ขอประสบการณ์คนใช้เสือหมอบ GIANT หน่อยคร๊าบบบ

[giro]

เคยแต่หยิบคันที่รอประกอบที่สถานีฯมาพลิกคว่ำพลิกหงาย สำรวจดูรายละเอียด รุ่นท็อปนะครับ
...เดาได้เลยว่า "ดุ" แน่ๆคือ stiff แน่ๆ น่าจะตอบสนองได้ดี
จริงแท้ไม่เคยลองครับ ...

[ปูเป้]

ผมก็ใช้ tcr แต่เป็นตัว aero อลูมิเนียม รถไม่ค่อยไหล ซื่อมานานแล้ว น่าจะหกปีแล้วครับ

ประกอบจาก spin bike ตั้งแต่อยู่หลักสี่

ตอนนี้มีอีกคันคือ 1885 เวลาปั่นไม่ต้องเติมมาก เพราะรถไหลไปเรื่อยๆ แต่ถ้าให้เร่งบ่อยๆ

ผมชอบ tcr มากกว่าครับ เพราะเร่งดีกว่า ตัว tcr ท่อบนยาว 55 แต่ 1885 เลือกท่อบนยาว 53

ชดเชยด้วย stem + ปรับระยะปลายเบาะให้เท่ากันทั้งสองคัน

tcr เป็นรถที่ราคาไม่แพง แต่ได้รถน้ำหนักเบาครับ อยากลอง fg lite เหมือนกัน

งานเชื่อม tcr aero ดีกว่า 1885 ที่ใช้งานอยู่ ถ้าได้รถเบาแล้ว เวลาปั่นก็ต้องคงรอบขาชดเชย เพื่อ

ยืนที่ความเร็วสูงช่วย เหมือนพี่กระทู้ข้างบนแนะนำครับ

[แมวทอง]

คันข้างบนไซส์อะไรครับ

xs ครับ(คันส้ม)..ไม่รู้จะบอกว่าไงแต่..มันพุ่งดีจริงๆถ้าไม่ยึดติด ยี่ห้อและบริการ... แต่ถ้าคนปั่นไม่มีแรงก็จบ.

[ปูเป้]

คันข้างบนไซส์อะไรครับ

คันสีดำ size M

[spinbike]

โอ้โห..คุณ ปูเป้ ยังเก็บไว้ได้ยาวนานจริงๆ ครับ ส่วนตัวผมคิดว่าเจ้า Aero นี่แหละเป็นเฟรม อลูที่วิ่งที่สุด ตั้งแต่ขี่มา แต่ว่าในสไตล์ไทม์ไทรอัลนะครับ จนต้องไปควานหามาเก็บไว้หนึ่งคัน ทำเป็นรถไทม์ไทร์ซะเลย วิ่งจริงๆ ครับ คือความเร็วลอยแล้วไม่ต้องเติมมากนัก รถจะเสถียรมากๆ ตัวคาร์บอนนั้น Stiff สุดๆ ครับ แต่ถ้าสิ่งที่ไม่อยากให้เกิด คืออุบัติเหตุ แรงๆ อาจเป็นอย่างในรูปนี้ได้ครับ ช่วงท่อหน้าไม่ค่อยแข็งแรงนัก แต่ถ้าขี่ปกติบอกได้คำเดียวว่า ซูโค่ย ครับ..

[spinbike]

รูปทีมล่าสุดที่เพิ่งคว้าแชมป์ ทัวร์เดอไต้หวันครับ ขี่ไจแอนท์ คือครอบจักรวาลครับ ไม่ดีที่สุดแต่ไม่ขี้เหร่แน่ครับ..

[liverpool]

เฟรมแตกหักได้น่ากลัวมาก

[T-KOM]

ตามประสบการณ์ที่เคยใช้รถหลายๆยี่ห้อสลับกับgiant ข้อดีของgiant tcr เป็นรถที่ใช้กำลังวัตต์น้อยยิ่งเวลาตอนขึ้นเนินหรือขึ้นเขา จึงเป็นรถที่ใช้สำหรับแข่งขันดี ต้องหาเฟรมยี่ห้ออื่นไว้สำหรับฝึกซ้อมจะดีมาก (เพราะเคยลองใช้วิธีนี้มาแล้วครับ)

เห็นด้วยเลยครับ ตั้งแต่รุ่นถูกสุดยันรุ่นแพง ขึ้นเขาประทับใจหมด

+ 1
ประทับใจเรื่องขึ้นเขาจริงๆ
เคยใช้ TCR C3 ปี 2007 (ขายไปแล้ว!)

[rote2128]

เพิ่งได้รถมาไม่นานขอลองจนมีรอหยักในสมองก่อนนะครับ
แล้วจะมาร่วมคุยด้วย

[แมวทอง]

ผม tcr 3 ฮ้า ฮะ หา ห้า กดมันมาก

[Mr.coffee]

[Mai_Gerrard]

เก็บข้อมูล

[เมียเสือ tik]

สามีอิฉันใช้ tcr advanced sl คาร์บอนตัวท๊อป ปี2010 dura-ace อยู่ ใช้จริงมาสัก 3-4 เดือน ก่อนหน้านี้ใช้ speciallized e5 อลู dura-ace อยู่ ก็ขี่ดีพอใจอยู่แล้ว
แต่เนื่องจาก spe นั้นไม่ค่อยจะพอดีไซค์ใหญ่ไปนิด เลยตัดใจเปลี่ยน แต่จากคำยุยงหลายท่านให้เปลี่ยนเป็นคาร์บอน แต่ต้องเป็นคาร์บอนเกดรสูงนะถึงจะได้ความรู้สึกใกล้เคียงอลูที่ใช้อยู่ และมีโอกาศได้ซื้อเจ้า giant มาจากเพื่อนอีกที ได้ความรู้สึกดังนี้
1.เฟรมแข็งเวลาขึ้นเขากดไม่ย้วย
2.เวลาขี่เจอทางขรุขระจะนุ่มกว่าอลู เช่นสีทาชะลอความเร็วทางโค้ง มันทำให้ไม่เหนื่อยมากเวลาขี่ยาว ๆ บนทางปรกติ
3.องศาการขี่คล่องตัวดี (size s สามีอิฉันสูง 170)
4.แน่นอนมันเบากว่าอลู

ประทับใจเหมือนขี่ spe E5 อลูเลย (เอ๊ะ! มันเปลี่ยนทำไมนี่)