นี่คือ เหตุผลหนึ่งที่รถเสือทางเรียบที่ร้านผมมีสมรรถนะสูงสุด

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

http://www.sheldonbrown.com/bridgestone ... 991-22.htm

link นี้เอามาให้ดู ให้ท่านๆดูภาพนักแข่ง ที่ขี่บนทางเรียบ แต่เป็นทางฝุ่น
แบบถนนทางลูกรัง ไม่ใช่ทางทุระกันดาร แบบทางภูเขา ซึ่งถนนทางลูกรัง
แบบที่นักแข่งขี่ ปัจจุบันถนนแบบนั้นเปลี่ยนเป็นถนนลาดยางหมดแล้ว
และรถแบบนี้ผลิตมาเพื่อแข่งขัน สมรรถนะจึงสูงมากนี่เป็นสาเหตุให้รถ
แบบนี้ใช้บนทางเรียบได้ดีกว่ารถเสือภูเขาในปัจจุบันครับ
แล้วผมก็นำมาปรับปรุง ให้เหมือนเดิม แต่ปรับเปลี่ยนอะไหล่บางอย่างให้เหมาะ
กับการใช้งานในปัจจุบันเช่น เปลี่ยนยางเป็นทางเรียบให้เหมาะกับถนนลาดยางครับ

แล้วรถทุกคันในแบรนด์อื่น ก็เป็นรถแบบนี้เช่นกันครับ ไม่ใช่เห็นมีตะเกียบแล้วจะนำมาขายครับ
เพราะรถจักรยานสมัยก่อนเป็นตะเกียบทั้งหมดครับ ส่วนบางรุ่นใน link นี้ใช้บนทางภูเขาทั้งที่เป็นตะเกียบ
เช่นเดียวกัน แต่มันมีจุดที่แตกต่างกันครับ ไม่ใช่ที่ตะเกียบครับ

นี่คือ หนึ่งในความรู้จากร้าน เอ็ม เจ ไบค์ ที่มีให้แก่ท่านครับ สาเหตุการนำรถแบบนี้มาทำทางเรียบ
ผมได้เก็บใว้เป็นความลับตลอดเวลา ความลับส่วนนี้ผมก้ได้นำมาเผยแพร่แก่ท่านๆแล้วนะครับ เผื่อท่านอยู่ไกล
หรือต้องการซื้อเองทำเอง ท่านจะได้เลือกรถได้ถูกต้องกับการใช้งานครับ ส่วนเรื่ององศาเฟรม เท่าไหร่
แล้วจะดูอย่างไร องค์ประกอบหลักเป็นเช่นไร ส่วนนี้ผมขอเก็บเป็นความลับต่อไปครับ สักพักหนึ่งผมขอปิด
และลบคอมเมนท์นี้ทั้งหมดครับ

ขอย้ำอีกนิด ครับ ถึงท่านจะสูงเท่ากัน แต่ถ้าบุคคลิคการขี่ไม่เหมือนกัน ถึงรถจะไซด์เดียวกัน
แต่รถคนละคันนะครับ เพราะท่อบนกับท่อล่างจะเป็นท่อที่บ่งบอกบุคคลิคของคนขี่ครับ เพราะ ถ้า
อีกคนขี่ก้ม ท่อบนจะยาวท่อล่างจะสั้น ส่วนถ้าอีกคนขี่ไม่ก้ม นั่งขี่แบบสบายๆ ท่อบนจะสั้น ท่อ
ล่างจะยาวครับ ส่วนนิ่มไม่นิ่ม หรือกระด้าง อยู่ที่ท่อ seat stay และท่อ chain stay ครับ
นี่พูดถึงว่ารถทั้งสองคันใช้วัสตุทำเฟรมชนิดเดียวกันครับ

[ปรัช]

ดูเป็นศาสตร์ที่ลึกลับมากเลยครับท่าน

[AR-15]

น่าจะ เผยแพร่ เป็น วิทยาทาน ....... นะครับ .......... please ......

[Um]

แล้วถ้าเอารถอย่างในรูปเอามาใช้งานในเส้นทางวิบาก แบบที่เสือภูเขาจริงๆใช้กันน่ะครับ มันจะดีกว่ารถรุ่นใหม่ๆ(ราคาประมาณไม่เกิน 20,000) หรือเปล่า เพราะเห็นบอกว่ารถพวกนี้ดีกว่าเพราะเป็นรถแข่ง หรือว่าจะดีกว่าแค่ใช้งานทางเรียบครับ

และสมรรถสูงในด้านไหนบ้างครับ มันจะมีวิธีพิสูจน์ผลทางวิทยาศาวตร์ได้อย่างไรบ้างครับ หรือว่าอาศัยความรู้สึกที่พอปั่นแล้วรู้สึกถึงความต่างได้ทันทีครับ

มันดูลึกลับไปมั้ยครับเนี่ย

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

เรากำลังพูดถึงรถที่จะนำมาใช้ทางเรียบครับ

ถ้าบนทางเรียบเทียบกับเสือ hard trail อย่าว่าแต่ราคา 20000 บาทเลยครับ
ผมให้เอาราคาสูงกว่านี้อีก 10 เท่า ครับ แตกต่างตั้งแต่ ปั่นบันไดรอบแรกออกไปเลยครับ
ยิ่งมาคุย กันเรืองเร็ว อย่างเดียว เจอ bridgestone cromo หรือ nishiki cromo
gt cromo hiend เลิกคุยกันเลยครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ที่เอาเรื่องนี้มาเผยแพร่ เพราะมีลูกค้าบางท่าน ไปซื้อรถมาให้ผมบิ้วส์
แต่แบบรถมันใช้ไม่ได้ เลยมาแบบมาให้ดู คราวหน้าซื้อจะได้ไม่ผิดพลาด
ผมเสียดายเงินในกระเป๋าคุณครับ

ถ้าผมคิดถึงเรื่องเงินในกระเป๋าของผมอย่างเดียว ผมไม่เอามาเปิดเผยหรอกครับ เพราะเป็นโทษแก่ผม
แบบที่พ่อค้าเขาจะไม่ทำกัน

[baby83]

ถ้าผมคิดถึงเรื่องเงินในกระเป๋าของผมอย่างเดียว ผมไม่เอามาเปิดเผยหรอกครับ เพราะเป็นโทษแก่ผม
แบบที่พ่อค้าเขาจะไม่ทำกัน

ถูกใจครับ ลูกค้าท่านอื่นๆ ถ้ามีเวลาลองไปนั่งคุยที่ร้านซิครับ จะรู้อะไรเพิ่มอีกเยอะเลย

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ถึงคุณ baby 83

trek ขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ หลังจากใช้มา3 เดือนล้วครับ ส่วนเรื่องการฝึกขี่จักรยานทางไกล
คงจะเขียนลงในกระทู้นี้ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=190269

[baby83]

ตอนนี้่ผมลืมว่ามีเสือภูเขาไปเลยครับ แต่มันคนละอารมณ์กัน

[TAWATO]

....ชอบปั่นทางเรียบกัน
....ไม่ลองเสือหมอบบ้างละครับ....เร็วดีนะครับอะไหล่ก็สมรรถนะดีมากๆ
ธวัช

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ที่นครปฐมเมื่อ 3-4 ปีที่แล้วก็มีหมอบขี่ครับอะไหล่มองดูดี เสือภูเขาราคา 2-3 แสนบาทก็มีครับ แต่ปัจจุบัน
เกือบทั้งเมืองขี่รถที่ร้านผมหมดแล้วครับ หมอบได้เร็วอย่างเดียว แต่นี่ทำได้ทุกอย่างครับ เร็วนะไม่เคยแพ้หมอบครับ
ทนนะทนกว่าหมอบครับ ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรก็น้อยกว่าหมอบครับ ขี่ง่ายควบคุมง่ายกว่าหมอบ บนจราจร
แออัดดูยังไงก็ปลอดภัยกว่าหมอบ ถ้าเกิดอุบัติเหตุก็ไม่รุนแรงเท่าหมอบถ้าขี่ที่ความเร็วเท่ากันครับ ผมนะล้มแค่
ความเร็วไม่ถึง 30 ข้อศอกซ้ายนะหลุดก็เพราะหมอบ หลังจากนั้นอีก30 กว่าปี ผมก็ค้นพบสิ่งที่ดีกว่าหมอบ
ผมจึงอยากให้ลูกค้าผมได้สัมผัสกับสิ่งดีๆ นี้ครับ ผมคิดว่าผมคงไม่น่าเอาสิ่งที่อาจเป็นโทษมาขายลูกค้าครับ
แล้วไม่น่าเชื่อ สิ่งที่ผมค้นพบ ซึ่งหลายคนขัดแย้งผมในตอนแรกแต่ปัจจุบันนี้ทั่วเมืองไทยใช้รถแบบนี้
เต็มบ้านเต็มเมืองไปหมดแล้วครับ แล้วก็ยังขี่ไปทัวริ่งทางไกล ทางใกล้ ก้ดีกว่าหมอบครับ
แล้วยังงี้จะไปใช้หมอบทำไมครับ เลิกคิดถึงมันมานานแล้วครับ ตั้งแตได้ขี่เสือโครโมทางเรียบครับ

ตอนนี้เรื่องเร็ว นะผมหยุดแล้วครับ เพราะขี่เร้วนะเป็นทักษะทางความคิดแรกที่เราคิดได้ เมื่อเราเริ่มหัดขี่จักรยานครับ

หมอบนะผมมีขายแต่แนะนำเฉพาะทัวริ่ง เท่านั้นครับ ส่วนหมอบ สปอร์ต ROAD BIKE
ผมก็มีขายครับ แต่ผมไม่เชียร์ ไม่แนะนำ ไม่ออกความเห็นครับ ท่านต้องใช้วิจารณญาณในการซื้อ
ของท่านเองครับ

ลองอ่าน linkนี้ดูครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=190269

[Pudana]

ที่อยู่ครับ
ผดุง ดวงเนตร
208/15 ถ.ศรีมาลา ต.ในเมือง
อ.เมือง จ.พิจิตร 66000

ขอบคุณ คุณเมธาฯ มากครับ