คำถามข้อสงสัยของผมที่ค้างคามานานก็ได้เวลาหาคำตอบ ตรวจสอบข้อมูลกันเสียที ...
เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปในแวดวงจักรยานแล้วว่า รถไฟฟ้า BTS นั้นสนับสนุนและยินดีให้จักรยานเข้าไปใช้บริการในระบบโดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ (แม้จะขอความกรุณาไม่นำไปใช้ในช่วงเวลาเร่งด่วนผู้โดยสารหนาแน่น) และรถไฟใต้ดิน MRT รองรับแต่เพียงจักรยานที่พับได้และต้องพับก่อนเข้าสถานีเท่านั้น เนื่องจากเหตุผลทางด้านความปลอดภัยหากเกิดกรณีฉุกเฉิน (เนื่องจาก MRT เป็นระบบปิด)
ดังนั้น common sense มันจึงบอกว่า "airport link ที่มีแผนเชื่อมต่อกับ BRS ก็น่าจะใช้ได้)
ว่าแล้วผมก็เริ่มหาข้อมูลครับ หาเท่าใหร่ก็ไม่ได้ข้อมูลชัดเจน สุดท้ายจำใจโทรไปสายด่วนของ รฟท. หลังจากพูดคุยสอบถามตามปกติได้คำตอบมาทันทีว่า "ไม่ได้" ผมก็ย้ำถามเชิงลึกลงไปว่าเป็นการตัดสินใจจากทางคณะผู้บริหารแล้วหรือคาดว่าไม่ได้ ..... เจ้าหน้าที่จึง(สารภาพ)บอกมาว่าที่บอกว่าไม่ได้นั้นคาดเอา รบกวนติดต่อฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ รฟท. มา (เป็นเรื่องที่คาดใว้แล้ว) จากนั้นจึงติดต่อเข้าไปที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์
หลังจากแนะนำตัว พูดคุยถึงวัตถุประสงค์ แลกเปลี่ยนข้อมูลกับฝ่ายประชาสัมพันธ์อยู่ระยะหนึ่ง ผมขอสรุปให้ฟังดังนี้ครับ ....
"ขณะนี้ airport link อยู่ในระหว่างทดลองระบบเดินรถ และเปิดให้ทดลองใช้งานได้ ซึ่งอยุ่ภายใต้การดูแลควบคุมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ในอนาคตเมื่อเปิดใช้งานจริง จะมีคณะผู้บริหารดูแลแยกออกจากกันเป็นอิสระ อำนาจในการดูแลและควบคุมจะอยู่ที่หน่วยงานอิสระนี้ ทั้งนี้ ทางการรถไฟฯ เห็นด้วยและประสงค์จะสนับสนุนการใช้งานจักรยาน หรือ การอำนวยความสะดวกสำหรับผุ้ใช้จักรยานเต็มที่ ทางฝ่ายประชาสัมพันธ์เองก็เพิ่งทราบว่า MRT และ BTS อนุญาติให้นำจักรยานเช้าสู่ระบบได้ และ BTS สนับสนุนจักรยานทุกประเภท ซึ่งในอนาคตทาง Airport Link จะพยายามหาข้อยุติและทำการเชื่อมต่อกับ BTS ให้สำเร็จในโอกาสต่อไปอยู่แล้ว ดังนั้นจึงเห็นด้วยเร่องการให้บริการสำหรับผู้ใข้จักรยานที่ประสงค์เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสาย city line
อย่างไรก็ดีในระหว่างการทดลองใช้งานนี้ ทางการรถไฟฯยังไม่ได้คำนึงถึงเรื่องนี้ หากผู้ใช้จักรยานประสงค์จะใช้งานในระยะทดลอง เพื่อร่วมทดลองการใช้งาน ก็สามารถให้ทางสมาคมจักรยานไทย ทำหนังสือเป็นลายลักษณ์อักษรแจ้งความจำนงเข้ามาได้ที่การรถไฟฯ จากนั้นเมื่อมีคณะกรรมการบริหาร Airport Link แล้ว จะทำการพิจารณาการใช้งานอีกครั้ง"
จากนั้นผมจึงโทรไปที่สมาคมจักรยานไทย(TCC เดิม) เพื่อขอความกรุณาทางสมาคมฯรับเรื่องนี้ เพราะปกติแล้วการรณรงค์ต่างๆในนามผุ้ใช้จักรยานจะรับหน้าโดยทางสมาคมฯอยู่แล้ว ก็ได้ทราบข้อมูลมาว่า ทางสมาคมฯ เคยทดลองนำรถพับขึ้นไปได้แล้ว จากความสนิทสนมส่วนตัวกับเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ดังนั้นคิดว่า เมื่อเปิดใช้งานก็น่าจะอนุญาติให้นำรถพับขึ้นได้เท่านั้น ผมจึงชี้แจงเรื่องการใช้งานร่วมกับ BTS ว่าจักรยานทุกชนิดสามารถใช้งานได้ และทางฝ่ายประชาสัมพันธ์เองก็ให้ข้อมูลมาว่าการตัดสินใจและคณะกรรมการยังไม่เกิดขึ้น จะใช้งานได้หรือไม่ได้ มากน้อยเพียงใด ขึ้นอยู่กับคำขอที่ทางพวกเราจะขอไป
ก็นึกย้อนไปถึง BTS แรกๆก็ไม่มีคำตอบและเจ้าหน้าที่ก็ปฏิบัติงานแบบ"ใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่" จนกระทั่งวันหนึ่งทางผุ้บริหารให้คำตอบว่าสามารถใช้งานได้เต็มที่ เนื่องจากระบบขนส่สง BTS เป็นระบบเปิด แต่ขอความกรุณาไม่นำเข้าไปในเวลาเร่งด่วน ซึ่งนโยบายเรื่องนี้ได้รับการตัดสินใจภายหลัง เนื่องจากไม่ได้วางแผนรองรับมาก่อน แต่ด้วยจิตสำนึกและจุดมุ่งหมายของ BTS ดังนั้นคณะกรรมการจึงสนับสนุนเต็มที่
หากทางสมาคมฯดำเนินการตามข้อมูลที่ผมได้รับจากการรถไฟฯ Airport Link ก็จะเป็นระบบแรกที่ผู้ใช้จักรยานเข้าไปมีส่วนรวมตั้งแต่การทดลองการใช้งาน ก่อนเปิดบริการ เพื่อให้เจ้าหน้าที่และฝ่ายบริหารสามารถตัดสินใจขอบเขตการให้บริการได้ชัดเจน
ส่วนตัวผม เห้นว่า Airport Link ควรที่จะรองรบการใช้งานจักรยานได้ทุกประเภท ไม่จำกัดว่าเป็นรถพับ เสือภูเขา เสือหมอบ ฟิกซ์ สามล้อ เช่นเดียวกับ BTS แน่นอนเพราะว่าผมไม่ได้ใช้รถพับ
สุดท้าย ผมก็ขอฝากคำถามให้ไปคิดกันเล่นๆตอนปั่นจักรยาน ให้หายเหงา คลายความเนหื่อย ลดเมื่อยตูด ให้หายปวดขากัน ......
๐Airport Link ควรสนับสนุนให้นำจักรยานขึ้นไปใช้บริการในระบบได้หรือไม่ ?
๐Airport Link ควรสนับสนุนจักรยานทุกประเภทให้เข้าไปใช้งานได้ระบบได้หรือไม่ ?
๐Airport Link ควรสนับสนุนจักรยานพับได้ให้เข้าไปใช้งานในระบบเท่านั้นหรือไม่ ?