ทำไม Dahon Curve D3 ล้อ16" แพงกว่า Eco 3 (2010)

[Dhandranunda]

จากโชว์รูมถนนสารสินครับ พอดีเข้าไปเช็คราคา ก็ให้สงสัยมากว่าทำไมราคารถล้อ 20" 7 เกียร์ Dahon Eco3 ปี 2010 หรือปี 2008 มีราคาต่ำกว่า Dahon Curve D3 ที่มีล้อ 16" 3 เกียร์ มากเลยครับ

แบบว่า 19xxx (CurveD3) กับ 12xxx (Eco3)

มันมีอะไรที่แตกต่างกันเป็นพิเศษครับ สเปคอุปกรณ์ใช่รึเปล่าครับ?

[เต]

อะไหล่ วัสดุ ถูกต้องแล้วครับ
ชื่อมันก็บอกอยู่แล้วว่า economy
ถ้าจะเอา eco เก็บตังค์ซื้อ D3 หรือ P8 จีนดีกว่า
15000 ก็ได้แล้วมั๊ง

[เสือ Spectrum]

Dahon Curve D3 เป็นจักรยานล้อ 16 นิ้วระบบเกียร์ดุมครับ ส่วน รุ่น Eco นั้นเป็นล้อ 20 นิ้วแต่เป็นเฟืองเกลียว + ตีนผีแทนครับ

เฟืองเกลียวราคาขายปลีกประมาณ 300 - 400 บาท + ตีนผีราวๆประมาณ 300 - 500 บาท แต่ระบบเกียร์ดุมนี่เฉพาะอุปกรณ์หลายพันถึงเป็นหมื่นครับ

[Dhandranunda]

ขอถามอีกรุ่นครับ ใกล้ตัดสินใจแล้วแต่ตัวเลือกมันเยอะจริงๆ

แล้ว Dahon Vitesse P7 HG ล่ะครับ ผมเพิ่งเห็นรุ่นนี้มีขายอยู่ ชอบมาก ปิ๊งเลยแหละ ล้อ 20 นิ้ว เกียร์ดุม 7 สปีดครับ

ตอนนี้เลยเลือกไม่ถูกระหว่างจะเอาล้อ 16 ที่สะดวกในการพับเล็ก หรือล้อ 20 ที่ดีสำหรับการขี่

โอย รถพับนี่เลือกยากจริงๆ ครับ ทำให้เราหลายใจ

ส่วนนึงก็ชอบความน่ารักกระทัดรัดของ curve เหมือนกันในขณะที่ก็ชอบรูปทรงของ Vitesse (ที่น่าจะแทน speed P8 แต่เป็น china domestic อ่ะ)

[พจน์ 555]

งบเริ่มๆ ดู Roo D7 ซิครับ
อัพอะไหล่ได้หมดเลย

[เสือ Spectrum]

ขอถามอีกรุ่นครับ ใกล้ตัดสินใจแล้วแต่ตัวเลือกมันเยอะจริงๆ

แล้ว Dahon Vitesse P7 HG ล่ะครับ ผมเพิ่งเห็นรุ่นนี้มีขายอยู่ ชอบมาก ปิ๊งเลยแหละ ล้อ 20 นิ้ว เกียร์ดุม 7 สปีดครับ

ตอนนี้เลยเลือกไม่ถูกระหว่างจะเอาล้อ 16 ที่สะดวกในการพับเล็ก หรือล้อ 20 ที่ดีสำหรับการขี่

โอย รถพับนี่เลือกยากจริงๆ ครับ ทำให้เราหลายใจ

ส่วนนึงก็ชอบความน่ารักกระทัดรัดของ curve เหมือนกันในขณะที่ก็ชอบรูปทรงของ Vitesse (ที่น่าจะแทน speed P8 แต่เป็น china domestic อ่ะ)

เกียร์ดุมนี่จุดประสงค์จะออกไปทางง่ายในการดูแลรักษา นิยมใช้ในจักรยานแนวแม่บ้านหรือไม่ก็ทัวริ่งของฝรั่งครับ ข้อเสียคือปรับปรุงสมรรถนะเรื่องความเร็วได้ยากไม่เหมือนระบบเฟือง-ตีนผีที่อยากซิ่งก็เปลี่ยนชุดเฟืองใหม่เท่านั้นเอง

เกียร์ดุมใช้ง่าย สะดวก แต่ต้องทำใจว่าหากเสียแล้วก็ อะไหล่แพง อะไหล่หายาก ซ่อมยากครับ แต่สำหรับจักรยานใหม่กว่าจะเสียก็อาจจะหลาย(สิบ)ปีครับ

ข้อดีคือสะดวกในการใช้งาน เปลี่ยนเกียร์ได้แม้เวลาที่จอดจักรยานอยู่นิ่งๆ ดังนั้นเวลาปั่นฯ มาเกียร์ 5 หรือ 6 พอติดไฟแดงที่แยกก็เปลี่ยนเกียร์ 1 ก่อนออกตัวได้เลยครับ

สำหรับเกียร์ดุม 7 เกียร์นี่เคยได้ยินหลายคนเล่าว่า "ปั่นฯ สนุก" ครับ เพราะมีเกียร์เยอะพอเพียงสำหรับการปั่นฯ เดินทางไกล

ข้อพิจารณาเรื่องล้อ 16 กับล้อ 20 นี่

1. ล้อ 16 คล่องตัวกว่าโดยเฉพาะการใช้งานในเมือง แต่ก็สะเทือนมากกว่าในเส้นทางเดียวกันครับ

2. ล้อ 16 ปรับปรุงสมรรถนะได้ยาก ทำความเร็วสูง (25 - 30 กม./ชม.) ไม่ดีเท่าไรครับ ส่วนมากล้อ 16 นี่ความเร็ว 20 - 25 กม./ชม.ก็หรูมากแล้วครับ ในขณะที่ล้อ 20 อาจจะทำได้ระหว่าง 25 - 30 กม./ชม. หรือมือเก่าก็อาจจะไปเล่นความเร็ว 30 + ได้ด้วยครับ

ดังนั้นล้อ 16 นิ้วจะเหมาะสมกับระยะทางสั้นๆ ไปกลับ 20 - 30 กม. หรือสำหรับมือเก่าอาจจะทำได้ที่ระยะทางไม่เกิน 60 กม. ส่วนล้อ 20 นิ้วพอจะเอาไปแทนเสือภูเขาสำหรับการเดินทางไกลระดับ 60 - 80 กม. ได้ครับ แต่โดยภาพรวมจะเหนื่อยมากกว่าการปั่นฯ เสือภูเขาเล็กน้อยครับ

[Dhandranunda]

ขอบคุณมากครับ ได้ข้อมูลเยอะดีครับ

[suktesud]

ล้อ20''ดีกว่าคับกำลังพอดีไม่เล็กไม่ใหญ่

[Mai_Gerrard]

มาเก็บข้อมูลครับจะซื้อ Dahon Eco3 เหมือนกัน

[todtoh]

ผมคนนึงที่จงใจเลือก Curve D3 เพราะชอบล้อ 16 มากกว่า 20 เพราะผมมี MTB อยู่แล้ว
จะเล่นพับก็ขอให้กะทัดรัดไปเลย

D3 ทำความเร็วเดินทางแช่ยาวๆระดับ +20 และท๊อปสปีดที่ 37 ด้วยแรงขาธรรมดาของผมครับ

[sblove]

เก็บข้อมูล