เมื่อวันอาทิตยืที่ผ่านมาได้ไปทริป trip de special ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าเป็นทริปทางเรียบที่รวมนักขี่ทุกระดับชั้นซึ่งจะขี่แบบแข่งขัน วันนั้นผมตั้งใจไปทดสอบรถจักรยานโดยตรงเพื่อมาพัฒนาจักรยานความเร็วแบบแข่งขันครับ ซึ่งผมตั้งใจจะพัฒนาจักรยานแบบนี้ขึ้นมาอีกทางเลือกหนึ่งหลังจากประสบความสำเร็จกับจักรยานตะเกียบโครโมลีล้อ26นี้วเพื่อขี่ทางเรียบแบบความเร็วและใช้เดินทางไกลแบบทัวร์ริ่งขึ้นมาแทนทัวร์ริ่งเเบบล้อ700c ครับ โดยจักรยานแบบแข่ง
ขันนี้ต้องการทำเพื่อตอบสนองนักขี่ที่ชอบขี่กลุ่มแข่งขันแบบบ้าพลังโดยไม่สนใจว่าคู่แข่งจะเป็นหมอบ หรือ เสือภูเขา ครับ
ในวันนั้นจักรยานส่วนมากเป็นเสือหมอบถึง 90 % ครับ มีหมอบอิตาลี ฝรั่งเศส หลายคัน มี time trail หลายคัน ส่วนมากเป็นนักแข่งครับ
นักขี่เหล่านี้จะอยุ่ท้ายกลุ่มทั้ง AและB ผมตามอยู่ท้ายกลุ่มเหมือนกัน พอกลุ่มเริ่มขาด นักขี่มืออาชีพกลุ่มนี้จะสปีดขึ้นลงค่อนข้างรุนแรงบ่อยครั้ง
ผมลองตามดูก่อนถึงอ.บางแพ 5-6กม ผมวนกลับมาหาลูกทีมที่กล่มB เจอทีม inus อยู่ท้ายกลุ่มลองตามศึกษาดู ช่วงก่อนถึงบางแพ น้องทีมinus
ที่ขี่ KUATA ขี่สปีดจากท้ายกลุ่มผมลองสปีดตามดูจนน้องที่ขี่ KUATA ยิงขึ้นแซงรถนำกลุ่มB ผมสปีดขึ้นตามแต่รถนำส่งสัญญาณห้ามไม่ให้ผมไป
เลยทำให้เสียโอกาสในการศึกษาไปอย่างน่าเสียดาย ผมเลยขี่ตามรถนำกลุ่ม B จนถึงแยกโพหักแล้ววนกลับบ้านเสียเลยดีกว่า
รถที่ผมใช้ขี่ไปเป็น DIAMOND BACK CROMO สีขาว ทำไปสำหรับทริปนี้โดยเฉพาะ ไม่ทำให้เสียหน้าจริงๆครับ กลับมาเลยจัดการ
ทำคลอดลูก เจ้าคันที่ขี่ไปทันทีครับ ลูกคันแรกก็เลยเป็น SHOGUN CROMO คันนี้แหละครับ
ขอเตือน เป้าหมายคือจุดสูงสุดทางด้านความเร็วที่เสือทางเรียบแบบตะเกียบจะทำได้ เมื่อทำแบบนี้แล้วใช้ขี่แบบท่องเทียวหรือทัวร์ริ่งไม่ได้แล้วครับ
ต้องทริปที่เน้นความเป็นที่สุดทางด้านความเร็วเท่านั้นครับ
[/quote]