เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- OpenEarth
- ขาประจำ
- โพสต์: 2118
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 10:17
- Tel: 086แปด92สามสาม0สาม
- team: Weekend Bike Club
- Bike: จักรยานเก่าๆ สาวไม่แล คนแก่ไม่มอง
- ติดต่อ:
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
ดูแล้วทำให้สงสัยว่า "ทำไมมันไม่หมดซะที ไม่เหนื่อยกับบ้างหรือไร"

- cyclistcyclist
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
- Bike: Merida road race 880
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
55OpenEarth เขียน:ดูแล้วทำให้สงสัยว่า "ทำไมมันไม่หมดซะที ไม่เหนื่อยกับบ้างหรือไร"![]()
- tora
- ขาประจำ
- โพสต์: 604
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:35
- Tel: 092..47..57..000
- team: Joy & Jam
- Bike: Trek
- ตำแหน่ง: เมืองที่คนตกท่อ
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
ดูที่เป้าครับ
i
i
i
i
i
i
i
i
v
เป้าหมายน่ะ
i
i
i
i
i
i
i
i
v
เป้าหมายน่ะ
...มีเงิน มีแรง แต่ไม่มีเวลา... 私は虎です
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
รูปเกมส์ มารยาท สถานการณ์
พอย้อนกลับมามองเวลาปั่นเมืองไทย ก็เห็น สันดาน เอ้ยยย นิสัย ครับ
ใครที่บอกขี่ให้ฉลาดต้องหมกแล้วตีหัว โปรเค้าทำกัน ดูยังไงก็ไม่เจอ .... มันมีสถานการณ์ของทีมและเกมส์เข้ามาเกี่ยวข้องทั้งนั้น เช่น.... ปี 07 ทำไมคอนตาดอร์เกาะตูดราสมุนเซ่นแล้วไปตีหัวหน้าเส้นเอาดื้อๆได้?? ไม่น่าเกลียด...อันดับแรก เป็นหน้าที่ของราสฯต้องลากตัวเองหนีจากอันดับ 2-3-4 ให้ได้มากที่สุด คอนตี้ไม่มีความจำเป็นต้องช่วย อันดับที่สอง ข้างหลังสองคนนี้มีลีไว เพื่อนร่วมทีมคอนตี้ไล่มา อันดับอยู่ใน 5 คนแรก เรื่องอะไรคอนตี้ต้องขึ้นไปผลัดลากให้เพื่อนตัวเองโดนทิ้งออกไปอีก ถามว่าราสฯรู้สถานการณ์นี้หรือไม่ ก็น่าจะรู้ครับ รู้ว่าสุดท้ายตัวเองจะโดนยิงหนีเข้าเส้น และเวลาของคอนตี้จะเข้าใกล้ตัวเองมากขึ้นอีก แต่ทำไงได้ ..... จะยิงหนีไอ้หนุ่มนี่ไปก็คงไม่มีอะไรการันตีว่ามันจะขาด เผลอๆ ไปแหย่มันโกรธเดี๋ยวมันกระชากหนี จะยิ่งมีแต่เสียกับเสีย ..... คอนตี้เองก็เข้าใจจุดนี้ จึงไม่ยิงหนีเสียก่อนถึงเส้นเพื่อรักษามารยาท เพราะหากเค้าหนีก่อน ก็ย่อมสามารถร่นเวลาเข้าไปได้อีก แต่ก็ไม่ทำ .....
....อีกเสตจ เป้นทางราบ กลุ่มหนีหนีรอดมาได้ 4 คน ใน 4 คนมีนักแข่งคนหน่ึงที่จัดว่าแข็งแรงที่สุด ทุกคนรู้จัก(แต่ผมไม่รู้
ชื่ออะไร มันไม่ดังครับ) เรียกว่าเป็นตัวต้องเฝ้าระวัง หน้าเส้นมันเอาแน่ๆ โชคเข้าข้างใหนไม่ทราบได้ ... ไอ้หมอนี้ โดนหมาตัดหน้ากลิ้งโคโร่ลงไป แถมไปเกี่ยวอีกคนลงไปด้วย สองคนหน้าที่รอด .... เค้าทำยังไงรู้มั้ยครับพี่น้อง?? ถ้าเป็นบ้านเราก็คงหันมามองหน้ากัน แล้วยกตูดเปิดแน่บ ชิงโอกาสทองขอกระซวกกันตอนนี้ล่ะ
โปรสองคนนั้น...ฟรีขอ ชลอรถ คอยครับ
อีก 20 กว่าโลเท่านั้น วันนั้นเปโลตองไม่เดือดไล่ไม่แรงด้วย ...และเมื่ออีกสองคนตามมาทัน ปั่นกันไปไม่นานสี่คนก็ได้เวลาต้องหนีกันเอง ผลัดกันหนี ผลัดกันชิงจังหวะกันเรื่อยๆ ไอ้หมอที่ชนหมา จะด้วยแกฉลาดหรือแกใจดีครับ แกไม่หนีก่อนทั้งๆที่แกดูสดที่สุด แกแปะอยู่ท้ายสุด สามคนก็ซัดกันไปแกก็ไม่เล่น ไม่ทับเค้าตอนเค้ากำลังหอบด้วย ... สุดท้ายแกมาเล่นครั้งเดียวหน้าเส้น คือ สี่คนพร้อมใจสปรินท์พร้อมกัน .... แกได้ไปครับ
...มารายาทอีกแบบที่น่าจดจำมาคิดกัน.... พวกตำแหน่งสปรินท์พอยท์ตามทาง พวกนี้จะมีคนที่หนีไปเพื่อหวังแต้มเหล่านี้ และคนที่หนีไปเพื่อไปเอาเสตจ ...ที่จุดสปรินท์ สังเกตดีๆคนที่ขึ้นไปเอาเสตจจะไม่เข้าไปแย่งคะแนนพวกนี้ เป็นมารยาทว่าถ้าคุณไม่ได้มีความสนใจในสงครามเสื้อเขียวก็ไม่ต้องมายุ่งเกี่ยว มันมีอยู่ครั้งหนึ่ง เสื้อเขียวกำลังจะเปลี่ยนมือเพราะอันดับสองหนีออกมากวาดแต้มในวันนั้น เพื่อนร่วมทีมของอันดับหนึ่งก็หนีมาด้วย คำถามคือ ถ้าเพื่อนร่วมทีมของเสื้อเขียวเข้าไปแย่งสปรินท์ซักครั้ง เสื้อเขียวก็จะไม่เปลี่ยนมือในวันนั้นแล้ว แต่ทำไมไม่ทำ?? ปล่อยให้คู่แข่งเพื่อนตัวเองเอาแต้มไปได้ นั่นเพราะมารยาทที่ว่านี้แหละครับ มันเป็นหน้าที่ของการวางเกมส์เองที่ปล่อยให้ไอ้หมอนี่หลุดยาวมากวาดแต้มได้ และต้องหาทางชิงคืนวันหน้าครับไม่ใช่ไปดักแต้มเอาแบบนั้น และไอ้หมอที่ได้เสื้อเขียวใหม่ก็ดีครับ ช่วยกลุ่มหนีที่เหลือหนีจนหยดสุดท้ายพาพวกหวังเสตจไปเต็มที่ก่อนจะโดนฝูงตามมารวบจึงมอบตัวเป็นคนแรก ไม่ใช่ว่าได้แต้มปุ้บ โบกมือลาข้ามอบตัวก่อน
โอ๊ยยย คุยเรื่องนี้คุยได้เป้นเดือนๆครับ ทั้งหมดได้มาจากการดูล้วนๆ ใครมันจะมีปัญญาไปแข่งถึงจะรู้ล่ะครับ ถ้าผมมีปัญญาไปแข่งได้ ป่านนี้ย้ายบ้านไปอยู่เสปนแล้วครับ

พอย้อนกลับมามองเวลาปั่นเมืองไทย ก็เห็น สันดาน เอ้ยยย นิสัย ครับ
ใครที่บอกขี่ให้ฉลาดต้องหมกแล้วตีหัว โปรเค้าทำกัน ดูยังไงก็ไม่เจอ .... มันมีสถานการณ์ของทีมและเกมส์เข้ามาเกี่ยวข้องทั้งนั้น เช่น.... ปี 07 ทำไมคอนตาดอร์เกาะตูดราสมุนเซ่นแล้วไปตีหัวหน้าเส้นเอาดื้อๆได้?? ไม่น่าเกลียด...อันดับแรก เป็นหน้าที่ของราสฯต้องลากตัวเองหนีจากอันดับ 2-3-4 ให้ได้มากที่สุด คอนตี้ไม่มีความจำเป็นต้องช่วย อันดับที่สอง ข้างหลังสองคนนี้มีลีไว เพื่อนร่วมทีมคอนตี้ไล่มา อันดับอยู่ใน 5 คนแรก เรื่องอะไรคอนตี้ต้องขึ้นไปผลัดลากให้เพื่อนตัวเองโดนทิ้งออกไปอีก ถามว่าราสฯรู้สถานการณ์นี้หรือไม่ ก็น่าจะรู้ครับ รู้ว่าสุดท้ายตัวเองจะโดนยิงหนีเข้าเส้น และเวลาของคอนตี้จะเข้าใกล้ตัวเองมากขึ้นอีก แต่ทำไงได้ ..... จะยิงหนีไอ้หนุ่มนี่ไปก็คงไม่มีอะไรการันตีว่ามันจะขาด เผลอๆ ไปแหย่มันโกรธเดี๋ยวมันกระชากหนี จะยิ่งมีแต่เสียกับเสีย ..... คอนตี้เองก็เข้าใจจุดนี้ จึงไม่ยิงหนีเสียก่อนถึงเส้นเพื่อรักษามารยาท เพราะหากเค้าหนีก่อน ก็ย่อมสามารถร่นเวลาเข้าไปได้อีก แต่ก็ไม่ทำ .....
....อีกเสตจ เป้นทางราบ กลุ่มหนีหนีรอดมาได้ 4 คน ใน 4 คนมีนักแข่งคนหน่ึงที่จัดว่าแข็งแรงที่สุด ทุกคนรู้จัก(แต่ผมไม่รู้
...มารายาทอีกแบบที่น่าจดจำมาคิดกัน.... พวกตำแหน่งสปรินท์พอยท์ตามทาง พวกนี้จะมีคนที่หนีไปเพื่อหวังแต้มเหล่านี้ และคนที่หนีไปเพื่อไปเอาเสตจ ...ที่จุดสปรินท์ สังเกตดีๆคนที่ขึ้นไปเอาเสตจจะไม่เข้าไปแย่งคะแนนพวกนี้ เป็นมารยาทว่าถ้าคุณไม่ได้มีความสนใจในสงครามเสื้อเขียวก็ไม่ต้องมายุ่งเกี่ยว มันมีอยู่ครั้งหนึ่ง เสื้อเขียวกำลังจะเปลี่ยนมือเพราะอันดับสองหนีออกมากวาดแต้มในวันนั้น เพื่อนร่วมทีมของอันดับหนึ่งก็หนีมาด้วย คำถามคือ ถ้าเพื่อนร่วมทีมของเสื้อเขียวเข้าไปแย่งสปรินท์ซักครั้ง เสื้อเขียวก็จะไม่เปลี่ยนมือในวันนั้นแล้ว แต่ทำไมไม่ทำ?? ปล่อยให้คู่แข่งเพื่อนตัวเองเอาแต้มไปได้ นั่นเพราะมารยาทที่ว่านี้แหละครับ มันเป็นหน้าที่ของการวางเกมส์เองที่ปล่อยให้ไอ้หมอนี่หลุดยาวมากวาดแต้มได้ และต้องหาทางชิงคืนวันหน้าครับไม่ใช่ไปดักแต้มเอาแบบนั้น และไอ้หมอที่ได้เสื้อเขียวใหม่ก็ดีครับ ช่วยกลุ่มหนีที่เหลือหนีจนหยดสุดท้ายพาพวกหวังเสตจไปเต็มที่ก่อนจะโดนฝูงตามมารวบจึงมอบตัวเป็นคนแรก ไม่ใช่ว่าได้แต้มปุ้บ โบกมือลาข้ามอบตัวก่อน
โอ๊ยยย คุยเรื่องนี้คุยได้เป้นเดือนๆครับ ทั้งหมดได้มาจากการดูล้วนๆ ใครมันจะมีปัญญาไปแข่งถึงจะรู้ล่ะครับ ถ้าผมมีปัญญาไปแข่งได้ ป่านนี้ย้ายบ้านไปอยู่เสปนแล้วครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- ray
- ขาประจำ
- โพสต์: 294
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:02
- team: bikeloves
- Bike: ฺ็BH กะโหลกกะลา
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
พูดได้ดีน้องไกด์
ขอคราวะหนึ่งจอก 
- oikosdr
- ขาประจำ
- โพสต์: 717
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:23
- team: Mouton Bicycle Club
- Bike: Brand of "Ton's Brothers"
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
อ่อ พอจะเข้าใจขึ้นบ้างละครับ ก็ว่าอยู่ครับ ดูเวลาเค้าปั่นเสือหมอบแข่งกัน ทำไมปั่นนำอยู่ดีๆ สปริ๊นซ์มานำหน้า อยู่ๆ ก็ลดความเร็ว หลบออกข้างให้คนอื่นไปแทน ทั้งที่จะเข้าเส้นอยู่แล้ว
งง มานานแล้ว พอจะนึกออก แต่ยังไม่เข้าใจว่ามีระบบแบบไหน พยายามดูอยู่ครับ
งง มานานแล้ว พอจะนึกออก แต่ยังไม่เข้าใจว่ามีระบบแบบไหน พยายามดูอยู่ครับ
On The Edge
Some dream of worthy accomplishments, while others stay awake and do them
Some dream of worthy accomplishments, while others stay awake and do them
- มาดมะขาม
- ขาประจำ
- โพสต์: 3305
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2010, 10:32
- Tel: 081-836-6885
- team: PN MAP
- Bike: Thorn Raven Tour,Schwinn,Gios Spazio, Rit(Coming soon)
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
ดูแล้วสงสัยว่ากินอะไรถึงได้แรงดี๊ดีขนาดนั้น 
-
neoscuba
- ขาประจำ
- โพสต์: 590
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 22:38
- Bike: Trek 4500 '09 / Trek 1.9 '09
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
พวกนี้เป็นคนลากตัวหลักขึ้นมาข้างหน้าครับ ไม่มีหน้าที่เขาเส้นชัยคนแรก แต่มีหน้าที่คือพาตัวหลักของทีมให้มาใกล้เส้นชัยมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ตัวหลักมีแรงที่จะยิงต่อเข้าเส้นชัย ไม่ต้องเปลืองแรงตัวเองเพื่อที่จะอัดมาอยู่ข้างหน้า แข่ง roadbike ทำงานกันเป็นทีมครับ แต่ละคนมีหน้าที่ของตัวเอง ไม่ใช่ต่างคนต่างปั่นให้ถึงเส้นชัย ลองปั่นตามหลังคนที่แรงดี ๆ ดูดเค้าไปเรื่อย ๆ จะเข้าใจว่าทำไมเค้าทำแบบนี้ครับ ทุนแรงไปได้เยอะเลย ความเร็วไม่ตกด้วยoikosdr เขียน:อ่อ พอจะเข้าใจขึ้นบ้างละครับ ก็ว่าอยู่ครับ ดูเวลาเค้าปั่นเสือหมอบแข่งกัน ทำไมปั่นนำอยู่ดีๆ สปริ๊นซ์มานำหน้า อยู่ๆ ก็ลดความเร็ว หลบออกข้างให้คนอื่นไปแทน ทั้งที่จะเข้าเส้นอยู่แล้ว
งง มานานแล้ว พอจะนึกออก แต่ยังไม่เข้าใจว่ามีระบบแบบไหน พยายามดูอยู่ครับ
“Pain is temporary. It may last a minute, or an hour, or a day, or a year,
but eventually it will subside and something else will take its place.
If I quit, however, it lasts forever.”
but eventually it will subside and something else will take its place.
If I quit, however, it lasts forever.”
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
lead out sprint ครับ
นอกจากลากตัว ace มาส่งหน้าเส้น จริงๆมันคือการแย่งชิงพื้นที่เลยครับ ต้องล็อคความเร็วที่สูงมาก มากชนิดเกือบสุดเพดาน เช่นคาเวนดิชอาจระเบิดพลังได้ 1200 วัตต์ max ที่ 70 ...รถไฟขบวน HTC ต้องลากมาที่ 68 โน่นเลยครับ เพื่อกันฮุดชอฟที่อาจระเบิดได้แค่ 1000 วัตต์แต่ max มันก็ 70 เหมือนกัน เรียกว่าที่ 68 ถ้าฮุดชอฟแกเปรี้ยงมาคาเวนดิชก็ยังรับมือทัน และ คาเวนดิชเปรี้ยงออกไป ก็ยากที่อูดชอฟจะสวนได้
ดังนั้นแต่ละคนในขบวนรถไฟทีมนี้จะลากระห่ำจนหมดหยด แล้วชิ่งออก ทำแบบนี้จนกว่าถึงหน้าเส้น บ่อยครั้งที่ขบวนรถไฟสองขบวนสู้กัน ขบวนใหนแรงก็พาผู้นำทีมยื่นมาด้านหน้าได้มากกว่า บางทีมลากจนหมดทีมเหลือแต่ ace ก็ยังไม่พ้นน้ำ เช่นตาโบเน่น ... ในปีหลังๆ
ถ้าสังเกตดีๆ คาเวนดิชมักมีอีกคนปิดก้นครับ คนนั้นทำหน้าที่กันตัวคู่แข่งมาดูดตูดแล้วสวน เรียกว่าถ้าจะดูดก็ดูดอีกคน จะยิงขึ้นมาสวนก็ต้องวิ่งผ่านระยะ 2 ช่วงรถ ในวินาทีเป็นตายแบบั้นแค่ช่วงล้อก็เหมือนไกลสุดสายตา ..... เรียกว่าแทคติกนี้กันกันเต็มพิกัด แต่ก็ไม่พ้นมือฮุดชอฟ เพราะเพื่อนร่วมทีมคาเวนดิชแกดันแรงไม่พอ ... เปิดช่องว่าง ฮุดชอฟเสียบดูดติด แล้วไปสวนอีกทีม เรียบร้อยครับ ..... ส่วนมากโปรจะทำเกมส์สปรินท์หน้าเส้นกันประมาณนี้ครับ เป็นคำตอบว่าทำไมถึงมีนำหน้าแล้วปาดออกข้างไปเรื่อยๆ เพราะมัน "หมด" แล้วครับ
แต่สุดยอดของเส้นชัยทางราบผมขอยกให้แม็คอีแวน กับ ฟาเบียน แม็คอีแวนครั้งหนึ่งแกล้ม ล้มแบบก่อนเข้าเส้น 10 กม. เรียกว่าตอนนั้นเปโลตองกำลังเดือด ทุกคนคิดว่าหลุดขาดแน่ ทั้งทีมลงมาช่วยลากกลับแต่ก็ดูเหืมอนจะไม่มีวันเข้าแน่ๆเพราะกลุ่มกำลังไล่ล่าพวกที่หนีไปและแรงมาก ทุกคนลืมแม็คอีแวน แต่แล้ว 100 เมตรหน้าเส้น วินาทีที่เฟรเร โบเน่น ฮุดชอฟกำลังห้ำหั่น .... บุรุษจากยมโลกทะยานจากด้านหลังของเปโลตองขึ้นมาโดยไม่มีใครเห็น เข้าเส้นเป็นแชมป์เสตจไป .... แม็คอีแวนไล่ทันช่วง 300 เมตรสุดท้ายแล้วจุดระเบิดเดี่ยวทะยานขึ้นมาได้อย่างอัศจรรย์
...ส่วนฟาเบียง ชายคนนี้ไม่ใช่สปรินท์เตอร์เป็นเจ้าพ่อไทม์ไทรฯ ...ใครจะคิดว่าแกจะคว้าชัยเหนือสปรินท์เตอร์ได้ แต่แกทำได้ครับ ...ที่ 1000 เมตรก่อนเส้นชัย ขณะที่สปรินท์เตอร์ทั้งหลายยังคงเกาะท้ายเพื่อนร่วมทีม ฟาเบียนทะยานออกมาจากกลุ่ม ทุกคนเกี่ยงกันออกเพราะมันคือระยะที่ทุกคนรู้ว่าถ้าออกเดี่ยวก็จะหมดก่อน พวกตัว ace ของทีมที่หวังเสตจนี้ต้องกระชากออกมาเองตั้งแต่ 1000 เมตร มันไม่ใช่สงครามของพวกนี้ครับใครจะไปทนลากแบบหฤโหดแบบฟาเบียงได้นานขนาดนั้นแบบเดี่ยวๆ ?? ฟาเบียงคว้าชัยเหนือสปรินท์เตอร์ทั้งปวงในวันนั้นด้วยการลากเดี่ยวยาว 1 กม. สปรินท์เตอร์ไม่กี่คนสามารถเกาะล้อหลังแกมาได้ .....
ทั้งหมดนี้ได้จากการดูตูร์ล้วนๆครับ
ดูตูร์ฉบับเต็มจบหนึ่งรอบแล้วจะหลักแหลมในการขี่
ดูตูร์เต็มๆจบสองรอบแล้วจะปรุโปร่งเกมส์ถนน
ดูตูร์เต็มๆสามรอบ... คบไม่ได้

นอกจากลากตัว ace มาส่งหน้าเส้น จริงๆมันคือการแย่งชิงพื้นที่เลยครับ ต้องล็อคความเร็วที่สูงมาก มากชนิดเกือบสุดเพดาน เช่นคาเวนดิชอาจระเบิดพลังได้ 1200 วัตต์ max ที่ 70 ...รถไฟขบวน HTC ต้องลากมาที่ 68 โน่นเลยครับ เพื่อกันฮุดชอฟที่อาจระเบิดได้แค่ 1000 วัตต์แต่ max มันก็ 70 เหมือนกัน เรียกว่าที่ 68 ถ้าฮุดชอฟแกเปรี้ยงมาคาเวนดิชก็ยังรับมือทัน และ คาเวนดิชเปรี้ยงออกไป ก็ยากที่อูดชอฟจะสวนได้
ดังนั้นแต่ละคนในขบวนรถไฟทีมนี้จะลากระห่ำจนหมดหยด แล้วชิ่งออก ทำแบบนี้จนกว่าถึงหน้าเส้น บ่อยครั้งที่ขบวนรถไฟสองขบวนสู้กัน ขบวนใหนแรงก็พาผู้นำทีมยื่นมาด้านหน้าได้มากกว่า บางทีมลากจนหมดทีมเหลือแต่ ace ก็ยังไม่พ้นน้ำ เช่นตาโบเน่น ... ในปีหลังๆ
ถ้าสังเกตดีๆ คาเวนดิชมักมีอีกคนปิดก้นครับ คนนั้นทำหน้าที่กันตัวคู่แข่งมาดูดตูดแล้วสวน เรียกว่าถ้าจะดูดก็ดูดอีกคน จะยิงขึ้นมาสวนก็ต้องวิ่งผ่านระยะ 2 ช่วงรถ ในวินาทีเป็นตายแบบั้นแค่ช่วงล้อก็เหมือนไกลสุดสายตา ..... เรียกว่าแทคติกนี้กันกันเต็มพิกัด แต่ก็ไม่พ้นมือฮุดชอฟ เพราะเพื่อนร่วมทีมคาเวนดิชแกดันแรงไม่พอ ... เปิดช่องว่าง ฮุดชอฟเสียบดูดติด แล้วไปสวนอีกทีม เรียบร้อยครับ ..... ส่วนมากโปรจะทำเกมส์สปรินท์หน้าเส้นกันประมาณนี้ครับ เป็นคำตอบว่าทำไมถึงมีนำหน้าแล้วปาดออกข้างไปเรื่อยๆ เพราะมัน "หมด" แล้วครับ
แต่สุดยอดของเส้นชัยทางราบผมขอยกให้แม็คอีแวน กับ ฟาเบียน แม็คอีแวนครั้งหนึ่งแกล้ม ล้มแบบก่อนเข้าเส้น 10 กม. เรียกว่าตอนนั้นเปโลตองกำลังเดือด ทุกคนคิดว่าหลุดขาดแน่ ทั้งทีมลงมาช่วยลากกลับแต่ก็ดูเหืมอนจะไม่มีวันเข้าแน่ๆเพราะกลุ่มกำลังไล่ล่าพวกที่หนีไปและแรงมาก ทุกคนลืมแม็คอีแวน แต่แล้ว 100 เมตรหน้าเส้น วินาทีที่เฟรเร โบเน่น ฮุดชอฟกำลังห้ำหั่น .... บุรุษจากยมโลกทะยานจากด้านหลังของเปโลตองขึ้นมาโดยไม่มีใครเห็น เข้าเส้นเป็นแชมป์เสตจไป .... แม็คอีแวนไล่ทันช่วง 300 เมตรสุดท้ายแล้วจุดระเบิดเดี่ยวทะยานขึ้นมาได้อย่างอัศจรรย์
...ส่วนฟาเบียง ชายคนนี้ไม่ใช่สปรินท์เตอร์เป็นเจ้าพ่อไทม์ไทรฯ ...ใครจะคิดว่าแกจะคว้าชัยเหนือสปรินท์เตอร์ได้ แต่แกทำได้ครับ ...ที่ 1000 เมตรก่อนเส้นชัย ขณะที่สปรินท์เตอร์ทั้งหลายยังคงเกาะท้ายเพื่อนร่วมทีม ฟาเบียนทะยานออกมาจากกลุ่ม ทุกคนเกี่ยงกันออกเพราะมันคือระยะที่ทุกคนรู้ว่าถ้าออกเดี่ยวก็จะหมดก่อน พวกตัว ace ของทีมที่หวังเสตจนี้ต้องกระชากออกมาเองตั้งแต่ 1000 เมตร มันไม่ใช่สงครามของพวกนี้ครับใครจะไปทนลากแบบหฤโหดแบบฟาเบียงได้นานขนาดนั้นแบบเดี่ยวๆ ?? ฟาเบียงคว้าชัยเหนือสปรินท์เตอร์ทั้งปวงในวันนั้นด้วยการลากเดี่ยวยาว 1 กม. สปรินท์เตอร์ไม่กี่คนสามารถเกาะล้อหลังแกมาได้ .....
ทั้งหมดนี้ได้จากการดูตูร์ล้วนๆครับ
ดูตูร์ฉบับเต็มจบหนึ่งรอบแล้วจะหลักแหลมในการขี่
ดูตูร์เต็มๆจบสองรอบแล้วจะปรุโปร่งเกมส์ถนน
ดูตูร์เต็มๆสามรอบ... คบไม่ได้
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- Newell
- สมาชิก
- โพสต์: 86
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2009, 10:25
- Tel: 0899242462
- team: จับฉ่าย
- Bike: ได้หมด ได้หมด
- ตำแหน่ง: ประเวศ, ปากน้ำ, พัฒนาการ
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
ยังไม่เคยดูครับ
มาเก็บความเห็นด้วยคนครับ
มาเก็บความเห็นด้วยคนครับ
สูงสุด....คืนสู่สามัญ
- jumm
- ขาประจำ
- โพสต์: 1100
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 15:05
- Tel: 0878137117
- team: Jumm's Bike Studio
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
คุ้นๆนะพี่ อันนี้มันไม่ใช่สาม แต่เป็นยี่สิบก๊กเลยgiro เขียน:ทั้งหมดนี้ได้จากการดูตูร์ล้วนๆครับ![]()
![]()
ดูตูร์ฉบับเต็มจบหนึ่งรอบแล้วจะหลักแหลมในการขี่
ดูตูร์เต็มๆจบสองรอบแล้วจะปรุโปร่งเกมส์ถนน
ดูตูร์เต็มๆสามรอบ... คบไม่ได้![]()
คลิกเพื่อติดตามข่าวสารและโปรโมชั่น Jumm's Bike Studio ผ่านทางFacebookครับ
ซ่อมบำรุงจักรยานด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน
Call: 087-813-7117 ช่างจ้ำยินดีรับใช้และให้คำปรึกษาครับ :)
Jumm's Bike Studio รับสมัครผู้ที่มีใจรักจักรยาน มาเรียนรู้และร่วมงานกับเรา มีค่าตอบแทนและรายได้ดีครับ
ซ่อมบำรุงจักรยานด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน
Call: 087-813-7117 ช่างจ้ำยินดีรับใช้และให้คำปรึกษาครับ :)
Jumm's Bike Studio รับสมัครผู้ที่มีใจรักจักรยาน มาเรียนรู้และร่วมงานกับเรา มีค่าตอบแทนและรายได้ดีครับ
- pANDATHLON
- ขาประจำ
- โพสต์: 819
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.พ. 2009, 17:29
- Bike: ล้อ 700C ^^
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
jumm เขียน:คุ้นๆนะพี่ อันนี้มันไม่ใช่สาม แต่เป็นยี่สิบก๊กเลยgiro เขียน:ทั้งหมดนี้ได้จากการดูตูร์ล้วนๆครับ![]()
![]()
ดูตูร์ฉบับเต็มจบหนึ่งรอบแล้วจะหลักแหลมในการขี่
ดูตูร์เต็มๆจบสองรอบแล้วจะปรุโปร่งเกมส์ถนน
ดูตูร์เต็มๆสามรอบ... คบไม่ได้![]()
ขนาดอ่านฉบับแปลโดย อ. giro ยังมันส์ขนาดนี้เลยคร๊าบ
"Human Performance. Multiplied."
- cyclistcyclist
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
- Bike: Merida road race 880
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
แม็คอีแวน ภาษาอังกฤษเขียนยังไงครับ
-
EDD TITAN
- ขาประจำ
- โพสต์: 978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 16:50
- Tel: 084 372 3515
- team: EDD TITAN
- Bike: TREK Marin5
- ตำแหน่ง: EDD TITAN อรรถกร คำใส 70/3 ถ.ขุนลุมประพาส ต.จองคำ อ.เมืองแม่ฮ่องสอน จ.แม่ฮ่องสอน 58000
- ติดต่อ:
- wanarat7777
- ขาประจำ
- โพสต์: 540
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2009, 13:28
- Bike: BMC SLX01 /Oyama/KHS F20 T3/Zunow
Re: เราได้อะไรจากการดูเค้าแข่งจักรยานกันบ้างครับ
สุดยอดครับ เห็นภาพมากเลยครับ

