เรื่องของกิเลส

[CHAI]

เป็นธรรมดาของการใช้รถ entry level ครับ....เมื่อลองแล้วใจมันชอบก็เริ่มอยากจะเปลี่ยนไปเล่นระดับสูงขึ้น
แต่การเปลี่ยนนี้ต้องมอง 2 อย่างครับ

เปลี่ยนแล้วได้สมรรถนะดีขึ้น จริงๆไอ้ดีกว่ามันต้องดีกว่าแน่ๆครับแต่จะ"แค่ใหน" อยู่ที่ระดับคนขี่แล้วครับ ถ้าคนขี่ขี่แรง ขีี่มันส์ ขี่พอเป็นบ้าง เปลี่ยนแล้วยิ่งสนุก แต่ถ้าคนขี่วิทยายุทธไม่สูงมากนัก เปลี่ยนมาอาจรู้สึกได้ไม่คุ้มเงิน แตกต่างบ้างแต่บอกไม่ได้ว่ายังไง นอกจาก "ยกแล้วเบากว่า"

อีกประการคือ เปลี่ยนได้แล้วความสุข อันนี้ต้องพิจารณาก่อนว่ากำลังทรัพย์อำนวยเหมาะสมหรือไม่ แค่ใหน แน่นอนครับว่าเปลี่ยนมาแล้วก็คงจะรู้สึกอิ่มเอมใจ รถสวยขึ้นกว่าเดิม จอดแล้วดูไม่เบื่อ เดินผ่านทีไรก็ต้องเหลียว ขอลูบหน่อยก่อนไปทำงานวันละครั้งก็ยังดี ไปๆมาๆแตะรถมากกว่าแตะเมีย แบบนี้ก็ไม่ผิดอะไรครับ สุขของปุถุชน ถ้าใช้สอยแล้วไม่เบียดเบียนก็ทำไปครับ และพึงบอกตัวเองให้เก็บเงินเรื่อยๆครับ เพราะเดี๋ยวจะค่อยๆเขยิบจากสี่หมื่นเป็นหกหมื่น เป็นแสน เป็นแสนกว่า จนกว่าจะติดเพดานกำลังทรัพย์ครับ

สรุป ถามแรงกับถามเงินครับ
แต่คำแนะนำสำหรับรถเลเวลนี้คือ ขี่ให้มันสะใจบรรลัยไปเลยครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยนเมื่ออยาก เพราะ .... เก็บเงินรอใว้อีกครับ ขี่ไปเรื่อยๆ สะสมเงินและวิทยายุทธไปพลางๆ เอาให้ได้มากที่สุด เปลี่ยนวันนี้มีงบสี่หมื่น เปลี่ยนสามเดือนหน้านอกจากแรงจะมากขึ้นยังได้งบเป็นห้าหมื่น อีกหกเดือนแรงกำลังจี๊ดได้งบเป็นเจ็ดหมื่น ปีหน้าต่อไปขี่มาครบปีออกทริปทั่วหล้าปั่นมาทั่วแดน ไม่แรงจัดจ้านแต่ก็ไม่เคยหลุด เก็บเงินได้เกือบแสนแล้ว ..... เปลี่ยนโครมวันนั้น รับรองว่าจะได้ความต่างแบบทรงคุณค่ามานอนสวยอยู่ข้างกายครับ

แต่ ..... อย่าคิดว่าจะจบครับ ปีต่อไปหลังจากปั่นได้ซักพักก็จะมาตั้งกระทู้ใหม่ว่า......
"อยากได้ล้อใหม่ เอาอะไรดี"

+ 1...ผมเจ็บมาเย๊อออ...แต่ผมอดทน...

[ชิน]

^
^
ประธานน่ะแรงอยู่แล้ว ขี่อะไรก็แร๊งแรง

ขี่อะไรแล้วแรง หรือพี่

[T39]

เป็นธรรมดาของการใช้รถ entry level ครับ....เมื่อลองแล้วใจมันชอบก็เริ่มอยากจะเปลี่ยนไปเล่นระดับสูงขึ้น
แต่การเปลี่ยนนี้ต้องมอง 2 อย่างครับ

เปลี่ยนแล้วได้สมรรถนะดีขึ้น จริงๆไอ้ดีกว่ามันต้องดีกว่าแน่ๆครับแต่จะ"แค่ใหน" อยู่ที่ระดับคนขี่แล้วครับ ถ้าคนขี่ขี่แรง ขีี่มันส์ ขี่พอเป็นบ้าง เปลี่ยนแล้วยิ่งสนุก แต่ถ้าคนขี่วิทยายุทธไม่สูงมากนัก เปลี่ยนมาอาจรู้สึกได้ไม่คุ้มเงิน แตกต่างบ้างแต่บอกไม่ได้ว่ายังไง นอกจาก "ยกแล้วเบากว่า"

อีกประการคือ เปลี่ยนได้แล้วความสุข อันนี้ต้องพิจารณาก่อนว่ากำลังทรัพย์อำนวยเหมาะสมหรือไม่ แค่ใหน แน่นอนครับว่าเปลี่ยนมาแล้วก็คงจะรู้สึกอิ่มเอมใจ รถสวยขึ้นกว่าเดิม จอดแล้วดูไม่เบื่อ เดินผ่านทีไรก็ต้องเหลียว ขอลูบหน่อยก่อนไปทำงานวันละครั้งก็ยังดี ไปๆมาๆแตะรถมากกว่าแตะเมีย แบบนี้ก็ไม่ผิดอะไรครับ สุขของปุถุชน ถ้าใช้สอยแล้วไม่เบียดเบียนก็ทำไปครับ และพึงบอกตัวเองให้เก็บเงินเรื่อยๆครับ เพราะเดี๋ยวจะค่อยๆเขยิบจากสี่หมื่นเป็นหกหมื่น เป็นแสน เป็นแสนกว่า จนกว่าจะติดเพดานกำลังทรัพย์ครับ

สรุป ถามแรงกับถามเงินครับ
แต่คำแนะนำสำหรับรถเลเวลนี้คือ ขี่ให้มันสะใจบรรลัยไปเลยครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยนเมื่ออยาก เพราะ .... เก็บเงินรอใว้อีกครับ ขี่ไปเรื่อยๆ สะสมเงินและวิทยายุทธไปพลางๆ เอาให้ได้มากที่สุด เปลี่ยนวันนี้มีงบสี่หมื่น เปลี่ยนสามเดือนหน้านอกจากแรงจะมากขึ้นยังได้งบเป็นห้าหมื่น อีกหกเดือนแรงกำลังจี๊ดได้งบเป็นเจ็ดหมื่น ปีหน้าต่อไปขี่มาครบปีออกทริปทั่วหล้าปั่นมาทั่วแดน ไม่แรงจัดจ้านแต่ก็ไม่เคยหลุด เก็บเงินได้เกือบแสนแล้ว ..... เปลี่ยนโครมวันนั้น รับรองว่าจะได้ความต่างแบบทรงคุณค่ามานอนสวยอยู่ข้างกายครับ

แต่ ..... อย่าคิดว่าจะจบครับ ปีต่อไปหลังจากปั่นได้ซักพักก็จะมาตั้งกระทู้ใหม่ว่า......
"อยากได้ล้อใหม่ เอาอะไรดี"

+1 สุดท้าย...สูงสุดสู่สามัญ.....
ขอบคุณที่จุดประกายความคิด รู้แล้วว่า ทุกชิ้นส่วนบนรถของข้าพเจ้ามีคุณค่าอย่างยิ่ง
"กระบี่อยู่ที่ใจ"

[pong_3555]

เป็นธรรมดาของการใช้รถ entry level ครับ....เมื่อลองแล้วใจมันชอบก็เริ่มอยากจะเปลี่ยนไปเล่นระดับสูงขึ้น
แต่การเปลี่ยนนี้ต้องมอง 2 อย่างครับ

เปลี่ยนแล้วได้สมรรถนะดีขึ้น จริงๆไอ้ดีกว่ามันต้องดีกว่าแน่ๆครับแต่จะ"แค่ใหน" อยู่ที่ระดับคนขี่แล้วครับ ถ้าคนขี่ขี่แรง ขีี่มันส์ ขี่พอเป็นบ้าง เปลี่ยนแล้วยิ่งสนุก แต่ถ้าคนขี่วิทยายุทธไม่สูงมากนัก เปลี่ยนมาอาจรู้สึกได้ไม่คุ้มเงิน แตกต่างบ้างแต่บอกไม่ได้ว่ายังไง นอกจาก "ยกแล้วเบากว่า"

อีกประการคือ เปลี่ยนได้แล้วความสุข อันนี้ต้องพิจารณาก่อนว่ากำลังทรัพย์อำนวยเหมาะสมหรือไม่ แค่ใหน แน่นอนครับว่าเปลี่ยนมาแล้วก็คงจะรู้สึกอิ่มเอมใจ รถสวยขึ้นกว่าเดิม จอดแล้วดูไม่เบื่อ เดินผ่านทีไรก็ต้องเหลียว ขอลูบหน่อยก่อนไปทำงานวันละครั้งก็ยังดี ไปๆมาๆแตะรถมากกว่าแตะเมีย แบบนี้ก็ไม่ผิดอะไรครับ สุขของปุถุชน ถ้าใช้สอยแล้วไม่เบียดเบียนก็ทำไปครับ และพึงบอกตัวเองให้เก็บเงินเรื่อยๆครับ เพราะเดี๋ยวจะค่อยๆเขยิบจากสี่หมื่นเป็นหกหมื่น เป็นแสน เป็นแสนกว่า จนกว่าจะติดเพดานกำลังทรัพย์ครับ

สรุป ถามแรงกับถามเงินครับ
แต่คำแนะนำสำหรับรถเลเวลนี้คือ ขี่ให้มันสะใจบรรลัยไปเลยครับ อย่าเพิ่งเปลี่ยนเมื่ออยาก เพราะ .... เก็บเงินรอใว้อีกครับ ขี่ไปเรื่อยๆ สะสมเงินและวิทยายุทธไปพลางๆ เอาให้ได้มากที่สุด เปลี่ยนวันนี้มีงบสี่หมื่น เปลี่ยนสามเดือนหน้านอกจากแรงจะมากขึ้นยังได้งบเป็นห้าหมื่น อีกหกเดือนแรงกำลังจี๊ดได้งบเป็นเจ็ดหมื่น ปีหน้าต่อไปขี่มาครบปีออกทริปทั่วหล้าปั่นมาทั่วแดน ไม่แรงจัดจ้านแต่ก็ไม่เคยหลุด เก็บเงินได้เกือบแสนแล้ว ..... เปลี่ยนโครมวันนั้น รับรองว่าจะได้ความต่างแบบทรงคุณค่ามานอนสวยอยู่ข้างกายครับ

แต่ ..... อย่าคิดว่าจะจบครับ ปีต่อไปหลังจากปั่นได้ซักพักก็จะมาตั้งกระทู้ใหม่ว่า......
"อยากได้ล้อใหม่ เอาอะไรดี"

+1 สุดท้าย...สูงสุดสู่สามัญ.....
ขอบคุณที่จุดประกายความคิด รู้แล้วว่า ทุกชิ้นส่วนบนรถของข้าพเจ้ามีคุณค่าอย่างยิ่ง
"กระบี่อยู่ที่ใจ"

จริงครับ " กระบี่อยู่ที่ใจ" เห็นด้วย แต่ใจเท่ากัน "กระบี่คมเลยได้เปรียบ"

เคยไปดูโปรที่ พระราม9 ซ้อมกันทั้งจักรยาน ทั้งชุดล้อ เปรียบเสมือน " มีกระบี่คมดั่งพยัฆค์ติดปีก " กันทุกท่านเลยครับ

เลยเป็นที่มาของคำถามยอดฮิต " ล้ออะไรดีครับพี่ " " เฟรมอะำไรดีครับพี่ "

[StoneRoses]

ของแบบนี้เรื่องธรรมดาครับ ขออย่าให้เดือดร้อนตัวเองก็โอเคล่ะ

บางทีรถดีๆ มันก็ดึงดูดให้อยากขี่มากขึ้น จะเก่งไม่เก่ง หรือคุ้มไม่คุ้ม อันนั้นบางทีมันก็ไม่สำคัญเท่าเราแฮปปี้หรือเปล่า
เห็นหลายท่านสะสมจกรยานเทพคนละสามสี่คัน ทั้งๆ ที่เวลาขี่ก็มีเท่าเดิม ถามว่าซื้อมาทำไมเยอะแยะทั้งๆ ที่ไม่ค่อยมีเวลาขี่ เขาก็บอกแค่มองก็มีความสุขแล้ว

บางท่านก็ขยันแต่งรถ จะเน้น performance หรือ ความสวยงาม หรือใส่ความเป็นตัวของตัวเองเข้าไปเยอะๆ ไม่สน performance ก็ทำกัน ทั้งหมดเสียตังค์ทั้งนั้น

ความคลั่งใคล้ของคนเราแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนเสียเงินหลายแสนหรือหลายล้านกับนาฬิกา เครื่องเสียง มอร์เตอไซค์ รถยนต์ เราก็ไปว่าเค้าไม่ได้

[ทะเล]

1.กระบี่อยู่ที่ใจ ถ้ารู้จักใช้ แค่ลำไม่ไผ่ ก็ไร้เทียมทาน
2.เท่าทัน หรือ ตามให้ทัน
3.อยู่ที่เรียนรู้ อยู่ที่ยอมรับมัน ตามความคิดสติเราให้ทัน อยู่กับสิ่งที่มี ไม่ใช่สิ่งที่ฝัน และทำสิ่งนั้นให้ดีที่สุด (เพลง live and learn ครับ)

แค่นี้ครับสำหรับผม

[โด่ง]

ผมว่ารถ ก็น่าจะมีส่วนช่วยนะ แต่จะสักกี่เปอร์เซน ผมยังไม่รู้ถึง (ยังอยู่ในขั้นเริ่ม.ต้น.)

[โลมาโด้]

ถ้าอัพก็ขายอะไหล่ผมก็ได้ต้องการอยู่ ผมมีแต่เฟรม คอแฮน หลักอาน ตะเกียบ ยังขาดอีกเพียบ
ทุกวันนี้นอนกอดเฟรมอยู่ทุกวัน ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้ปั่นเสีอหมอบกับเขาสักที อยากขึ้นขี่หลังเสือบ้าง

[bikeman]

ผมว่าขายไปเลยดีกว่าครับ แล้วไปเล่นตัว ที่เห็นว่าดีที่สุด ไม่ต้อง up อีกแล้ว แล้วทีนี้ก็น่าจะเหลือร่างกาย เพียวๆ

[เสือน้อยณขอนแก่น]

ซื้ อ คั น ใ ห ม่ มั น ก็ ไ ม่ จ บ อ่ ะ ค รั บ

+1 คับ จริงๆๆนะ

[foyp]

ได้มาอ่านความคิดเห็นของพี่ๆ แล้ว ทำให้รู้สึกว่าความเพียงพอ พอเพียง มันใช้ได้จริงๆ มีแต่คนจริงใจทั้งนั้น thaimtb ไม่ได้ยุเืพื่อนให้เสียเงิน แต่ให้เพื่อนมีสติ ขอบคุณครับ

[wanarat7777]

ทำไม ผมยิ่งเปลี่ย ยิ่งถอยลงหว่า

555เหมือนกันเลยครับตอนนี้จะเปลี่ยนเฟรมให้ถูกกว่าเดิมจะได้ไม่ต้องปั่นถนอมมาก