายคนแสดงความคิดเห็น
และความห่วงใยต่อคุณแนน ผมก็ขอชื่นชมในแนวคิดที่เป็นบวก
ในสังคมมีทั้งคนดีและไม่ดีปะปนกัน
และความห่วงใยต่อคุณแนน ผมก็ขอชื่นชมในแนวคิดที่เป็นบวก
ในสังคมมีทั้งคนดีและไม่ดีปะปนกัน
- yodOly
- ขาประจำ
- โพสต์: 423
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 เม.ย. 2010, 23:03
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ยินดีช่วยเหลือในเรื่องไอเดียและถ้าระบบมันเป็นไปได้ ก้ออยากร่วมลงแรงลงทุยด้วยครับnonlany เขียน:ขอบคุณพี่ๆ ทุกคน ขอรวบรวม ความคิดก่อนนะ ใครมีไอเดียอีกบ้าง โพส มากันเยอะๆ เลยคะ
หา ผู้ร่วมทุน ด้วย หรือ จะทำ หุ้น ขายดี
- เสือน้อยฮิมกว๊าน
- ขาประจำ
- โพสต์: 451
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2010, 10:09
- Tel: 0824590861
- team: CSQ-028
- Bike: น้องหวานเย็น
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
เอากรณีศึกษามาให้ดูครับเขารับส่งหนังสือด้วย งี้ผมว่าลูกค้าเราไม่จำเป้นต้องเป็นกลุ่มเอกสารอย่างเดียวก็ได้กลุ่มร้านค้าขายสินค้าออนไลน์ชิ้นเล็กๆกลางๆที่ไม่มีมีการแตกหักได้ก็น่าจะจัดส่งได้(รวมถึงอะไหล่จักรยานด้วยไหม เจออะไหล่เทพแล้วจะหน้ามืดไหมเรา
) เว็บที่ให้ไปสามารถดูระบบและรูปแบบคร่าวๆได้ครับ http://www.pedapod.com.au
เจอได้ที่ Facebook : Info ROADMAN
- j-krub
- สมาชิก
- โพสต์: 17
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2009, 00:55
- Bike: Dale
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
ผมคิดว่าธุรกิจบางครั้งเราไม่ต้องคิดเองเริ่มจากหนึ่ง
เสมอไปนะครับ
ลองศึกษารูปแบบการทำธุรกิจแมสเซ็นเจอร์ในปัจจุบัน
แล้วนำมาประยุกต์ใช้จะเร็วกว่าครับ
เหมือนเค้าคิดระบบมาแล้วเรามาประยุกต์ใช้เป็นการเริ่มต้นจากขั้นที่สองมิใช่ขั้นแรก
โดยเฉพาะระบบการบริหารจัดการ
เช่น การรับผิดชอบสินค้า การรับผิดชอบต่อเวลาการจัดส่ง ของแมสเซ็นเจอร์ในปัจจุบันเป็นอย่างไร
เราก็ไปถามพี่แมสเซ็นเจอร์หลายๆบริษัทแล้วมาตกตะกอนทางความคิด
ให้เป็นวิธีการของเรา
การทำธุรกิจขนส่งสำหรับตัวผมเองคิดว่า
อยู่ที่ความเชื่อใจ
ต้องคิดตรงนี้ให้ออกว่าจะทำให้เค้าเชื่อใจได้อย่างไร
แต่ทั้งหมดที่ว่ามานี้เป็นเพียงความคิดของผมเอง
อาจจะไม่ตรงกับที่คุณคิดก็ได้
เพราะธุรกิจไม่มี solution ตายตัว
คุณต้องตั้งคำถามที่เหมาะสม แล้วก็จะค่อยๆหาคำตอบออกมาได้
ขอให้คุณหาคำถามที่ถูกต้องได้โดยเร็วนะครับ
J
เสมอไปนะครับ
ลองศึกษารูปแบบการทำธุรกิจแมสเซ็นเจอร์ในปัจจุบัน
แล้วนำมาประยุกต์ใช้จะเร็วกว่าครับ
เหมือนเค้าคิดระบบมาแล้วเรามาประยุกต์ใช้เป็นการเริ่มต้นจากขั้นที่สองมิใช่ขั้นแรก
โดยเฉพาะระบบการบริหารจัดการ
เช่น การรับผิดชอบสินค้า การรับผิดชอบต่อเวลาการจัดส่ง ของแมสเซ็นเจอร์ในปัจจุบันเป็นอย่างไร
เราก็ไปถามพี่แมสเซ็นเจอร์หลายๆบริษัทแล้วมาตกตะกอนทางความคิด
ให้เป็นวิธีการของเรา
การทำธุรกิจขนส่งสำหรับตัวผมเองคิดว่า
อยู่ที่ความเชื่อใจ
ต้องคิดตรงนี้ให้ออกว่าจะทำให้เค้าเชื่อใจได้อย่างไร
แต่ทั้งหมดที่ว่ามานี้เป็นเพียงความคิดของผมเอง
อาจจะไม่ตรงกับที่คุณคิดก็ได้
เพราะธุรกิจไม่มี solution ตายตัว
คุณต้องตั้งคำถามที่เหมาะสม แล้วก็จะค่อยๆหาคำตอบออกมาได้
ขอให้คุณหาคำถามที่ถูกต้องได้โดยเร็วนะครับ
J
- nonlany
- ขาประจำ
- โพสต์: 9601
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 17:24
- team: Bike Xenger, Cham SQ, TCHA, Coffee Bike, etc...ทุกกลุ่มเลย
- Bike: อัศวินสีส้ม, D.N.A., นอนจัง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
โครงการ bicycle messenger เริ่มแล้วละคะ
โดย พี่ตรี พี่นาย เป็นอาสาสมัคร ส่งฟรี ให้อยู่
ขอบคุณนะคะ
โดย พี่ตรี พี่นาย เป็นอาสาสมัคร ส่งฟรี ให้อยู่
ขอบคุณนะคะ
แม้ยามหลับก็ยังฝันเป็นเรื่องจักรยาน
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
- nonlany
- ขาประจำ
- โพสต์: 9601
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 17:24
- team: Bike Xenger, Cham SQ, TCHA, Coffee Bike, etc...ทุกกลุ่มเลย
- Bike: อัศวินสีส้ม, D.N.A., นอนจัง
- ติดต่อ:
Re: โครงการที่ 2 ไบซิเคิล แมสเซ็นเจอร์
มีใครสนใจทำให้มันเป็นรูปเป็นร่างมากกว่านี้ ไหมคะ จะได้นัดวันคุยกัน
แม้ยามหลับก็ยังฝันเป็นเรื่องจักรยาน
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com
http://www.facebook.com/BangkokBicycle
http://nonlany.wordpress.com