C2C กับ Shimano 2300

[แดงบ้านดาว]

วันนี้ได้ไปรับ C2C มา 1 คัน เหมือนกัน ขนาด 53 ยังไม่ได้แกะกล่องเลย

[หล่อเกินระบบจะรองรับ]

วันนี้ไปรับรถมาแล้วครับ น้อง BIANCHI น้องเล็ก ชื่อนี้แอบชอบมานานแต่คิดว่าคงใกลเกินเอื้อม วาสนายังไม่ถึง .....พอเห็นราคาที่ลงไว้ชักเริ่มสนใจ.... เมื่อวานเลยโทรไปหาเฮียโก..บอกหมดไปล็อตแล้วของใหม่ยังไม่เข้าบ่าย ๆ ให้โทรมาใหม่ โทรไปตามดีลเลอร์บอกหมดเช่นกัน ของอาจเข้าพรุ่งนี้ มีคนจองไว้หลายรายแล้ว ความอยากเลยเพิ่มมากขึ้นไปอีก เลยทิ้งเบอร์ไว้ พอตกเย็นร้านบอกของเข้ามาแล้ว เลยจองไว้ บอกพรุ่งนี้จะเข้าไปเอา.... กลัวอดครับ... ความวิตกกังวลก็เข้ามาแล้วซิ พรุ่งนี้ก็ต้องไปทำงาน แล้วตูจะไปเอาจักรยานยังไงฟะ แล้วจะปั่นกลับมาหรือว่าจะถอดแล้วนั่งแท็กซี่มา (แต่ก็กลัวน้องเค้าจะบอบชำหมด ประเด็นแท็กซี่คงตัดไป )จะเอากระบะไปก็ต้องผูกมาไม่มีคนช่วยจับ ถ้าผูกไม่ดี(แน่นไปก็กลัวเป็นรอยอีก) เกิดล้มมาจะเป็นยังไง อยากรู้เหมือนกันครับเวลาเพื่อน ๆ ไปซื้อแล้วเอากลับบ้านกันยังไงบ้าง....ผมตัดสินใจคือ ซื้อแล้วปั่นกลับ วันนี้เลยใส่กางเกงลำลองขาสั้นไปทำงาน เพื่อนที่ทำงานแซวกันใหญ่ บ่ายสี่ก็ลาไปร้านจักรยาน ยอมรับว่าตื่นเต้นพอสมควร SIZE ที่จองไว้มันจะเล็กไปหรือเปล่า ผมสูง 165 ซม. ทางร้านแนะนำว่าน่าจะ SIZE 46 ก็พอ ไปถึงร้านลองวัดตัวดูกับ SIZE 46 มันก็พอได้ครับ แต่ยังรู้สึกเหมือนมันจะเล็กไงไม่รู้ ( ผมใช็เสือภภูเขา TREK 6500 ,15.5" )หรือไม่คุ้นก็ไม่รู้ครับ พอดีมีหมอบ TREK 1.2 หรือ 2.1 size 50 จอดอยู่คู่กันก็เลยวัดดูเฮียแกบอกขนาดเท่ากัน สุดท้ายก็ได้ SIZE 46 กลับบ้าน ใส่ไมล์เพิ่มมา นอกนั้นเดิม ๆ หมดอย่าคาดหวังกับอุปกรณืมากนะครับ บันไดนี่ผมรับไม่ได้เลย เล็กมาก ๆ คงมีหลายจุดที่ต้อง UP เพิ่มครับ ลองปั่นดูก็รุ้สึกกระด้างเหมือนกัน ผมอาจจะไม่คุ้น ความสูงเบาะเฮียแกปรับให้ที่ร้านแบบคร่อมแล้วใหเท้าแตะพื้น แต่พอปั่นจริง ๆ แล้วผมว่ามันต่ำๆ และเข่ามันงอยังไงไม่รู้ จอดรถกะจะปรับให้เบาะสูงขึ้น อ้าว ต้องใช็หกเหลี่ยม ไม่ได้ติดมาอีก ก็ทนปั่นมาจนจะถึงบ้าน ดูไมล์ 22 km. ก็ไม่รู้สึกเมื่อย หรือปวดหลัง เลยคิดว่าน่าจะพอได้ครับ size 46 แต่ไอ้ตอนที่จะถึงบ้านนี่ซิ มันตื่ินเต้นยิ่งกว่า แผนเต็มหัวเลยครับไม่รู้จะบอกที่บ้านยังไงดี ถ้าบอกก่อนก็อด วาสนาจะได้น้อง BIANCHI มาครอบครองคงไม่มี ผมปั่นถนนเลียบคลองประปามา ยังคิดแผนไม่ออกว่าจะบอกที่บ้านยังไงดี บรรยากาศก็เริ่มค่ำแล้ว ไอ้รถยนต์ที่ขับตามหลังมามันบีบแตรไล่ทำไม่ว่ะ เราชิดจนจะตกขอบทางอยู่แล้ว หันหลังไปดูสวนกับไฟหน้ารถที่ส่องมาเลยรีบหันกลับ โบกมือให้แซงไป มันก็ไม่ยอมแซงแถมบีบแตรใส่อีก ชักเริ่มฉุนมันจะเอายังไงวะ ยิ่งคิดแผนไม่ออกอยู่ด้วย รึว่า......ล้วงไปในกระเป๋ากางเกงหยิบไฟกระพริบหลังที่เตรียมมาติดไปที่เข็มขัดหลัง แล้วปั่นช้า ๆ ชิดข้างทางเพ่ื่อให้แซง ถนนมันก็เร่ิมมืด ๆ เปลี่ยว ๆอยู่ มันก็ไม่ยอมแซง มรึงขับสิบล้อหรือไงวะ ถึงกลัวแซงไม่พ้น ผมคิดในใจ ผมเริ่มหันไปมองอีกรถขับเข้ามาใกล้ ชักเริ่มคุ้น ๆ แฮะ จนรถขับมาตีคู่พร้อมเปิดกระจกด้านซ้าย...ผมเกือบตกขอบทางเลยครับผม นี่มันรถที่บ้านตูนี่หว่า พลขับยิ่งหน้าคุ้นใหญ่เลย...สงสารแต่น้อง BIANCHI ไม่รู่ถึงบ้านจะเป็นยังไง.................

[หล่อเกินระบบจะรองรับ]

วันนี้ไปดูตัวเป็นๆ มาแล้วครับ ที่ร้านโกเหลียงครับ อยากจะบอกว่า ตัวจริง หล่อมากๆ ชอบครับ วันนี้ตัวที่เค้าโชว์เป็น ขาวเขียวครับ size 53 ครับ สวยดีครับ จะถอยต้องรีบนะครับ เพราะ โกบอกว่า ขายไปแล้ว เกือบสิบคันครับ

ส่วนเรื่องตะเกียบได้ยินโกบอกว่า เป็นคาร์บอน แต่ซางเป็น อลูครับ ผมก็ไม่รู้หรอก แต่ได้ยินโกเค้าบอกมาแบบนี้อะครับ ขนาดตอนที่ไปดู โกก็กำลังประกอบขายลูกค้าอยู่เลยครับ ขายดีจริงๆ รุ่นนี้ อยากได้อยู่เหมือนกันนะครับเนี่ย ราคานี้ เร้าใจสุดๆ ชอบเฟรม หล่อดีครับ อืม จานหน้าด้วย fsa หล่อๆ เลย แจ่มๆ ผ้ารัด hand สีเขียวด้วย ล้อก็ หล่อครับ

เพราะท่านนี่แหละครับ ทำให้ผมต้องหามาครอบครองจนได้ คงต้องแปลงโฉมบ้างนิดหน่อย

[YaiBKK]

วันนี้ไปรับรถมาแล้วครับ น้อง BIANCHI น้องเล็ก ชื่อนี้แอบชอบมานานแต่คิดว่าคงใกลเกินเอื้อม วาสนายังไม่ถึง .....พอเห็นราคาที่ลงไว้ชักเริ่มสนใจ.... เมื่อวานเลยโทรไปหาเฮียโก..บอกหมดไปล็อตแล้วของใหม่ยังไม่เข้าบ่าย ๆ ให้โทรมาใหม่ โทรไปตามดีลเลอร์บอกหมดเช่นกัน ของอาจเข้าพรุ่งนี้ มีคนจองไว้หลายรายแล้ว ความอยากเลยเพิ่มมากขึ้นไปอีก เลยทิ้งเบอร์ไว้ พอตกเย็นร้านบอกของเข้ามาแล้ว เลยจองไว้ บอกพรุ่งนี้จะเข้าไปเอา.... กลัวอดครับ... ความวิตกกังวลก็เข้ามาแล้วซิ พรุ่งนี้ก็ต้องไปทำงาน แล้วตูจะไปเอาจักรยานยังไงฟะ แล้วจะปั่นกลับมาหรือว่าจะถอดแล้วนั่งแท็กซี่มา (แต่ก็กลัวน้องเค้าจะบอบชำหมด ประเด็นแท็กซี่คงตัดไป )จะเอากระบะไปก็ต้องผูกมาไม่มีคนช่วยจับ ถ้าผูกไม่ดี(แน่นไปก็กลัวเป็นรอยอีก) เกิดล้มมาจะเป็นยังไง อยากรู้เหมือนกันครับเวลาเพื่อน ๆ ไปซื้อแล้วเอากลับบ้านกันยังไงบ้าง....ผมตัดสินใจคือ ซื้อแล้วปั่นกลับ วันนี้เลยใส่กางเกงลำลองขาสั้นไปทำงาน เพื่อนที่ทำงานแซวกันใหญ่ บ่ายสี่ก็ลาไปร้านจักรยาน ยอมรับว่าตื่นเต้นพอสมควร SIZE ที่จองไว้มันจะเล็กไปหรือเปล่า ผมสูง 165 ซม. ทางร้านแนะนำว่าน่าจะ SIZE 46 ก็พอ ไปถึงร้านลองวัดตัวดูกับ SIZE 46 มันก็พอได้ครับ แต่ยังรู้สึกเหมือนมันจะเล็กไงไม่รู้ ( ผมใช็เสือภภูเขา TREK 6500 ,15.5" )หรือไม่คุ้นก็ไม่รู้ครับ พอดีมีหมอบ TREK 1.2 หรือ 2.1 size 50 จอดอยู่คู่กันก็เลยวัดดูเฮียแกบอกขนาดเท่ากัน สุดท้ายก็ได้ SIZE 46 กลับบ้าน ใส่ไมล์เพิ่มมา นอกนั้นเดิม ๆ หมดอย่าคาดหวังกับอุปกรณืมากนะครับ บันไดนี่ผมรับไม่ได้เลย เล็กมาก ๆ คงมีหลายจุดที่ต้อง UP เพิ่มครับ ลองปั่นดูก็รุ้สึกกระด้างเหมือนกัน ผมอาจจะไม่คุ้น ความสูงเบาะเฮียแกปรับให้ที่ร้านแบบคร่อมแล้วใหเท้าแตะพื้น แต่พอปั่นจริง ๆ แล้วผมว่ามันต่ำๆ และเข่ามันงอยังไงไม่รู้ จอดรถกะจะปรับให้เบาะสูงขึ้น อ้าว ต้องใช็หกเหลี่ยม ไม่ได้ติดมาอีก ก็ทนปั่นมาจนจะถึงบ้าน ดูไมล์ 22 km. ก็ไม่รู้สึกเมื่อย หรือปวดหลัง เลยคิดว่าน่าจะพอได้ครับ size 46 แต่ไอ้ตอนที่จะถึงบ้านนี่ซิ มันตื่ินเต้นยิ่งกว่า แผนเต็มหัวเลยครับไม่รู้จะบอกที่บ้านยังไงดี ถ้าบอกก่อนก็อด วาสนาจะได้น้อง BIANCHI มาครอบครองคงไม่มี ผมปั่นถนนเลียบคลองประปามา ยังคิดแผนไม่ออกว่าจะบอกที่บ้านยังไงดี บรรยากาศก็เริ่มค่ำแล้ว ไอ้รถยนต์ที่ขับตามหลังมามันบีบแตรไล่ทำไม่ว่ะ เราชิดจนจะตกขอบทางอยู่แล้ว หันหลังไปดูสวนกับไฟหน้ารถที่ส่องมาเลยรีบหันกลับ โบกมือให้แซงไป มันก็ไม่ยอมแซงแถมบีบแตรใส่อีก ชักเริ่มฉุนมันจะเอายังไงวะ ยิ่งคิดแผนไม่ออกอยู่ด้วย รึว่า......ล้วงไปในกระเป๋ากางเกงหยิบไฟกระพริบหลังที่เตรียมมาติดไปที่เข็มขัดหลัง แล้วปั่นช้า ๆ ชิดข้างทางเพ่ื่อให้แซง ถนนมันก็เร่ิมมืด ๆ เปลี่ยว ๆอยู่ มันก็ไม่ยอมแซง มรึงขับสิบล้อหรือไงวะ ถึงกลัวแซงไม่พ้น ผมคิดในใจ ผมเริ่มหันไปมองอีกรถขับเข้ามาใกล้ ชักเริ่มคุ้น ๆ แฮะ จนรถขับมาตีคู่พร้อมเปิดกระจกด้านซ้าย...ผมเกือบตกขอบทางเลยครับผม นี่มันรถที่บ้านตูนี่หว่า พลขับยิ่งหน้าคุ้นใหญ่เลย...สงสารแต่น้อง BIANCHI ไม่รู่ถึงบ้านจะเป็นยังไง.................

55 สรุปแล้วน้องเขียวเป็นไงบ้างครับ

[masami07]

วันนี้ไปดูตัวเป็นๆ มาแล้วครับ ที่ร้านโกเหลียงครับ อยากจะบอกว่า ตัวจริง หล่อมากๆ ชอบครับ วันนี้ตัวที่เค้าโชว์เป็น ขาวเขียวครับ size 53 ครับ สวยดีครับ จะถอยต้องรีบนะครับ เพราะ โกบอกว่า ขายไปแล้ว เกือบสิบคันครับ

ส่วนเรื่องตะเกียบได้ยินโกบอกว่า เป็นคาร์บอน แต่ซางเป็น อลูครับ ผมก็ไม่รู้หรอก แต่ได้ยินโกเค้าบอกมาแบบนี้อะครับ ขนาดตอนที่ไปดู โกก็กำลังประกอบขายลูกค้าอยู่เลยครับ ขายดีจริงๆ รุ่นนี้ อยากได้อยู่เหมือนกันนะครับเนี่ย ราคานี้ เร้าใจสุดๆ ชอบเฟรม หล่อดีครับ อืม จานหน้าด้วย fsa หล่อๆ เลย แจ่มๆ ผ้ารัด hand สีเขียวด้วย ล้อก็ หล่อครับ

เพราะท่านนี่แหละครับ ทำให้ผมต้องหามาครอบครองจนได้ คงต้องแปลงโฉมบ้างนิดหน่อย

ไม่ต้องคิดมากครับ ผมก็ได้มาครอบครองมาแล้วครับ เมื่อวานกับ size 53 อิอิ เอาจนได้ แพ้กิเลสตัวเองครับ แต่ผมไม่ได้ปั่นกลับนะครับ เพราะไปรับรถที่ ร้าน xc life บ้านผมอยู่ สมุทรปราการครับ อิอิ

หลังจากที่ได้ลองแล้ว ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่า สับจานหน้า ไม่ไหวอะ ต้องเปลี่ยนอย่างแรงเลย แต่แปลกคือ ตีนผีหลังเนียนดีอะ ชอบๆ คืออีกคันผมใช้ tiagra อยู่อะครับ แบบว่า เหมือนๆ กันเลยอะ เลยคิดว่า เปลี่ยน สับจานหน้าอย่างเดียวน่าจะ ok เลยสำหรับ ชุดขับเคลือน โชคดีไป นึกว่าจะต้องโดนตีนผีด้วยหรือเปล่า ส่วน shifter ไม่ต่างจาก sora เท่าไรอะครับ พอๆ กันเลย
จานหน้า ไม่น่าเชื่อ กะโหลกแบบว่า ลื่นมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ชอบๆ ลื่นกว่า จาน truvative ที่ผมใช้อีก งงเลย จานหน้าก็รอดไป ไม่ต้องเปลี่ยน
ล้อ หนักมากมาย อิอิ ส่วนถามว่าลื่นไหม เดี่ยวขอ run in มันซักพักก่อนแล้วกันครับ แล้วเดี่ยวจะมาบอกว่าลื่นหรือเปล่า แต่หนักมากกกกก
นอกนั้น ก็ ok อยู่อะครับ

แต่สับจาน โดยด่วนเลย อิอิ

[comet1]

ถ้าเน้นแบรนด์ Bianchi ราคานี้ก็โอเค
แต่ถ้าไม่เน้นว่าต้องเป็นแบรนด์นี้ merida road race หรือ trek 1.2 จะคุ้มกว่ามาก

[bomb]

มีพี่เค้าฝากซื้อ เลยไปเอามาและลองเมือวาน 50 กม.ตอนแรกคิดว่าชุดขับเคลือนคงไม่ใหวแน่เลย แต่พอได้ปั้นบอกได้เลยว่าถ้าเอาไปซ้อมดีมากๆๆ ลืนไหลเข้าเกียร์อะไรก็ไม่ติดขัดขึึ้่นเร็วลงเร็ว ล้อก็ไหลดีครับ ลองปั้นชิวๆๆ กดไป 35 แบบง่ายๆๆไปได้ไกลๆๆ 10 กม.ไม่มีหอบ และไม่กินแรงเลย ต่างกับภูเขาชัดเจน(ปกติปั้นแต่ภูเขา) แต่พอเข้ากลุ่มซอยตันที่เชียงใหม่เริ่มเห็นครับ เพราะที่นี้ปั้นกันเร็วมากๆๆ เกาะที่ 40-50 ยังได้ครับไม่กินแรงเยอะเท่าไร แต่พอเกิน 50 เริ่มเห็นความแตกต่างของล้อครับ มันไม่ค่อยจะตอบสนองแล้ว(หรือแรงหมดก็ไม่รู้นะอิๆๆๆ) แต่ผมว่าถ้าเอาไปซ้อมนะล้อมันชุดนี้และ ได้กำลังมากๆๆ และพอปั้นแบบไม่เร็วและโหดมากรถมันก็ลืนไหลดีครับ แค่นี้และครับพูดมากและ

ผมตอบแบบความคิดส่วนตัวนะครับ อาจจะไม่ตรงหรือถูกต้องมากนักเพราะส่วนใหญ่ปั้นแต่ภูเขาครับ และไม่ค่อยมีประสบการณ์หมอบมากเท่าไร

ขอบคุณมากครับ

[เสือหนุ่ม...100โล]

เอ๊า...! ใครหา Bianchi ได้แล้วก็อย่าลืมไปลงชื่อออกทริปนะครับ เดียวจะเต็มเสียก่อนครับ "Bianchi Club:ทริปแห่งความทรงจำที่สะพานข้ามแม้น้ำแคว อ.28 มีค.53" ---> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=161245

[masami07]

เอ๊า...! ใครหา Bianchi ได้แล้วก็อย่าลืมไปลงชื่อออกทริปนะครับ เดียวจะเต็มเสียก่อนครับ "Bianchi Club:ทริปแห่งความทรงจำที่สะพานข้ามแม้น้ำแคว อ.28 มีค.53" ---> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=161245

โอกาสหน้า คุณหนุ่ม ผมไม่พลาดแน่นอน ขอเวลา ฟิตซ้อมกำลังก่อนครับ ถ้าไม่งั้นงานนี้ สองแถวตลอดแน่ผม อิออิ

[pANDATHLON]

เอ๊า...! ใครหา Bianchi ได้แล้วก็อย่าลืมไปลงชื่อออกทริปนะครับ เดียวจะเต็มเสียก่อนครับ "Bianchi Club:ทริปแห่งความทรงจำที่สะพานข้ามแม้น้ำแคว อ.28 มีค.53" ---> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=161245

ขอบคุณมากครับพี่หนุ่ม เกือบพลาดไปแล้วมั๊ยหละ

[หล่อเกินระบบจะรองรับ]

.........ขอผ่านก่อนครับ พละกำลังคงยังไม่ถึงขั้นออกทริป

[TCA Marketing]

c2c ตัวนี้เมดอิน ไต้หวัน ไม่คอมเฟิร์ม แต่ฟันธงครับ

มาตอบให้กระจ่างครับ
Bianchi - Italy รถที่ทำในอิตาลี ส่วนใหญ่จะเป็นอะไหล่ Campagnolo เพราะโรงงานอยู่ใกล้กันในอิตาลีด้วยกัน ไม่เปลืองค่าขนส่งครับ ดูรุ่นต่างที่ผลิตได้ที่นี่เลยครับ http://www.bianchi.com

Bianchi - USA มีทั้งรถที่นำเข้ามาทั้งคันจากโรงงานในอิตาลีส่วนใหญ่เป็นรุ่นสูงๆเป็นอะไหล่ Campagnolo และมีบางรุ่นที่ให้โรงงานในไต้หวันผลิตจะเป็นรถที่ใช้อะไหล่ Shimano ครับ ดูได้ที่นี่เลยครับ http://www.bianchiusa.com/

Bianchi - Japan เหมือนกับ Bianchi USA มีทั้รถที่ทำจากโรงงานในอิตาลีและไต้หวันครับ ดูที่นี่ครับ http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.html

Bianchi - TCA นำเข้ารถ Bianchi มาจากทั้ง Bianchi-Italy, Bianchi - USA และ Bianchi - Japan เพื่อให้ลูกค้าได้เลือกกันตามความพอใจอ่ะครับผม...

ช่วยตอบแบบละเอียดได้ไหมครับ เพื่อจะได้ไม่ต้องมาถงเถียงกัน
-ปีไหนและรุ่นไหน ที่รถเสือหมอบ bianchi ทำไต้หวัน บ้าง
-วิธีสังเกต รถที่ทำจาก อิตาลีและไต้หวัน

วิธีดูได้จากอะไหล่ที่ให้มาเลยครับผม
ถ้าตัวไหนใส่ Campagnolo มาเป็นตัวที่ทำในอิตาลีครับ ข้างจะกล่องบอกไว้ชัดเจนครับ
ถ้าตัวไหนใส่ Shimano มาละก็ทำในไต้หวันครับผม ข้างจะกล่องก็บอกไว้ชัดเจนเหมือนกันครับ

รายละเอียดชัดๆอีกที :
ซีรี่ HOC ทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น SL และ FG Lite ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ B4P ในรุ่น T-Cube, 1885, Titanium Matta S9, Pinella และ Mono Q อะไหล่ Campgnolo ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ C2C ในรุ่น Infinito, 928 Centrostrad และ Nirone 7 หาง carbon อะไหล่ Campag ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ C2C ในรุ่น 928 Centrostrad และ Nirone 7 อลูมิเนียม และ B4P รุ่น 928 Mono-Q อะไหล่ Shimano ทำในไต้หวันครับ

สำหรับแฟนคลับ Bianchi ที่รอแบบ made in Italy อยู่ของมาถึงท่าเรือแล้วครับ สัปดาห์หน้าคงได้เห็นตัวเป็นๆกันครับผม.....

[เอก พะเยา]

เข้ามาหาความรู้ครับ

[เสือหนุ่ม...100โล]

ผู้ใดที่ได้รถมาแล้วสนใจอยากได้ล้อ Campagnolo Vento 3G(โม่ Campag นะครับ) ไม่คต ไม่ดุ่ง ไม่ส่าย สภาพสวยๆ มาใส่ก็ PM มาครับ พอดีว่าจะUpใหม่อยู่เลยเอามาลงในนี้ก่อนครับ เดียวค่อยไปลงห้องซื้อขายมือ 2 (ให้ผู้ที่สะดวกมาดูก่อนครับ)

[เป้ง]

มาตอบให้กระจ่างครับ
Bianchi - Italy รถที่ทำในอิตาลี ส่วนใหญ่จะเป็นอะไหล่ Campagnolo เพราะโรงงานอยู่ใกล้กันในอิตาลีด้วยกัน ไม่เปลืองค่าขนส่งครับ ดูรุ่นต่างที่ผลิตได้ที่นี่เลยครับ http://www.bianchi.com

Bianchi - USA มีทั้งรถที่นำเข้ามาทั้งคันจากโรงงานในอิตาลีส่วนใหญ่เป็นรุ่นสูงๆเป็นอะไหล่ Campagnolo และมีบางรุ่นที่ให้โรงงานในไต้หวันผลิตจะเป็นรถที่ใช้อะไหล่ Shimano ครับ ดูได้ที่นี่เลยครับ http://www.bianchiusa.com/

Bianchi - Japan เหมือนกับ Bianchi USA มีทั้รถที่ทำจากโรงงานในอิตาลีและไต้หวันครับ ดูที่นี่ครับ http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.html

Bianchi - TCA นำเข้ารถ Bianchi มาจากทั้ง Bianchi-Italy, Bianchi - USA และ Bianchi - Japan เพื่อให้ลูกค้าได้เลือกกันตามความพอใจอ่ะครับผม...

วิธีดูได้จากอะไหล่ที่ให้มาเลยครับผม
ถ้าตัวไหนใส่ Campagnolo มาเป็นตัวที่ทำในอิตาลีครับ ข้างจะกล่องบอกไว้ชัดเจนครับ
ถ้าตัวไหนใส่ Shimano มาละก็ทำในไต้หวันครับผม ข้างจะกล่องก็บอกไว้ชัดเจนเหมือนกันครับ

รายละเอียดชัดๆอีกที :
ซีรี่ HOC ทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น SL และ FG Lite ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ B4P ในรุ่น T-Cube, 1885, Titanium Matta S9, Pinella และ Mono Q อะไหล่ Campgnolo ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ C2C ในรุ่น Infinito, 928 Centrostrad และ Nirone 7 หาง carbon อะไหล่ Campag ทำในอิตาลีครับ
ซีรี่ C2C ในรุ่น 928 Centrostrad และ Nirone 7 อลูมิเนียม และ B4P รุ่น 928 Mono-Q อะไหล่ Shimano ทำในไต้หวันครับ

ขอถามเพิ่มเติม.....อ้างถึงในหัวข้อที่เน้นสี
ทุกปีตั้งแต่ที่ TCA นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเลยใช้ไหมครับ