แข่งจริง อัดกันเท่าไหร่

[อึ่ง76]

อยากรู้ครับ เป็นแนวทาง จะได้ซ้อมๆ (หมอบนะครับ)

[Farseer]

บางรายการเห็นสถิติที่ 1 ความเร็วเฉลี่ย 50 up นะครับ แตะๆ 60

[giro]

อัดเท่าใหร่ ความเร็วสูงสุดไม่สำคัญครับ
สำคัญที่ อัดนานเท่าใหร่ กระชากันแรงแค่ใหน ซัดกันกี่ยก เส้นทางแบบใด เกมส์แบบใหน ทีมเวิร์คดีหรือแย่งกันเป็นพระเอก ถ้าอยากแข่ง หากลุ่มเสือหมอบที่เค้าแข่งกัน แล้วปั่นซ้อมกับเค้าครับจะได้แนวทาง
อีกอย่าง ทัศนะของผมนะ การจะแข่งนั้น อยู่ที่ใจและความพยายามมากกว่า พยายามตั้งเป้าหมาย พยายามซ้อมและ เหนืออื่นใด พยายามศึกษากติกามารยาท แข่งอย่างมีสปิริท แข่งอย่างปลอดภัย แข่งด้วยความสนุกและ enjoy กับเกมส์ ด้วยหัวใจของนักกีฬาสมัครเล่น

ถ้าคิดแบบนี้ไม่ยากหรอกครับ นักปั่นหลายๆคนก็แข่งได้และแข่งได้ดีด้วย แต่ถ้าท่านแข่งมุ่งหวังจะพิสูจน์ทิฐิ แข่งเพื่อชี้ขาด เพื่อชัยชนะ แบบนั้น สุดท้ายสปิริทจะหายไป ความสนุกของกีฬาสมัครเล่นจะจืดจาง
มีคนถามผมว่า"แข่งแล้ว ไม่เน้นชนะ จะแข่งกีฬาทำไม?"
คำตอบคือ "ความสวยงามของเกมส์กีฬา คือรางวัลที่ยิ่งใหญ่กว่าชัยชนะ หากดื่มด่ำแล้วชัยชนะอยู่ในมือคือของแถม ที่บ้านไม่มีถ้วยซักใบ แต่เต็มไปด้วยวินาทีที่สวยงาม ก็น่าจะพอ"
เพราะผมเป็นนักกีฬาสมัครเล่นครับ แข่งเพื่อความสุข และใช้เวลาว่างให้มีค่า

[improvise]

อัดเท่าใหร่ ความเร็วสูงสุดไม่สำคัญครับ
สำคัญที่ อัดนานเท่าใหร่ กระชากันแรงแค่ใหน ซัดกันกี่ยก เส้นทางแบบใด เกมส์แบบใหน ทีมเวิร์คดีหรือแย่งกันเป็นพระเอก ถ้าอยากแข่ง หากลุ่มเสือหมอบที่เค้าแข่งกัน แล้วปั่นซ้อมกับเค้าครับจะได้แนวทาง
อีกอย่าง ทัศนะของผมนะ การจะแข่งนั้น อยู่ที่ใจและความพยายามมากกว่า พยายามตั้งเป้าหมาย พยายามซ้อมและ เหนืออื่นใด พยายามศึกษากติกามารยาท แข่งอย่างมีสปิริท แข่งอย่างปลอดภัย แข่งด้วยความสนุกและ enjoy กับเกมส์ ด้วยหัวใจของนักกีฬาสมัครเล่น

ถ้าคิดแบบนี้ไม่ยากหรอกครับ นักปั่นหลายๆคนก็แข่งได้และแข่งได้ดีด้วย แต่ถ้าท่านแข่งมุ่งหวังจะพิสูจน์ทิฐิ แข่งเพื่อชี้ขาด เพื่อชัยชนะ แบบนั้น สุดท้ายสปิริทจะหายไป ความสนุกของกีฬาสมัครเล่นจะจืดจาง
มีคนถามผมว่า"แข่งแล้ว ไม่เน้นชนะ จะแข่งกีฬาทำไม?"
คำตอบคือ "ความสวยงามของเกมส์กีฬา คือรางวัลที่ยิ่งใหญ่กว่าชัยชนะ หากดื่มด่ำแล้วชัยชนะอยู่ในมือคือของแถม ที่บ้านไม่มีถ้วยซักใบ แต่เต็มไปด้วยวินาทีที่สวยงาม ก็น่าจะพอ"
เพราะผมเป็นนักกีฬาสมัครเล่นครับ แข่งเพื่อความสุข และใช้เวลาว่างให้มีค่า

คมดีครับชอบ....ใช้ได้กับทุกกีฬาเลยครับ

[mix_ch]

โดนใจ

[จั๊ว]

Sport Man

[Keng_Com]

แจ่มครับ พี่ Giro การกีฬาสำคัญ ที่สุขภาพกายและใจ ของผู้เล่นครับ แค่นี้ก็ชนะใจตัวเองเเล้วครับ ชอบครับ

[แมวทอง]

ถามแบบนี้แสดงว่าอยากจะแรงแล้วละซิ จะขอตอบแบบ นักกีฬามือสมัครเล่นก่อนนะครับ เพราะถ้าคุณสามารถข้ามจุดนี้ไปได้ คุณก็ได้ค่อยๆขยับไปหาความมันกับกลุ่มทีมชาติต่อไป......เอาละเข้าเรื่องตรงประเดน จากที่เคยแข่งมา ถ้าระดับสมัครเล่นแข่งระยะทางประมาณ 120 กม. ทางราบสภาพลมปกติขี่กัน ความเร็วประมาณ 35 km/h ถ้าลมต้าน 32 km/h ตามลมก็ 40 km/h ขึ้น ถ้าคุณคิดจะหนีในช่วงนี้(ทางราบลมปกติ)คุณต้องเร่งโดยฉับพลันประมาณ 50 km/h เมื่อเห็นว่าขาดแล้วค่อยๆลดลงตามลำดับแล้วยืน 40ไว้จนเมื่อเห็นว่าขาดจริงค่อยยืน 36 แล้วรักษาระยะไว้ และถ้าคุณหนีมาได้และมีคนตามคุณมาแล้วช่วยกันหนีได้ละก็ยิ่งสบายเลยคราวนี้ กลุ่มตามยากแน่ ถ้าเราช่วยกันผลัดกันบังลม ส่วนช่วงชี้ขาดก่อนถึงเส้นชัย ถ้าคุณจะใช้แผนเดิมก็ได้ แต่ถ้าจะมาวัดที่หน้าเส้นต้องมี 55-60 km/hขึ้นครับ แล้วคุณจะต้องเผื่อแรงในการยืนระยะความเร็วให้ดี ไม่งั้นโดนตามมาได้อีกมีหวังหมดแรงหนีอีกคราวนี้งานเข้าแน่ ถ้าคุณสามารถทำได้ คุณก็จะมีความมั่นใจเวลาคุณไปขี่เล่นหรือขี่แข่งกับพวกมือสมัครเล่น แต่ถ้าคุณทำได้ดีแล้วๆเริ่มเบื่อในจุดนี้คุณก็ต้องขยับไปขี่เล่นกับพวกตัวแรงๆหรือทีมชาติแล้วละ
ส่วนการขึ้นเขา หรือ สวนลม ให้คนอื่นตอบบ้างนะ ฟังจากคนๆเดียวมันเชื่ออะไรไม่ได้มากหรอก ตัวผมเองมันก็แค่กบในกะลาใบใหญ่หน่อยก็แค่นั้น
ไม่คิดไปจูงใจหรือโน้มน้าวคนอื่นด้วย อากาศและวิวในกะลา ของผมหรอกนะ แค่บอกเล่ากันก็พอ พระพุทธเจ้าสอน อย่าเชื่อจนกว่าจะได้เหตุและผล

[BoyMTB]

จะแข่งจะทำอะไร ก็อย่าลืมลูก เมีย แล้วกัน......เอ๊ะ...ไม่เกี่ยว

ไม่เคยแข่ง
แต่เคยเห็นใน TDF ก็ผลัดกันนำ ผลัดกันตาม สปิริตสูงดีครับ
แต่ช่วงสปรินท์เข้าเส้น ก็กระชากกันสุด ๆ เหมือนกัน ประมาณ 60-70 กว่า ๆ มั้ง
ช่วงไหลลงเขา ก็มี 100 ผมเคยเห็นในคลิปจากเพื่อนในนี้เอามาให้ดู

ผมว่าเค้าขี่กันเฉลี่ยน่าจะ 40 ประมาณนี้

ส่วนตัวผมขี่เอามันส์ ขาไป ยาว ๆ ได้ถึง 30 กม. ขากลับ 10 กม.พักที...

แต่ทางที่ดี ลองลงแข่งซักครั้งแล้วก็จะรู้ครับว่าเค้าขี่มันประมาณไหน

[DraftBeer]

อัดเท่าใหร่ ความเร็วสูงสุดไม่สำคัญครับ
สำคัญที่ อัดนานเท่าใหร่ กระชากันแรงแค่ใหน ซัดกันกี่ยก เส้นทางแบบใด เกมส์แบบใหน ทีมเวิร์คดีหรือแย่งกันเป็นพระเอก ถ้าอยากแข่ง หากลุ่มเสือหมอบที่เค้าแข่งกัน แล้วปั่นซ้อมกับเค้าครับจะได้แนวทาง
อีกอย่าง ทัศนะของผมนะ การจะแข่งนั้น อยู่ที่ใจและความพยายามมากกว่า พยายามตั้งเป้าหมาย พยายามซ้อมและ เหนืออื่นใด พยายามศึกษากติกามารยาท แข่งอย่างมีสปิริท แข่งอย่างปลอดภัย แข่งด้วยความสนุกและ enjoy กับเกมส์ ด้วยหัวใจของนักกีฬาสมัครเล่น

ถ้าคิดแบบนี้ไม่ยากหรอกครับ นักปั่นหลายๆคนก็แข่งได้และแข่งได้ดีด้วย แต่ถ้าท่านแข่งมุ่งหวังจะพิสูจน์ทิฐิ แข่งเพื่อชี้ขาด เพื่อชัยชนะ แบบนั้น สุดท้ายสปิริทจะหายไป ความสนุกของกีฬาสมัครเล่นจะจืดจาง
มีคนถามผมว่า"แข่งแล้ว ไม่เน้นชนะ จะแข่งกีฬาทำไม?"
คำตอบคือ "ความสวยงามของเกมส์กีฬา คือรางวัลที่ยิ่งใหญ่กว่าชัยชนะ หากดื่มด่ำแล้วชัยชนะอยู่ในมือคือของแถม ที่บ้านไม่มีถ้วยซักใบ แต่เต็มไปด้วยวินาทีที่สวยงาม ก็น่าจะพอ"
เพราะผมเป็นนักกีฬาสมัครเล่นครับ แข่งเพื่อความสุข และใช้เวลาว่างให้มีค่า

ได้ใจจริงๆๆ

ร่วมแข่งเกือบทุกรายการ แต่ไม่เคยติด 1-5 เลย แต่สนุกทุกครั้งที่แข่ง เห็นคนอื่นยืนรับถ้วยก็สบายใจแล้ว

[giro]

เพราะลูก เมีย นี่แหละถึงตั้งหน้าตั้งตาจะแข่งครับ สังคมสมัยนี้มันล้อมกรอบยาก ถ้าอยากให้เล่นกีฬา ก็คงต้องให้เติบโตมาในครอบครัวที่เล่นกีฬา"เป็นปกติ" ไม่ใช่คิกเล่นวูบวาบ หรือ พ่อหนีไปปั่นแล้วก๊งเหล้าต่อ (อันนี้ ไม่ปั่นก็หนีไปได้ครับ ) หลังจากนั้นถ้าเค้าจะไม่สนใจกีฬาก็เป็นทางเลือกครับถือว่าเราทำหน้าที่ได้ในส่วนของการพยายามเป็นตัวอย่างที่ .... ดี มั้ง

ถ้าจะแข่งนอกจาก"ความเร็ว" มันยังมีอีก 3 อย่างเท่าที่ผมเห็นนะครับ "ความแข็งแรง" ที่จะกระชากได้รุนแรง ขาด ทั้งทางราบและเขา บางคนกระตุกไม่ไป แต่บางคนกระตุกทีขาดเลย ...."ความอดทน" เรื่องยืนระยะเรื่องความอึดพี่ๆหลายคนเป็นแมวเก้าชีวิตเห็นหม้อน้ำแตกง่อยไปแล้วเดี๋ยวฟื้นมายิ่งไกลยิ่งแรง บางคนโดนรุมกระทุ้งจนร่วงหายไปใหนไม่รู้ แป้บๆกลับมากระชากตู้มหายไปเลย และสุดท้ายคือ "เก๋า" อันนี้ทำใจครับ

บนเขา ระดับสมัครเล่น แทบจะรอบใครรอบมันเลยครับ หายากที่จะซัดกันวัดกันแบบลีลาโปรบนพีเรนีส มีกระทุ้ง กระชาก ซัดกันไปเรื่อยๆจนชี้ขาดแบบนั้น ส่วนมาก ถ้าไม่เหนียวกันจริงๆเล่นกันไม่เท่าใหร่ ระดับต่างกันก็หายแล้วครับ ดังนั้นผมว่าระดับเริ่มต้น ไต่เขาแบบนิ่งๆ รอบเราเองดีกว่าครับ ทุกวันนี้เวลาไต่เขาใหญ่ดีสุดๆชองผมก็มาจากการขึ้นคนเดียว นิ่ง คงที่ เวลาขึ้นและมีเร่งมีเล่นกับพี่ๆเพื่อนๆคนอื่นๆ อาจดูเร็วกว่าแต่รวมๆแล้วต่างกันไม่เยอะขนาดนั้นครับ อีกอย่าง บนเขา คุณจะฟื้นตัวช้ากว่าปกติ ต่อให้ตัวเบาแรงดีชนิดแพะภูเขา ถ้าไม่แข็งจริง การกระชากหนี การกระชากตามไล่ ยืนระยะนานๆไปจะระเบิดได้ง่ายๆ เรียกว่าต้องถึงจึงควรหาญกล้าไปเล่นกับตัวแรงๆครับ
บางคนไต่เขาเร็วมาก แต่ โดนเร่งเข้าหน่อยหม้อน้ำแตกหายไปเลย ไม่กลับมาอีกเลยก็มีนะครับ อยู่ที่การซ้อมเลยล่ะครับ

เรื่องหนีกลุ่ม บอกได้เลยครับว่าถ้ากลุ่มรักกันจริง ช่วยกันจริง ไม่มีทางหนีได้ครับ โอกาสหนีได้น้อยมาก ไม่เชื่อมาลองมอเตอร์เวย์ครับ วันใหนกลุ่มตะบันไล่ผลัดกันลาก เป็นใครมาจากใหน หนียังไงก็ไม่พ้นครับโดนตามสอยทุกที แต่ถ้าวันใหนกลุ่มไม่ช่วยกันมีคนลากคนเดียว ไม่ต้องทีมชาติหรอกครับแค่นักปั่นชั้นผู้บริหาร ก็หนีเดี่ยวสำเร็จมาแล้ว ..... หลายๆคน นิยมตำรา"ขี่ฉลาด" ถ้าไม่จวนตัวประเภทไฟลนตูดจริงๆ อย่าหวังว่าจะขึ้นมาลากครับ ถ้าเป็นแบบนี้กันครึ่งเปโลตองก็จบแล้วครับ ทางกลับกัน ถ้าเสียสละกันเต็มที่ เชื่อว่าโอกาสหนีเดี่ยวได้ แทบไม่มีให้เห็น ... ไม่เชื่อ สปีคอิงลิช ถาม บิลลี่ ดูครับ

[chin chanchum]

ชอบติดตามอ่านข้อคิดของคุณ giro ได้ความรู้ดี ขอให้มีบ่อยๆ....ขอบคุณ

[ก้อย]

ถามแบบนี้แสดงว่าอยากจะแรงแล้วละซิ จะขอตอบแบบ นักกีฬามือสมัครเล่นก่อนนะครับ เพราะถ้าคุณสามารถข้ามจุดนี้ไปได้ คุณก็ได้ค่อยๆขยับไปหาความมันกับกลุ่มทีมชาติต่อไป......เอาละเข้าเรื่องตรงประเดน จากที่เคยแข่งมา ถ้าระดับสมัครเล่นแข่งระยะทางประมาณ 120 กม. ทางราบสภาพลมปกติขี่กัน ความเร็วประมาณ 35 km/h ถ้าลมต้าน 32 km/h ตามลมก็ 40 km/h ขึ้น ถ้าคุณคิดจะหนีในช่วงนี้(ทางราบลมปกติ)คุณต้องเร่งโดยฉับพลันประมาณ 50 km/h เมื่อเห็นว่าขาดแล้วค่อยๆลดลงตามลำดับแล้วยืน 40ไว้จนเมื่อเห็นว่าขาดจริงค่อยยืน 36 แล้วรักษาระยะไว้ และถ้าคุณหนีมาได้และมีคนตามคุณมาแล้วช่วยกันหนีได้ละก็ยิ่งสบายเลยคราวนี้ กลุ่มตามยากแน่ ถ้าเราช่วยกันผลัดกันบังลม ส่วนช่วงชี้ขาดก่อนถึงเส้นชัย ถ้าคุณจะใช้แผนเดิมก็ได้ แต่ถ้าจะมาวัดที่หน้าเส้นต้องมี 55-60 km/hขึ้นครับ แล้วคุณจะต้องเผื่อแรงในการยืนระยะความเร็วให้ดี ไม่งั้นโดนตามมาได้อีกมีหวังหมดแรงหนีอีกคราวนี้งานเข้าแน่ ถ้าคุณสามารถทำได้ คุณก็จะมีความมั่นใจเวลาคุณไปขี่เล่นหรือขี่แข่งกับพวกมือสมัครเล่น แต่ถ้าคุณทำได้ดีแล้วๆเริ่มเบื่อในจุดนี้คุณก็ต้องขยับไปขี่เล่นกับพวกตัวแรงๆหรือทีมชาติแล้วละ
ส่วนการขึ้นเขา หรือ สวนลม ให้คนอื่นตอบบ้างนะ ฟังจากคนๆเดียวมันเชื่ออะไรไม่ได้มากหรอก ตัวผมเองมันก็แค่กบในกะลาใบใหญ่หน่อยก็แค่นั้น
ไม่คิดไปจูงใจหรือโน้มน้าวคนอื่นด้วย อากาศและวิวในกะลา ของผมหรอกนะ แค่บอกเล่ากันก็พอ พระพุทธเจ้าสอน อย่าเชื่อจนกว่าจะได้เหตุและผล

ชอบครับอยากอยู่ในกะลามั่ง ถามคุณแมวหน่อยว่า อยู่ดีๆผมหมดแรงขาไปเฉยๆเพราะอะไร แต่ก่อนหน้าหมดแรงนี้ก็ไปขี่เขามาหลายทริป...ติดๆกัน แล้วซ้อมยังไงดีล่ะเนี่ย ปรกติขี่จกย.อย่างเดียวไม่ได้ใช้รถ ออกจากบ้านทุกวันยังไงก็ต้องปั่นไป ไม่อยากนั่งรถเมล์เสียดายตังค์ เคยปั่นav.เกือบๆ30 สองสามวันนี้เหลือ18...ทำยังไงดี

[ponkpich]

เป็นผมผมจะหยุดพัก สัก 2 วันอ่ะพี่ สงสัยจะโอเวอร์เทรน

[giro]

อย่างพี่ก้อย
ใครๆก็ว่า ถ้าได้คอร์สซ้อมซัก 8 สัปดาห์ รับรอง ...... รุ่น 40 มีหนาวแน่ๆครับ