การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- baby83
- ขาประจำ
- โพสต์: 319
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:37
การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ปกติปั่นแต่ทางเรียบ(ทางดำ)เป็นหลัก นานๆจะออกทางดินสักที ถ้าจะเปลี่ยนเป็นเสือทางเรียบ โดยการเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ จะต้องใช้ตะเกียบแบบไหนครับ แล้วสามารถซื้อมาถอดเปลี่ยนเองได้เลยหรือเปล่า ต้องใช้อุปกรณ์อะไรเป็นพิเศษไหมครับ
- pear
- ขาประจำ
- โพสต์: 1300
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.ย. 2008, 09:47
- Tel: 0868494021
- Bike: Trek Bikes
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
Mosso ตะเกียบราคาประหยัดพันกว่าบาท วิธีเปลี่ยนก็ไม่ยากมีหกเหลี่ยมซักชุดนึงถอดของเดิมออกแล้วก็ใส่ตะเกียบเข้าไป องศาอาจเปลี่ยนค่อยๆปรับตัวเข้ากับตะเกียบสักพักเด๋วดีเองครับ
"นิพพานัง ปรมัง สุขขัง" แปลว่า "นิพพานเป็นสุขอย่างยิ่ง"
"นิพพานัง ปรมัง สุญญัง" แปลว่า "นิพพานเป็นธรรมอันว่างอย่างยิ่ง"
หมายความว่า "สูญจากกิเลส"
"นิพพานัง ปรมัง สุญญัง" แปลว่า "นิพพานเป็นธรรมอันว่างอย่างยิ่ง"
หมายความว่า "สูญจากกิเลส"
- HUMYAI
- ขาประจำ
- โพสต์: 392
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2008, 20:41
- Tel: 081-0000000
- team: HUM_YA_I
- Bike: รถถีบ
- ตำแหน่ง: ประเทศไทย
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ถ้าปั่นแต่ทางเลียบ ผมขอเชียร์ด้วยคนครับ เพราะตอนนี้ผมใช้อยู่ ของmosso เอามาใส่ TREK4300 จากที่ต้องใช้โช๊คหนักๆ แข็งๆ เลยตัดสินใจเปลี่ยน...ผลออกมาไม่ผิดหวัง เบา แต่ก็เสียความนุ่มไป เพราะมันไม่มีการยุบตัว แต่ที่ผมคิดดูแล้ว โช๊ก ตัวเก่าที่ติดรถมาทั้งหนัก และการยุบตัวมันก็ไม่ได้ดีไปกว่าตะเกียบที่ผมเปลี่ยนมาเลย....ส่วนเรื่องความพุ่งทะยานน่ะสุดยอด ไม่กินแรงยืนโยกนี่แรงของเรามีเท่าไหร่รถก็ไปเท่านั้น....ไม่เหมือนโช๊กตัวเก่า มีเท่าไหร่หมดไปกะโช๊ก....
ความคิดเห็นส่วนตัวนะจ๊ะ จากที่ใช้อยู่จนถึงวันนี้ อ้อ...ใส่ตะเกียบแล้วอย่าลืมใส่ยางทางเลียบด้วยนะจ๊ะ จะได้ไหล ทะยานพุ่ง ไคล สเปเชี้ยล แคนนอน รึว่าอะไรที่แรงๆๆมาเจอทางเลียบล่ะก็สูสี
ความคิดเห็นส่วนตัวนะจ๊ะ จากที่ใช้อยู่จนถึงวันนี้ อ้อ...ใส่ตะเกียบแล้วอย่าลืมใส่ยางทางเลียบด้วยนะจ๊ะ จะได้ไหล ทะยานพุ่ง ไคล สเปเชี้ยล แคนนอน รึว่าอะไรที่แรงๆๆมาเจอทางเลียบล่ะก็สูสี
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
แหมนานๆจะเจอ 4300 ใส่ตะเกียบมอสโซ่ ความเห็นเหมือนพี่ข้างบนเลยครับ ใส่ปุ๊บเบาปั๊บ หายไปเกือบ 2 โล หาล้อเบาๆยางเล็กๆเบาๆมาใส่ เหลือต่ำกว่า 11 แน่นอน วิ่งทางดำ มันไม่กระด้าง สะเทือนอย่างที่เราคิดหรอก แรกอาจมีผลบริเวณแขนเราหน่อย อาจจะเมื่อยๆเจ็บๆหน่อย เจอคอสะพานก็ระวังหน่อย อย่าเหยียดแขนตึงจับแฮนด์แล้วกัน มันจะลดการสะเทือนได้ แต่องศาลงไปเยอะเลยถ้าของเก่าโช๊คยุบเยอะ อย่าง 4300 เนี่ยมันยุบ 100 ผมสูง 172 ใช้ไซส์ 16 พอมันใส่ตะเกียบและยางเล็ก มันเตี้ยลงมาดูรถเล็กๆไปเลย ช่วงหน้ายุบลงไปเยอะ เมื่อยหลังกับท้อง ต้องทำปรับรถใหม่และทำความคุ้นเคยสักพัก แนะนำออกกำลังหลังกับท้องช่วยได้ครับ แต่ก็ขี่สนุกกว่าเดิมเยอะเลยครับ ผมเปลี่ยนใส่เฟืองกับโซ่หมอบ ที่นี้ได้ใช้เฟืองหลังหลายใบหน่อย เมื่อก่อนใช้แต่ใบ6-7-8 เดี๋ยวนี้ใช้ถึงใบ3-ใบ4 อัตราทดก็ใกล้เคียง รอบขาต่อเนืองดี สรุปขี่ทางเรียบอย่างเดียวก็ไปซื้อเสือหมอบมาขี่คันครับ มันทำไว้ขี่ทางเรียบ แต่มันก็จะก้มลงไปอีก แต่ก็ได้อารมณ์ทางเรียบสุดๆนะครับ
มีคนเค้าแนะนำผมแบบนี้ แต่เราไม่มีงบทำตรงนั้นก็เลยต้องเปลี่ยนเสือภูเขาให้เป็นเสือทางเรียบ
- ไฟล์แนบ
-
- ไปขี่คุมนักวิ่งงาน ม.ศิลปากร นครปฐม
- Copy of bike 041.jpg (68.84 KiB) เข้าดูแล้ว 1261 ครั้ง
- baby83
- ขาประจำ
- โพสต์: 319
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:37
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ว่าจะลองดูสักหน่อย ผมใช้แค่ trek 3900 เองครับ
- baby83
- ขาประจำ
- โพสต์: 319
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:37
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
รบกวนอีกนิดครับ แล้วต้องใช้ตะเกียบแบบไหน ซางยาวเท่าไหร่ครับ
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ตะเกียบเหล็กหรืออลูก็ได้ แนะนำตะเกียบอลูมิเนียมยี่ห้อ mosso นี่แหละราคาตอนนี้เท่าไหร่ไม่รู้เคยเห็นขายกัน 1250-1400 ดูตามพ่อค้าในเวปก็ได้ ของผมได้มือสองมา 1000 บาท ได้มาถ้าเป็นของใหม่ซางมันจะยาว อยากสั้นก็ตัดออกได้ ในกรณีจะให้ความสูงด้านหน้าเท่าเดิม ลองวัดความสูงจากพื้นถึงแฮนด์ไว้ แล้วใส่ตะเกียบแล้ววัดใหม่ให้ระยะเท่าเดิม ซางมันจะต้องยาวกว่าโช๊คนะเพราะ ความยาวตะเกียบสั้นกว่าโช๊ค ผลที่ตามมาคือจะต้องใช้แหวนรองเพิ่มดูแล้วคล้ายกระเหรี่ยงคอยาว
ถ้าก้มได้ ไม่ติดพุง หลังแข็งแรงก็ตัดซางออกอีกก็ได้ ของผมใส่แหวน 2 วงเพราะช่วงจับซางของสเต็มสั้น ถ้าใส่สเต็มของติดรถ ใส่แหวนได้วงเดียวครับ ได้มาก็เข้ามาถามอีกรอบแล้วกัน พี่ๆเพื่อนใจดีเยอะครับ เวปนี้
- อาซูจิ ยามากูเตะ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1128
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 13:48
Re: การเปลี่ยนโช็คเป็นตะเกียบ
ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้ตะเกียบก็ยังไม่คิดกลับไปใช้โช๊คเลยครับ (ถ้ามีตังซื้อโช๊คดีๆก็ไม่แน่) แต่หลายคนลองแล้วก็ไม่ชอบกลับไปใช้โช๊คตามเดิม เชียร์ตะเกียบรูปทรงเหมือนโช๊คแบบนี้ครับ ของ Saso , Element ราคาเริ่มต้นที่ห้าพันนิดๆ มีงบหน่อยก็ หมื่นห้าถึงสองหมื่นครับ หนักกว่า musso นิดหน่อย เบากว่า Salsa นิดนึง องศาเหมอนโช๊ค ทางเรียบดี ลุยได้ระดับนึง ถึง เท่ากับโช๊ค (อยู่ที่ใจครับ) ที่สำคัญคือสวยเข้ากับ MTB ครับ

