Triathlete เขียน:ไม่ทราบว่าถ้าเรายืนโยกแรงๆ รถจะมีอาการสะบัด หรือ ย้วยรึเปล่าครับ...อยากลองเอาไปลงไตรกีฬาดูครับ...และสีชมพูยังเหลืออีกกี่คันครับ..จะได้เข้ากับบรอมตันสีชมพูที่มีอยู่แล้ว 555
ถ้าจัดวางอุปกรณ์ถูกต้องตามสรีระ ก็ไม่มีปัญหาเรื่องอาการสะบัด
ส่วนเรื่องย้วย สามารถปรับเปลี่ยนสปริงกันสะเทือนหน้าได้ ตามน้ำหนักและสไตล์การขับขี่
สปริงมาตรฐานเป็นค่ากลางที่ปรับนุ่มแข็งได้ ถ้าเพียงพอก็ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนแปลง
Moulton เป็นรถที่ออกแบบไว้รองรับการขับขี่หลายไสตล์
การใช้ Moulton เป็นรถไตร ก็ต้องแล้วแต่ความชอบส่วนตัวของนักแข่ง
ถ้าเป็นระดับมืออาชีพแล้ว มักมีสังกัด หรือสปอนเซอร์ชัดเจน
Moulton จึงไม่ได้อยู่ในทำเนียบรถที่นักแข่งใช้
และถ้าการแข่งขันนั้นซีเรียสถึงตำแหน่งแพ้ชนะ
ควรใช้รถไตรแท้ๆที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นมาโดยตรง
ถ้ารักจะปั้น TSR เป็นรถไตรจริงสามารถก็ทำได้
โดยบริหารงบกันตั้งแต่ชุดเฟรมเจ็ดหมื่น
อุปกรณ์อื่นก็ว่ากันตามราคา
ชุดแฮนด์ กรุ๊ปเซ็ท วงล้อ เบาะ ดุม แบบพิเศษสุดๆ
รับรองได้ว่ากว่าจะเสร็จทะลุหลักสองแน่นอน
...
ส่วนเจ้า TSR9 ตัวนี้
เหมาะสำหรับคนขี่ที่ไม่ชอบก้มมาก สำหรับออกทริปชิวๆ
ควบคุมงบประมาณได้ดี การขับขี่และควบคุมง่ายแม้จะเป็นมือใหม่เพิ่งเริ่มจับจักรยาน
จากคำวิจารณ์ของผู้ที่เพิ่งมาทดสอบ และถอย TSR9 คันเหลืองออกไปเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา
มือใหม่ที่ไม่ได้จับจักรยานมานับสิบปี
พกพาน้ำหนักตัวมาด้วย 135 กก ลงตัวพอดีกับซี่ลวดที่ถี่ยิบถึง 36 ซี่
ขี่ไป ยิ้มไป สรุปว่า "ใช่เลย"
มีการวางแผนปรับแต่งเล็กน้อย แค่หาเบาะเจลที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้นเอง
...
