ขอความช่วยเหลือเรื่องเกียร์หน่อยครับ

[บุญชอบ]

เรียนเพื่อนๆ ที่มีความสามารถ
พอดีได้รถพับมาใหม่แต่มีปัญหาไม่สามารถเข้าเกียร์ 1-7 ได้พอแก้ไขได้ไหมครับหรือต้องเปลี่ยนไหม่ครับ
ขอบคุณมากครับ
บุญชอบ 081-7137118

[HONG41]

(ไม่สามารถเข้าเกียร์ 1-7 ได้) หมายถึง 1 2 3 4 5 6 ถึง 7 หรือเปล่าครับ
หรือหมายถึง 1 และ 7 ครับ รถมีกี่เกียร์ครับ
แนะนำครับ ลองเช็คดู สับจาน และตีนผีครับ ว่าบิด เอียง หรือเปล่าครับ
เพราะมีผลต่อการเปลี่ยนจาน (เปลี่ยนเกียร์ครับ)
drop out มีหรือเปล่า ยัง ok อยู่ไม๊ บิดหักหรือเปล่า
ผมว่า อาจมีการบิด เอียง จากการวางซ้อน ทับ กระแทกกันระหว่างขนส่งก็ได้นะครับ

คันนี้ดูเหมือนคุณ karaboon รับไปไม่ใช่เหรอครับ ไงมาอยู่นี่ได้ครับ

[บุโรทั่ง]

อันที่จริง เห็นคันนี้ก็ถูกใจ
แต่เลื่อนลงไป เขาขายไปแล้ว
คุณบุญชอบนี่เอง...

ไม่เห็นสภาพใกล้ๆ แต่ใจกระผมคิดว่าคงเป็นอย่างคุณข้างบนตอบไว้
ให้ทดลองเปลี่ยนเกียร์ บิดชิฟเตอร์ หรือเลื่อนคานโยก เป็นแบบไหนก็สุดจะเดา
ระหว่างเปลี่ยนเกียร์
ให้สังเกตเคเบิ้ลที่ตีนผี มีการยืดหด หย่อนตึง แตกต่างอย่างไรบ้าง

หากเคเบิ้ลมีการยืดหด หย่อนตึง ตัดปัญหาเรื่องชิฟเตอร์และเคเบิ้ลฝืดไปได้
ให้ดูตีนผี

ตีนผี ลองเอามือโยกเข้าออกจากตัวรถ
ดูว่าฝืด เลื่อนยาก แต่หากเลื่อนได้ดีก็ดูว่าตรงแนวหรือไม่
ตีนผีที่ดี ควรเลื่อนเข้าออกได้ในแนวชนานกับพื้น
ให้ขาผีที่มีเฟืองจ็อกกิ้งรักษาแนวดิ่งตรงตลอด
ถ้าไม่ได้ จัดเป็นตีนผีเฮี้ยน
จับถ่วงน้ำ หรือเปลี่ยนใหม่ เลือกเอาอย่างเชื่องๆ มาใช้งาน

หากตีนผีเลื่อนแล้ว ขาผีค่อยๆ เอียง
ดร็อปเอาท์ หรือติ่งหางตัวถังอาจจะบิดจากการกดทับ นั่งทับหรือเหยียบย่ำระหว่าการขนส่ง
ไม่รู้ว่าอยู่ประเทศนี้จะไปซื้อที่ไหน เรื่องซื้อใหม่จึงให้เลิกคิด ดัดเอาดีกว่า
ค่อยๆ ดัดไป วัดไปให้ตรงแนว ใจเย็นๆ

หากตีนผีเลื่อนได้ตรงแนวดี
ปรับชิฟเตอร์ไว้ที่เกียร์สุดท้ายเฟืองเล็กที่สุดก่อน
คลายล็อคเคเบิ้ลที่ตีนผีออก
ปล่อยให้ตีนผีคลายตัวอยู่ตรงตำแหน่งเกียร์สุดท้าย
ดึงสายเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคให้แน่น
ทดลองเข้าเกียร์ใหม่
หากตีนผีขยับเขยื้อนเข้าออกบางแล้ว แต่ยังไม่ถูกต้องตามตำแหน่งเกียร์
ค่อยปรับตั้งละเอียดโดยใช้สกรู L และ H ที่ตีนผีอีกครั้ง

กระผมก็ไม่โปร แต่ที่ร่ายมา คงพอให้เป็นเห็นแนวทางแก้ไขบ้าง
แม้จะลางๆ เลือนๆ
หากคุณบุญชอบไม่ถนัดปรับปรุงด้วยตนเอง
กรุณานำมาจอดไว้บ้านกระผมสักสามเดือนหกเดือน
ทำให้ฟรี

หลังจากปรับตั้งทดลองใช้งานได้ดีแล้ว
จะคืนหรือไม่คืน ค่อยคิดกันอีกที...

จิ๊กโก๋แถวบ้าน เรียกแบบนี้ว่า "เสร็จโจร..."

[บุญชอบ]

ขอขอบคุณคุณบุโรทั้งมากๆๆๆ ครับ

อ่านแล้วเห็นภาพดีมาก คาดว่ามือใหม่อย่างผมคงจะแก้ไขได้ หากแก้ไขไม่ได้คงต้องพาไปหาหมอดังเดิมที่ผ่านมา เพราะหากฝากคุณบุโรทั้งแก้ไข 5-6 เดือน คงเหงาแย่
ขอบคุณมากๆ ครับ

[บุโรทั่ง]

เอาน่า...

ไม่ต้องเอามาให้ก็ได้

ผมไปรับเอง...

[บุญชอบ]

เรียนคุณบุโรทั่ง

จากข้อความที่ให้มาต้องถือว่าคุณบุโรทั่งเป็นโปรจริงๆ นะครับทำนายถูกต้องทุกอย่าง ขณะนี้ได้ข้อสรุปว่าสาย Cable ทั้งหมดมีปัญหา และตีนผีคด แก้ไขโดยเปลี่ยนสาย Cable ใหม่และดัดตีนผี ซึ่งดำเนินการโดยร้านขาปั่น(คุณก๊อฟ) เรียบร้อยในเวลาอันสั้นแล้วครับ ปัจจุบันอยู่ระหว่าง Set up ระบบล้ออีกนิดหน่อย

ผมเข้าใจว่าคุณบุโรทั่งน่าจะรูจักผมใช่ไหมครับ ถ้าใช้ช่วย PM หน่อยก็ได้ครับ

[บุญชอบ]

เรียนคุณบุโรทั่ง(อีกครั้ง)

ทราบว่ามี Dahon Classic สีขาวสวยๆ งามๆ
ผมเองก็เพิ่งได้มาเหมือนกัน(ตามรูป)
รบกวนขอ Comment หรือเบอร์ติดต่อเพื่อขอคำปรึกษาหน่อยครับ
บุญชอบ 081-7137118

[บุโรทั่ง]

แหม... โปรเปรออะไร พูดไปก็อายเขา
ตอบมาก็หลายกระทู้ ก็เห็นจะมีถูกกับเขาก็คราวนี้เอง

ตอบร่ายยาวมาตั้งแต่ชิฟเตอร์ สายเกียร์ ไปจบที่ตีนผี
จะว่าไปก็ครบทุกองค์ประกอบของเกียร์หลังแล้ว
ต้องมีโดนเข้าสักที่ เป็นเรื่องธรรมดา

ดาฮอนคลาสสิค เป็นรถที่จอดอยู่ในใจมานานวัน
ฟังราคาแต่ละคัน ได้แค่ถอนหายใจ
ไม่กล้าซื้อ
คันที่ใช้ ไม่กล้าโชว์ เกรงว่าคอรีโทรไม่ถูกใจ
ห่างไกลความเป็นคลาสสิคไปลิบๆ แล้วขอรับ
ยังแอบไปเห็นอีก... แน่ะ

ส่วนเรื่องรู้จักมักจี่กัน... เอาหัวแม่มือเป็นประกัน
ไม่รู้จักกันแน่ๆ
ย้ายมาอยู่อีสานก็นานแล้ว
จะผ่านไปปิ่นเกล้า บางพลัด ก็จัดว่านานๆ ผ่านไปที

แต่ถ้าคลาสสิคคันแดงในรูป คุณพี่จะยกให้
ผมขับรถผ่านไปพรุ่งนี้เลย...
ไม่ใช่ว่าเห็นแก่รถดาฮง ดาฮอนอะไรนั่นดอก
อยากรู้จักน่ะขอรับ...

[บุญชอบ]

เรียนคุณบุโรทั่ง
ถ้าสีขาวคืบหน้าไปไกล ขออะไหล่ เช่น บังโกนหน้า-หลังมาเปลี่ยนได้ไหมครับเพราะของผมมันแตก ซ่อมไม่เป็นหากจะซ่อมให้มารับไปได้เลยถ้ามาถูก 555 (รถเพิ่งได้มาเมื่อวานเองครับ) ส่วนใหญ่เองไม่ค่อยเป็นต้องอาศัยหมอใหญ่(ร้านขาปั่น By คุณก๊อฟ) อยูประจำๆๆ

[บุโรทั่ง]

เรียนคุณพี่บุญชอบ

เห็นรถคุณพี่แล้ว หัวใจผมจะละลาย...

กระผมขอตอบตามจริง
ถ้ารถกระผม"ปิ๊ง" อย่างรถคุณพี่
มีหรือจะถอดให้โป๊เปลือยเปล่า เหลือแต่โครง

พุทโธ่ ! โธ โธ๊ ...

ได้มาตัวถังสีถลอก กับสองล้อ ไม่รวมยาง
มือเบรคหักข้างดีข้าง
หัวแดงด่างๆ หางแดงอีกสี
ไม่มีโครเมี่ยมให้เห็นแล้ว...

สภาพพอเรียกได้ว่าซื้อ"จักรยาน"มาหนึ่งคัน
ที่เห็นในรูปมีแค่นั้น
เพราะได้มาแค่นั้นเหมือนกันขอรับ
กระผมยังจ้องตะแกรงหลังรถคุณพี่เลย...

คันแดงปรุงปรับจับแต่งเสียหน่อยก็เรียบร้อย
แค่นิดหน่อย ดูแล้วยังไม่เห็นว่ามีอะไรต้องให้ซ่อม
บังโคลนหลังหน้าถ้าไม่แตก ก็โชคดี
รถอายุสิบยี่สิบปี มีหรือจะเหลือ...
ซุ้มล้อหน้าตะเกียบเตี้ย
บังโคลนคันไหนก็แทนไม่ได้เสียด้วย
โค้งไม่รับกัน ไม่ใส่เสียเลยยังดีกว่า

เอาว่าถอดโซ่เกียร์มาดูไส้
ถ้าข้างในจาระบีดี ครีมดำปี๋ไม่มีฝุ่น
เข้าได้ครบสามเกียร์กิ๊กๆ
เสียงฟรียังกิ๊งๆ ไหลลื่นเรียบร้อย
อย่างอื่นนั้น "สิว สิว" ขอรับ

ถ้าคิดว่ากระผมพอแนะนำหรือช่วยเหลืออะไรได้
กรุณาติดต่อตามรายละเอียดที่ส่งไปในพีเอ็มครับ

[บุโรทั่ง]

เกือบลืม...

ระเบิด จองตะแกรง !

[Nath]

เกือบลืม...

ระเบิด จองตะแกรง !

อ่านไปยิ้มไป สบายดีจัง

[TheDeathMan]

รถพับไม่รู้เรื่องเลยครับ

[MUNGKORN46]

เกือบลืม...

ระเบิด จองตะแกรง !

อ่านไปยิ้มไป สบายดีจัง

ระเบิด เหรอครับ.......... ผมขอ...เผ่นก่อนนะครับ

[feeling]

อันที่จริง เห็นคันนี้ก็ถูกใจ
แต่เลื่อนลงไป เขาขายไปแล้ว
คุณบุญชอบนี่เอง...

ไม่เห็นสภาพใกล้ๆ แต่ใจกระผมคิดว่าคงเป็นอย่างคุณข้างบนตอบไว้
ให้ทดลองเปลี่ยนเกียร์ บิดชิฟเตอร์ หรือเลื่อนคานโยก เป็นแบบไหนก็สุดจะเดา
ระหว่างเปลี่ยนเกียร์
ให้สังเกตเคเบิ้ลที่ตีนผี มีการยืดหด หย่อนตึง แตกต่างอย่างไรบ้าง

หากเคเบิ้ลมีการยืดหด หย่อนตึง ตัดปัญหาเรื่องชิฟเตอร์และเคเบิ้ลฝืดไปได้
ให้ดูตีนผี

ตีนผี ลองเอามือโยกเข้าออกจากตัวรถ
ดูว่าฝืด เลื่อนยาก แต่หากเลื่อนได้ดีก็ดูว่าตรงแนวหรือไม่
ตีนผีที่ดี ควรเลื่อนเข้าออกได้ในแนวชนานกับพื้น
ให้ขาผีที่มีเฟืองจ็อกกิ้งรักษาแนวดิ่งตรงตลอด
ถ้าไม่ได้ จัดเป็นตีนผีเฮี้ยน
จับถ่วงน้ำ หรือเปลี่ยนใหม่ เลือกเอาอย่างเชื่องๆ มาใช้งาน

หากตีนผีเลื่อนแล้ว ขาผีค่อยๆ เอียง
ดร็อปเอาท์ หรือติ่งหางตัวถังอาจจะบิดจากการกดทับ นั่งทับหรือเหยียบย่ำระหว่าการขนส่ง
ไม่รู้ว่าอยู่ประเทศนี้จะไปซื้อที่ไหน เรื่องซื้อใหม่จึงให้เลิกคิด ดัดเอาดีกว่า
ค่อยๆ ดัดไป วัดไปให้ตรงแนว ใจเย็นๆ

หากตีนผีเลื่อนได้ตรงแนวดี
ปรับชิฟเตอร์ไว้ที่เกียร์สุดท้ายเฟืองเล็กที่สุดก่อน
คลายล็อคเคเบิ้ลที่ตีนผีออก
ปล่อยให้ตีนผีคลายตัวอยู่ตรงตำแหน่งเกียร์สุดท้าย
ดึงสายเคเบิ้ลให้ตึง แล้วกวดนัทล็อคให้แน่น
ทดลองเข้าเกียร์ใหม่
หากตีนผีขยับเขยื้อนเข้าออกบางแล้ว แต่ยังไม่ถูกต้องตามตำแหน่งเกียร์
ค่อยปรับตั้งละเอียดโดยใช้สกรู L และ H ที่ตีนผีอีกครั้ง

กระผมก็ไม่โปร แต่ที่ร่ายมา คงพอให้เป็นเห็นแนวทางแก้ไขบ้าง
แม้จะลางๆ เลือนๆ
หากคุณบุญชอบไม่ถนัดปรับปรุงด้วยตนเอง
กรุณานำมาจอดไว้บ้านกระผมสักสามเดือนหกเดือน
ทำให้ฟรี

หลังจากปรับตั้งทดลองใช้งานได้ดีแล้ว
จะคืนหรือไม่คืน ค่อยคิดกันอีกที...

จิ๊กโก๋แถวบ้าน เรียกแบบนี้ว่า "เสร็จโจร..."

ใช้เป็นการตรวจเช็คขั้นพื้นฐานรถพับมือ2ได้ดีจริงๆ ขอบคุณครับ