จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ผู้ดูแล: เอก@ดอนเมือง
กฏการใช้บอร์ด
ชมรมจักรยานดอนเมือง Donmuang Cycling Club
ถ.สรงประภา แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กทม
โทร 089-126-2819
ผู้ดูแลบอร์ท เอก@ดอนเมือง
ชมรมจักรยานดอนเมือง Donmuang Cycling Club
ถ.สรงประภา แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กทม
โทร 089-126-2819
ผู้ดูแลบอร์ท เอก@ดอนเมือง
- surapong
- ขาประจำ
- โพสต์: 612
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2009, 00:50
- Tel: 0892232572
- team: ทางดินแดง
- Bike: นิยมของเก่าๆเหล็กหนิมแดง
- ตำแหน่ง: MBK CENTER
- mr.omelet
- สมาชิก
- โพสต์: 17
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มี.ค. 2010, 15:13
- Bike: Bianchi KUMA 5300,Bianchi VIA NIRONE 7 ALU
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณมากครับ
เป็นกระทู้ที่มีประโยชน์มาก
แต่มาเจอช้าไปหน่อย
เพิ่งถอย bianchi kuma 5300 size 17 มาได้สองอาทิตย์พึ่งปั่นไปครั้งเดียว
มาอ่านจากกระทู้นี้ ถึงได้ทราบว่าผิด size จริง ๆ ควรจะเป็น size 15
แอบเซ็งนิด ๆ พอจะมีวิธีแก้ไขมั๊ยครับ
หรือเพื่อน ๆ คนไหนสนใจอยากจะซื้อก็ลอง PM เสนอราคามานะครับ
เป็นกระทู้ที่มีประโยชน์มาก
แต่มาเจอช้าไปหน่อย
เพิ่งถอย bianchi kuma 5300 size 17 มาได้สองอาทิตย์พึ่งปั่นไปครั้งเดียว
มาอ่านจากกระทู้นี้ ถึงได้ทราบว่าผิด size จริง ๆ ควรจะเป็น size 15
แอบเซ็งนิด ๆ พอจะมีวิธีแก้ไขมั๊ยครับ
หรือเพื่อน ๆ คนไหนสนใจอยากจะซื้อก็ลอง PM เสนอราคามานะครับ
วันนี้คุณทำความดีแล้วหรือยัง ?
-
น้องใหม่กาฬสินธุ์
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.พ. 2010, 13:47
- Tel: 087-2252546
- team: ศูนย์ทะเลทองกาฬสินธุ์
- Bike: ฟ้าประทาน
- ตำแหน่ง: 27-31 ถ.เทศบาล 23 ต.กาฬสืนธุ์ อ.เมือง จ.กาฬสินธุ์ 46000
- ติดต่อ:
- cheth
- ขาประจำ
- โพสต์: 433
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ย. 2008, 22:20
- team: Kanchanaburi
- Bike: Trex 1.7,Giant ATX pro,Peerless Avalon ,Giant idiom, Bianchi sempre
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณมากๆครับ
เป็นกระทู้ที่ดีจริงๆ
เป็นกระทู้ที่ดีจริงๆ
-
nattapol
- สมาชิก
- โพสต์: 40
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.พ. 2010, 03:17
- Tel: 0894446530
- Bike: JAIANT
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม
- ลุงหวัด
- สมาชิก
- โพสต์: 60
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ย. 2008, 11:51
- Tel: 089 456 4029
- team: ชมรมดอนเมือง
- Bike: klein
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
มารายงานตัวครับ น้องเอก หลังจากที่เข้าบอร์ดไม่ได้หลายเดือนขัดข้องทางเทคนิคนิดหน่อยnattapol เขียน:ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผม
-
อังลัง
- ขาประจำ
- โพสต์: 2574
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ต.ค. 2009, 10:06
- Tel: 0899273203
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพเมืองด่านซ้าย@เลย
- Bike: ภูเขาเก่าๆกับหมอบเฒ่าแก่ๆ
- ตำแหน่ง: รพร.ด่านซ้าย อ.ด่านซ้าย จ.เลย 42120
- ติดต่อ:
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณสำหรับความรู้และคำแนะนำดีดี ครับ
- tn69
- ขาประจำ
- โพสต์: 710
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2010, 14:41
- Tel: 085-1379705
- Bike: Schwinn Moab ,Chevy 406/Dahon Helios 406/Dahon Vitesse 406/Pana Les Maillots 451
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
กระทู้ดีแบบนี้ทำไมเพิ่งมาเจอน้า...
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ดีๆ
ขายของไม่เกี่ยวกับจักรยาน (เผื่อใครต้องการ) http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=589190
-
teelek007
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 มี.ค. 2010, 16:33
- ตำแหน่ง: นครปฐม
- ติดต่อ:
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ข้อมูลดีๆๆทั้งหมดเลยคับ ขอบคุณมั๊กๆๆคร้าบ
- chelonian
- ขาประจำ
- โพสต์: 165
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มิ.ย. 2010, 17:38
- Tel: 0815951709
- team: วัดดวงดี
- Bike: Orbea ALMA OMS,Specialized M5
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
เป็นกระทู้ที่ดีมากๆเลยครับ
ครรชิต ดีสมศักดิ์
ธ.กสิกรไทย/ถนนสุเทพ เลขที่ บ/ช 471-2-30340-4
ธ.กรุงเทพ/ประตูเชียงใหม่ เลขที่ บ/ช 424-0-40808-0
รสชาดความอดทนนั้นมันช่างขม
แต่ดอกผลของมันหอมหวานยิ่งนัก
ธ.กสิกรไทย/ถนนสุเทพ เลขที่ บ/ช 471-2-30340-4
ธ.กรุงเทพ/ประตูเชียงใหม่ เลขที่ บ/ช 424-0-40808-0
รสชาดความอดทนนั้นมันช่างขม
แต่ดอกผลของมันหอมหวานยิ่งนัก
- Protron
- สมาชิก
- โพสต์: 5
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มิ.ย. 2010, 13:46
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณมากมายสำหรับมือใหม่ครับ
กำลังสะสมความรู็ และสะสมงบประมาณในการลงทุนด้านอุปกรณ์ออกกำลังกายประเภทสองล้ออยู๋พอดี
กำลังสะสมความรู็ และสะสมงบประมาณในการลงทุนด้านอุปกรณ์ออกกำลังกายประเภทสองล้ออยู๋พอดี
- ann008
- ขาประจำ
- โพสต์: 430
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2009, 19:19
- Tel: 089 1332377
- team: อิสระ
- Bike: Giant XTC, Scott
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ดีเยี่ยมครับ 
"อย่าทิ้งความหวังจนนาทีสุดท้าย...ถ้ายอมแพ้การแข่งขันก็จะจบลง"
คณะเรา' 57
คณะเรา' 57
- MacMonkey
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2009, 08:48
- Tel: 08-1984-1493
- team: แอบปั่นตอนเมียเผลอ
- Bike: Marlin'09
- ตำแหน่ง: ในกำมือเมีย
- ติดต่อ:
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ได้ความรู้เพิ่มอีกเพียบเลยครับ.... ขอถามต่อหน่อย
ผมสูง 172 ใช้ gary marlin ขนาด 15.5 เข้าไปวัดขนาดตาม web ที่ว่าแล้ว Overall Reach ได้ 670 mm
gary 15.5 Top Tube 570 mm ต้องใช้เสต็ม 100mm ก็จะได้ขนาดพอดี
แต่ปัญหามีอยู่ว่า บ้างท่านทักว่าควรจะใช้เสต็ม 90 mm ก็พอ ไม่งั้นเวลาเข้าเทรค หน้าจะดื้อ
เลยสับสนครับว่าจะใช้เสต็มขนาดเท่าไหร่ดี
ผมสูง 172 ใช้ gary marlin ขนาด 15.5 เข้าไปวัดขนาดตาม web ที่ว่าแล้ว Overall Reach ได้ 670 mm
gary 15.5 Top Tube 570 mm ต้องใช้เสต็ม 100mm ก็จะได้ขนาดพอดี
แต่ปัญหามีอยู่ว่า บ้างท่านทักว่าควรจะใช้เสต็ม 90 mm ก็พอ ไม่งั้นเวลาเข้าเทรค หน้าจะดื้อ
เลยสับสนครับว่าจะใช้เสต็มขนาดเท่าไหร่ดี
ทั้งๆ ที่รู้ว่าไกล....จะไปแม้ไกลกว่านั้น
- เอก@ดอนเมือง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1993
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:27
- team: ชมรมดอนเมือง
- Bike: ไม่บอก เดียวโดนดุ ... @_@ ...
- ตำแหน่ง: ถ.สรงประภา เขต.ดอนเมือง กทม
- ติดต่อ:
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
MacMonkey เขียน:ได้ความรู้เพิ่มอีกเพียบเลยครับ.... ขอถามต่อหน่อย
ผมสูง 172 ใช้ gary marlin ขนาด 15.5 เข้าไปวัดขนาดตาม web ที่ว่าแล้ว Overall Reach ได้ 670 mm
gary 15.5 Top Tube 570 mm ต้องใช้เสต็ม 100mm ก็จะได้ขนาดพอดี
แต่ปัญหามีอยู่ว่า บ้างท่านทักว่าควรจะใช้เสต็ม 90 mm ก็พอ ไม่งั้นเวลาเข้าเทรค หน้าจะดื้อ
เลยสับสนครับว่าจะใช้เสต็มขนาดเท่าไหร่ดี
ค่าที่วัดได้จากเวปนั้น เป็นค่า"โดยประมาณ"ครับ จริงๆถ้าจะเจาะลึกกันให้ถึงแก่นเลยละก็ ความยาวของท่อบนตัวจักรยานกับค่าที่วัดได้นั้น อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงกันได้ อันเกิดจาก มุมองศาของรถตรงคอรถด้านหน้านี่ละครับ
ทีนี้ก็ต้องลองของจริงแล้วละครับ ของมันต้องลองครับ แต่อย่างน้อย เราก็ได้แนวทางการปรับแต่งแล้วละครับ
- MacMonkey
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2009, 08:48
- Tel: 08-1984-1493
- team: แอบปั่นตอนเมียเผลอ
- Bike: Marlin'09
- ตำแหน่ง: ในกำมือเมีย
- ติดต่อ:
Re: จาก"มือใหม่"ไปเป็น"โปร"
ขอบคุณครับ.....จากที่สังเกตุดูเฟรมเกรี่ องศาท่อคอ กับ ท่อนั่งแทบจะขนานกันเลย
งั้นเดี๋ยวลองหา Stem 100 ยก 5 มาลองดูก่อน
งั้นเดี๋ยวลองหา Stem 100 ยก 5 มาลองดูก่อน
ทั้งๆ ที่รู้ว่าไกล....จะไปแม้ไกลกว่านั้น