รถพับๆๆๆๆ
- จ่าโจ
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 มี.ค. 2009, 08:59
- team: ทีมหมู่บ้านปิ่นทอง (นับไปนับมา นับได้ 3 คัน)
- Bike: เชฟโรเล็ต , Yeah By DAHON
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: รถพับๆๆๆๆ
ว่ากันเป็นข้อ ๆ เลยนะครับ
1. รถพับใส่จานแบบนี้ได้ป่าวครับ
ได้ครับ แต่ ...
ถ้ามีตัวสับจานหน้าอยู่แล้ว ก็เปลี่ยนได้
ถ้าขนาดกระโหลกเท่ากัน ก็เปลี่ยนได้
รถพับส่วนใหญ่ ใช้จานหน้า 2 ใบ แบบเสือหมอบ .. ใส่จาน 3 ใบ มือบิดเปลี่ยนเกียร์เดิมจะรับไหวรึเปล่า
2. ใส่จานของรถ Mini 20" ได้เปล่า
คำตอบเหมือนข้อแรกทุกประการ ตัดบรรทัดที่ 3 ออก เพราะใช้จานหน้า 2 ใบเหมือนกัน
3. การใส่จานแต่ละแบบมีข้อจำักัดอะไรบ้างสำหรับรถพับครับ
ข้อจำกัด มีประการเดียว ... จำนวนฟันของจานแต่ละใบ มีผลกับการทำความเร็ว และการเพิ่มแรงขับเคลื่อน
จำนวนฟันที่มาก อย่างเช่น 52 , 56 , 60 ฟัน ทำความเร็วสูงได้ดี ยิ่งถ้าใช้ร่วมกับเฟืองหลังเล็ก ๆ อย่าง
เฟืองหลัง 11 วิ่งหูดับตับไหม้ ... เกิน 35 km/h กันเลยก็แล้วกัน แต่ต้องใช้เรี่ยวแรงพอสมควรในการกดบันได
สำหรับคนชอบความแรง เอนเนอยีเหลือเฟือ ก็ลุยโลด
จำนวนฟันที่น้อยลงมา 44 ฟัน .. เป็นขนาดทั่วไปของจานใบใหญ่สุดของเสือภูเขา ใช้แรงกดบันไดน้อยลง
ความเร็วก็ลดลง แต่ได้แรงขับเคลื่อนในการออกตัว ในการไต่ทางชันมากขึ้น ขี่ไม่อัดสปีดมาก ไปทางยาว ๆ
ไกล ๆ ... สบาย ๆ ถึงไหนถึงกัน
เลือก แบบที่เหมาะกับจริตการขับขี่ของคุณเอาเองนะครับ ... ไม่มีใครบอกได้หรอกว่าแบบไหนดีกว่ากัน
^___^
1. รถพับใส่จานแบบนี้ได้ป่าวครับ
ได้ครับ แต่ ...
ถ้ามีตัวสับจานหน้าอยู่แล้ว ก็เปลี่ยนได้
ถ้าขนาดกระโหลกเท่ากัน ก็เปลี่ยนได้
รถพับส่วนใหญ่ ใช้จานหน้า 2 ใบ แบบเสือหมอบ .. ใส่จาน 3 ใบ มือบิดเปลี่ยนเกียร์เดิมจะรับไหวรึเปล่า
2. ใส่จานของรถ Mini 20" ได้เปล่า
คำตอบเหมือนข้อแรกทุกประการ ตัดบรรทัดที่ 3 ออก เพราะใช้จานหน้า 2 ใบเหมือนกัน
3. การใส่จานแต่ละแบบมีข้อจำักัดอะไรบ้างสำหรับรถพับครับ
ข้อจำกัด มีประการเดียว ... จำนวนฟันของจานแต่ละใบ มีผลกับการทำความเร็ว และการเพิ่มแรงขับเคลื่อน
จำนวนฟันที่มาก อย่างเช่น 52 , 56 , 60 ฟัน ทำความเร็วสูงได้ดี ยิ่งถ้าใช้ร่วมกับเฟืองหลังเล็ก ๆ อย่าง
เฟืองหลัง 11 วิ่งหูดับตับไหม้ ... เกิน 35 km/h กันเลยก็แล้วกัน แต่ต้องใช้เรี่ยวแรงพอสมควรในการกดบันได
สำหรับคนชอบความแรง เอนเนอยีเหลือเฟือ ก็ลุยโลด
จำนวนฟันที่น้อยลงมา 44 ฟัน .. เป็นขนาดทั่วไปของจานใบใหญ่สุดของเสือภูเขา ใช้แรงกดบันไดน้อยลง
ความเร็วก็ลดลง แต่ได้แรงขับเคลื่อนในการออกตัว ในการไต่ทางชันมากขึ้น ขี่ไม่อัดสปีดมาก ไปทางยาว ๆ
ไกล ๆ ... สบาย ๆ ถึงไหนถึงกัน
เลือก แบบที่เหมาะกับจริตการขับขี่ของคุณเอาเองนะครับ ... ไม่มีใครบอกได้หรอกว่าแบบไหนดีกว่ากัน
^___^
จะปั่นให้น่องโป่งเลย .. ไม่เชื่อคอยดู ...
- จ่าโจ
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 มี.ค. 2009, 08:59
- team: ทีมหมู่บ้านปิ่นทอง (นับไปนับมา นับได้ 3 คัน)
- Bike: เชฟโรเล็ต , Yeah By DAHON
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: รถพับๆๆๆๆ
ขอแถมอีกสักนิด ...
ผมต้องขอบอกว่า แนวความคิดในการใช้จักรยานให้เหมาะสมกับศักยภาพของผู้ขับขี่ และพฤติกรรมการขี่จักรยาน
ของแต่ละคน เป็นเรื่องที่ผมพูดถึงบ่อย ๆ นะครับ
ศักยภาพของผู้ขับขี่ ผมหมายรวมถึง ทั้งทางกายภาพ และสภาพคล่องในกระเป๋าเงินนะครับ
ถ้าคุณมีศักยภาพพอที่จะหาอุปกรณ์ดี ๆ แพง ๆ มาต่อเติมเสริมแต่งรถคันโปรด ก็ทำไปเถอะครับ
ถ้าร่างกายคุณมีศักยภาพพอที่จะขี่จักรยานคันโปรดของคุณไปได้ไกลแค่ไหน ก็ขี่ไปเถอะครับ
ทันทีที่คุณเริ่มวาดง่ามขาค่อมเบาะ กดแรงส่งไปที่บันได ทำให้รถคันโปรดพุ่งไปข้างหน้า
ร่างกายคุณได้ทำงานแล้ว ระบบไหลเวียนโลหิตถูกแรงอัดจากหัวใจ ปอดคุณต้องทำงาน
เพื่อสูดเอาอ๊อกซิเจนเข้าไปเผาผลาญ เกิดกระบวนการสันดาปภายในเหมือนเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
คุณจะขี่จักรยานคันละ 3 หมื่น หรือจักรยานคันละ 2 พัน ... กระบวนการสันดาปที่ผมว่ามานั้น
ให้ผลเหมือนกันนะครับ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณจะขี่จักรยานคันนั้นไปได้ไกล รึว่าได้นานแค่ไหน
ถ้าคุณแต่งรถยนต์ .. ปรับหัวฉีด ยัดเทอร์โบ เปลี่ยนท่อให้คายไอเสียได้คล่อง ๆ เปลือกกรองอากาศให้
ดูดอากาศได้หนัก ๆ ยัดท่อ NOS ไว้อัดให้พุ่งพรวดพราดชนิดไฟออกตูด
คุณมีเงิน .. คุณจ่าย ... คุณได้ความแรงขนาดนั้น
แต่สำหรับจักรยาน ... ไม่ใช่เลยสักนิด
มีเงินซื้ออุปกรณ์ ก็ไม่ได้หมายความว่ารถจักรยานคุณจะแรงขึ้น แถมถ้าคุณขี่มันบ้าง ไม่ขี่มันบ้าง
อุปกรณ์สารพัดที่ถูกยัดใส่รถจักรยานของคุณ ก็มีค่าไม่ต่างไปจากกระเป๋าถือมียี่ห้อ + เครื่องเพชร
ที่ถูกประดับบนร่างของคุณนายท่านผู้ว่าร่างเท่าแม่พันธ์หมู ที่เดินหน้าเริ่ดไปตัดรับบิ้นงานเปิดป้าย
สมาคม ...
ผมขี่จักรยานออกไปซื้อของที่เซเว่น ฯ หน้าปากซอย ขี่ไปซื้ออกไก่ ใบกระเพรา มาทำข้าวเย็น ขี่ไปหาเพื่อน
ขี่ไปพบปะผู้คน ขี่ออกทริปไปรู้จักเพื่อนใหม่ ๆ ไปหัวเราะ ไปยิ้ม ไปให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมทริป
ผมขี่จักรยานออกไปสำรวจโลก ...
ผมมีเงินสักแสน สักล้าน ... ผมก็ไปหาซื้อความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ต่อให้ผมมีรถจักรยานราคาแสนแพง
ผมก็สัมผัสความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ถ้าผมไม่ขี่จักรยานออกไปค้นหามัน ...
แล้วอุปกรณ์แพง ๆ เหล่านั้น มันจะมีความหมายอะไรกับผม ... ในเมื่อไอ้ของเดิม ๆ ที่ผมมีอยู่แล้วเนี่ย
มันให้คำตอบของการขี่จักรยานได้ครบถ้วนแล้ว
ถามตัวเองนะครับ ... ว่าขี่จักรยานไปทำไม แล้วก็ตอบตัวเองให้ชัด ๆ ... ไม่ต้องมาตอบผมก็ได้

ผมต้องขอบอกว่า แนวความคิดในการใช้จักรยานให้เหมาะสมกับศักยภาพของผู้ขับขี่ และพฤติกรรมการขี่จักรยาน
ของแต่ละคน เป็นเรื่องที่ผมพูดถึงบ่อย ๆ นะครับ
ศักยภาพของผู้ขับขี่ ผมหมายรวมถึง ทั้งทางกายภาพ และสภาพคล่องในกระเป๋าเงินนะครับ
ถ้าคุณมีศักยภาพพอที่จะหาอุปกรณ์ดี ๆ แพง ๆ มาต่อเติมเสริมแต่งรถคันโปรด ก็ทำไปเถอะครับ
ถ้าร่างกายคุณมีศักยภาพพอที่จะขี่จักรยานคันโปรดของคุณไปได้ไกลแค่ไหน ก็ขี่ไปเถอะครับ
ทันทีที่คุณเริ่มวาดง่ามขาค่อมเบาะ กดแรงส่งไปที่บันได ทำให้รถคันโปรดพุ่งไปข้างหน้า
ร่างกายคุณได้ทำงานแล้ว ระบบไหลเวียนโลหิตถูกแรงอัดจากหัวใจ ปอดคุณต้องทำงาน
เพื่อสูดเอาอ๊อกซิเจนเข้าไปเผาผลาญ เกิดกระบวนการสันดาปภายในเหมือนเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
คุณจะขี่จักรยานคันละ 3 หมื่น หรือจักรยานคันละ 2 พัน ... กระบวนการสันดาปที่ผมว่ามานั้น
ให้ผลเหมือนกันนะครับ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณจะขี่จักรยานคันนั้นไปได้ไกล รึว่าได้นานแค่ไหน
ถ้าคุณแต่งรถยนต์ .. ปรับหัวฉีด ยัดเทอร์โบ เปลี่ยนท่อให้คายไอเสียได้คล่อง ๆ เปลือกกรองอากาศให้
ดูดอากาศได้หนัก ๆ ยัดท่อ NOS ไว้อัดให้พุ่งพรวดพราดชนิดไฟออกตูด
คุณมีเงิน .. คุณจ่าย ... คุณได้ความแรงขนาดนั้น
แต่สำหรับจักรยาน ... ไม่ใช่เลยสักนิด
มีเงินซื้ออุปกรณ์ ก็ไม่ได้หมายความว่ารถจักรยานคุณจะแรงขึ้น แถมถ้าคุณขี่มันบ้าง ไม่ขี่มันบ้าง
อุปกรณ์สารพัดที่ถูกยัดใส่รถจักรยานของคุณ ก็มีค่าไม่ต่างไปจากกระเป๋าถือมียี่ห้อ + เครื่องเพชร
ที่ถูกประดับบนร่างของคุณนายท่านผู้ว่าร่างเท่าแม่พันธ์หมู ที่เดินหน้าเริ่ดไปตัดรับบิ้นงานเปิดป้าย
สมาคม ...
ผมขี่จักรยานออกไปซื้อของที่เซเว่น ฯ หน้าปากซอย ขี่ไปซื้ออกไก่ ใบกระเพรา มาทำข้าวเย็น ขี่ไปหาเพื่อน
ขี่ไปพบปะผู้คน ขี่ออกทริปไปรู้จักเพื่อนใหม่ ๆ ไปหัวเราะ ไปยิ้ม ไปให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมทริป
ผมขี่จักรยานออกไปสำรวจโลก ...
ผมมีเงินสักแสน สักล้าน ... ผมก็ไปหาซื้อความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ต่อให้ผมมีรถจักรยานราคาแสนแพง
ผมก็สัมผัสความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ถ้าผมไม่ขี่จักรยานออกไปค้นหามัน ...
แล้วอุปกรณ์แพง ๆ เหล่านั้น มันจะมีความหมายอะไรกับผม ... ในเมื่อไอ้ของเดิม ๆ ที่ผมมีอยู่แล้วเนี่ย
มันให้คำตอบของการขี่จักรยานได้ครบถ้วนแล้ว
ถามตัวเองนะครับ ... ว่าขี่จักรยานไปทำไม แล้วก็ตอบตัวเองให้ชัด ๆ ... ไม่ต้องมาตอบผมก็ได้
จะปั่นให้น่องโป่งเลย .. ไม่เชื่อคอยดู ...
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
Re: รถพับๆๆๆๆ
เขียนได้ดีครับจ่าโจ เขียน:ขอแถมอีกสักนิด ...
ผมต้องขอบอกว่า แนวความคิดในการใช้จักรยานให้เหมาะสมกับศักยภาพของผู้ขับขี่ และพฤติกรรมการขี่จักรยาน
ของแต่ละคน เป็นเรื่องที่ผมพูดถึงบ่อย ๆ นะครับ
ศักยภาพของผู้ขับขี่ ผมหมายรวมถึง ทั้งทางกายภาพ และสภาพคล่องในกระเป๋าเงินนะครับ
ถ้าคุณมีศักยภาพพอที่จะหาอุปกรณ์ดี ๆ แพง ๆ มาต่อเติมเสริมแต่งรถคันโปรด ก็ทำไปเถอะครับ
ถ้าร่างกายคุณมีศักยภาพพอที่จะขี่จักรยานคันโปรดของคุณไปได้ไกลแค่ไหน ก็ขี่ไปเถอะครับ
ทันทีที่คุณเริ่มวาดง่ามขาค่อมเบาะ กดแรงส่งไปที่บันได ทำให้รถคันโปรดพุ่งไปข้างหน้า
ร่างกายคุณได้ทำงานแล้ว ระบบไหลเวียนโลหิตถูกแรงอัดจากหัวใจ ปอดคุณต้องทำงาน
เพื่อสูดเอาอ๊อกซิเจนเข้าไปเผาผลาญ เกิดกระบวนการสันดาปภายในเหมือนเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
คุณจะขี่จักรยานคันละ 3 หมื่น หรือจักรยานคันละ 2 พัน ... กระบวนการสันดาปที่ผมว่ามานั้น
ให้ผลเหมือนกันนะครับ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณจะขี่จักรยานคันนั้นไปได้ไกล รึว่าได้นานแค่ไหน
ถ้าคุณแต่งรถยนต์ .. ปรับหัวฉีด ยัดเทอร์โบ เปลี่ยนท่อให้คายไอเสียได้คล่อง ๆ เปลือกกรองอากาศให้
ดูดอากาศได้หนัก ๆ ยัดท่อ NOS ไว้อัดให้พุ่งพรวดพราดชนิดไฟออกตูด
คุณมีเงิน .. คุณจ่าย ... คุณได้ความแรงขนาดนั้น
แต่สำหรับจักรยาน ... ไม่ใช่เลยสักนิด
มีเงินซื้ออุปกรณ์ ก็ไม่ได้หมายความว่ารถจักรยานคุณจะแรงขึ้น แถมถ้าคุณขี่มันบ้าง ไม่ขี่มันบ้าง
อุปกรณ์สารพัดที่ถูกยัดใส่รถจักรยานของคุณ ก็มีค่าไม่ต่างไปจากกระเป๋าถือมียี่ห้อ + เครื่องเพชร
ที่ถูกประดับบนร่างของคุณนายท่านผู้ว่าร่างเท่าแม่พันธ์หมู ที่เดินหน้าเริ่ดไปตัดรับบิ้นงานเปิดป้าย
สมาคม ...
ผมขี่จักรยานออกไปซื้อของที่เซเว่น ฯ หน้าปากซอย ขี่ไปซื้ออกไก่ ใบกระเพรา มาทำข้าวเย็น ขี่ไปหาเพื่อน
ขี่ไปพบปะผู้คน ขี่ออกทริปไปรู้จักเพื่อนใหม่ ๆ ไปหัวเราะ ไปยิ้ม ไปให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมทริป
ผมขี่จักรยานออกไปสำรวจโลก ...
ผมมีเงินสักแสน สักล้าน ... ผมก็ไปหาซื้อความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ต่อให้ผมมีรถจักรยานราคาแสนแพง
ผมก็สัมผัสความรู้สึกเหล่านี้ไม่ได้ ถ้าผมไม่ขี่จักรยานออกไปค้นหามัน ...
แล้วอุปกรณ์แพง ๆ เหล่านั้น มันจะมีความหมายอะไรกับผม ... ในเมื่อไอ้ของเดิม ๆ ที่ผมมีอยู่แล้วเนี่ย
มันให้คำตอบของการขี่จักรยานได้ครบถ้วนแล้ว
ถามตัวเองนะครับ ... ว่าขี่จักรยานไปทำไม แล้วก็ตอบตัวเองให้ชัด ๆ ... ไม่ต้องมาตอบผมก็ได้
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- vanox
- ขาประจำ
- โพสต์: 2005
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2010, 07:09
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ
กระจ่างแจ่มชัด
ได้แนวคิดเกี่ยวกับการขี่และการใช้จักรยานที่แท้จริงอีกด้วย
ขอบคุณมากครับ
ได้แนวคิดเกี่ยวกับการขี่และการใช้จักรยานที่แท้จริงอีกด้วย
ขอบคุณมากครับ
- vanox
- ขาประจำ
- โพสต์: 2005
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2010, 07:09
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ
ไฟหน้าสว่างจ้า ไฟท้ายแจ่มๆว้าบๆไม่กินแบต
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน้า-ท้าย ใช้ยี่ห้อนรุ่นไหนกันบ้างครับ
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน้า-ท้าย ใช้ยี่ห้อนรุ่นไหนกันบ้างครับ
- luzozz
- ขาประจำ
- โพสต์: 126
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 พ.ค. 2010, 20:49
- Tel: 0847391155
- Bike: TREK 4500 ,พับเก่าๆ16''
- vanox
- ขาประจำ
- โพสต์: 2005
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2010, 07:09
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ
เข้าไปอ่านแล้วครับเยอะมากเลยอยากรู้ว่า เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ใช้อยู่ตอนนี้เลยอ่ะแบบไหนกันบ้าง
อย่างน้อยก็ได้พิสูจน์แล้วว่ามันเจ๋งจริง น่ะครับ (จากปากผู้ใช้)
- vanox
- ขาประจำ
- โพสต์: 2005
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2010, 07:09
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ

คอรถพับขึ้นแล้วไม่สนิท เป็นตรงบานพับน่ะคับ จะแก้ไขยังไงดี

รถรุ่นนี้เปลี่ยน แปลงเป็นคอแบบนี้ได้เปล่าครับ
แก้ไขล่าสุดโดย vanox เมื่อ 27 พ.ค. 2010, 20:52, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
- P.Ach
- ขาประจำ
- โพสต์: 409
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2009, 20:17
- team: N/A
- Bike: specialized
Re: รถพับๆๆๆๆ
เราใช้เซ็ทนี้ คุ้มvanox เขียน:ไฟหน้าสว่างจ้า ไฟท้ายแจ่มๆว้าบๆไม่กินแบต
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน้า-ท้าย ใช้ยี่ห้อนรุ่นไหนกันบ้างครับ

820 +- 30 บาท สว่างดี แต่ไม่ถึงขั้นเอาไว้ส่องทางได้แบบมอเตอร์ไซค์นะ
- Mr.Hanaga
- ขาประจำ
- โพสต์: 307
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2010, 11:34
- Tel: 0818269139
- Bike: KHS T33 สีส้ม / Pivot M5.7
- ตำแหน่ง: บางกอกและปริมลฑล
Re: รถพับๆๆๆๆ
ใช้ set นี้อยู่เหมือนกัน แต่กะว่าจะไปซื้ออีกชุด จะได้แจ่มหน่อยครับP.Ach เขียน:เราใช้เซ็ทนี้ คุ้มvanox เขียน:ไฟหน้าสว่างจ้า ไฟท้ายแจ่มๆว้าบๆไม่กินแบต
ขอคำแนะนำเรื่องไฟหน้า-ท้าย ใช้ยี่ห้อนรุ่นไหนกันบ้างครับ
820 +- 30 บาท สว่างดี แต่ไม่ถึงขั้นเอาไว้ส่องทางได้แบบมอเตอร์ไซค์นะ
- พจน์ 555
- ขาประจำ
- โพสต์: 641
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 17:09
- team: Ride Alloy
- ตำแหน่ง: ปทุมวัน กรุงเทพ
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ
ไม่ได้ครับ คอคนละแบบ และคนละขนาดกันvanox เขียน:
คอรถพับขึ้นแล้วไม่สนิท เป็นตรงบานพับน่ะคับ จะแก้ไขยังไงดี
รถรุ่นนี้เปลี่ยน แปลงเป็รคอเป็นแบบนี้ได้เปล่าครับ
Ride Alloy เพื่อนนักปั่น ^^
- vanox
- ขาประจำ
- โพสต์: 2005
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 เม.ย. 2010, 07:09
- ติดต่อ:
Re: รถพับๆๆๆๆ
แล้วคอแบบนี้จะแปลงคอได้หรือเปล่าครับพจน์ 081-699-0158 เขียน:
ไม่ได้ครับ คอคนละแบบ และคนละขนาดกัน
- suktesud
- ขาประจำ
- โพสต์: 139
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 มี.ค. 2010, 00:55
- team: อิสระ
- Bike: DAHON CLASSIC
Re: รถพับๆๆๆๆ
แล้วคอแบบนี้จะแปลงคอได้หรือเปล่าครับ[/quotevanox เขียน:พจน์ 081-699-0158 เขียน:
ไม่ได้ครับ คอคนละแบบ และคนละขนาดกัน
ใด้คับหาในห้องร้านค้าออนใลมีมากมายคับตัวแปลงมีเยอะ
- khachi
- สมาชิก
- โพสต์: 95
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 พ.ค. 2010, 19:13
- team: รถไม่แพง แรงอย่างเดียว
- Bike: TREK 8500
Re: รถพับๆๆๆๆ
ปั่นมันทุกวัน...
อย่างน้อยเวลาออกทริบก็หนีรถเก็บตามหลังได้ -0-
อย่างน้อยเวลาออกทริบก็หนีรถเก็บตามหลังได้ -0-
- Chalee
- ขาประจำ
- โพสต์: 123
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.ย. 2008, 15:32
- Tel: 0811233265
- team: เข้าแก๊งไหนหัวหน้าตายหมด
- Bike: MERIDA MATT5
- ตำแหน่ง: นนท์
Re: รถพับๆๆๆๆ
ลองแก้วิธีนี้ดูก่อนน่ะครับ
ใช้ประแจหกเหลี่ยมไขตรงจุดหมุนให้แน่น
ใช้ประแจเบอร์ 10 ไขตรงจุดที่จะใช้พับเพื่อล๊อค น๊อตตัวนี้ไม่ได้ไขให้สุดแต่ให้ได้ระยะครับ หากแน่นไปคุณจะกดก้านพับไม่ลง แต่หากหลวมไปมันจะโยก หากขันจนได้ที่แล้ว หาน้ำยากันคลายยอดที่ตัวน๊อตไว้หน่อยก็ดีครับ
ใช้ประแจหกเหลี่ยมไขตรงจุดหมุนให้แน่น
ใช้ประแจเบอร์ 10 ไขตรงจุดที่จะใช้พับเพื่อล๊อค น๊อตตัวนี้ไม่ได้ไขให้สุดแต่ให้ได้ระยะครับ หากแน่นไปคุณจะกดก้านพับไม่ลง แต่หากหลวมไปมันจะโยก หากขันจนได้ที่แล้ว หาน้ำยากันคลายยอดที่ตัวน๊อตไว้หน่อยก็ดีครับ