ใครทราบ บ้างครับ เราจะเติมลมจักรย่านเท่าไหร่ถึงจะเหมาะครับ

[pml7419]

ผมขี่จักรยานแล้วเมื่อยมาก ลมออ่นก็วิ่งไม่ออก ลมมากก็กระเทือน..รบกวนเพื่อนๆ ด้วยครับ

[NOAW]

เสือหมอบหรือเสือภูเขา???
เบื้องต้นดูได้จากยางนอกที่ใช้ครับ จะมี spec อยู่ขอบยาง พี่เลือกเติมลมได้เลย
ระวังอย่าให้เกินค่า max.เป็นใช้ได้...อ่อนหรือแข็ง..แล้วแต่ชอบ
บางครั้งเสือหมอบเขาอัดกันเกือบ 100 ส่วนเสือภูเขาอยู่ประมาณ 60 (ล้อหลังนะครับ)
ส่วนล้อหน้าก็ลดลงหน่อย

[pml7419]

เป็นเสือภูเขา trek3900 ครับ

[pml7419]

ล้อหน้า-หลังเท่ากันไม๊ครับ

[จักรยานส่วนบุคคล]

ได้คร้าบบบบบ..........
ไม่มีปัญหา
แต่ว่าอัด60หน้าหลังเท่ากันจะกระด้างหน่อยนะครับ(ของผมก็60psi)
ถ้าขี่ทางถนน....ของผมหน้า50psi. หลัง60psi.
ถ้าเข้าแทรก....หน้า40psi. หลัง45psi.ครับ




.......................................................................................................................................................................... 

[จักรยานส่วนบุคคล]

ลืมบอกไปว่าเป็นลมขนาดเสือนะครับ
ถ้าเป็นหมอบเดี๋ยวรอผู้รู้มาตอบดีกว่า






...........................................................................................................................................................................

[เสือ Spectrum]

มันมีหลายองค์ประกอบนอกจากเรื่องแรงดันลมยางครับ

เอาเฉพาะเรื่องแรงดันลมยางก่อน ที่แก้มยางเขามักระบุแรงดันลมยางที่เหมาะสมเอาไว้ครับ เช่น 45 - 65 PSI หมายความว่าให้สูบลมอยู่ระหว่าง 45 ถึง 65 PSI ถ้าเป็นการปั่นฯ บนถนนและทางเรียบทั่วไปเรามักสูบแข็งเอาไว้ครับ แต่ไม่ควรเกินแรงดันที่ระบุไว้ช้างแก้มยาง หรือแม้แต่สูบพอดีค่า MAX. ครับเพราะเราไม่ทราบว่าเกจ์วัดแรงดันของเราวัดได้ตรงหรือเปล่า การสูบแรงดันลมยางมากเกินกำหนดทำให้ยางเสื่อมเร็วครับ อาการแสดงออกมักเป็นการแตกลายงาที่ผิวของยางนอก

สูบพอประมาณสำหรับทางเรียบคือให้อ่อนกว่าค่า Max. สัก 5 PSI อย่างเช่นค่า MAX. = 65 PSI ก็สูบสักแค่ 60 PSI จะช่วยให้ปั่นฯ ได้เบาเท้าขึ้น หรือหากยังรู้สึกกระด้าง-สะเทือนอยู่ก็ลดลงทีละ 5 PSI จนกว่าจะรู้สึกว่าไม่สะเทือนมาก+ปั่นฯ ลื่นเท้า

ส่วนยางหน้าแนะนำให้สูบอ่อนกว่ายางหลังสัก 10 PSI เพื่อช่วยลดความสะเทือนและช่วยให้บังคับทิศทางง่ายขึ้นด้วยครับ ยางหน้ามักจะรับภาระน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่ายางหลังในกรณีของจักรยานเสือภูเขาเพราะน้ำหนักมักจะตกที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้า หากยางหน้าใช้แรงดันลมยางเท่ากับล้อหลังก็มักทำให้เกิดอาการกระด้าง-สะเทือน และลื่น-บังคับทิศทางยากครับ แต่ถึงอย่างไรแรงดันลมยางล้อหน้าก็ยังต้องอยู่ในพิกัดที่ระบุไว้คือไม่ควรต่ำกว่า 45 PSI การใข้แรงดันลมยางต่ำกว่าพิกัดบนทางเรียบจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางแตกได้ง่ายครับ

ดังนั้นต้องทดลองจับคู่ลมยางที่ปั่นฯ แล้วเจ้าของรู้สึกดีที่ละคู่ครับเช่น หน้า 50 หลัง 60 หรือหน้า 45 หลัง 55 หรือเปลี่ยนสูตรตามแต่ถนัดเช่นหน้า 55 หลัง 60 อะไรอย่างนี้เป็นต้นครับ

ส่วนแรงดันทางด้านต่ำเหมาะสำหรับการเอาไว้ปั่นฯ เข้าทางวิบาก ทางดิน คันนา ฯลฯ ครับ

******************************************

หมดจากเรื่องแรงดันลมยางก็ต้องมาว่ากันเรื่องขนาดของยาง ยางติดรถมามักเป็นยางมีดอก-หน้ากว้าง ไม่ค่อยเหมาะสำหรับการปั่นฯ บนทางเรียบเนื่องจากกินแรงมากครับ

ยางที่ปั่นฯ สบายบนทางเรียบมักเป็นยางหน้าแคบ พวก 26 X 1.25 นิ้ว หรือ 26 X 1.00 นิ้ว ครับ ยิ่งได้ยาง แรงดันสูงหรือยาง High Pressure ที่ใช้แรงดัน 80 PSI 100 - 120 PSI ยิ่งดีใหญ่เลยครับ แต่ยางแบบนี้ไม่ค่อยเหมาะสำหรับมือใหม่เนื่องจากลื่นล้ม เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ที่มีประสพการณ์การปั่นฯ มาระดับหนึ่ง

ยางทางเรียบที่ปั่นฯ สบาย แต่ก็ยังกินแรงอยู่พอสมควรคือยาง 26 X 1.5 นิ้วสำหรับทางเรียบครับ ส่วนมากยาง 1.5 นิ้วมักได้ยางธรรมดาแรงดัน 65 PSI แต่หากได้ยาง 1.5 นิ้ว High Pressure ใช้แรงดันลมยาง 100 PSI น่าจะดีสำหรับมือใหม่ครับ

[น้องหนึ่ง]

ไม่มีอะไรได้มาฟรีครับ
อยากนุ่มก็ต้องหนืด อยากไหลก็ต้องกระด้าง

เลือกค่าที่เหมาะสมสำหรับตัวเราครับ

[pml7419]

ต้องขอขอบคุณสำหรับทุกคำตอบที่ให้นะครับ...ผมจะได้เอาไว้ทดลองดูครับ...

[mix_ch]

ผมเคยปั่นภูเขา เติมตามข้างยางที่บอกอะคับ

[ไอ้มดแดง]

...เอาน้ำหนักตัวมาเป็นหลักประกอบด้วยครับ..คนตัวหนักต้องเติมลมมากว่าคนตัวเบาครับ
**** แก้มยาง ก็มี ส่วนด้วยนะครับ เช่น ยางแก้มบางๆ ก็สามารถเติมลมได้มากกว่า ยางแก้มหนา

[vara-indy]

ผมใส่หน้ากว้าง 1.9 นิ้ว
สูบลมเลย มินนิมั่ม เฟรชเช่อร์ 2-3 PSI เอาให้นุ่มที่สุด ทั้งหน้าหลัง เน้นถนอมสุขภาพก้นกบ และสันหลัง
อยากขี่ดูวิวไปจนแก่ แบบ ไม่เจ็บเนื้อ ข้ำตัวครับ

[JAZZST]

มันมีหลายองค์ประกอบนอกจากเรื่องแรงดันลมยางครับ

เอาเฉพาะเรื่องแรงดันลมยางก่อน ที่แก้มยางเขามักระบุแรงดันลมยางที่เหมาะสมเอาไว้ครับ เช่น 45 - 65 PSI หมายความว่าให้สูบลมอยู่ระหว่าง 45 ถึง 65 PSI ถ้าเป็นการปั่นฯ บนถนนและทางเรียบทั่วไปเรามักสูบแข็งเอาไว้ครับ แต่ไม่ควรเกินแรงดันที่ระบุไว้ช้างแก้มยาง หรือแม้แต่สูบพอดีค่า MAX. ครับเพราะเราไม่ทราบว่าเกจ์วัดแรงดันของเราวัดได้ตรงหรือเปล่า การสูบแรงดันลมยางมากเกินกำหนดทำให้ยางเสื่อมเร็วครับ อาการแสดงออกมักเป็นการแตกลายงาที่ผิวของยางนอก

สูบพอประมาณสำหรับทางเรียบคือให้อ่อนกว่าค่า Max. สัก 5 PSI อย่างเช่นค่า MAX. = 65 PSI ก็สูบสักแค่ 60 PSI จะช่วยให้ปั่นฯ ได้เบาเท้าขึ้น หรือหากยังรู้สึกกระด้าง-สะเทือนอยู่ก็ลดลงทีละ 5 PSI จนกว่าจะรู้สึกว่าไม่สะเทือนมาก+ปั่นฯ ลื่นเท้า

ส่วนยางหน้าแนะนำให้สูบอ่อนกว่ายางหลังสัก 10 PSI เพื่อช่วยลดความสะเทือนและช่วยให้บังคับทิศทางง่ายขึ้นด้วยครับ ยางหน้ามักจะรับภาระน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่ายางหลังในกรณีของจักรยานเสือภูเขาเพราะน้ำหนักมักจะตกที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้า หากยางหน้าใช้แรงดันลมยางเท่ากับล้อหลังก็มักทำให้เกิดอาการกระด้าง-สะเทือน และลื่น-บังคับทิศทางยากครับ แต่ถึงอย่างไรแรงดันลมยางล้อหน้าก็ยังต้องอยู่ในพิกัดที่ระบุไว้คือไม่ควรต่ำกว่า 45 PSI การใข้แรงดันลมยางต่ำกว่าพิกัดบนทางเรียบจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางแตกได้ง่ายครับ

ดังนั้นต้องทดลองจับคู่ลมยางที่ปั่นฯ แล้วเจ้าของรู้สึกดีที่ละคู่ครับเช่น หน้า 50 หลัง 60 หรือหน้า 45 หลัง 55 หรือเปลี่ยนสูตรตามแต่ถนัดเช่นหน้า 55 หลัง 60 อะไรอย่างนี้เป็นต้นครับ

ส่วนแรงดันทางด้านต่ำเหมาะสำหรับการเอาไว้ปั่นฯ เข้าทางวิบาก ทางดิน คันนา ฯลฯ ครับ

******************************************

หมดจากเรื่องแรงดันลมยางก็ต้องมาว่ากันเรื่องขนาดของยาง ยางติดรถมามักเป็นยางมีดอก-หน้ากว้าง ไม่ค่อยเหมาะสำหรับการปั่นฯ บนทางเรียบเนื่องจากกินแรงมากครับ

ยางที่ปั่นฯ สบายบนทางเรียบมักเป็นยางหน้าแคบ พวก 26 X 1.25 นิ้ว หรือ 26 X 1.00 นิ้ว ครับ ยิ่งได้ยาง แรงดันสูงหรือยาง High Pressure ที่ใช้แรงดัน 80 PSI 100 - 120 PSI ยิ่งดีใหญ่เลยครับ แต่ยางแบบนี้ไม่ค่อยเหมาะสำหรับมือใหม่เนื่องจากลื่นล้ม เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ที่มีประสพการณ์การปั่นฯ มาระดับหนึ่ง

ยางทางเรียบที่ปั่นฯ สบาย แต่ก็ยังกินแรงอยู่พอสมควรคือยาง 26 X 1.5 นิ้วสำหรับทางเรียบครับ ส่วนมากยาง 1.5 นิ้วมักได้ยางธรรมดาแรงดัน 65 PSI แต่หากได้ยาง 1.5 นิ้ว High Pressure ใช้แรงดันลมยาง 100 PSI น่าจะดีสำหรับมือใหม่ครับ

ความรู้ จด จด จด ขอบคุณครับ

[mad2cm]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[Appleลูกใหญ่]

ขึ้นอยู่กับทางที่ปั่นวันนั้นค่ะ
ถ้าถนนแห้ง พื้นเรียบเนียน สูบเต็ม max ข้างยางระบุไว้ไหร่ จัดไปให้เต็มที่
ถ้าถนนเปียก แรงเสียดทานจะลดลงมาก เติมเอาแบบเกือบๆ max

ชอบขี่ตอนฝนหยุดใหม่ๆตอนถนนยังเปียกค่ะ ไม่ต้องออกแรงมาก ปั่นนิดเดียวไปไกลมาก
แต่ทางโค้งอาจจะมี Drift ได้ ^_^