โพสต์
โดย Nathan »
งั้นผมขอเสริมบ้างเพราะ net เร็วดี
เริ่มแรกหลังจากที่ไม่ได้ออกทริปปั่นจักรยานแบบเป็นเรื่องเป็นราวมาเกือบๆ 2 เดือนเต็ม หลังจากพายุฝนจางหายไป อาการตกมันจักรยานก็ตามมา ด้วยความที่กระทู้ On the Road เป็นประกาย + ความอยากที่จะเดินทางแบบไม่รู้เรื่องเส้นทางจากปากช่องมาที่มวกเหล็ก + พี่เป๊กชี้ช่องให้หลังจากแพรมๆว่าให้จักทริปเปิดได้เลย . .
งั้น ผมไปมวกเหล็ก คือ คำตอบสุกท้าย หลังจากวันนั้น เหลือระยะเวลาไม่กี่วัน
1. เตรียมจักหาพาหนะเดินทาง ได้แล้วค่อยจัดคนลงพาหนะ จัดได้ 2 คัน
2. จักคนลงพาหนะเดินทางด้วยความรีบเร่งเพราะแรกเลยคือ ขออนุมัติงบประมาณจาก ชมรมที่ทำงานแต่ตามคาดไม่ผ่าน ก็เลยของเป็นงบส่วนตัวอนุมัติพาหนะจากท่าน ผบ. (อนุมัติแต่พาหนะ ไม่อนุมัติค่าเดินทาง) กว่าจะสรุปลงตัวได้ก็ปาเข้าไปวันศุกร์แล้ว งานนี้ฉุกเฉินจริงๆ
3. พี่เป๊ก กรุณาทำการบ้าน (หลังจากไม่ได้ทำมานานหลายสัปดาห์) เรื่องเส้นทางเดินทางตามกลุ่ม C โดยละเอียด (อันที่จริงจะมีบรรดาขาแรงถึงแรงมากมายก่ายก่องจะไปลองที่กลุ่ม A แต่พอโดนอุมงค์ต้นไม้ เป็นอันสรุปได้ว่า กลุ่ม C เหมาะสมที่สุด . .
.
.
เช้าวันเสาร์ เปลี่ยนแปลงที่นัดหมายจาก Esso กม.7 เป็น IT Square ล้อหมุน 06.30 น. มาช้าให้ปั่นตามไปเอง . . ผลสรุปออกมาว่า ผมช้าที่สุด . .
.
.
หลังจาก รวบรวมกำลังเช็คยอดได้เรียบร้อยแล้ว ก็เริ่มจักรถ จักจักรยาน ได้ความมาว่า
คันที่ 1 บรรทุกคนได้ 4 ที่นั่ง + จักรยาน 2 คัน . .
คันที่ 2 บรรทุกคนได้ 2 ที่นั่ง + จักรยาน 4 คัน . .
07.00 ออกเดินทาง ด้วยความเร็วตามกฎหมายกำหนด . . 140 - 150 กม/ชั่วโมง (พี่หมูนะ ผมน่ะ แค่เลย 110 ขาก็สั่นแล้ว)
08.00 ก็เดินทางถึง มวกเหล็ก รับประทานอาหารเช้าเป็นที่เรียบร้อย ก็เดินทางไปที่ไร่องุ่นที่ว่านั่นแหละ ไปถึง ร้านกำลังจะเปิด (หมายถึง ยังไม่เปิดเลยกำลังทำความสะอาดอยู่) เข้าห้องน้ำห้องท่า ขออนุญาตจอดรถหน้าร้านจากเจ้าของร้านสาวสวยหน้าตาใจดีมีจิตใจสวยงามเหมือนใบหน้า . . ได้ค่ะ . . คือเสียงอันอ่อนหวานที่ได้รับ . .
.
.
จากนั้นล้อก็หมุมๆ ๆ ๆ ผ่านเส้นทางที่ได้รับข่าวมาคือ จากแยกนั้นกำลังทำเส้นทางทำถนน ด้วยความที่เสือหมอบคันเดียว คนเดียว + ล้อใหม่เอี่ยมอ่องอรทัย ก็เกรงว่าจะมีเศษหิน เศษดินให้รับน้องก่อนเปิดทริป จึงปั่นได้ด้วยความเร็ว ไม่ถึง 10 กม./ชม. . .
.
.
ผ่านมาได้สักพัก พี่เป๊กหยุดรถ สั่งทำความสะอาดล้อ เตรียม Rolling (5 5 5 เลียนแบบ Onthe Road) เพื่อจัดกลุ่ม C , D , E . .
เส้นทาง ใช้การจดจำเอาว่าจะไปทางไหนดี สังเกตุสัญญลักษณ์ที่ถนน รับรองว่าไม่หลง แต่ถ้าหลงก็ช่วยไม่ได้ . .
.
.
สักพัก พี่หมูก็เริ่ม sprint ตัวออกนำหน้าก่อนใคร . . ตามด้วยเสียงแว่ว ว่า "ปวดฉี่" . .
อ้าว กว่าสมองจะจัดระเบียบได้ว่าพี่หมูปวดฉี่ เท้าก็สั่นให้เริ่ง sprint ตามไปด้วยความเร็วเท่าไหร่ จำไม่ได้ กับเส้นทาง โค้งซ้ายที ขวาที ขึ้นเนิน ลงเนิน . . หลังจากพี่หมูเริ่มลดความเร็วลง แต่เจ้าพันเจ็ดกลับได้แรงพลักดันจากโครโมเหล็ก 6 เกียร์ นำเจ้าของพุ่งทะยานไปข้างหน้าด้วยความเร็ว ไม่ต่ำกว่า 30 (เวลาลงเนิน และไม่เกิน 15 เวลาขึ้นเนิน) สักพัก โอ้ว . . สวรรค์สั่งลา เสียงนั่นมาแล้ว เสียงที่ไม่พึงปราถนาที่จะได้ยิน เพราะเสียงนี้ทำให้อาการรื่นเริงบรรเทิงใจกับความรู้สึกของการปั่นหมอบ หายไป . .
.
.
หึ่ง ๆ ๆ . . . หึ่ง ๆ ๆ . . หึ่ง ๆ ๆ . . ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ (ไว้ออกทริปจะทำเสียงให้ฟัง ว่าเป็นแบบนั่น จริงๆ)
มาแล้วเจ้า big size กับเสียงล้อบดถนน ตามมาหายใจรดต้นคอ . . เสียวว้อย ย ย ย . . เสียวงเบรคแล้วโดนชนท้าย ว้อย ย ย . .
.
.
แต่เจ้าเสียงดังกล่าวก็ไม่ ยี่หระ กลับเร่งความเร็ว ฉวงในทางเรียบ . . ฉีกไปน่าน ไปลำปาง ไปแพร่ . . เห็นว่า สิ้นปี จะฉักไปเชียงใหม่ ไปปายด้วย . .
ฮึ . . อ่ย่ากระนั่นเลย ขนาดโดนฉีกแซงบนทางขึ้นเขา ยังโดนขนาดนั้น พดได้โอกาส ทางลงเข้า เจ้าพันเจ็ดก็ตัดสิ้นใจฉีกขวา กระชากวัยที่เหลือน้อยนิด ปั่นลงเข้าฉีกเจ้าภูเขาคันแรกให้ได้อาย . .
หากหลุดพ้นจากการครอบงำของคำว่า "ยี่ห้อ" ได้แล้ว . . นั่นแสดงว่าเข้าถึงคำว่า "จักรยาน"
